力帆汽车多点CNG系统-电气部分技术培训

1、1电器部分故障诊断操作流程电器部分故障诊断操作流程2011年2月版2目目 录录 燃气系统无电.3与检测程序连接.4启动和转换.5 不能启动 6不能转换（或转换后气量指示灯闪亮）.7看起来在燃气实际在燃油.9运气不平稳.10动力不足、发吐.11熄火、自动转油.123车辆到达修理工位检查保险损坏原因，维修后更换保险检查A7号脚是否与主继电器可靠连接，确保可靠连接关闭点火钥匙等待30秒后打开点火钥匙，或启动发动机燃气系统是否有电？燃气系统是否有电？ 燃气系统无电是 否 转换开关是否点亮？A转换开关是否点亮？是 是 否 检查电控系统保险是否损坏？ 检查系统控制器灰插头A7号脚是否有电？ 否 否 是 4

2、检查插头重新插接检查转速信号线检查软件设置更换控制器 结束检查转换开关和控制器插接是否可靠？检查转速信号线是否正确 检查控制器是否读取了转速值更换转换开关是否正确是否是否I是是否否5与检测程序连接与检测程序连接 6启动和转换启动和转换 用汽油启动车辆点击DISPLAY是否顺利启动？ CZ等待5秒后，加速使转速超过2000转，再松开油门，转换到燃气转换成功否？转换成功否？ D是否7可通过听燃油喷嘴是否发响来判断是否有看起来在燃气实际在燃油现象？怠速是否平稳？GFE是否是否燃气怠速标准界面8不能启动不能启动用随车配的应急插头替换点火提前调节器（CNG车）用汽油启动车辆检修点火提前调节器线路更换点火

3、提前调节器更换燃气控制器检修8根信号线原燃气控制器有故障，更换控制器检修原车油电路C能否顺利启动？能否顺利启动？Z燃气控制器与喷油信号连接的8根信号线是否正常？参见力帆CNG系统（LAE-2005）维修手册（电器部分）是否否是是否9不能转换（或转换后气量指示灯闪亮）不能转换（或转换后气量指示灯闪亮）继续热车，或检修减压器水循环系统加气或检修供气管路检查电磁阀线圈接线，检查电磁阀线圈，检查电磁阀芯检查电磁阀芯是否发卡是否发卡，损坏更换正常情况下，电磁阀线圈电阻值应在12欧左右是否无气？ 减压器上电磁阀是否没打开？是否减压器温度过低？ D是否是是否否10检修转速信号（连线）是否进入燃气电脑检修四气

4、缸喷油信号是否进入燃气电脑重装CNG/LPG标准程序更换燃气电脑更换燃气电脑是否无转速信号？HZ是否正常转换？ 是否无喷油信号？是否是否是否11看起来在燃气实际在燃油看起来在燃气实际在燃油拔下减压器电磁阀线圈插头，用万用表检查减压器电磁阀线圈更换减压器电磁阀线圈更换燃气控制器检修电路（包括与电磁阀线圈蓝线连接的线路）E电磁阀线圈是否对地短路？电磁阀线圈蓝线是否对地短路？是否是否12运转不平稳运转不平稳 继续热车清洗喷油嘴检修压差传感器及连线更换压差传感器G热车时间是否足够？进气压力信号是否正常？喷油嘴是否关闭不严？是否否是是否13更换燃气电脑检修8根信号线更换燃气控制器检查、清洗高频电磁阀组是否有某个气缸在喷油？（可用听喷嘴是否发响来判断） 燃气控制器与喷油信号连接的8根信号线是否正常？是否首保后开始燃气怠速就不稳？是否已使用燃气6万公里？1、检修更换火花塞、高压分缸线、空滤器2、清洗节气门3、检查气缸压力是否足够和均匀4、检修清洗减压器是否是否是是否否14用随车配的应急插头替换点火提前调节器（CNG车）更换点火提前调节器检修压差传感器及连线更换压差传感器1、检修更换火花塞、高压分缸线、空滤器2、清洗节气门3、检查气缸压力是否足够和均匀4、检修清洗减压器FJ是否有动力不足、发吐现象？进气压力信号是否正常？正常否？动力不足、发吐动力不足、发吐否是否是是否15怠速试车完成