北新桥拆除施工方案.

1、申张线江阴段航道整治工程改建桥梁工程项目SZX-BXQ合同段：北新桥老桥拆除工程老桥拆除施工方案江阴市交通工程建设总公司二0 一0年三月目 录1、工程概况2、施工组织机构3、施工准备4、施工设备配置进场5、施工顺序6、安全措施7、质量措施8、航道安全管理9、安全事故应急预案10、应急救援预案11、文明施工措施12、防污染措施计划13、大桥拆迁平面图、立面图14、大桥拆除混凝土破除平面图15、大桥拆除施工安全控制专项方案16、大桥拆除安全事故应急处理预案17、船舶资质证书北新桥老桥拆除施工方案 一、工程概况1、老桥简介北新桥位于张家港河江阴周庄境内，桥梁结构形式：由3片桁架拱组成的单跨式桁架拱桥

2、，每片桁架拱由3段预制桁架拱组成（2处湿接头）。桥梁总跨径72米，桥面全宽8.5米，桥面铺装厚度在15cm左右，下面是11cm厚的微弯板和60cm厚的横系梁。桁架拱采用三段湿接头相连接。东、西岸桥墩采用重力式桥台基础结构。根据原施工图纸结合我公司初步现场勘查特制定拆桥施工方案。二、施工组织机构为了确保拆桥施工的顺利进行，我公司特别成立强有力的施工管理机构：项目经理：赵惠良专职安全员：薛建翰安全负责人：殷兴祥技术负责人：曹云海、邢良群现场负责人：时兴发、曹兰成三、施工准备1、对施工区域内的相关情况的调查与处理。根据现场实测资料，拆桥之前首先要解决：（1）桥北侧8根通讯光缆、2个桥头路灯拆除或外移

3、。（2）桥东侧3根低压电缆及桥南2根通讯光缆外移。（3）本桥位置的实际通航水深在4米左右，水流速度慢小可以满足一般大吨位浮吊船只施工作业。（4）拆桥前封闭其两侧道路，树立警示牌，以确保非施工人员的安全。（5）相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员，将在方案得到批准，障碍物拆除后，按业主要求及时组织进场。（6）施工前，项目部将组织所有参加拆桥施工的施工人员进行安全技术交底和机械安全操作规程培训。2、由于本工程为拆桥工程，施工过程中具有一定的危险性，为确保万无一失、项目部组织技术人员对桥的相关数据进行详细测绘：（1）全面了解老桥的性能，对它各个构件进行检查。（2）对施工区的水域进行仔细

4、测量，确保浮吊船的正常施工。3、施工前的计算：（1）根据现场实际情况，桥面距水平面是8m（净高）.（2）根据提供的北新桥图纸，该桥每根桁架拱片（包含14根横系梁）重为97.3吨， 237吨浮吊满足施工要求；237吨浮吊船拔杆总长11m，船面距水平面是3m高，水上施工总高度是14m，满足施工要求。（3）一根桁架拱片的重量： 72m长×0.35m宽×0.6m高×2.5密度+（14×2+6×2）×0.35×2.5×1.3系数=83.3T（4）一根横系梁的重量： 2.85m长×0.35m宽×0.4m高&

5、#215;2.5密度=0.998T（5）一片微弯板的重量： 3.0m长×1.0m宽×0.11m厚×2.5密度=0.825T（6）一片悬臂板的重量： 1.1m长×1.0m宽×0.11m厚×2.5密度=0.303T （7）一根桁架拱片和14片横系梁的重量： 83.3+0.998×14=97.3T四、施工设备配置进场1、浮吊船237T 1艘；2、打捞船86T 1艘；3、空压机，风稿 4台套；4、破碎镐头机 2台5、挖掘机 2台6、潜水水下切割设备 2台套7、电焊、氧气切割设备 2台套8、装载车 2台9、卷场机 10吨 2台套 五、

6、施工顺序：1、拆除的施工顺序应遵循先上部后下部，拆桥为建桥施工的“逆顺序”的施工原则进行。2、拆除总体顺序是根据该桥的结构形式及现场情况，分三阶段实施拆除工作，第一阶段拆除桥梁附属结构及上部结构面板，第二阶段拆除拱架所有连接梁的结构，第三阶段拆除桥墩基础结构。总结专家意见和以往拆桥经验：我们制定的具体施工方案如下：由于本工程的特殊地理情况，既：桥南上方有高压电线，距桥面5m（净高），安全距离为2m，影响浮吊扒杆的高度和汽吊不能使用。桁架拱的湿接头在航道中间，不能搭支架分段拆除桁架拱（需要全天断航15天左右）。所以我们仔细研究，制定以下方案：序 号名 称备 注第一步骤拆除栏杆、人行道板和悬臂板不

7、能破坏桁架拱片第二步骤拆除桥梁铺装层和吊运微弯板拆除上玄杆不能破坏桁架拱片和观测拱顶位移第三步骤揽风绳稳固第三根桁架拱片4根揽风绳呈“八”字形稳固，第四步骤浮吊船从北侧吊住第一根桁架拱片4点吊住，注意受力要均匀第五步骤第一根桁架拱片两端部和第二根桁架拱片的北侧横系梁连接点进行破碎分离第六步骤浮吊船把第一根桁架拱片及14根横系梁向北侧一个拉力，倒入河中，然后从桁架拱断裂处切割吊运至河东北侧的指定地点进行切割破碎第七步骤重复第四、五、六步骤拆除第二、三根桁架拱片和横系梁第八步骤航道混凝土块石清理船运或车运（1）采用镐头机或人工拆除栏杆、人行道板和悬臂板，在这里要特别注意的是人工拆除悬臂板不能破坏桁

8、架拱片，要有专人指挥。拆除的混凝土构件运至桥东两侧的指定地点进行破碎清理（详见附图）。（2）桥面微弯板的拆除：微弯板先拆除从桥北侧第一孔的中间向两边拆除的顺序施工。先采用小型破碎机或空压机破除桥梁铺装层的混凝土，用浮吊停置在桥北侧水面上逐一吊出第一孔的微弯板，吊运至桥西北侧的指定地点进行破碎清理。然后拆除第一根桁架拱片的上玄杆用同样的方法，浮吊停置在桥南侧逐一吊出第二孔微弯板和上玄杆。横系梁浮吊船第二孔微弯板桁架拱 在这里要特别注意的是：人工拆除微弯板之间的绞缝不能破坏桁架拱片，拆除厚度大约是105mm，要有专人指挥。为了防止桁架拱片发生反拱破坏，派专人观测桁架拱片的反拱现象，如果拱顶高程变化

9、过大或超过10cm应停止拆除。（3）桁架拱片及横系梁的拆除：微弯板全部拆除后，留下桁架拱片及横系梁的框架采用四个步骤拆除。第一步我们首先对第三根桁架拱片（从北向南数）用4根揽风绳呈“八”字形稳固，防止拆除第一片时第二、三根桁架拱片倒入水中。揽风绳桁架拱 横系梁第二步我们用浮吊船从北侧吊住第一根桁架拱片两个下玄杆端部和两个湿接头部位。第三步用2号大锤和气割设备对第一根桁架拱片两端部的上玄杆与桥台连接点和第二根桁架拱片的北侧横系梁连接点进行破碎分离。为防止拱肋横向失稳，在两拱肋之间使用槽钢卡件，临时顶替横系梁，避免拱肋偏载，拆桥过程注意前后对称拆除；第四步用浮吊船把第一根桁架拱片及14根横系梁向北

10、侧一个拉力，桁架拱片倒入河中，然后从桁架拱断裂处切割，吊运至河西北侧的指定地点进行切割破碎。用同样方法拆除第二、第三根桁架拱片及横系梁。如果有部分桁架拱片及横系梁混凝土构件吊入河中，采用潜水员水下穿钢缆，浮吊船吊离。（4）断航时间要求：浮吊就位（第二步）需2天断航施工，时间安排：第一天上午7：30 12：00；第二天上午：7：30下午15：00。（5）航运清理：拆桥施工中，有部分小结构块石，掉入河中，用挖泥船对掉入河中的桥废料抓挖上驳船运离。对航道岸边的混凝土块石采用车运离。六、安全措施本拆除工程安全关键是通航区的水上作业。我们在思想上自始至终将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术、制度上、机

11、构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。（A）安全思想教育安全生产、人命关天，首先要在思想上重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让施工人员了解操作危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。通过学习，提同员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定，对于特殊工种要进行专业培训持证上岗。（B）安全制度规范化保证工程开工时，依据工程的特殊性，由安全部门对本项目进行行之有效的安全管理制度，其中包括：机械安全操作规程，安全用电制度，特殊工程安全制度，事故报告制度等。（C）安全组织机构建立健全完善的安全

12、组织管理机构，确保安全生产的正常进行，成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长的安全领导小组，从组织上，措施上完善安全生产工作，领导小组中以专职安全员为日常事物主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面的兼职安全员并赋予他们进行安全管理，指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权利。安全管理领导小组：组长： 赵惠良 副组长： 陈志龙、薛建翰 成员：王耀兴、华胜军、齐靖侨、黄秋成、查洪炳、殷兴祥等 D安全技术保证：（1）建立以项目经理、施工队、班组的专职兼职安全员三级安全管理网络，负责工程的全面安全管理工作。（2）建立安全生产责任制，做到有指标、有措

13、施、职责分明。（3）做好安全教育和安全技术交底工作，建立定期的安全检查制度，认真做好安全生产的检查，发现事故隐患必须限期整改。（4）成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具，设备和通讯联络设施。（5）进入施工现场必须佩带安全帽、设置交通警示牌，提醒过往行人绕道行驶，安全标语和安全标志必须醒目，封闭桥上道路及桥下匝道出入口，设置夜间警示灯并安排人员夜间值班。（6）施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度，加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全；加强施工现场高压线和光缆的防护，防止触电事故的发生和光缆破坏。（7）严格按操作规程组织施工、严禁违章指挥、违章操

14、作，做到持证上岗。特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。（8）施工时采用挂网施工，防止废弃物跌落，确保桥下通航船只安全。（9）统筹安排拆桥后废料的堆放场地，确保废料堆放到指定地点，控制废料堆放高度，防止坍塌。严禁拾荒者进入施工现场拾取废钢筋等。七、质量措施1、建立健全质量管理体系，加强质量教育，强化全员质量意识，提高职工技术业务素质，树立全新的质量效益观念。2、落实各级、各部门的质量管理岗位责任制，建立从项目部到作业班组个人纵向到底，技术、设备、物资、劳安等各部门横向到边的各级责任制。3、建立健全各项施工管理，技术管理和质量管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质量管理人员，对施工的

15、各个阶段，各个环节，各个部位实施全面的质量管理监督，严格处理质量事故。4、坚持严格的施工技术交底制度，根据审定的施工实施细则，组织全体员工，对施工工序的技术要点，操作方法，设备使用等要点合理进行资源配置，在施工时，使人人心中有数，各个环节紧密相扣，对影响施工的各种因素各个环节事先分析研究，制定预控措施并及时检查实施情况。5、实行严格的质量管理，“严格按照”“三不放过”的原则进行处理。即：查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不制定出整改措施和不对措施进行效果验证不放过，对工程质量有功人员，应及时进行奖励。八、航道安全管理北新桥横跨航道、施工区域基本上在水上作业，施工时需要在施工水城上、下游适当位

16、置设置施工断航警告标志，施工船舶按内规置业信号标志，提醒过往船舶的注意，施工需要时请海事部门和水警负责对水上交通进行管制。九、安全事故应急预案1、存在危险源，在本工程的施工中存在危险源为：翻船人员坠落、淹溺、机械伤害、桥梁跨塌伤人四种。预防措施（1）严格执行“工程船舶安全生产规章制度”完善救生设施、严格遵守安全技术操作，持证上岗率100%。（2）在施工区域内，上、下游各150米抛锚处按“内规”和相关海事管理规章，设施工警示标志。（3）施工前应对机械设备进行安全检查，严禁带病、超荷工作。（4）时刻注意天气、水位、水流及过往船只情况，发现异常立即报告值班安全员，立即采取相应的对策处理突发事件。（5

17、）施工人员必须穿救生衣才能工作，严禁酒后操作。（6）潜水员在整个施工期间禁止饮酒，水下作时指定当班信绳员在白天挂“A”字旗一面，夜间显示红光灯一个。（7）各种起重机械设备和工具使用前必须详细检查，由船队统一指挥，如潜水员在水下作业则船队长对一切起吊行动听从潜水员意见，进行指挥，确保安全。（8）增设保险钢缆，以确保拆桥作业人员在老桥坍塌时不坠入河中，避免出现人员伤亡事故。（具体做法：施工前，在桥两岸设立把杆各一根，系上钢缆，拆桥人员的保险带扣在钢缆上。）十、应急救援预案1、人员坠落，淹溺事故发生后立即组织人员进行抢救，首先抢救溺水人员，同时立即拔打120急救电话或送医院。2、对船倾事故发生后，立

18、即采取自救，方法同上。3、机械伤害事故发生后，立即切断电源，组织人员抢救受伤人员同时立即拔打120急救电话或送医院。4、桥梁跨塌事故发生后，立即清点现场人员，组织人员抢救受伤人员方法同上，与海事部门联系，用大型起重船将跨塌的建筑物进行打捞。发生事故后，立即组织人员进行抢救，要迅速正确的进行抢救，立即拔打120急救电话或送医院，机械伤害事故应参加机械伤害进行抢救。安全值班人员应立即向项目经理、公司领导汇报，并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。各级领导接到汇报，应立即赶到现场组织进行处理，并调查事故原因。H、救援人员：安全领导小组，各事故救援小组，全体员工。J、救援设备：汽车、苏BE 7358 苏B

19、C 7606 打捞船1艘船队准备，救生圈，氧气袋，担担，药品，绷带架。十一、文明施工措施1、施工中坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真履行有关安全生产文明施工管理的相应职责，保障人身和工程安全。2、建立项目经理、施工队、班组的三级文明施工网络，策定切实可行的措施。3、施工现场机械设备整齐有条理，施工现场管理层次清楚，条理分明。4、施工现场按标准挂牌施工，做到施工区域与非施工区域分隔明显。5、组织好拆除物运输，行驶路线由专人现场指挥，以防交通事故发生。6、设置明显的各种安全标志标牌，以确保交通的安全。7、严格遵守国家和地方有关环境保护的法律、法规。十二、防污染措施计划：1、加强施工管理，强化环

20、境保护意识建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，完善环境保护体系。、施工过程中，保持现场整洁和道路畅通。、干燥地面开挖土方时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度。2、加强废水、废气、废渣的管理、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水、泥浆及有害气体等经预处理后，设沉淀池统一存放，不得就近排放，污染农田及鱼塘。、禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶臭气体的物质，有毒有害废弃物不得用于回填。不得污染施工现场及周围环境。验收：全部清除干净水下障碍物，自己验收全部过关后，及时请相关部

21、门共同在现场检测验收。 江阴市交通工程建设总公司二O一O年三月十五日申张线江阴段航道整治工程改建桥梁工程项目周庄镇北新桥老桥拆除工程安全事故应急处理预案江阴市交通工程建设总公司二O一O年三月目录一、适用范围二、应急预案的任务和目标三、应急救援组织机构情况及其职责四、事故报告五、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复六、伤员抢救就诊的规定七、事故应急处理程序附表、应急救援组织机构图、应急救援人员电话表安全事故应急处理预案在安全出效益的今天，为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例等有关规

22、定，结合本公司施工生产的实际，特制本公司施工生产安全事故应急救援预案。一、适用范围本预案适用于SZX-BXQ合同段北新桥老桥拆除施工现场发生的安全事故。二、应急预案的任务和目标 为更好地展开各项工作，更好的适应法律和经济活动的要求，结合本工程的自身特点，加上人性化、科学化的管理，给员工营造一个良好工作氛围，特制定适合本项目的应急预案。本预案的目标：保证各种应急反应资源处于良好的备战状态、各种预案计划有条不紊的进行、防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援、更有效地避免或降低人员伤亡和财产损失、充分体现应急救援的精神真谛。三、应急救援的组织机构情况及其职责

23、0;为加强管理，责任到人，项目部特别成立施工现场安全事故应急救援工作领导小组。1、领导组组长项目经理卢文厅职责分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型，应急评估、确定升高或降低应急警报级别应急反应组织的指挥、协调应急反应行动。通报外部机构，决定请求外部援助，与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络。最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全。协调后勤方面以支援应急反应组织。控制紧急情况。做好与公安、医疗、交通管制等各公共救援部门的联系。2、应急预案领导小组副组长：项目副经理陈志龙职能及职责协助组长（项目经理）指挥、协调应急反应行动，负

24、责现场组织和指挥应急操作任务。向应急组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议。协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作。定期检查各部门的日常工作和应急反应准备状态。根据施工场区的条件，努力与周边有条件的企业协商在事故应急处理中相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。3、现场抢救组的职能及职责现场抢救组成员：专职安全员薛建翰；现场施工负责人时兴法；施工现场成员王耀兴、华胜军、齐靖侨、黄秋成等。抢救现场伤员；疏散人员，保证现场救援通道的畅通。4、善后工作组的职能和职责：工地施工成员查明辉做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想稳定，有条

25、不紊。做好受伤人员医疗救护工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问有关伤员及家属。了解事故现场人员伤亡和经济损失情况，并及时向领导组汇报并传达领导组及上级的指示精神。负责事故新闻报道的把关工作。5、事故调查组的职能及职责：工地施工人员邢良群保护事故现场。调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任并对现场有关实物资料进行取样封存。严格对相关人员进行处罚、教育。组织相关人员召开工作会议，灌输理念、吸取教训。四、事故报告 项目经理根据有关法规及时、如实地向公司、监理组、指挥部报告，再由指挥部向工程所在地负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其

26、他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。由公司质安科向公司所在地的负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告。五、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急领导小组组长启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急领导小组组长认为事故的发展状态必须终止的；应急组长下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和

27、物证，经有关部门认可后方可恢复生产。对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，不断完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案制订提供经验和依据。六、伤员抢救就诊的规定安全事故发生后抢救伤员为第一要务，根据伤员伤害程度，立即送往符合医疗条件的就近医院就诊。七、事故应急处理程序1、现场安全事故发生后，第一发现人立即报告安全事故应急救援工作领导组赵惠良、项目副经理陈志龙、安全员薛建翰、工地施工负责人时兴法，组长启动本预案。2、应急小组立即赶赴事故观场开展救援、疏散、抢险工作。3、妥善处理事故的善后工作，尽快组织恢复正常生产和生活。4、对事故进行调查、分析并以文字方式备案。 江阴市交通工程建设

28、总公司SZX-BXQ合同段北新桥项目部 二O一O年三月安全事故应急处理组织机构图领导小组组长：卢文厅副组长：曹兰成现场抢救组：吴富良、时兴法善后工作组：张建清、沈军事故调查组：查洪炳、邢良群通讯联系：急救中心： 120 项目部负责人：赵惠良 手机志龙 手机耀兴 手机建翰 手机桥作业队负责人：时兴法 手机清平 手机兴祥 手机小三 手机张线江阴段航道整治工程改建桥梁工程项目周庄镇北新桥老桥拆除

29、分包工程施工安全控制专项方案江苏民丰爆破工程有限公司二O一O年三月十五日周庄镇北新桥拆除施工安全控制专项方案一、安全控制概述1、安全管理目标：人员伤亡率为0；限交通处事故率为0；火灾事故率为0；机械设备事故率为0；质量事故率为0；重伤事故控制在0.5%以下；2、工地管理目标创安全达标工地、文明工地。3、安全防范重点根据本工程特点，安全安全防范重点有以下几个方面：防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防交通事故；防船舶撞击事故。二、安全施工准则1、总则（1）为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为确保完成安全目标，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，确保在施工现场生产过程中的

30、人身和财产安全，减少事故的发生，项目部根据工程的特点，编制施工安全措施。（2）本准则适用于周庄北新桥拆桥施工现场全过程的安全管理和控制。（3）本准则依据中华人民共和国建筑法、江苏省交通建设工程安全生产文明施工的规定，以及安全生产的法律、法规和规程所编制。（4）本准则规定的要求，是编制安全生产、施工安全必须包含的基本要求和内容。施工过程中项目经理部结合实际状况加以充实，建立安全生产保证体系，确保拆桥施工安全。项目经理部拆桥施工现场安全生产的管理，除执行本准则外，尚应符合国家现行有关法律、法规及有关的规定。（5）项目经理部加强对施工现场安全管理，建立并保持安全生产保证体系。拆桥施工安全准则由项目经

31、理部建立，协作单位应结合工程的特点，制定相应的安全保证计划，并纳入接受项目经理部安全生产准则的管理。2、安全准则（1）安全准则的原则安全准则应符合拆桥施工生产管理现状及特点，使之适合本标准要求。建立安全准则并形成安全准则体系。准则文件包括安全保证计划；项目所属上级制定的各类安全管理标准；相关的国家、行业、地方法律和法规文件；各类记录、报表和台帐。（2）安全生产策划根据周庄北新桥拆桥施工的规模、结构、环境、承包性质、技术含量和施工风险程度等因素实施安全生产策划，策划内容如下：a、 配备必要的设施、装备和专业人员，确定控制和检查手段、措施。b、 确定整个拆桥施工过程中应执行的文件、规范，如：水上作业、机械作业、临时用电等作业规定。c、 雨、大风天气拆桥施工的安全技术措施。d、 确定危险部位和过程，对风险较大和专业性较强的分项工程进行安全论证；同时采取相适应的安全技术措施，并得到有关部门的认可。e、 做出拆桥施工中的特殊性而需补充的安全操作规程。f、 指定拆桥施工各阶段针对性安全技术交底文本。g、 制定安全记录的表式， 确定搜集、 整理和记录各种安全活动的人员和职责。根据安全生产策划结果编制安全保证计划，安全保证计划在拆桥施工组织设计中完整独立体现。安全保证计划实施前，须经项目经理部确认。确认要求：a、 项目经理主持安全保证计划的审核。b、