管理题库数据题和英语历年考试试题

1、管理无限航区750kW及以上船舶二三管轮51.强力甲板板最厚的区域是船体中部0.4船长58.由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的1/100078.船舶最大弯曲应力发生在哪里_船中剖面上甲板+船中剖面船底板80.总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐_增大/0.4_，最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。122.在露天甲板上，舱口围板的高度至少在_0.6米以上_。123.舷墙和栏杆的高度不小于1.0米_。176.手动滑动门属_二级_水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过-90-秒178.燃油系统的布置要求在船舶横倾_10_度、纵倾_7_度时能正常工作。189.动力管系管

2、壁表面温度超过_60 _，一般应包扎绝热材料。191.依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少_1m_处。194.重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于0.7MPa_，以防燃油结炭。195.主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的_1.1_倍。201.柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在1015 202.为保证正常吸油，在滑油吸入管路上，真空度不超过0.03 MPa204.主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的_1.1_倍。212.柴油机动力装置

3、船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于_12_。213.压缩空气启动系统中至少有_2_台空压机，其中至少_1_台应为独立驱动。214.空压机安全阀的开启压力不应大于工作压力的_1.1_倍。215.空气压缩机总排量应在_1.0 h_内使空气瓶由大气压力升至连续起动所需要的压力。217.在空气进气管上或空压机上装有安全阀，且在充气时能防止瓶内压力超过设计压力时，则可不安装安全阀，但应装易熔塞，熔点约为_100_。220.一般说来，废气锅炉排出废气温度应在排气露点+25 以上221.排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过60，以免灼伤管理人员。223.工作压力大于

4、_0.98 MPa _的蒸汽管沿燃油舱壁布置时，管子与燃油舱壁的距离一般应不小于250 mm。231.通常要求压载泵应在68 h内将所有压载舱注满或排空。233.货船的压载水量一般占船舶载货量的50%70%；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的40%60%234.要求压载水系统在22.5小时内将最大的压载舱注满或排空237.规范中规定，舱底水管应在船舶横倾度以内能把舱底水排干_5_。241.货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端，应封闭在网孔直径不大于10 mm的滤网箱内。242.舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积的2倍。253.如果

5、通风筒甲板接管的高度超过900mm时，则应有适当的加强支撑。254.我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为1922256.我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为30%40%258.空调舱室人活动区的风速应是0.150.20_m/s为宜。259.空调舱室新风供给量约每人3050_m3/h。261.不符合我国船舶空调设计要求的是冬季室内湿度控制为50%60%。262.符合我国船舶空调设计标准的是室内各处温差不超过35 263.船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适气温高于05一般不加湿。298.液舱空气管的内径均不得小于_50_mm，而油舱的空气管内径则不得小于_100_mm。303.按规范规

6、定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的_1.25倍_。第01章 船舶适航性控制318.储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为20%50%。321.F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是F=D-d344.我国夏季载重线用字母_X_代表，国际夏季载重线用字母_S_代表345.我国船舶夏季淡水载重线的字母符号用_ Q _表示353.读船舶水尺时，当水面刚好淹没8.6米字体的一半时，则水尺度读数是8.65 m 354.读取船舶水尺时，当水面刚好淹没5.6米的上边缘，则吃水为_5.7 m。355.某轮读取水尺时，水面与9米中间相切时，则表示吃水为9.0

7、5 m 383.船舶在密度为1 t/m3 的淡水中吃水为8 m，驶入密度为1.02 t/m3的海水后其吃水为_7.84 m _。384.当船舶在密度为1000 kg/m3 淡水中的吃水为10 m，驶入密度为1018 kg/m3 的海水后，其吃水约为9.82 m397.要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是GM0432.满足海船稳性规范基本衡准的条件是_ K=Mq/Mf1。443.矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的1/4第01章船舶适航性控制-第四节 船舶破损进水对适航性的响473.由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置_2_个以上污水吸口

8、，并至少有_1_根吸入支管与舱底水泵吸口相连。475.机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少_460 mm，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。476.为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中,当无上层建筑保护时, 机舱棚的门必须是风雨密的,门槛要高出露天甲板_600 mm以上477.从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般要求装设_二级水密门第01章 船舶适航性控制-第五节 船舶适航性控制493.我国抗沉性规范规定，船舶最小的干舷值必须保持76mm。497.安全限界限与舱壁甲板线的距离是_76_

9、mm。500.一舱制船，其分舱因数是_0.5F1_。501.按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是_一舱制_。506.舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有_1个_不包括水密门在内的脱险通道。508.手动滑动门属于_二级_水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过_90_秒509.任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾_15_时能将门关闭510.船舶正浮时，手动完全关闭滑动式水密门的时间应不超过90秒_。522.当船舶的自由摇摆周期T与波浪周期Tw存在下列哪种关系时，船舶会发生谐摇_ T=Tw _。560.船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地_12海里以外投弃入海。561.

10、船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于_7节562.73/78国际防污公约规定：_400_总吨以上的非油船，应持有主管机关签发的国际防止油污证书和油类记录簿。564.IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过_15 ppm _的规定扩大到所有航区565.IMO环委会第31 届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油量瞬间排放率不得超过_60升/海里_修改为 30升/海里_。566.73/78防污公约目前生效的附则有6个_。567.400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地多少海里以外_12海里569.焚烧炉的炉灰，可在船舶距最近陆地_12海里_以外倾倒入

11、海。572.按规定船舶排放有毒液体洗舱水，应距最近陆地_12海里_以外，水深必须在_25米_以上577.排出B类有毒物质废液的浓度和排量应保证在船舶_尾迹流_中该物质的浓不超过_1 ppm _。579.防污规定中，对150总吨及以上油船，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，并瞬时排放率要小于_30_升/海里。580.按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陆地_3海里_以外投放581.73/78防污公约规定，油船排放货油舱油性混合物时，距最近陆地应为50海里以上583.73/78防污公约附则，对150总吨及以上的油船油性混合物的排放规定为正在航行途中排放，瞬时排放率小于30升/海

12、里585.船舶在排放含油污水或洗舱水时应按MARPOL 73/78附则修正条款执行，其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于_30_L/n mile，机舱含油污水的浓度应控制在小于_15_ppm。587.向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存_2年_590.船长_12米及以上_的船舶应张贴垃圾公告标593.IMO于1990年11月通过MEPC42号决议，增添南极区域为MARPOL公约附则的特殊区域，于1992年3月17日生效。594.IMO于1998年3月通过决议，增添西北欧水域（含北海）为MARPOL公约附则的特殊区域，于199

13、9年8月1日生效。600.MARPOL公约附则适用于_400_总吨及以上的新船。601.对于小于400总吨但经核定可载运_15人_以上的船舶，MARPOL公约附则仍然适用。602.对于MARPOL公约附则，现有船舶在附则生效_5_年后适用603.MARPOL公约附则中规定，每艘_400_总吨及以上和允许载运_15_人及以上的船舶，应制订一份船员必须遵守的垃圾管理计划605.MARPOL公约附则中规定，IAPP证书的有效期为_5_年607.根据MARPOL 73/78公约规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为：生化耗氧量不大于_50_mg/l， 悬浮固体不大于_50_mg/l， 大肠杆菌

14、不大于_250_个/100 ml。609.MARPOL 73/78附则于_2003年9月27日_生效。610.MARPOL公约附则是通过_ IMDG规则_来实施的612.ERIKA油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IMO迅速果断地对MARPOL 73/78附则第13G条再次作出修正；并引入_ CAS_。613.CAS要求船公司至少在CAS 检验开始前_5_个月完成一份检验计划调查表。614.IMO MEPC（52）决定2007年1月1日或以后建造的_5000_载重吨以上的油船泵舱应设双层底。617.对2007年1月1日或以后建造的船舶，经排放压载以后的舱内或有关管系内的残留物的最大允许残留量

15、，对X、Y和Z类物质均为_75 L_。621.MARPOL公约附则规定，在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130 kW，转速低于130 r/min时，其氮氧化物排放应限制在不大于17.0 g/(kWh)622.MARPOL公约附则规定，船上使用的任何燃油含硫量的质量分数不应超过4.5%623.MARPOL公约附则规定，在波罗的海区域和SOX排放控制区内，船上使用的燃油含硫量质量分数不超过_1.5%_。624.MARPOL公约附则规定，在波罗的海区域和SOX排放控制区内，采用了经主管机关认可的废气滤清系统将船舶推进机械的SOX排放量_不大于6.0 g/(kW638.美国制定了一

16、整套本国的防止海洋污染法规，其中引起国际航运界极大关注的是1990年油污法642.美国90油污法规定，造成油污染事故的3 000总吨以上的液货船赔偿及清污费限额为至少_1000_万美元。644.美国90油污法规定，造成油污染事故的液货船赔偿及清污费每总吨_1200_美元，或总额1 000万美元，取其大者。646.美国90油污法规定，造成油污染事故的3 000总吨以下的液货船赔偿限额为至少_200_万美元。647.美国90油污法规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为至少50万美元。648.美国90油污法规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为每总吨_600_美元，或总额50万美元，取其大者65

17、5.我国海洋环境保护法经第九届全国人大常委会修订通过，自2000年4月1日起施行。658.我国海洋环境保护法规定，船舶未配备防污设备、器材的，可处210万元的罚款。660.我国海洋环境保护法规定，不按照规定向海洋排放污染物，或超过标准排放污染物的，将被处以_210万元_罚款670.船舶生活污水的排放要求规定在航行中以不少于4节时，中等速率进行排放A排放必须距最近陆地50海里以外681.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前船舶含油污水排放，距最近陆地12海里以外，应不大于_15 mg/L682.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排放，其生化耗氧量，应不大于_50 m

18、g/L _。683.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排放，其悬浮物，应不大于_150 mg/L_。684.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排放，其大肠杆菌，应不大于_250个/mL _685.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污水排放，距最近陆地4海里以内，其生化耗氧量，应不大于_50 mg/L _。686.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污水排放，其悬浮物，距最近陆地4海里以内，应不大于_150 mg/L _。687.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污水排放，其大肠杆菌，距最近

19、陆地4海里以内，应不大于_250个/mL_。689.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污水排放，其大肠杆菌，距最近陆地412海里以内，应不大于_1000个/mL _。690.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地_12海里_以外投弃入海。691.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前船舶漂浮物质，可在距最近陆地_25海里_以外投弃入海第02章 船舶防污染第三节 船舶防污染技术与设备702.防污公约规定，凡载重量为_3万吨及以上_的新原油油船和载重量为_2万吨及以上_的新成品油船，均应设专用压载舱，使压载舱与货油舱、燃油舱及其系

20、统分开。704.惰性气体系统的功用就是要使油舱气体中的含氧量控制在_8%以下，方能开始洗舱作业，防止因静电引起油船爆炸。718.排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为125 mm/0.6 MPa _。719.排放生活污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为100 mm/0.6 MPa _725.船舶生活污水经处理后，按IMO规定大肠杆菌排放标准_250个/100 ml 739.739.油水分离器工作时，加热温度一般为_40 60_742.油水分离器的定期冲洗，一般间隔为_一个月746.油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能周期为_一年774.运行中的生

21、活污水生化处理装置其风压一般为_0.015 0.05 MPa790.为了保证油水分离器的分离效果，一般用_0.250.3 MPa _的饱和蒸汽加热油污水至_4060_。793.油水分离器停用前，应引入海水继续运行_15 min _，停泵后关闭油水分离器的_进出口阀_以减少内壁氧化腐蚀。827.焚烧炉的炉温应保持在_750850 829.73/78防污公约附则规定，焚烧炉连续进料系指当焚烧炉在正常操作条件下，燃料室工作温度在_851200_之间时，无需人工辅助把废物送入燃烧室的过程。831.73/78防污公约附则对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴

22、油机当输出功率超过130 kW时，当转速n小于130 r/min，其氮氧化物应限制在下列范围_17.0/(kWh)_。832.73/78防污公约附则对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过_130 kW _时，其氮氧化物排放量受到限制。834.73/78防污公约附则规定，船上使用的任何燃油的硫含量不应超过_4.5% m/m835.73/78防污公约附则规定，在波罗的海区域和SOx排放控制区内，船用燃油的硫含量不应超过_1.5% m/m _。836.73/78防污公约附则规定，加油记录单应保存在船上容易取到的地方以供随时检查，应在燃油供应上船之后保存_3年

23、_。837.73/78防污公约附则规定，加油记录单应按规定附有一份所供燃油的代表样品，该样品由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于_12个月_。839.船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为_95%_840.船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出_三倍_于每一压载水舱容积应视为达到标准。第02章 船舶防污染第四节 船舶防污染文书842.国际防止油污证书的有效期为_五年_。851.73/78防污公约规定，初次检验合格后，发给国际防止油污证书_，其有效期为_5年_年。857.油类记录簿用完后，应留船保存几年

24、_三年_。869.按规定，垃圾记录簿使用完后，应在船上保存_二年879._400_总吨及以上的船舶，不包括浮动的平台、移动储存装置和移动生产、储存或卸载装置，应进行压载水管理的检验。884.公约规定，船舶压载水管理的年度检验在证书签发周年日_前后3个月内_进行。886.压载水操作记录簿用完后，应留船保存至少_二年888.压载水操作记录簿应在完成最后一项记录后在船上保留至少_两年_，并且此后由船公司至少保管_三年_。899.MARPOL公约规定，_150_总吨及以上的油船和_400_总吨及以上的非油船应备有船上油污应急计划。912.船上油污应急计划的计划检查，定期检查应至少每_12_个月检查一次

25、第03章 船舶营运安全管理第一节 国际海上人命安全公约929.SOLAS74公约的生效日期是1980年5月25日933.SOLAS公约1988年修正案的生效日期是_1992年2月1日937.SOLAS1988年修正案规定，每船应不迟于_1993.8.1_装设一台能接收NAVTEX业务广播的接收机。938._ ISM _规则作为SOLAS公约的修正案，已纳入SOLAS公约第9章，作为该章附件。939.国际救生设备规则（LSA规则），于_1998.7.1_起成为强制性规则。941.国际高速船安全规则（1916）自_1996.1.1_生效。942.散货船和油船加强检验计划导则是SOLAS公约的_19

26、97_年修正案规定的。944.截至2005年底，SOLAS74公约正文共有_13个_条款，公约附则共有_13章_。946.IMO 对 SOLAS 公约第 章进行了全面修改并引进 GMDSS ，起因于1990 年斯堪的纳维亚之星号火灾949.在正当合理情况下，主管机关可将某一证书展期，但展期期限不得超过_5_个月。950.SOLAS公约规定，辅助操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运航速的一半或7节前进时，在不超过_60 s_内将舵自一舷15转至另一舷15951.如果舵柄处舵杆直径要求_230_mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在_45_s内自动供电的替代动力源952.一万

27、总吨及以上的船舶，操舵装置的替代动力源应具有至少连续运转_30_分钟的能力，在任何其他船上至少_10_分钟。956.船舶水密门的关闭装置的操作演习，应每_一周_举行一次。957.SOLAS公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35转至另一舷35，并在不超_28_秒内将舵自一舷35转至另一舷30958.SOLAS公约规定，船舶应急操舵演习至少每_3_个月进行一次。963.根据SOLAS公约，货船的消防、救生、堵漏及综合应变的演习间隔依次为_1，1，3，不定_个月。964.船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后_2_分钟内到达岗位，机舱值班人员应在_5_分钟内开泵供

28、水。965.SOLAS公约规定，每只救生艇应在每_3_个月至少一次的弃船演习中乘载指定的操作船员降落下水，并在水上进行操纵。966.SOLAS公约规定，只要环境温度在起动发动机所规定的最低温度以上，一切救生艇和救助艇发动机应进行正车和倒车运转，总时间不少于_3_分钟。967.SOLAS公约规定，船舶开航前_12_小时，应由船员对操舵装置进行检查和试验。968.SOLAS公约规定，货船应急电源应能对动力操舵装置供电_18_小时。答案：C969.船舶在一港若调换船员达_1/4_以上时，则应在离港后24小时内作一次救生和消防演习。970.SOLAS公约规定，船舶遇到_10级_风时，应进行危险通报。9

29、71.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘客船和_500_总吨及其以上的每艘货船，每舷至少应配备一只9 GHz搜救雷达应答器。972.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘_300-500_总吨的货船应至少配备1只雷达应答器。978.SOLAS公约规定，救生艇机的航速必须满足当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在静水中前进航速应至少为_6 kn _，而当拖带 1具载足全部乘员和属具的 25人救生筏或其相等负载时航速应至少为_2 kn980.SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6 kn的

30、航速运转不少于_24h_，发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_5 min _。983.SOLAS 公约规定，1 000总吨及以上但小于6 000总吨的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消防栓处应维持的最低压力是_0.25 MPa985.SOLAS 公约规定，货船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后_min 内载_人员和属具降落。A5/2名B10/全部C5/全部D10/2名答案：B986.SOLAS 公约规定，客船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后_30_min 内载_全部_人员和属具降落。987.SOLAS 公约规定，每一救生艇能均应以连续可用状态存放，以便_2名_船员在_5分钟_内作好登

31、乘和降放准备。第03章 船舶营运安全管理第二节 海上交通安全法1004.海上交通安全法自_1984年1月1日_起执行。1012.船舶、设施发生海上交通事故，在港口水域发生的应在_24_小时之内，在沿海水域发生的应在到港_48_小时之内，向海事主管机关递交事故报告。1021.船舶年度检验可以在第_14_进行一次。1032.船舶特别检验每隔_五年_进行一次，最多展期不超过_3个月_。1035.如果特别检验有困难，可以申请延期，但最长不能超过_3个月1037.船舶保持入级的特别检验，一般每隔_五年_进行一次。1047.船舶特别检验的周期和展期最大不超过_5年，3个月_。1049.轮机循环检验的周期是

32、_5年1050.坞内检验的检验间隔期应不超过_3年_。1051.CCS对循环检验要求，每年有特别检验规定项目的_1/5_安排检验。1053.船龄小于_15年_年的船舶，经船级社同意，可用水下检验代替_坞内_检验。1062.船舶年度检验可在到期前后_三个月_内进行。1068.我国轮机入级的附加标志_ IGS _表示装有认可的惰性气体系统从事装运散装油类或液态化学品的船舶。1095.PMS将机械设备分级，_1 年_进行确认性检查的为F级，对F级的项目后3个月到期_不可展期_。1098.锚机在不小于额定拉力1.5倍的力作用下，应能连续工作_2分钟_。1099.在规定条件下进行锅炉升压试验时，当安全阀

33、开启后，水管锅炉7分钟_，火管锅炉_15分钟_，锅炉压力升高不得超过工作压力的10%。1102.按螺旋桨和尾轴检验规定，对Z型推进装置的工作部件和控制机构每_四年_应拆开检查。1105.对于国际航行的船舶客船安全证书和国内航行船舶的客船适航证书有效期分别为_1年和2年_。1122.船舶检验中，水管锅炉安全阀的开启压力应为_1.05_倍的工作压力。1123.货船冷藏舱的特别检验，一般应每隔_五年_进行一次检验。1124.船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50，经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于_121125.保持船级的水管锅炉的内部检验每_5_年内不少于_2_次，最大间隔期

34、不超过_3_年。1126.在柴油机调速器性能试验中，要求调速不灵敏度_1.5%2%1128.根据船舶检验的有关规定，锅炉安全阀的直径不得大于_100 mm _。1129.柴油机部件（缸套、缸盖、活塞顶）作水压试验时，其试验压力一般取_0.7 MPa1130.船舶空气瓶内的空气压力应保证在不补充空气时，冷车启动主机（可换向）不少于_12次_。1131.船舶操舵试验，舵机自一舷35转舵至另一舷30所需时间应不超过_28秒1132.测定柴油机调速器的转速波动率时，其值应_0.25%0.5%_。1133.经修理后的重要辅助设备的电动机应在工作状态下进行不少于_1小时_的运转试验和机组转换试验。1134

35、.空气瓶安全阀开启压力，按CCS规定，应不超过（p为最大工作压力）_1.1p1135.锅炉安全阀的关闭压力应不影响主机的正常使用，一般不低于（p 为锅炉的工作压力）_0.9 p1140.主机各种连锁的安全装置修理后，都要做效用试验，每种安全装置试验应不少于_二次_。1143.船舶航行试验时，对调距桨进行的实效试验中，在额定转速下使螺距角从正满角到负角，或从负满角到正角要各进行_二次/_，所需时间应不大于_15 s1144.钢质海船入级与建造规范规定，对于主柴油机排气阀总成的备件数量，无限航区船舶为_2_套，有限航区为_1_套。1145.对开有普通键槽的单螺旋桨轴，其检验间隔期为_三年1146.

36、船用柴油机换向操纵试验时间，规定不大于_15秒1147.在调速器性能试验中，要求其转速不稳定度0.5%1%1148.主机机座螺栓，若推力轴承在机座之外者，要求紧配螺栓占螺栓总数的_15%1149.柴油机机座的垫块，允许加金属垫片，但数量不允许超过_二块1150.船舶主柴油机的超速保险装置，当其转速超过额定转速的_20%_时起作用。1151.锅炉检验中，火管锅炉安全阀的开启压力为（p - 锅炉额定工作压力）_p +0.05 MPa1152.船舶锅炉保持入级的检验，每船装有2 台及以上的主锅炉，每隔_两年半_检验一次。1154.船舶动力管系一般按其工作压力的_1.5倍_进行液压试验。1155.船舶

37、压力容器在使用时，必须注意不能使钢瓶内的剩余压力小于_100 kPa1156.锅炉一般性修理后的水压试验压力应是_1倍_的工作压力。1157.检查尾轴承间隙，进行测量时，测量位置一般以距尾管端_100 mm_处为准。1158.对油润滑尾轴承的轴封装置进行检查，装复后应做油压试验，其试验压力为_1.5倍_工作压力。1159.柴油机扫气箱防爆门的开启压力应不超过最高扫气压力的_1.1倍_。1161.按船舶特别检验规定，空压机总排量应能从_大气压力_开始，在_1 h_内充满所有主机启动用空气瓶。1162.空气瓶及管系的密封性试验从充气达到工作压力后起算24 h内压力降不大于工作压力的_4%1163.

38、校核空气瓶的安全阀时，其关闭压力一般不低_85%_的工作压力。1164.在检验尾轴时，换新铜套应进行0.15 MPa的水压试验，_5min_内不得渗漏。1165.根据规定，客船的坞内检验间隔期不超过_一年_。第03章 船舶营运安全管理第四节 实施ISM规则与SMS审核概述1186.ISM规则在_1994年5月24日_通过。1194.在满足主管机关的有关规定后，船公司可以取得有效期不超过_12个月_的临时DOC。1206.ISM规则2000年修正案，就其主要内容来说，由_16个_条目组成。1220.根据ISM规则规定，DOC的有效期为_5年_。1221.根据有关规定，DOC在每周年前后_3_个月

39、内实行年度审核。1229.根据ISM 规则规定，船舶安全管理证书的有效期为_5年_。1230.对新交付使用的船舶和公司承担管理责任并且对公司而言属于新船的船舶，可以发给有效期不超过_6月_的临时SMC，特殊情况下，主管机关可对临时SMC展期_6月1231.ISM 规则规定，在DOC和SMC到期前_6_个月内，应完成换证审核。1246.ISPS规则已于_2004年 1月 1日_生效。1296.根据ISPS规则的要求，有公司保安员、港口设施保安员和缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演习应至少每_12个月_进行一次。第03章 船舶营运安全管理第六节 船旗国管理（FSC）1305.船舶安检规则规定

40、，_750 kW及以上_的中国籍海船必须配有船舶安全检查记录簿。1306.船舶安全检查记录簿用完后，在船上保存_1_年后，送交_船籍港海事局1310.对中国籍船舶安全检查的周期是_6个月_。1311.我国对中国籍海船的安全检查开始于_1985年7月1日_。1317.船舶安全检查通知书中，代码_15_是要求在下一港口时纠正。1319.船舶安检规定，凡上一港口已作检查，其他港口原则上几个月内不再检查_6个月_。1321.船舶安全检查处理意见代码_16_的含义为14天内纠正。1322.对每艘中国籍船舶的一次安全检查应不少于船舶安全检查通知书所列项目的_2/3_。1330.船舶安全检查通知书中，代码_

41、17_要求船长开航前纠正缺陷。1346.对违反97安检规则的船舶罚款最高额为_10 000元_，个人罚款最高额为_1 000元_。第03章 船舶营运安全管理第七节 港口国监督（PSC）1352.IMO通过PSC程序的日期为_1995年11月23 日_。1371.船公司应于_15日_内将船长报告的情况PSC 检查报告和滞留通知书的复印件于_最后一个驶离的港口_上交主管机关。1376.巴黎备忘录的生效日期是_1982年7月1日_。1377.国际第一个地区性PSC组织是_ PARIS MOU _，其目的是限制并继而消除低于标准船航行。1378.我国是_ TOKYO MOU _成员国。1379.东京备

42、忘录的通过日期是_1993年12月_。第04章 船舶安全应急处理第四节 轮机部防台措施1507.在台风季节航行时，船舶应备有比正常航行多_5_天的备用燃油。1512.我国珠江口以南包括海南岛和北部湾海域的台风盛行季节是_5至11月1513.我国珠江口到福州包括台湾海峡海域的台风盛行季节是_6至10月_。1514.我国福州以北到渤海湾包括黄海、东海海域的台风盛行季节是_7至9月1519.台风中心接近，风力达_8_级以上时,被认为处于台风袭击中。第04章 船舶安全应急处理第六节 弃船时的应急安全措施1545.听到弃船警报后，全体船员应在_2分钟内_穿好救生衣并到达集合地点。1548.当载足全部乘员

43、和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进，航速应至少为_6 kn _，而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时，其航速应至少为_2 kn1549.所有救生艇应有足够的强度，使其在载足全部乘员与属具后能安全降落水中，以及当船舶在平静水中以_5 kn_航速前进时，能降落水中并被拖带。1550.SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6 kn的航速运转不少于_24 h _，发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_5 min第04章 船舶安全应急处理第七节 轮机部安全操作注意事项1552.

44、按规定，凡在坠落高度基准面_2米以上（含2米）_有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。1560.使用安全帽时，帽的衬端与帽壳内顶面的距离为_2550 mm_，并将帽带系好，防止脱落。1579.主机停车后_15 min_，待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴箱导门进行检查。1583.使用砂轮磨削工具时，操作人应站在砂轮机的_正前方45侧面1605.气焊作业点火前，打开钢瓶上的阀门，转动减压器的调节螺丝，将氧气和乙炔工作压力分别调到_0.30.5 MPa/0.010.05 MPa1609.使用压力钢瓶时，钢瓶如因严寒结冻，加温温度不得超过_3040 1610.使用压力钢瓶时，两瓶的间距和瓶与烧

45、焊处的距离均应大于_3 m _。1611.使用压力钢瓶时，钢瓶内气体绝不能全部用光，剩余压力应保持不小于_100 kPa1620.船上人员下舱，探测在舱口附近所得的可燃气体浓度应低于爆炸下限_5%1623.当空气中二氧化碳的含量达到一定浓度时，可使燃烧熄灭，该浓度为_30%35%_。1646.船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次_半年_。1647.船舶直流水枪的射程至少应大于_12米_。1648.船舶CO2 系统的管系至少每隔四年进行检查，并作气密试验一次？1649.二氧化碳灭火剂（干冰）喷射时温度低达_-78.51650.船舶清洗油舱后要用一定的时间驱散油气，若用自然通风至少需要_5小时16

46、61.舱室作业人员发生缺氧窒息事故时，迅速救助的最理想时间是在_15分钟以内1666.一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀_12小时以上1673.船用燃油的闪点一般要求大于_601687.中国籍_200总吨及以上_的运输船舶，必须配备我国海事局认可的统一印制的应变部署表。1693.每位船员每月至少参加1次弃船演习和1次消防演习，若有25%以上船员未参加本船上月演习，应在离港后_24 h_内举行该两项演习。1694.在紧急救助时，机动艇不应少于_5_人，非机动艇不应少于_7_人。1703.客船应_每周_举行1次弃船演习和消防演习。1709.国际通岸接头，每船至少_1_个，适用于_左、右舷_

47、。1719.船舶报警系统的手动检测应_一个月_进行一次；探测器的效用检查应_半年_进行一次。1721.对于6 000总吨及以上的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处应维持的最低压力为_0.27 N/mm2_。1722.对于1 000总吨及以上但小于6 000总吨的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处应维持的最低压力为_0.25 N/mm21723.对于1 000以下的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处应维持的最低压力通常为_2股不小于12 m _的射程水柱。1724.在救生艇的备品中，每人配备淡水为_3升_。1726.每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使

48、用燃料的闪点为_43_或以下（闭杯试验）的发动机。1727.只要环境温度在启动发动机所规定的最低温度以上，所有救生艇和救助艇的发动机应进行正车和倒车运转，总时间不少于_ A3 min _。1728.救生艇发动机启动系统和辅助启动设施应在环境温度_-15/_，启动操作程序开始后_2 min_内启动发动机。1729.救生艇发动机应设有_手起动_系统，或设有_两个_独立的可再次充电的电源启动系统。1731.远洋货船，每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的_100%_。1732.救生艇中的淡水多长时间要至少更换一次_一个季度_。1733.远洋客船，全船配备的救生艇应能容纳船上总人数的_100%1734.

49、当船舶回收救生艇时，艇内应留下_二人1735.气胀式救生筏，从多少米高处投入水中，其筏体及属具不得损坏_18米1736.气胀式救生筏的成员定额，最多不能超过_25人_。1737.气胀式救生筏自动充气时间，在气温20时，应不超过_1分钟_。1738.在救生筏的备品中，每人配备淡水为_1.5升1739.在船舶遇难求救时，每隔_60秒_鸣放声响信号一次。第04章 船舶安全应急处理第九节 机舱应急设备的使用和管理1741.若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的_12%之内1748.整个船舶应急电源的布置，应能在船舶横倾_22.5度和（或）纵倾_10

50、_度时仍起作用。1755.轮机部负责的应急舵，每_3个月_手动操舵试验并记录。1758.船舶应急救火泵一般在_半个月_试运转一次。1762.应急消防泵排量应不少于所要求的消防泵总排量的_40%_，且不得小于_25_m3 /h。1765.船舶发生火灾，机舱消防水必须在_5分钟_内供水。1766.对4 000总吨以上的客船至少应设消防泵_三台_。1771.货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设_2个_脱险通道。1775.机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为_460 mm_。1778.在船舶向左或向右倾斜多少度时，能将水密门关闭_

51、15第04章 船舶安全应急处理第十节 使用船内通信系统1810.对于任何经常有人员在内工作或出入的处所，应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作_20秒第05章 修船过程中的组织管理第一节 船舶修理的种类和要求1831.船舶修理的保修期规定，运动件保修期为_3_个月。1832.船厂对修理质量保修期，固定件_6_个月，运动件_3_个月。1834.对营运期已超过_2/3_使用年限的船舶，可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理，充分利用其剩余价值，但必须满足入级的最低要求和营运安全。1835.对营运期不到_1/3_使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保持基本性能良

52、好，达到一类级别。1836.对营运期达到_1/3_使用年限以上，但不到_2/3_使用年限船舶，修理时应在原结构和设备的基础上，按照营运期的要求进行修理，保持其使用年限和满足入级要求的工程，达到二类级别。1838.按有关船舶使用年限的规定，杂货船、多用途船使用年限为_2025年_。1839.按有关船舶使用年限的规定，散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为_1520年1840.按有关船舶使用年限的规定，油船、液化气船和化学液品船使用年限为_815年第05章 修船过程中的组织管理第二节 修船的准备及组织工作1841.船舶检修应在进厂前_4_个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。1842.船舶小修，应在进厂前_2个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。1847.修理单在公司机务主管