物流司机安全驾驶培训学习教案

1、会计学1物流司机物流司机(sj)安全驾驶培训安全驾驶培训第一页，共66页。第1页/共66页第二页，共66页。第2页/共66页第三页，共66页。第3页/共66页第四页，共66页。第4页/共66页第五页，共66页。第5页/共66页第六页，共66页。P.O.W.E.R 维 护 检 查 表 Petrol ( 汽 油 )保 证 你 旅 行 所 需 的 燃 料 。 Oil ( 机 油 )检 查 机 油 液 面 高 度 。 机 油 室 自 动 传 动 箱 液 面 高 度 。 方 向 助 力 器 液 面 高 度 。 离 合 器 液 面 高 度 。 寻 找 并 检 查 任 何 肉 眼 可 见 的 泄漏(xilu

2、)。 Water ( 水 )检 查 散 热 器 冷 却 液 面 高 度， 并 仔 细 检 查散 热 器 散 热 连 接 管 的 顶 底 部 是 否 有 或 泄 漏。 Electrics ( 电 )保 证 蓄 电 池 电 极 高 度是 正 确 的 ， 检 查 蓄 电 池 终 端 (紧 固 、清 洁 、 无 腐 蚀 )。 Rubber ( 橡 胶 )检 查 轮 胎 情 况 和 压 力在 你 驾 驶 前 请 注 意 P.O.W.E.R第6页/共66页第七页，共66页。第7页/共66页第八页，共66页。第8页/共66页第九页，共66页。照片中的一只轮胎实际上缺压10磅。你的眼睛有时会欺骗你。为了准确(

3、zhnqu)地知道轮胎压力，需要使用完好的轮胎压力表。第9页/共66页第十页，共66页。第10页/共66页第十一页，共66页。1. 用不正确充气气压的轮胎驾驶是危险的。2. 不要超过最高限定速度, 转弯和遇到前方有坑洞时请减速。3. 立即更换鼓包轮胎。4. 使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏(huhui)。5. 发觉轮胎不规则磨耗或抖动，马上检查定位和平衡。6. 防止阳光、油、酸和碳氢化合物侵蚀轮胎第11页/共66页第十二页，共66页。第12页/共66页第十三页，共66页。中央后视镜 左后视镜 右后视镜 调整到可以看到整个后车窗。 行驶中，为了清楚地看到左后方的情况，把镜子调整到路面占镜子二分之

4、一左右、同时能看到一些自己车身的位置上。 为了清楚地看到右后方的车辆，可以把镜子调整到路面占镜子二分之一左右、同时能睦到一些自己车身的位置上。 第13页/共66页第十四页，共66页。死角(sjio)和盲区第14页/共66页第十五页，共66页。第15页/共66页第十六页，共66页。第16页/共66页第十七页，共66页。18第17页/共66页第十八页，共66页。19第二章 安全(nqun)驾驶五要素除了(ch le)依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规之外您应该学会 防御性驾驶的技能-但是以上两点是基础和前提第18页/共66页第十九页，共66页。第19页/共66页第二十页，共66页。21安全驾驶

5、(jish)五要素第20页/共66页第二十一页，共66页。第21页/共66页第二十二页，共66页。您需要(xyo)搜索地平线各个方向，而不只是正前方 15秒以外(ywi)的距离6-15秒以内的距离6秒内驾驶距离6-15秒的距离6秒以内的距离第22页/共66页第二十三页，共66页。24第23页/共66页第二十四页，共66页。25第24页/共66页第二十五页，共66页。26第25页/共66页第二十六页，共66页。27一般(ybn)驾驶员只有3-6秒的观望距离第26页/共66页第二十七页，共66页。28撞车(zhung ch)事故第27页/共66页第二十八页，共66页。29第28页/共66页第二十九

6、页，共66页。保持驾驶空间；驾驶空间=车辆周围360的空间；要保持好自己的安全(nqun)驾驶空间，必须不断地搜索驾驶环境周围的信息；随着条件的改变，两种方法改变车辆位置,保持良好视野。 是否(sh fu)视野受阻第29页/共66页第三十页，共66页。第30页/共66页第三十一页，共66页。32第31页/共66页第三十二页，共66页。每2秒钟变换一下视线或眨眼；保持扫视，避免(bmin)专注的凝视；保持警觉，避免(bmin)发呆的凝视。第32页/共66页第三十三页，共66页。第33页/共66页第三十四页，共66页。第34页/共66页第三十五页，共66页。36第35页/共66页第三十六页，共66

7、页。第36页/共66页第三十七页，共66页。第37页/共66页第三十八页，共66页。第38页/共66页第三十九页，共66页。第39页/共66页第四十页，共66页。第40页/共66页第四十一页，共66页。第41页/共66页第四十二页，共66页。第42页/共66页第四十三页，共66页。第43页/共66页第四十四页，共66页。第44页/共66页第四十五页，共66页。第45页/共66页第四十六页，共66页。47第46页/共66页第四十七页，共66页。第47页/共66页第四十八页，共66页。交通状况儿童(r tng)动物车流密度第48页/共66页第四十九页，共66页。 减速(jin s) 扫视后视镜 停

8、车习惯 减速(jin s)，慢慢停到车位上 保持与前车之间的停车距离 别拉手刹 观察危险方向-通过后视镜 确认后边车辆停好第49页/共66页第五十页，共66页。第50页/共66页第五十一页，共66页。6.选择空间大的位置7.尽量(jnling)从司机位一侧倒车8.利用地面的标志9.停车时始终要保证下一次动车10. 是向前开11.10. 如果不确信你就别动！第51页/共66页第五十二页，共66页。53第52页/共66页第五十三页，共66页。目光(mgung)接触，信息沟通要素(yo s)5： 目光接触，信息沟通第53页/共66页第五十四页，共66页。第54页/共66页第五十五页，共66页。56驾

9、驶(jish)时何时信息沟通转弯、变道、调头等操作的步骤与超车(cho ch)基本一致：打灯看镜扫视盲区变道、转弯、调头第55页/共66页第五十六页，共66页。疲劳(plo): 错误的观念NoImageNoImage第56页/共66页第五十七页，共66页。NoImageNoImage驾驶员疲倦(pjun)是杀手疲劳导致(dozh)了 20% 的公路事故是货车驾驶员事故死亡的最常见原因疲劳事故是货车损毁的最常见原因疲劳驾驶事故后果更糟 高速, 无避险措施死亡和重伤概率要高出2倍睡眠有问题的人在工作中发生事故的概率要比正常人高出1倍第57页/共66页第五十八页，共66页。59睁开眼皮非常费劲睁开眼皮非常费劲时时? ?第58页/共66页第五十九页，共66页。第59页/共66页第六十页，共66页。第60页/共66页第六十一页，共66页。62行车时间及路线选择有策略地睡眠有人陪伴(pibn)累了停车,小憩片刻最重要第61页/共66页第六十二页，共66页。第62页/共66页第六十三页，共66页。在家里(ji l): 实现足够睡眠上班前尽可能睡好.在倒班时:- 不