将军路施工组织设计概述(doc38页)(完美优质版)

1、目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、施工管理五、施工测量六、主要分项工程施工质量保证措施七、质量保证措施八、工期保证措施九、安全生产措施十、文明施工措施十、车辆保通措施十二、附表一、编制依据一金华市区将军路拓宽改造工程招标文件二金华市区将军路拓宽改造工程 施工图设计 及国家有关施 工规范。三业主组织的施工现场踏勘和会议纪要及合同。四本公司的人员、 技术、机械设备力量及以往类似工程施工经 验。二、工程概况一、基本情况1、建设单位：。2、设计单位：。3、监理单位：4、技术标准：4-1、道路等级：中等城市次干道（采用H标准），设计车速30km/ 小时4-2、道路宽度： 4 米人行道 +14

2、米机非混合车道 +4 米人行道 =22 米 4-3、路面结构情况：A、机动车道：12cm厚沥青混凝土面层+25cm厚5.8%水泥稳定 砂砾基层 =37cmB、 人行道：8cm厚C10素砼+2cm厚M 7.5砂浆卧底+5cm人行道 板 =15cm4-4、排水工程： 道路南侧离中心线 4.5米处设纵向雨水管道， 管 径D400D800mm,道路北侧离中心线4.5米设纵向污水管道，管径D300mm。5、工程范围及主要工程项目5-1、起讫里程：KO+OO0KO+675.8O7,全长 675.807 米。5-2、工期：工期为 100个日历天。5-3、工程范围：K0+00QK0+675.807范围内的路基

3、工程及其中配 套的雨、污水管道工程。二、工程特点本期改造工程东起东市街西至胜利街，是连接东市街至胜利街的 主要通道， 是贯穿金华老城区的一条主要街道， 原有的路面只有五六 米宽，而车流量却颇大，就现有的路况己不能满足人流车流的需要。 该工程沿线地势起伏较大，达到 2.76%左右。因本工程地处老城，老 路两侧均为住房， 原地形东西起伏较大。 原路南侧有一排军分区光缆， 北侧有高压电线。地下管线情况不明，须进一步了解。排水沟槽路基 以下开挖深度 3米以内，路基开挖高度达 3.9 米, 填方高度达 2.9 米, 需开挖土石方工程量达二点二万立方米，填方工程量达一万立方米 , 工作量大。 在施工中，既

4、要保证交通顺畅、 地下管线及电力线路安全， 还要保证好工作人员自身的人身安全，因此施工难度大，工作较细。三、施工准备一、施工条件准备1 、施工技术人员应熟悉施工图设计，掌握好设计要求。2、施工前积极配合甲方处理好与当地有关部门的关系，确保拆 迁工作顺利进行。3、到施工现场勘察， 掌握地下水位变化情况及其对施工的影响， 同时了解现场地表水排放情况。4、签定合同，就施工中可能遇见的问题协商解决的途径、步骤。5、对施工范围内的地下障碍物及一些地下综合管线进行详细清查，以保证施工顺利进行6、对施工中使用的机械设备和材料进行统计，进行维修保养。7、做好施工技术交底工作。V二、技术工作准备1、作好调查工作

5、，特别是气象、地形和水文地质情况的调查， 地上、地下情况的调查，各种材料资源和技术条件的调查。2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工 前，同时制定本工程质量，进度、试验、安全、文明施工管理措施。3、做好各类施工工艺的设计、安排、试验、审核工作，做好材 料试验及砼配合比、水泥稳定砂砾配合比施工设计。4、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算方案。5、提出机具、材料、构件需求计划，满足工程进度的需要。6、提出科技进步在本工程中的具体实施计划。7、根据建设单位的要求和提供的资料绘制具体的施工平面图。三、现场准备1、架设施工用临时水电线路，根据现场实际情况，生产临时设 施搭设在道路红

6、线范围外，项目部和生活用房租用当地住房。2、清除现场障碍，搞好场地平整，用护栏围护好现场，做好现 场施工标语、施工告示牌等。3、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的 保护。4、修好施工便道、临时排水设施，以方便施工现场内文明施工。5、根据给定的坐标和高程等数据资料，进行施工场地控制测量， 妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的施测创造条件。V四、物质条件准备1、材料的准备1- 1 、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料 分析。编制工程所需求材料用量计划， 作为备料和确定仓库堆场面积 组织运输的依据。1- 2 、根据材料需求量计划，做好材料订货和采购及储备工作，

7、使计划得以落实。1-3 、做好各种所需材料试验工作，并报监理工程师验收，合格 材料方可允许进场。2、施工机具的准备2- 1 、根据施工组织设计中确定的施工方法， 施工机具配备要求、 数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。2- 2 、对大型施工机械 （ 如挖掘机、铲车、压路机、推土机等 ） 的 需求量和时间及时向公司联系，落实后，做好现场准备工作。3、运输准备3- 1 、根据材料、机械需求量计划，编制运输计划。特别是对钢 筋砼排水管的运输。3- 2 、制定合理运输线路 （ 场内） ，保证运输通畅。V五、劳动力的准备根据工程所需的各工种的劳动力计划，编排出施工班组进场计 划。劳动力应为熟练工

8、，由项目部统一调配，按施工进度有序进场。 劳动力计划表附后。四、施工管理一、建立工程项目管理机构根据工程规模和特点，组成以吴杏丽为总指挥的工程指挥部，协 调各方面的关系， 并在宏观上对项目经理部进行管理。 组成以项目经 化理为首的现场管理层，项目经理受公司委派全权负责该工程的施工 管理，项目班子按项目法施工管理模式配备，对工程的工期、质量、 安全、成本等全面负责，进行高效率、有计划的组织协调和管理。我公司具有管理效益高、施工速度快、干劲足、管理机制灵活的 竞争优势，并对劳动力实行动态管理，如遇工期紧张需特别工种人员 时，可从公司随时抽调。V二、拟投入本合同段的主要管理人员表女工程师总指挥男工程

9、师项目经理男工程师技术负责男工程师安全负责男工程师质检负责女工程师施工负责男助会机料负责女助工资料员男助工质检员男工程师施工员男助工材料员男技术员技术员男技术员技术员三、施工组织管理机构框图（附后）V四、施工预算管理项目施工详细预算按道路工程和排水工程两大部分分阶段控制， 作为安排施工进度、组织劳动力进场、材料物质供应及降低成本的依 据来指导管理。V五、施工合同管理项目经理部以合同的形式协调同各专业队的关系。1、实行计件工资制，鼓励开展劳动竞赛，实行多劳多得，同时 各个专业队对自己已完工工程在安全、 质量、文明施工中负完全责任 并与专业队的经济效益挂钩。 对完成合同目标任务的给予重奖， 否则

10、给予重罚直至清退。2、项目经理部与公司：项目经理代表项目部与公司签订承包合 同，明确该项目的各项管理指标、经济指标和技术指标，项目经理按 项目法施工的管理模式组建项目班子， 在遵守国家法律、 法令及公司 有关规定下全权行使对该项目的管理权，以保证合同履行。六、工程管理1、施工总体部署（1）、组织布置：项目部下设四个专业施工队：机械施工队、路 基施工队、排水施工队、路面施工队。路基施工队负责全线路段路基 土石方开挖、 土方回填及软土地基处理的施工。 排水施工队负责本段 内所有雨、污水管及检查井、雨水口的施工。路面施工队负责水泥稳 定基层的施工及平侧石铺设。1- 2、主要机械设备部署（附后）1-

11、3、安排施工顺序本工程K0+000K0+140段为填方段，填方量较大，填土高度最高 达2.9m，而K0+140K0+590段挖方量较大。因此计划先集中力量 把K0+140K0+590段挖土至设计路基高程后，再进行排水管施工， 同时再进行 K0+000 K0+140 段的土方回填。工程先施工北侧，待路基成型后再施工南侧，然后再完成北侧路 面施工，然后再完成南侧路面施工。排水工程雨污水管中心间距有 9m,按先北后南的施工顺序，先施工污水管，完成沟槽回填至路基 高程,再施工雨水管道。总体施工方案如下：1- 3-1、K0+300K0+675.807 段沿道路（新路）中线隔离,南侧老 路通车,北侧开挖,

12、挖方段挖至路基高程 ,再进行排水工程施工,排 水施工完毕填至设计路基高程。完工后通车，再进行K0+000K0+300 段北侧封闭。1- 3-2、同时进行整段线路老路外一定安全距离内的挖方回填工作。1- 3-3、北侧 K0+000K0+300 段,土方回填至管顶以上至少 50cm； 挖方段挖至路基高程后, 再进行排水工程施工, 完毕填土至设计路基 高程。通车,拆除隔离。1- 3-4、开挖南侧 K0+300K0+675.807 至设计路基高程,再进行 雨水管道工程施工完毕。 K0+000K0+300 南侧封闭,北侧通车。1- 3-5、K0+000K0+300 南侧挖方段开挖至设计路基高程,填方 段

13、回填至管顶以上至少50cm再进行雨水管道工程施工，施工完毕。 南侧通车,北侧封闭进行横穿管道施工。1- 3-6、在K0+300K0+675.807段新路中间设隔离，半幅通车， 南侧通车,北侧封闭进行横穿管道施工。1- 3-7、 K0+300K0+675.807 段北侧路面浇筑完毕,养生。封闭 K0+000K0+300 段北侧路段。1- 3-8、K0+000K0+300段北侧路面浇筑完毕，养生，K0+300K0+675.807段北侧通车，南侧封闭。1- 3-9、 K0+300 K0+675.807 段南侧路面浇筑完毕,养生。K0+000 K0+300 段北侧通车,南侧封闭。1- 3-10、 K0

14、+000 K0+300 段南侧路面浇筑完毕, 养生。 K0+300K0+675.807 段北侧通车，全线完工。（4）、合理布置施工现场施工现场管理人员住宿、 办公租用当地民房。 因本工程施工中采 用半幅施工，半幅通车，而且车流量很大，给工人、施工车辆带来很 大的不安全因素， 必须注意行车和行人的安全工作。 施工现场具体布 置见施工总平面布置图（附后） 。2、强化计划管理项目部编制单位工程施工进度计划、 月度施工作业计划， 组织施 工，项目部定期检查各项计划的实施情况，召开协调会议，帮助解决 存在的问题，确保工程优质、高速、低耗进行。工程形象进度示意图（附后） 。3、强化计量管理 加强各种计量仪

15、器的管理，做到计量准确，称量无误，砼及砂浆 的标号准确，以保证工程质量。4、加强技术管理组织图纸会审， 逐层做好技术交底工作。 项目部全体技术人员明 确各自职责，并做好各工序的协调工作。所有应填写的资料、报表必 须及时填报，不得事后补报，项目部建立 QC 小组，再由技术人员、 各组组长及业务骨干成立中心小组，不定期地开展活动。各分项工程在施工前均应做好书面技术交底工作， 并做好技术交 底的复核工作。 关键部位还要向操作班组口头交底， 并安排施工员旁 站，实行技术岗位制度，所有技术工人均要求有上岗操作证。五、施工测量一、轴线测量1、准备工作测设前应检查和校正各种仪器、测量工具，如经纬仪、水准仪、

16、 塔尺、钢尺，使测量能顺利进行，确保测量成果的精度。2、根据测绘院所交的控制桩，设立护桩，所有护桩都选定在施 工范围以外的适当位置。 为确保构筑物的测量精度， 中心线和各井位 放样后，应加以复核和调整，并用砼保护。标高测设3-1、按要求加密临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复核。3-2、根据施工图纸，计算及测设管标高和路基、路面标高。3-3、标高测设要求测量人员熟悉施工图纸，积累经验，搞好此 项工作。3-4、加强重要标高测设复核制，做到两班人独立复核。六、主要分项工程和施工方案本标段主要工程项目为路基土方工程、路面基层工程和排水工 程。主要工程项目施工方案按项目的数量、构造特征、施工方案、工

17、 艺流程、机具与劳动力配置及施工要求与注意事项等方面展开阐述， 具体如下：v、路基土方工程1、构造特征本合同段路基有填方路基，填料为素土；挖方路基，土质为风化 岩及原老路基。2、施工方案熟悉设计文件和有关图纸， 在施工前对测绘院提供的桩号、 桩位 进行实地校核，对测绘院提供的控制点、水准点进行检查复测，并进 行全线贯通、 恢复测量、固定路线和施工放样工作， 并绘制横断面图， 报监理审批。2- 2、路基填筑在路基填筑前， 先做好基底处理工作和排水工作。 清除填筑范围 内的草皮等杂物， 清理好后再对地面进行碾压， 使原地面压实度达到 规范要求后才能往上进行土方回填。 经过软土基地段时， 做好排水疏

18、 干、挖除淤泥，按设计换填水稳性好的天然砂砾石填筑，以保持基底 的稳固。清表完工后，再在两边离路基边线 1.0M 左右距离挖一深度 不小于 0.5M 深的边沟，以利路基排水。路基回填低于30CM地段，翻松原土不小于30CM深，予以整平 碾压至规定压实度后再进行回填。路基填筑材料应进行取样试验，试验合格的材料才用于路基回 填。路基填筑采用水平分层，从原地面按全宽、逐层、逐段填筑，每 层铺设填料的宽度大于每层路堤的设计宽度，每侧面应超出 100CM， 且按 1：1.5 放坡，以保证路堤边缘有足够的压实度。填筑中，每层 松铺厚度控制在 30CM 以内，一层压好达到标准后， 再填第二层。含 水量控制在

19、试验确定的最佳含水量 2%范围之内。路基填筑采用机 械化施工，用 T160 推土机摊铺、整平、初压，再用 TZ16 振动压路 机碾压，碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先低后高的原则，并注 意至少有 1/3 的轮迹重叠，并尽快压到规定的压实度。在临近雨水口 及窨井周边 1.5m 的范围内采用小型夯实机械分薄层夯压密度。路基填筑施工工艺流程（附后）2- 3、路基挖方 路基挖方采用机械施工， 按设计断面自上而下开挖、 弃土及时清 运至固定地点对方。开挖至路基设计顶面时，预留碾压压实厚度。挖 方从设计高层低的一侧往高的挖，挖方时两侧设排水沟。由于挖方土质为中风化次坚石， 当用挖掘机开挖有困难时， 则采

20、用凿岩机开挖，挖掘机配合自卸汽车运土。2- 4、路基修整土石方工程基本完工， 恢复各项标桩， 按设计和规范要求检查路 基路线和标高、路基宽度、边坡坡度。根据检查结果进行修整。路基表面用推土机刮平， 人工辅助切土和补土时应取与原填土土 质相同的土，随补随压。2- 5、施工注意事项2- 5-1、施工期间应保证基底各路基面始终处于干燥和良好的排 水状态。2- 5-2、雨季施工时，填料做到随填随压，每天施工完成后，路 基表面做成24%勺排水横坡，防止路堤被雨水长时间浸泡，影响 路基的稳定性。2- 5-3 、挖方路段开挖至设计高程后， 若压实度达不到设计要求， 及时跟监理和业主联系，进行必要勺处理。二、

21、路面工程1、水泥稳定砂砾基层1-1、构造特征：基层顶面容许回弹弯沉机动车道为1.5m m,无侧限抗压强度不得小于2.5Mpa,厚度为25cm。1-2、材料要求普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥都可以用 于稳定基层中,本合同工程选用终凝时间较长（宜在 6h 以上）勺尖 峰 425 号散装水泥。 已受潮变质勺水泥不得使用, 砾石最大料径不应 超过60mm,并且有良好的级配。1-3、混合料组成设计 水泥稳定砂砾在施工前应在所选定的料场中取有代表性的样品 进行试验， 符合级配要求才能使用， 如级配不良宜外加某种集料改善 级配，并通过试验确定水泥稳定砂砾的配合比， 按此配合比进行施工。

22、同时应进行水泥的物理试验。1-4 、水泥稳定砂砾基层工艺流程（附后）1-5 、施工方法1-5-1 、为充分满足水泥稳定砂砾基层混合料的均匀度，采用集 中厂拌法。拌和场设置在南北两侧道路红线外。抗压强度的影响、机 械数量和效率及工人的操作熟练程度、 施工季节和气候条件、 交通影 响、施工进度计划等因素，确定适宜的作业段，尽量减少接缝以保证 基层平整度和整体性。1-5-3 、施工前对下承层 （ 路基） 按质量验收标准进行验收，恢复 中桩，在两侧路面边缘 0.3 0.5 处设指示桩，在指示桩上用红漆标出 基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。1-5-4 、混合料拌和前，先调试拌和设备。拌和时配料要准确，

23、 含水量略大于最佳值 （大于 0.5 1%），使混合料运到现场摊铺时的含水 量不小于最佳值。水泥也要比试验确定的剂量多 0.5%。1-5-5 、将拌和好的混合料送到现场，如气温高、运距远，车上 混合料应覆盖，以防止水分损失过多。尽可能减少中途运输时间。控 制从混合料加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过 2h。1-5-6 、摊铺混合料应事先通过试验确定松铺系数，按松铺系数 带线进行摊铺，摊铺力求均匀，摊铺时特别应注意铲除局部粗集料 “窝”，并用新拌混合料填补。1-5-7 、整形：混合料摊铺好后，应立即进行初步整形，用光轮 压路机碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再进行整平，整平前应在轮 迹低洼处表层5

24、cm以上的耙松并添加新混合料，再用光轮碾压一遍； 再整平，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并用新 拌混合料进行找平， 对于高处应直接刮出路外， 不应形成薄层贴补现 象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱， 并应特别注意接缝必须顺 适平整。整形坡度和路拱采用拉对角线的方法控制。1-5-8 、碾压：混合料整形后，再用振动压路机进行碾压。碾 压前根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部 分碾压的次数尽量相同。路面的两侧应多压 23 遍。当混合料的含水 量为最佳含水量（ +1%+2%）时应立即进行碾压。碾压由外向内进行 碾压，碾压时轮迹应重叠 1/2 轮宽。碾压应先静碾

25、 34 遍，然后再进 行振动碾压直至达到要求的密实度和设计厚度并无明显轮迹为止。 对 于雨水口周围压路机无法碾压的位置， 则采用薄层人工夯实或平板振 动器振实的方法使之密实。1-5-9 、水泥稳定砂砾基层施工时避免纵向接缝，如因故施工中 断时间超过2h，应设置横向接缝，即在水泥稳定混合料拌和结束后 的末端，弄整齐，再放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用 素土或砂砾回填约3m长，其高度高出标高几厘米，然后将混合料碾 压密实，第二天将素土或砂砾除去，将底面清扫干净，重新开始摊铺 混合料。1- 5-10 、养生每作业段碾压完成并经压实度检查合格后， 应立即开始养生。 用 旧麻袋覆盖在基层上洒水

26、， 整个养生期间保持旧麻袋的潮湿状态。 养 生期不小于7d。在养护期间，禁止一切车辆、施工机械通行。2、侧缘石安装 平、侧石安装在沥青路面浇筑前完成，先安侧石再装平石。 平、侧石由专业生产厂家提供。 平、侧石表面不得有蜂窝、 露石、 脱皮、裂缝等现象。平、侧石安装必须稳固，并应线直、弯顺、无折角、顶面平整无 错牙，侧石勾缝严密，缘石不阻水。3、沥青混凝土面层3- 1 、构造特征：主车道：6cm粗粒式+4cm中粒式+2cm细粒式=12cn,容许回弹弯沉 0.36mm；3- 2 、沥青混合料由专业生产厂家提供，故对材料、配合设计阐 述略。3- 3 、沥青混凝土面层施工工艺流程 （ 附后）3- 4

27、、沥青混凝土面层施工方法3- 4-1 、施工准备施工前，检查基层质量，基层要表面平整、密实，拱度与面层一 致，高程符合要求，在路面浇筑前把基层清扫干净 。路面铺筑之前做好各项施工准备工作， 施工准备工作包括整个的 施工人员组织、机具、材料以及施工现场的准备等。施工前对各种材料进行调查试验， 经选择确定的材料在施工过程 中保持稳定，不随意变更；对各种施工机具作全面检查，并经调试使 性能处于良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械配备用 设备。3- 4-2 、浇洒粘层 （ 透层） 沥青对基层进行清扫， 在基层表面少量洒水， 并俟表面稍干后浇洒透 层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行适当防

28、护以防止污染。 浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通行。在路缘石、雨水进水口、检查井的侧面刷涂粘层。3- 4-3 、热拌沥青涂料运输 热拌沥青混合料用汽车运输，运料车用篷布覆盖，用以保温、防 雨、防污染。安排运料车的运量比摊铺速度有富余， 使施工过程中摊铺机前方 应有运料车在等候卸料。混合料运至摊铺点后，现场检查质量，运输 至现场温度不低于12O0G15OC,不符合要求或已经结成团块、 已遭雨 淋的混合料不得铺筑在道路上。3-4-4 、热拌沥青料混合摊铺热拌沥青混合料采用机械摊铺。 机械选用具有自动或半自动调节 摊铺厚度及找平装置， 具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实 装置，摊铺宽度可以调整

29、的摊铺机。摊铺采用全宽度摊铺机一幅摊铺。混合料摊铺温度不得低于11O0G13OC,不超过165C。混合料的松铺系数根据实际的混合料类 型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定。摊铺过程中随时 检查摊铺厚度及路拱、 横坡，不符合要求时根据铺筑情况及时进行调 整。摊铺缓慢、均匀连续不间断地进行。用机械摊铺的混合料，不能和人工反复修整。但在构筑物边角 （如 检查井盖四周 ） ，表面明显不平整或摊铺边缘局部缺料、局部混合料 明显离析、 摊铺机后有明显的拖痕时， 可用人工作局部找补或更换混 合料。但要在现场主管人员指导下进行。缺陷严重时，应予以铲除， 并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当遇有施工气温低于5

30、0C或雨天应停止沥青混合料摊铺。3-4-5 、热拌沥青混合料的压实及成型 沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与振动压路机组合的方 式。压实按初压、复压、终压 （包括成型 ）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压，碾压速度符合下表规定:压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5- 3.552.5- 3.55振动式压路机1.5-2（静压）5（静压）4-5（静压）4-5（静压）2- 3（静压）5（静压）345-1、初压初压在混合料摊铺后较高温度下进行，混合料温度不得低于110C。米用钢筒式压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/3-1/

31、2轮宽，最后碾压路中心部分。碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾 压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、 停止必须减速缓慢进行。初压后检查平整度、路拱，必要时予有适当 修整。3-4-5-2、复压复压用振动压路机紧接在初压后进行，碾压遍数经试压确定，一般不少于4-6遍，达到要求的密实度，并无显著轮迹。振动压路机 倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。3-4-5-3、终压终压选择双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机紧接在复压后进行。终压不少于两遍，路面无轮迹。路面压实成型的终了温度 应符合下列要求：钢轮压路机不低于70C;振动压路机不低于65C。3

32、-4-5-4、碾压注意事项压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体 稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进， 使 折回处不在同一横断面上。 在摊铺机连续摊铺的过程中， 压路机不得 随意停顿。 压路机在碾压过程有沥青混合料沾轮现象时， 可向碾压轮 洒少量水，严禁洒柴油。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转 向、调头或停车等候。 振动压路机不得在已成型的路面上行驶时应关 闭振动。 对压路机无法压实的各种构筑物接头拐弯死角、 路边缘等局 部地区， 采用振动夯板压实。 对雨水井与各种检查井的边缘用人工夯 锤、热烙铁补充压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，

33、 不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物和。3-4-6、接缝 在施工缝及构造物两端的连接必须仔细操作，保证紧密、平顺。横向接缝中下层采用斜接缝， 在上面层采用垂直的平接缝， 上下层的 接缝应错位 1m 以上。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热 混合料使之预热软化， 以加强新旧混合料的粘结， 在开始碾压前将预 热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度取 0.4 0.8m，搭接处清扫干 净并洒粘层油。 当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予 剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝做到紧密 粘结，充分压实，连接平顺。平接缝采用以下方法设置：在施工结束 时，摊铺机在

34、接近端部前约 1m 处将熨平板抬起驶离现场，用人工将 端部混合料铲齐再予碾压，然后用 3m 直尺检查平整度，趁尚未冷透 时切除端部层厚不足的部分， 使下次施工时成直角连接。 从接缝处起 继续摊铺混合料前应用 3m 直尺检查平整度，当不符合要求时，应予 清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整度，当有不符要求者，趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝碾压先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。 碾压带的 外侧应放置供压路机行驶的垫木， 碾压时压路机位于已压实的混合料 上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15 20cm，直至全部在新铺层上为

35、止，再改为同碾压。3-5、开放交通及其他 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面低于 500C 后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混 合料温度。沥青路面雨季施工时要符合下列要求：注意气象预报， 加强工地现场与沥青拌和厂联系， 缩短施工长度， 各项工序紧密衔接。 运料汽车和工地配备防雨设施， 并做好基层排水 措施。当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭 雨淋的沥青混合料，则全部清除，更换新料。三、排水工程1 、排水系统、构造特征 本标段南、北侧各设雨、污排水系统，从东向西排放。1- 1、南侧雨水管：总管：D400D800,预留支管D400及D500

36、。1- 2、北侧污水管：总管：D300,预留支管D300。1 、施工方案2- 1 、施工准备工作2- 1-1、施工前充分了解施工现场的地形、地貌、建筑物、各种管 线和其他设施情况。2- 1-2、对水准点、管线轴线、控制桩的设置进行测量复核。2- 2、施工顺序 根据实际情况，排水工程从北侧 K0+000K0+300 段先施工，再 北侧 K0+300K0+675.807 施工完毕，再南侧 K0+000K0+675.807 段 雨水管施工。因雨、污管道间距有 9 米，所以雨、污水管不同时开槽 施工，采取半幅先污后雨的施工顺序施工。2- 3、排水施工工艺流程（附后）2- 3-1、沟槽开挖 沟槽采用机械

37、开挖，当挖至离设计标高还有 20cm 左右时，采用 人工修槽。沟槽边坡1: 0.33。沟槽宽度要符合要求，留足工作面 宽度和排水沟的宽度。沟槽排水采用排水沟，集水坑排水，再用水泵 往上抽，集水坑间距2040m排水沟深度在30cm左右。2- 3-2 、管道基础及管座浇筑 管道基础与管座按设计要放样准确，模板要平顺、牢固。管座、 管基混凝土采用插入式振捣器振实，侧面蜂窝麻面面积不超过1%。管座、管基均应符合验收标准要求。管座、管基每隔1520m 断开，内填沥青木丝板。2-3-3 、管子安装 管子安装用汽车吊机下管，人工配合进行安装。安装前清除混凝 土管内杂物，混凝土管接缝不大于20mm管道中线偏差

38、不大于15mm 相邻管沟节错口不得超过 3mm管内底高必须达到设计要求+10mm以 内，安装时从下游开始，承插管承插口朝上游。安装时，管节高中心 线及高程逐节调整正确， 安装后的管节进行复测， 经报验合格后再进 行下道工序施工。2-3-4 、闭水试验 闭水试验在管道安装和检查井砌筑抹面都完成后， 等水泥砂浆达 到一定的强度后再进行，闭水渗水量必须符合“GB50268 97”规范的要求。2-3-5 、沟槽回填雨水管闭水试验合格后， 沟槽进行回填， 回填严格按规范和设计 要求进行。槽底至管顶以上 50cm范围内，不回填含有机物、冻土及 大于10cm的砖石等杂物的土，回填时槽内不得有积水。回填土的含

39、 水量应控制在最佳含水量附近，分层回填，每层虚铺2025cm,用冲击 式打夯机夯实。若回填土为统砂，则采用灌水法进行密实，回填要管 子两侧同时进行，严禁单侧回填。管顶50cm以上部分，逐段分层回填夯实，各层压实度应符合“ GB50268- 97”规范的要求。2-3-6 、检查井、雨水口砌筑检查井、雨水口为砖砌检查井。M。水泥砂浆砌筑MU10机砖。检查 井内外表面及抹三角灰用1: 2水泥砂浆抹面，厚20mm雨水口及检 查井的位置用全站仪进行测量定位，使井位不偏移。七、质量保证措施工程质量目标：优良 施工质量是工程施工的根本，也是施工企业的生命，是企业拓展 市场提高企业经济效益的先决条件。 确保工

40、程质量不仅是对业主的负 责，也是企业本身的自重， 通过建立质量保证体系和建立相应的质量 制度，明确质检人员职责和完善检测手段，使每个项目、每道工序， 每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标， 以保证本工 程的施工质量。具体措施如下：1 、建立质量自检体系：将在项目经理部下设质检科，各专业施 工队配备专职质检员， 各作业组配备兼职质检员， 形成一个三级质量 监督网络。2、建立健全质量自检制度：建立健全质量管理制度，做到工程 质量管理从管理体系上、管理制度上做好质量自检保证。2-1 、质检工程师一票否决制：质检科全面独立主持质检工作， 质检人员工作目标是确保在整个分项工程施工中每道工序都

41、进行严 格管理， 达到整体工程优良目标， 质检人员的工作职权要充分体现权 威，对质量管理有一票否决的权力， 建立质检人员对工程质量隐患的 分项工程有权作出暂停施工、整顿施工队伍等决定的有关制度。2-2 、建立技术交底制度：工程技术管理人员对进场作业人员都 应事先进行全面技术交底， 各个班组在交接时都应有技术交接， 并有 交接记录，做到事事管理落实到人，责任明确。2-3 、加强对成品、半成品材料检验建立数据制度：任何自购料 都应在采购、 储运、保管全过程进行质检， 严格按技术规范要求抽检， 建立质检数据资料， 以数据说明问题， 将合格的产品申报监理工程师 抽检确认后进库保管，投入使用。2-4 、

42、岗位质量责任制：项目经理是工程质量第一责任者，生产、 技术、质量管理人员、操作工人从各种不同的角度都要承担质量责任， 并把质量作为年度评比业绩时的一项重要考核指标。2-5 、采取项目挂牌制度：加强职责明确范围，促进联系，方便 监督。在经理部、各队驻地，项目负责人及生产、技术、管理、测试 负责人及各级施工员均应挂牌。 主要材料及工艺的质量标准及质量统 计要挂牌公示。2-6 、开展质量教育及技术培训制度2-6-1 、组织本合同段的的所有管理人员及技术人员，认真学习技术规范，并认真做好质量教育工作，开展群众性 TQC舌动，提 高质量意识，使全体人员树立： “质量第一、用户至上、预防为主” 的观念。2

43、-6-2 、对新工人进行上岗培训，对关键项目或工艺委派具有丰富施工经验的施工员把关2-7 、质量技术分析会议制度：质检科在技术负责领导下，定期 就每个分项工程质量管理进行技术分析， 通过技术分析会议制度健全 质量管理措施，使投入的作业人员健全质量意识。对工程责任事故， 进行全面深刻的分析，总结经验教训，杜绝同类质量事故重辙。2-8 、质量奖惩制度：质检人员的奖金与生产效率脱钩，仅与目 标质量实绩挂钩， 质检人员的工作成果就是使生产作业提供产品优质 结果，要充分发挥质检人员的潜在管理能力，激发其责任心，项目经 理部提成当月生产优质的分项目工程总额款的 2%0 作为质检人员的奖 励基金，同时施工质

44、量不符合要求或受到监理部门通报批评以上的处 理，项目经理部对质检人员作出不合格工程项目款总额的1%0 罚款，对不胜任的质检人员坚决调离工作岗位。3、更新设备、完善工艺、加强投入，在施工方案工艺中已考虑了确保质量的措施，模板采用五合板，增强砼表面光洁、美观。八、工期保证措施 为了保证优质、快速、安全地完成本合同段的施工任务，特制定 以下措施确保工期：1、加强施工前期资金的投入：在接到中标通知书后立即做好了 资金、人员、机械设备等的准备工作，并且立即抽调 50 万元资金作 为对本工程前期周转资金， 随着工程的进展， 考虑到业主支付周期与 我公司对本工程施工计划进展情况， 我们还准备好足够的流动周转

45、资 金，随时投入本工程的资金运转，确保工程顺利进行。2、充分做好施工前期准备工作：组织工程技术人员对工程环境 及条件作详细调查，充分掌握第一手资料，对本合同段的地质状况、 水电、 道路分布情况作出一个全面的评价和分析， 对工程所需地方材 料的供应以及机械设备， 人员进入施工现场的途径作出详尽的计划和 必要的落实， 并与沿线地方单位或政府建立联系， 以获得地方各部门 在工程所需的材料供应方面及一些交通设施的使用方面的全力支持， 从面确保本工程开工后， 即可迅速投入现场的前期准备工作， 及早建 立和开辟施工场区。3、加强人员、机械设备的投入：投入足够数量与素质优良的技 术、管理人员以及施工机械、

46、测量、质检设备， 提高机械化施工水平， 并加强机械设备养护及操作， 加强维修人员的管理， 以提高机械设备 的完好率和利用率，促进工程进度。4、在创造施工条件方面给予必要的投入：如修建畅通的临时道 路、配备足够的设备，创造一个良好的施工环境，从而确保整个施工 生产能力高效率运转。5、加强工程科学计划管理：5-1 、编制严密，详细的实施性施工组织设计，充分分析工程的 环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气 候因素，严密编制季、月度各分项工程施工进度计划，提出季、月生 产指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进 度实行奖惩制度， 关键工序不能按时完成实行重罚。

47、 同时在编制计划 时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自 然的突发性因素影响生产，提前有思想准备，在物资资金、机械、人 力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。5-2 、编制详细、完善的施工组织设计，在施工总体安排上，考 虑冬季、雨季、农忙季节的影响，制定必要的季节性施工措施，并经 监理工程师批准，争取延长有效工作时间。5-3 、合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合 理安排不利季节的施工项目， 变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展6、尊重科学，依靠科学进步，快筑路、筑好路。施工过程中尽 量运用国内外先进技术， 结合工程实际， 积极开

48、展群众性的技术革新 活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备 等方面要有突破，为优质快速建设本合同工程服务。7、尊重科学、尊重实验，质量第一，安全生产，严字当头，强 化施工人员的质量意识， 使全体施工人员正确理解质量与进度的辩证 关系以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。8、采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农 村职工坚守生产岗位，为按期完成本合同段的施工任务做贡献。九、安全生产措施安全生产是施工企业的护身符， 是企业发展的保障， 在施工生产 过程中必须严格遵守施工规程，确保安全生产无事故： 一、安全管理方针坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，在计划安

49、排、施工检 查上，坚持以安全为核心，渗透于各个生产环节； 二 、安全管理模式以公司安全管理委员会为指导， 项目经理为主管， 工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，确保安全管理工作有序高效地进 行；三、安全管理措施1、一般规定1- 1 、建立完整的安全监督及各级安全责任制。进场员工均应接 受入场安全教育， 教育职工树立安全与生产统一的思想， 自觉遵守安 全生产规章制度。 在实施过程按期执行安全活动制度， 及时研讨安全工作经验教训1-2 、设置专职负责督促检查全过程安全工作，各作业班组织设 置专职或兼职安全员，负责各工种的安全工作。1-3 、建立安全技术措施制度，各分项工程在编制施工方案过程

50、中必须编制安全技术措施。 建立安全交底制度， 各班组在宣布生产任 务时，对施工安全提出明确要求，把施工技术和安全生产同时交底， 并组织工人讨论，使人人心中有数，个个做到安全。1-4 、工程开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、 地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的 安全技术措施。1-5 、严格遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业的行为 发生。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种 的各项安全技术操作规程， 并定期进行安全技术考核， 合格者方准上 岗操作。对于从事电气、起重、登高架设作业，锅炉、压力容器、焊 接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，

51、应经过专业培训，获得合格 证书后，方准持证上岗。1-6 、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、 风暴和汛情等预报，做好防范工作。1-7 、特殊工种的作业人员必须持证上岗，操作人员上岗前，须 按规定穿戴防护用品， 施工负责人和安全检查员随时检查防护用品的 穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。1-8、沟槽开挖时设置护拦，夜间挂红灯警示。1-9- 施工所用的各种机具设备和劳保用品， 定期进行检查和必要 的检验， 保证其经常处于完好状态； 不合格的机具设备和劳保用品严 禁使用。1-10 、下挖工程施工前根据设计文件复查地下构造物（ 电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施

52、；施工中如发现有危险品 及其它可疑物品时，即停止下挖，报请有关部门处理。2、施工注意事项2- 1 、施工现场的临时设施，选在水文、地质良好的地段。施工 现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放， 以及动力通讯线路和其它临时工程应按照有关规定制定出合理的平 面布置图。2-2 、施工现场的生产生活房屋、变电所、发电机房、临时油库 等均应设在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防风、防暴、防震的 要求。2-3 、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。2-4 、生产活动房屋应按防火规定保持必需的安全净距。2-5 、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，所采取必要的安全 防护措施， 严禁用易燃材料修建。 炸药库的设置应符合国家有关的规 定。工地的小型临时油库应远离生活区 50m以外，并外设围栏。2-6 、场内临时道路应经常维护、保持畅通。2-7 、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间必须符合电 业部门的安全规定。2