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文档简介
1、TTS专业英语词汇讲解TTS Marine Shanghai戚峻松戚峻松2011年年9月月8号号2一一公司公司产产品:品:1. Crane -起重机的通称起重机的通称2. Shipboard crane-船用起重机,船用起重机,专专指安装于航运船舶上,在港口操作的起重指安装于航运船舶上,在港口操作的起重机。机。1) Provision crane, 伙食吊,安装于靠近伙食吊,安装于靠近桥桥楼甲板,用于把岸上的伙食物料等楼甲板,用于把岸上的伙食物料等吊到机吊到机舱舱和食品和食品仓库仓库。 。2) ) Service crane, 服服务务吊,安装于船体甲板,一般工作服吊,安装于船体甲板,一般工作
2、服务务用。用。3) ) Hose handling crane, 软软管吊,安装于油管吊,安装于油轮轮上,起吊岸上作上,起吊岸上作业软业软管管 连连接船接船上的管路。上的管路。4) ) Cargo crane, 货货吊,安装于船上吊,安装于船上频频繁作繁作业业的吊机,多用于集装箱船,散的吊机,多用于集装箱船,散货货船船。 。33. Offshore crane-海洋工程起重机,海洋工程起重机, 专专指安装于海洋平台上,工程船上可以在开放指安装于海洋平台上,工程船上可以在开放的海洋里作的海洋里作业业的起重机。的起重机。4. Davit- 救生艇,救助艇吊,安装于船上用于起吊救生艇,救助艇吊,安装
3、于船上用于起吊/下放救助艇,救生艇的下放救助艇,救生艇的专专用用设备设备。 。 按外形又分按外形又分为为: :A. General purpose crane, 一般直臂吊一般直臂吊B. Knuckle jib crane, , 折臂吊折臂吊 C. Telescope jib crane, 伸伸缩缩臂吊臂吊 4二.常见船舶种类1.Container Vessel 集装箱船5散货船2.Bulk Carrier6载重吨在80,000公吨或以上,一般为舱口,主要承运煤、矿石等大宗货载,营运航线相对单一。BCI(Baltic Capesize Index)现时作为定价基准的好望角型船舶规范为:载重吨1
4、61,000公吨, 散装舱容176,000立方米,最大船长280米,最大船宽45米,满载航速14节,耗重油52公吨/天好望角型撒货船2(1) CAPESIZE7载重吨在60,000-79,999公吨之间,一般为舱口,船宽32.2米左右(仅略小于巴拿马运河船宽限制107呎,相当于32.6米)。BPI(Baltic Panamax Index)现时作为定价基准的巴拿马型船舶规范为:载重吨70,000公吨,散装舱容300万立方呎(相当于84,900立方米),最大船长230米,满载航速14节,耗重油30公吨/天。巴拿马型散货船2(2) PANAMAX82(3)HANDYMAX and HANDYSIZ
5、E前者载重吨居于40,000与59,999公吨之间,而后者为10,000至39,999公吨载重吨的船舶。这两种船型尽管大小不同,但均有吊杆,能自装/自卸,可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载的运输。BHMI(Baltic Handymax Index)现时作为定价基准的大灵便型船舶规范为:载重吨45,496公吨,夏季海吃水11.62米,散装舱容2,020,315立方呎(相当于 57,175立方米),舱口,带4支25公吨吊杆,船长185.74米,船宽30.4米,满载与空载平均航速14节,耗油29.5公吨/天。小灵便型船舶营运灵活,船型种类多,很难确定具有代表性的典型船舶规范。大灵便型散货船
6、和小灵便型散货船92(4)(ORE/BULK/OIL) OBO 船一般为双侧船壳,并具有双层底舱,上上下边舱。中间舱 的全部或大部分用来装载散货或矿石。两侧边舱,上边舱和部分中间舱用来装载货油。 矿石/散货/原油多用途船10油船3.Oil tanker113(1)Aframax Tanker 指载重量在8-10万吨级的油船。该型船设计吃水一般控制在12.20米,设计载重量不超过8万载重吨,此船舶可以停靠大部分北美港口,并可获得最佳经济性。该型船最大载重量通过调整结构吃水获得。一般又被称为“运费型船”或“美国油轮船阿芙拉型油船123(2)Suezmax Tanker 指满载状况下可以通过苏伊士运
7、河的最大油船,即吃水不超过58英尺。该船型以装载100万桶原油为设计载重量,载重量一般不超过15万吨,因此又常被称为“百万桶级油船”。苏伊士型油船133(3)VLCC/ULCC(very large crude oil carrier/ultra large crude oil carrier) 指巨型油船和超大型油船。VLCC最早出现在1967年,载重量一般小于30万吨;ULCC载重量多在30万吨以上,1969年出现。两型油船是由于中东战争导致波斯湾向欧洲和北美运输石油距离大幅上升所致。目前VLCC更多用于中东-远东航线,而ULCC大多改作海上储油船使用巨型油船和超大型油船143(4)Shu
8、ttle Tanker 指专门用于海上油田向陆地运送石油的一型油船。由于海上石油转运技术要求较高,该型船大多配备一系列复杂的装卸油系统,同时船舶大多配备动力定位系统、直升机平台设施,造价远远高于同等吨位油船。目前穿梭油船的载重量多在8-15万吨间穿梭油船154. Liquefied Gas Vessel液化气体船为运输液化燃料的船,包括液化石油气的船(LPG)和液化天然气的船(LNG)两种。石油气的化学名为丙烷,汽化点为-42,液化后的容积为气体时的l260,相对密度为0.528。天然气的化学名为甲烷,汽化点为-1615,液化后的容积为气体时的1600,相对密度为0.475。使气体液化的方式主
9、要有加压、冷冻和半压半冷三种。液化的气体装在特制的容器内运输。这类船要设双层壳体以避免溢漏,并要满足国际海事协商组织的有关规定。液体化学品船是运输液体的化工原料(如氨、乙醛、乙烯、氯等)的船,这种船在国际公约中有明确的要求和规定,且要特别注意对船员、环境和船舶的保护措施。液化气体船164(1) LNG - Liquefied Natural gas Vessel液化天然气船17184(2) Liquefied Petroleum Gas Vessel液化石油气船19D.W.T. ( (Dead Weight Tonnage) )载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨
10、和净载重吨。(1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所 能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)净载重吨是指船舶所能装运货物的最大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计
11、算单位。载载重吨位重吨位205.Offshore VesselPSV (Platform supply vessel)平台支援船)平台支援船21OSVOffshore Support Vessel 海工支援船22AHTSAnchor Handling Tug Supply Vessel 起抛锚、拖带、供应三用工作船23DSVDiving support vessel (潜水支援船)24三. 公司常见英文 Pedestal/column基座,指船用吊机焊接/紧固在船体上不可移动的部分。有圆形,和天圆地方。Slew bearing/Slew ring回转轴承,用于船用克令吊,特点是轴向承受扭矩和压
12、力,可360度回转。Slew Column/King回转结构/中枢, 指吊机连接基座和吊臂的部分。可以绕基座中心旋转。Jib/Boom吊臂/吊杆/臂架, 用于布置滑轮吊钩等结构,把货物起吊后,放置到所需位置。Cylinder/Ram油缸,是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。 它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力25Winch绞车,安置于吊臂或者中枢上,用来缠绕钢丝绳,旋转以提升或下放货物。Gear box齿轮箱,基本作用是变速变扭矩。我司一般用行星齿轮箱(PLANETARYGEAR)。输入高速小扭矩,输出低俗大扭矩。吊机用齿轮箱要求内置自锁装置(fail safe),即没有任何输入的情况下,齿轮箱必须抱死不动。Hydraulic motor液压马达,将液体动力转化为机械旋转力的装置。有很多种类,我司用的主要是径向柱塞液压马达。以下2个示例说明其原理和布置。
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