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文档简介
1、会计学1推行集配模式改善推行集配模式改善(gishn)现场作业现场作业第一页,共29页。组长:陈之宁组长:陈之宁副组长:李志刚副组长:李志刚赖春辉赖春辉(chn hu)工装工装(n zhun)板块成员板块成员玉达泳玉达泳张玉刚张玉刚张张 坤坤文继平文继平韦韦 园园物流板块成员物流板块成员推进板块成员推进板块成员定额板块成员定额板块成员梁钦斌梁钦斌计划板块成员计划板块成员粟喜文粟喜文第2页/共29页第二页,共29页。二、选题二、选题(xun t)理由理由东风柳州东风柳州(li zhu)(li zhu)汽车有限公司总经理办公室文件汽车有限公司总经理办公室文件东风柳司办发东风柳司办发20102010
2、2424号号关于成立商用车现场关于成立商用车现场IEIE及物流改善领导小组的通知及物流改善领导小组的通知公司各单位: 为了更好的组织推进商用车现场IE及物流改善工作,达到改善作业现场、提高生产效率、提高现场物流管理水平的目的。经公司研究,决定成立商用车现场IE及物流改善领导小组及相关专题改善组,具体如下。一、成立商用车现场一、成立商用车现场IE及物流改善领导小组及物流改善领导小组(一)领导小组成员组 长:毛卫国、杨振球副组长: 蒋朝友、何家海组 员:周海斌、杨岸民、何庆祖、韦俊、江德明、陈新辉、陈之宁(二)工作职责(二)工作职责 东风柳司办发东风柳司办发201024201024号文件,成立总装
3、线集配推进组要求:优化改善零部件从仓号文件,成立总装线集配推进组要求:优化改善零部件从仓库至总装线物流,推行零部件集配工作,并通过改善物流工具达到改善现场作业环境的目库至总装线物流,推行零部件集配工作,并通过改善物流工具达到改善现场作业环境的目的。的。第3页/共29页第三页,共29页。 根据商用车月产万辆产能建设、商用车现场物流及物流改善项目启动会要求根据商用车月产万辆产能建设、商用车现场物流及物流改善项目启动会要求:按照商用车月产万辆产能建设思想,通过推进集配配送模式:按照商用车月产万辆产能建设思想,通过推进集配配送模式(msh)(msh),消减线边,消减线边物资,提高线边零件露脸率,改善作
4、业环境。物资,提高线边零件露脸率,改善作业环境。项目具体指标项目指标现场管理水平提升主装配线物资定置率95%主装配线物资露脸率85%工位器具标准化率85%生产效率提升主要生产线生产效率提升25%达到青汽水平总装配线主体作业充实度50%物流管理水平总装配线物资按顺序集配率80%主装配线领料工具改善90%改善为牵引拖车外购物资周转天数下降25%内制物资周转天数下降25%市内供应商在线边库的周转量小于半天第4页/共29页第四页,共29页。CDFGAHB线边工装、零件(ln jin)露脸率低!拿取零件(ln jin)步行远!总一总一1 1线线露脸工装露脸工装未露脸工装未露脸工装工装露脸率工装露脸率零件
5、露脸率零件露脸率副线副线4949414154.4%54.4%42.6%主线主线3535515140.7%40.7%44.1%合计合计8484929247.7%47.7%43.4%E第5页/共29页第五页,共29页。专用工位器具专用工位器具(qj)(qj)占地面积大、通用化程度低;零部件配送批量大,线边占用资金高;线边定置难。占地面积大、通用化程度低;零部件配送批量大,线边占用资金高;线边定置难。第6页/共29页第六页,共29页。序号序号班组班组使用零件名称使用零件名称工装类工装类型型SMPSMP批次批次( (单班单班100100台台) )11班钢板销铁框8000.1 2底架电线束专用工装400
6、0.3 31班平衡悬挂导向板铁框3000.3 41班平衡悬挂导向板铁框3000.3 51班导向板垫板铁框3000.3 61班导向板垫板铁框3000.3 73班动力油管专用工装2000.5 84班压条铁框2000.5 94班电瓶线货架2000.5 105班备胎固定杆专用工装2000.5 11底架推力杆支座铁框2000.5 第7页/共29页第七页,共29页。序号序号班组班组使用零件名称使用零件名称工装类型工装类型SMPSMP工装数量工装数量L L(m m)W W(m m)Q Q(M M2 2)11班后桥缓冲胶仓储笼10011.20.720.86 21班吊耳仓储笼9010.80.60.48 31班防
7、尘报警器塑料盆3010.50.50.25 41班中后桥缓冲胶垫塑料盆5020.60.40.48 51班空滤托架撑杆塑料盆5010.60.40.24 61班前桥缓冲胶(葫芦胶)塑料盆4010.60.40.24 71班平衡悬挂导向板铁框300210.81.60 81班平衡悬挂导向板铁框30011.10.70.77 91班导向板垫板铁框30010.80.60.48 101班导向板垫板铁框300110.80.80 111班后桥缓冲胶铁框8010.80.60.48 121班发动机前悬软垫铁框8010.80.60.48 131班发动机后悬软垫铁框60210.81.60 141班单个储气筒箍带铁框12011
8、.30.81.04 151班中后桥挡泥板支架铁框50710.85.60 合计12312387.20 第8页/共29页第八页,共29页。项项 目目专用工装专用工装铁框铁框周转盆周转盆货架货架合计合计工装数量(个)工装数量(个)副线副线888862627 72 2159159主线主线7474212124241515134134小计小计162162838331311717293293面积(面积(M M2 2)副线副线88.1388.1350.250.21.691.692.742.74142.73142.73主线主线101.65101.6516.716.79.659.6515.915.9143.931
9、43.93小计小计189.78189.7866.966.911.3411.3418.718.7286.66286.66第9页/共29页第九页,共29页。根据以上三个现状,我们确定将底盘一线作为集配推进(tujn)线,推行集配供给模式,提高供给效率,改善现作业现场,最终向底盘二线和内饰线推广打下基础。 集配分两类进行: 1、统计需要集配的零件,选择较大箱架器具作为集配工装设计依据,设计集配工装,实行集配。 2、对C类通用件(小支架、电器元件等)实行分工位定置按需投控。第10页/共29页第十页,共29页。1、降低器具占用面积,提高(t go)线边露脸率 CDEFAGBABCDEFG改善后露脸(lu
10、 lin)率85%露脸率43.4%第11页/共29页第十一页,共29页。2、降低(jingd)线边库存资金下降(xijing) 915.7万圆915.7万圆 500万圆第12页/共29页第十二页,共29页。3、减少拿取零件时间及弯腰动作,提高(t go)主体作业充实度上升(shngshng)38.8%50%第13页/共29页第十三页,共29页。4、提升总一车间装配(zhungpi)一线按顺序集配率80%上升(shngshng)43.4%80%第14页/共29页第十四页,共29页。供给供给(gngj)效率低效率低人人机机环环法法工人不明确(mngqu)备料作业内容专用工装器具较专用工装器具较多,
11、且单一品种配送多,且单一品种配送同一零件品种繁多,结构特殊大部分工装器具大部分工装器具都用单品种供给方式都用单品种供给方式每天需完成每天需完成1780多个品种的供给多个品种的供给计划不完全锁定总装一车间混流生产,车型增多,无法实现单车型生产生产准备不充分没有采用集配方式没有采用拖车设备没有采用拖车设备物流设备主要以柴油叉车为主,配送效率低,污染大工位器具通用性差员工无备料清单缺乏电动拖车设备料料第15页/共29页第十五页,共29页。=3 =2 =1 通过通过(tnggu)调查存在调查存在6个问题需改善个问题需改善,用权重分析法进行分析。用权重分析法进行分析。序序号号现状问题现状问题可行性可行性
12、成本成本近期效果近期效果得分得分备注备注1 1员工无备料清单8 82 2缺乏电动拖车设备9 93 3工位器具通用性差 8 84 4总装一车间混流生产,车型增多,无法实现单车型生产 4 45 5没有采用集配方式9 96 6生产准备不充分 4 4结论:设定备料清单、增添拖车设备、投入专用工装结论:设定备料清单、增添拖车设备、投入专用工装(n zhun)(n zhun)应同步实施应同步实施, ,改改善后善后, , 集配配料方式迎刃而解,进而达到增加零件露脸率,改善作业现场效果。集配配料方式迎刃而解,进而达到增加零件露脸率,改善作业现场效果。第16页/共29页第十六页,共29页。 1、将日别生产计划(
13、jhu)和“P-BOM”有机结合,开发按顺序配送备料清单程序,实现“多品种顺序分段式投控 ”备料清单输出。第17页/共29页第十七页,共29页。 2、 投入使用电动(din dn)设备供给效率提供给效率提高高(t go),工人劳动强工人劳动强度度降低了!降低了!第18页/共29页第十八页,共29页。 3、立足现状,从工装用途(模块工装、集配工装、仓转工装、装配工装、仓储工装)、工装容量、工装数量、配送路径等方面考虑,提出工装需求及相应工位器改善(gishn)计划。同时满足防磕碰、拆包装后上线、 SNP合理化、减少员工拿取零件弯腰动作。第19页/共29页第十九页,共29页。 4、从满足集配条件的
14、五大要素(定置图、工位器具、集配备料清单、集配备料指示(zhsh)卡、集配场地、人员)出发,制定整体集配推进计划,确保集配目标实现。第20页/共29页第二十页,共29页。排气导向管支架排气导向管支架(zhji)(zhji)车身左翻转车身左翻转(fn zhun)(fn zhun)支座支座车身左支架车身左支架M5M5左侧转左侧转向油罐向油罐M5M5举升油举升油缸缸集配指示卡集配指示卡图片展示图片展示班组班组3班集配车序号集配车序号1最大台数最大台数15 工艺定置工艺定置取消现有台车备料取消现有台车备料确定集配数量确定集配数量制定集配方案、标准制定集配方案、标准实施集配实施集配1234 5、确定备料
15、器具,优化集配方案,实施标准集配确定备料器具,优化集配方案,实施标准集配第21页/共29页第二十一页,共29页。 6、改善前后(qinhu)对比改善前:转向改善前:转向(zhunxing)连接杆连接杆改善前:方向机分装模块改善前:方向机分装模块改善前:电器元件改善前:电器元件改善后:转向连接杆改善后:转向连接杆改善后:方向机分装模块改善后:方向机分装模块改善后:电器元件改善后:电器元件第22页/共29页第二十二页,共29页。露脸露脸(lu lin)率提高率提高52.9%!1 1、通过集配项目推进,提升、通过集配项目推进,提升(tshng)(tshng)线边零件露脸率。线边零件露脸率。BCDAE
16、FG管理项目管理项目现状现状目标目标实际实际成效成效露脸率露脸率底盘一线底盘一线43.4%43.4%85%96.3%第23页/共29页第二十三页,共29页。线边库线边库存资金存资金(zjn)降降低!低!下降(xijing)了544万圆1425.7万圆万圆544万圆871.7万圆万圆2 2、通过集配项目推进,、通过集配项目推进,降低线边库存资金。降低线边库存资金。管理项目管理项目现状现状目标目标实际实际效果验证效果验证线边库存1425.7万圆915.7万圆871.7万圆第24页/共29页第二十四页,共29页。3 3、通过集配项目推进,减少拿取、通过集配项目推进,减少拿取零件时间零件时间(shjin)(shjin)及弯腰动作,及弯腰动作,提高主体作业充实度。提高主体作业充实度。管理项目管理项目现状现状目标目标实际实际效果验证效果验证主体作业比例38.8%50.0%62.6%上升(shngshng)了23.8%38.8%62.6%主体作业主体作业比例上升比例上升!第25页/共29页第二十五页,共29页。4 4、立足现场,通过、立足现场,通过(tnggu)(tnggu)与现与现场场IEIE改善组、工装组协同推进,达改善组、工装组协同推进,达到
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