学前西街施工组织设计-精

1、第一部分 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性第一章施工组织设计编制概况一、相关信息工程名称：学前西街（联结路-健康路）工程；工程内容：道路，雨水，电力管道、桥梁；建设地点：无锡市滨湖区和南长区交接处；建设单位：无锡市城市重点工程建设办公室；设计单位：无锡市市政设计研究院有限公司。二、编制依据、本工程施工招标文件；、学前西街（联结路-健康路）工程施工图设计；、相关城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准：工程建设标准强制性条文城市建设部分；市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190）；市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ390）；混凝土强度检验评定标准（GBJ10787）；

2、混凝土质量控制标准（GB5016992）；沥青路面施工及验收规范（GBJ5009296）；市政工程质量等级评定规定；市政工程质量等级评定规定补充规定；、本公司ISO9000贯标程序文件和质量手册；、工程现场实地考察情况；、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。三、编制原则1、遵循招标文件条款及合同条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制；2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度；3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、

3、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设；4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二章工程建设概况一、工程概况本工程施工范围：起点为联结路和湖滨路交叉口K0+129.15（包括交叉口），终点为健康路与学前路交叉口K2+008（和现状交叉口顺接），道路全长1866米（含桥梁长度）。同时包括运河西岸的南北两条匝道设计，总长560米；蓉湖南路设计，长度425米；解放南路交叉口范围的道路改造

4、，长度340米。道路新建车道采用4.0cmSMA改性沥青混凝土+8.0cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+1.0cm油封层+30cm二灰碎石+15cm12灰土。学前西路跨越古运河，需要修建桥梁一座即古运河桥。古运河桥主桥为两跨一联普通钢筋混凝土连续梁，引桥为三跨一联先张法预应力混凝土简支板梁，桥宽35m，计入桥台桥全长为73.668m。梁溪河桥为3跨一联先张法混凝土简支板梁，桥宽38.10m，长51.307m。桥梁跨径沿学前西路方向为（13+20+13）m，桩号为K1+484.17K1+530.13。本工程为在五爱路至学前西路之间延蓉湖南路的一座箱涵，涵洞西侧与现状通源桥（暗涵）相接，东侧出口

5、处位于梁溪河桥的0号桥台。箱涵与通源桥相接处的断面形式相同：净高2.30m、净跨4m、壁厚40cm，箱涵顶板标高与通源桥相同，底板标高逐渐降低至出口处箱涵净高3.008m、净跨4m、壁厚40cm，箱体全长354.109m。主要技术标准道路等级：城市主干道；计算行车速度：50km/h；桥梁设计荷载：城-A级：地震基本烈度：基本烈度为6度，地震动峰加速度为0.05g，结构物按7度设防;航道等级：古运河为旅游航道，桥梁跨径和梁底标高参照体育场桥、人民桥、健康桥确定。二、建设意义无锡市学前路是连接滨湖新城、中心城区、锡山区的一条重要的城市主干道，本项目位于滨湖区和南长区交界的地方，西南东北走向，起终点

6、分别和现状湖滨路、现状学前路相接，是中心城区内的一条重要主干道，是联系蠡湖分区和中心城区的一条重要通道，也是沟通运河西岸地块的一条重要通道。本项目的建成，对于完善城市路网结构、缓解跨运河通道的交通压力，加强蠡湖分区和中心城区的连接，提高滨湖新城地位及竞争力，为地区提供高效交通服务，提高城市交通可达性，缓解中心城区交通压力具有重要意义。三、现场概况运河西路联结路段走向为原湖滨路走向，两匝道南匝道拆迁基本结束，北匝道现场仍在拆迁中，湖滨路老路地上地下有自来水，信息，电力等多条管线。运河东路健康路后坭旺路段为开源大桥高架部分，现场基本为居民房地段。现阶段开源大桥正在施工中。后坭旺路蓉湖南路梁溪河桥解

7、放南路段主要在一棉厂，面粉厂，四棉厂中，该段相交的厂区道路较多，地下地上管线比较复杂，又有几处文物重点保护区。解放南路340米改造段属于车流量比较密集段。解放南路健康路属于老学前西路改造段。场地地形地貌现场概况拟建桥址区西侧为厂区，东侧为绿化带，原始地貌由于人类活动已有较大改变，现状地面高程约2.73.5米，地形较平坦。区域地貌单元为长江三角洲冲积平原。勘察期间河水位高程为1.42米，河中心水深约3.5米。起相及水文现场概况无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。据无锡市气象台统计资料：19552002年的年平均降水量为1088.5mm，年平均蒸发

8、量为1378.5mm，年平均相对湿度79%，年平均气温15.5，最高气温37.7（85年7月），最低气温-12.5（69年2月）。无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十年来的资料反映，市区多年平均水位1.254米，历史最高水位为3.054米（1991年），最低水位0.104米（1934年）；百年一遇设计洪水水位3.32米。（上述水位均为黄海高程，吴淞高程=黄海高程+1.826米）。区域地质现场概况无锡市区地层隶属于江南地层区，修水钱塘江分区，苏州

9、长兴小区。区内地层自老至新有古生界志留系、泥盆系、石炭系、二迭系，中生界三迭界、侏罗系、白垩系以及新生界第三系和第四系。境内第四纪沉积物覆盖广泛，除泥盆系出露地表并组成境内山体外，其余地层均隐伏于第四系之下。无锡地区位于扬子准地台下扬子台褶带东侧，无锡地区构造表现为以褶皱为主、断裂次之。地质构造总体组成一背斜，即梅园背斜（亦称马山惠山背斜）。背斜轴在钱桥梅园一线，向西南入太湖三山岛、拖山方向。境内断裂构造主要为印支-燕山期断裂：以北西向、北东向为主，其次为北北东向及东西向，断裂性质以逆断层为主，正断层次之，主要活动时期为侏罗纪至白垩纪，对无锡地区影响较大的断裂主要为邻近的湖（洲）-苏（洲）区域

10、断裂，该断裂自湖州-苏州、过长江崇明岛直至南海吕四，具多期活动性，其最新活动时代在晚第三纪。无锡地区地震活动属强度弱、频率低的地震活动区。据史料记载，近500年以来、本区共发生地震20余次，强度一般在56级，多属震级低、非破坏性的地震，未发生6.0级以上破坏性地震。但周边地区发生的地震本区震感较强，临近破坏性地震有7次；分别在苏州3次、昆山、湖州、江阴、狼山各1次。地基土工程地质现场概况1层杂填土：杂色，灰色为主，主要成分为砼碎块、灰土、灰渣、碎砖等建筑垃圾及粘性土。该层层底标高1.82m；厚度1.70m。工程地质性能较差。2层素填土：灰色褐灰色，软塑，松散，成分主要为亚粘土，含少量植物根茎及

11、有机质。该层土层顶埋深1.70m；层底标高0.92m；厚度0.90m。工程地质性能较差。2层亚粘土：褐黄色，硬塑，含铁锰质结核、浸染和青灰色高岭土团块，局部为粘土。该层土层顶埋深2.60m；层底标高-2.08m;厚度3.00m。土层具中压缩性、工程地质性能较好。层亚粘土加亚砂土：褐色-灰色，软塑，夹大量亚砂土，局部互层状，土质不均匀。该层土层顶埋深5.60m；层底标高-5.98m；厚度3.90m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。1层亚粘土加亚砂土：灰色，流塑软塑，夹大量亚砂土，局部以亚砂土为主，土质不均匀。该层土层顶埋深9.50m；层底标高-8.68m；厚度2.70m。土层具中压缩性、工程地

12、质性能差。2层亚砂土：灰色，软塑，中密，含少量云母碎屑，夹薄层软塑亚粘土，具水平层理。该层土层顶埋深12.20m；层底标高-9.98m；厚度1.30m。土层具中偏低压缩性、工程地质性能一般。3层淤泥质亚粘土：灰色，软塑流塑，含少量贝壳碎片，夹少量亚砂土。该层土层顶埋深13.50m；层底标高-16.08m；厚度6.10m。土层具高压缩性、工程地质性能差。层亚粘土：青灰色黄褐色，硬塑，含铁锰质结合及氧化物，夹高岭土条纹，局部为粘土。该层土层顶埋深19.60m；层底标高-22.98m；厚度6.90m。土层具中偏低压缩性、工程地质性能较好。层亚粘土：灰褐色，软塑，含少量铁锰质氧化物，夹少量亚粘土。该层

13、土层顶埋深26.50m；层底标高-24.48m；厚度1.50m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。层亚粘土：灰色，流塑-软塑，含少量腐殖物，夹薄层亚砂土，局部夹粉砂团块，具水平层理。该层土层顶埋深28.00m;层底标高-32.98m；厚度8.50m。土层具中偏高压缩性、工程地质性能较差。层亚粘土夹粉砂：灰色，软塑，夹薄层粉砂，局部为粉砂，含少量贝壳碎片，具水平层理。未揭穿。该层土层顶埋深36.50m；揭露厚度3.50m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。地下水现场概况含水层为层填土，地下水类型属上层滞水、潜水，该层地下水的补给来源主要为大气降水和沟渠、河道渗流，与地表水联系较密切，在地表水水位

14、较高、水量较丰富时，主要接受其补给，反之，则主要是排泄，地下水位受季节和降水影响变化较大。含水层为2层亚砂土，地下水类型属微承压水，该层地下水主要是接受横向补给和上部含水层少量越流补给，与地表水无直接联系，排泄主要是侧向径流排出区外，其地下水位基本无变化。通过对勘探点上层滞水、潜水的地下水位测量，勘探期间地下水稳定水位：埋深2.00m；标高1.52m。据区域水文地质资料，地下水位年变幅约1.0m。因该层水受地表水、气候影响较大、因此地下水位稳定性差。根据现场对地下水、地表水的观察，桥址区地下水和地表水较清澈、透明、无异味。结合无锡区域水文地质资料，判断桥址区地下水、地表水对砼无腐蚀性，对钢结构

15、具弱腐蚀性。场地和地基的地震效应评价根据无锡区域地质条件基本次勘察揭露土层情况，桥址区的覆盖层厚度大于50米。按照公路工程抗震设计规范4.2.3条结合场地土层情况，判定场地土类为类。无锡地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。三、管线概况 全线管线拟建有雨水管D500D800，电力管道，上水，煤气管道，污水，信息。本次道路为新建道路，施工范围内基本为拆迁段，老管道比较少。在起点联结路运河西路以及终点健康路解放南路老路段地下管线比较复杂，考虑到老管线的保护。第三章总体设想一、特点分析根据招标文件要求，本工程施工总工期2007.4.202007.12.28，

16、工期较短。本次投标段为学前西街（联结路-健康路）工程，工程所在地交通运输处于一个全拆迁段，基本现场没有现有道路通行。对于本工程旧地下管线，老路部分可以通过现场勘测，我们将进场后实地勘察后上报甲方和有关部门,及时采用防护措施。对于厂区以及居民区管线，就相对比较难勘测。本工程还有几处重点文物保护，也是本工程的一大难点。另外本工程一大特点就是工程量大、工期紧，如何协调和科学的安排各部施工及在如此紧张的时间内保质保量完成所有合同内工程是摆在我们面前的难题。因此我单位决定加大工程投入，高质量、高标准的完成所有工程。本工程为南长区道路，新建路网比较复杂，而且工程建设地点拆迁较多，拆迁施工车辆也多，针对此我

17、公司派专人进行指挥车辆。为确保工程施工过程中的安全措施，施工时工地四周设置醒目标牌，在主要道口书写宣传标语及施工铭牌。在已实施好的路基上经常洒水，避免灰尘污染。大型机械施工作业尽量安排在白天，减少夜间施工噪音对周围居民干扰。组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保质量和工期。树立超前服务意识，做好材料、技术测量等各项工作的保障和管理。合理安排施工顺序、科学组织施工。本次投标学前西路道路、桥涵、雨水、供电等工程施工。同时还有其他相关单位进行施工的污水、给水、燃气、信息等管线的施工，且本工程范围内的管线均为新建管线，管线施工互相协调是工程顺利完成的重要保证。由于本工程为新建道路，道路

18、范围有比较多的房屋。因此拆迁工作量较大，拆迁的顺利完成是工程按期完成的重要保证。该工程路线较长，道路范围内有数不尽的树木，电杆需要移除。场内由于没有现成的道路，这也给施工带来了比较大的困难，进场施工需要修筑多条便道，与现状已有道路相连。综上所述，本标段工程可概括为：1）、路基工程量较大，工期较紧本次投标段作业面极多，有两座桥，一座箱涵，涉及到联结路，健康路洗刨施工，解放路加铺施工，蓉湖南路施工，老学前路改造，又有雨水供电挡墙施工，还有需要配合开源大桥施工。工期又比较紧。，需投入大量的机械设备，管理难度大，要加强各工序之间的衔接。2）、施工组织难度大本标段道路、管线虽采用常用材料和成熟工艺，但因

19、有桥梁施工、各种管线、挡墙施工的干扰，故施工组织难度大，施工干扰大，要合理部署道路、管线、挡墙的施工，以确保工程协调、顺利按期完成。 3）、拆迁量大本标段道路范围内拆迁十分巨大，拆迁进展的快慢直接影响道路进度。二、工程施工组织总体设想（一）、总体目标规划设想1、质量目标：合格以上（无锡市市政质监部门核定综合评分85分以上），确保市级优良工程，争创省级优良。2、工期目标：2007年4月20日至2007年12月28日，共253天。3、安全生产目标：做好安全防范工作，确保安全生产无事故。4、文明施工目标：争创市级文明工地。 （二）、机械人员材料设想1、项目经理部人员部署设想公司将选派一名施工经验丰富

20、、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理；以及一名施工经验丰富的同志为本工程的项目副经理；另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目工程师。项目部下设机械材料部、施工部、安全部、工程技术部、实验室、质检部，根据专业特点及工程量分设三个桥涵施工组、一个电力管道组、三个道路项目组、一个挡土墙施工组、一个二灰沥青摊铺组，每个施工组根据工种不同分设不同的施工班。序号施工队工作内容劳动力1道路一组0+1300+370及运河西路南北匝道雨水、路基40人2道路二组0+6751+490及蓉湖南路雨水、路基60人3道路三组1+5401+996及解放南路改造雨水、路基50人4桥梁一组梁溪河桥60人5桥梁二

21、组古运河桥80人6桥梁三组蓉湖南路348米箱涵70人7电力管道组全线电力管道50人8摊铺组两灰沥青摊铺施工30人9挡墙组全线挡墙施工40人2、施工现场人员部署设想根据本工程特点及工作量，施工高峰期人数安排480人。在接到中标通知后，5天内根据施工准备的人员、设备及时调谴进场，并和当地各部门协调，做好开工前一切必要手续，完成技术交底，在611月份达到施工高峰。具体见附表：各工种劳动力计划表。3、机械部署设想接中标通知书后，立即根据工程进展的需要组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、挖机、压路机、钢筋加工等机械设备进场。根据工程进展的需要，由技术人员携带测量仪器进场，及时完成初测及定位测量

22、。施工主要机械设备详见附表：主要施工机械表。4、重要材料部署设想根据工程进展的需要，在公司材料合格供应商内选择材料供应单位，及时供应各种材料到施工现场。（三）、施工顺序设想本着加快工程进度，保证顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。主要施工顺序：施工准备阶段运河西岸南匝道蓉湖路箱涵老湖滨路段梁溪河桥学前老路古运河桥解放南路解放南路后坭旺路后坭旺路运河东路高架桥下辅道施工主要顺序如上图所示，进场后主

23、要先施工箱涵、老湖滨路（交通已经封闭）以及运河西岸的匝道（拆迁已经完成）。在此期间两座桥梁进行前期准备工作，一旦拆迁具备可施工断面，立即进行桥梁施工。学前西路老路部分采用全封闭施工完成路基后进行施工解放南路半副施工。这阶段主线解放南路后坭旺路那段拆迁结束，就立即组织进场施工。由于受高架施工影响，最后施工段为后坭旺路运河东路高架桥下辅道。（四）施工总体计划设想1、道路第一施工段(主线老湖滨段0+1300+370和运河西岸南北匝道):1）.雨水管线：4月20日5月10日2）.给水管：5月1日5月10日3）.煤气:5月10日6月1日4）.供电:4月25日5月20日5）.信息管廊:4月30日5月20日

24、6）.车行道6%灰土：5月10日5月30日7）.车行道12%灰土：5月30日6月10日8）.非机动车道12%灰土：5月20日5月30日9）.非机动车道二灰碎石：5月30日6月20日10）.车行道二灰碎石：6月10日6月20日11）.车行道沥青：12月10日12月15日12）.人行道施工：8月30日9月30日13）.匝道管线：4月20日5月30日14）.匝道灰土：5月30日6月30日15）.匝道二灰碎石：6月30日7月10日16）.匝道沥青：12月15日12月20日2、第二施工段（主线0+6751+490及蓉湖南路）：0+6751+040(开源大桥高架下辅道)段1）.污水管线：9月1日9月30日

25、2）.雨水管线：9月10日10月10日3）.给水管：10月1日10月20日4）. 主线道路清表：8月1日10月20日5）. 主线6%灰土：10月20日11月20日6）. 主线12%灰土：11月20日12月10日7）. 主线二灰碎石：12月10日12月20日8）. 主线人行道施工：12月1日12月20日9）. 主线沥青：12月20日12月25日1+0401+490段（拆迁段）1）.污水管线：7月20日8月20日2）.雨水管线：8月10日9月30日3）.给水管：8月20日8月30日4）.供电：8月10日9月30日5）. 燃气管：9月10日9月30日6）. 信息管：9月30日10月10日7）. 主线

26、道路清表：4月20日7月10日8）. 主线道路河塘处理、挡墙及桥台高填土：6月30日9月30日9）. 主线6%灰土：9月30日10月30日10）. 主线12%灰土：10月30日11月10日11）. 主线二灰碎石：11月10日11月20日12）. 主线人行道施工：11月30日12月20日13）. 主线沥青：12月20日12月25日蓉湖南路1）.箱涵清淤开挖：4月20日5月10日2）.箱涵施工：5月10日7月30日3）.给水管：8月20日8月30日4）.供电：8月10日9月30日5）. 燃气管：9月10日9月30日6）. 信息管：9月30日10月10日7）. 箱涵回填：7月30日8月10日8）.灰

27、土施工：9月30日10月30日9）. 二灰碎石：10月30日11月10日10）.路面施工：12月10日12月15日3、第三施工段（梁溪河桥解放南路健康路1+5201+996）：主线梁溪河桥解放南路1）.污水管线：7月20日8月20日2）.雨水管线：8月10日9月30日3）.给水管：8月20日8月30日4）.供电：8月10日9月30日5）. 燃气管：9月10日9月30日6）. 信息管：9月30日10月10日7）. 主线道路清表：4月20日7月10日8）. 主线道路河塘处理、挡墙及桥台高填土：6月30日9月30日9）. 主线6%灰土：9月30日10月30日10）. 主线12%灰土：10月30日11

28、月10日11）. 主线二灰碎石：11月10日11月20日12）. 主线人行道施工：11月30日12月20日13）. 主线沥青：12月20日12月25日老学前西路改造1）.全封闭交通施工准备：4月30日5月10日2）.管线施工：5月10日6月10日3）.灰土填筑：6月10日6月30日3）.二灰碎石：6月30日7月10日4）.人行道施工：7月10日7月30日5）.沥青：8月20日8月25日解放南路1）.半封闭交通施工准备： 7月10日7月15日2）.左半副灰土填筑：7月10日7月20日3）. 左半副二灰碎石：7月20日7月25日4）. 左半副人行道施工：7月25日7月30日5）.右半副灰土：7月3

29、0日8月10日6）. 右半副二灰碎石：8月10日8月15日7）. 右半副人行道施工：8月15日8月20日8）.沥青：8月20日8月25日（五）、安全施工准备设想实行项目经理安全负责制，配备专职安全员，各施工组配备专门安全安全管理人员，实施全员安全管理，制定预防监控措施和应急预案，做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。具体方案详见安全文明施工方案。（六）、文明施工准备设想实行项目经理负责制，公司派专人定期检查，做到低噪声、低扬尘、集中堆放建筑垃圾等工程废料，同时，尽量减少因施工给当地居民通行造成的不便，施工时候在交叉口采取半幅施工的方法，或设置临时便道，以保证通道畅通，尽量缩短施工周

30、期，最大限度低减少对出行造成的影响。（七）、临时设施部署设想根据对施工现场的了解，本工程施工现场目前只有几处路口可进入到部分道路范围内，整个工程除起点200米以及终点200米不在拆迁内，其余全部在拆迁中，根据这个情况，我司拟将项目部分成3处设置。第一处为项目部主营地设置在1+360左侧。第二处为项目部副营地设置在1+680右侧拆迁空地上（该营地需要拆迁结束后方可搭建）。第三处为项目部临时营地设置在运河西岸起点0+260右侧。待到工程主体完成后，项目部移出，提供出用于绿化。项目部办公室采用二层活动板房结构，其他如食堂、实验室、厕所等采用一层彩钢瓦搭设。（八）、便道便桥搭设设想1、便道由于本工程现

31、场主要在拆迁范围内，拆迁完成后，没有现状道路可以利用作为道路材料机械的施工通道，而道路右侧拆迁线比道路边线平均宽5米，为此将在道路1+1201+720道路右侧边修建一条施工便道，为节省工程成本，材料直接采用现场拆迁的建筑垃圾铺设5米宽，0.6米厚的便道，便道与梁溪河便桥相连。2、古运河便桥根据本工程的实际情况，我们设想首先在拟建桥位的东侧（西侧有现状西水关泵站）搭建施工便桥，古运河桥施工期间的材料、机械设备由解放路经过便桥进入南侧的施工现场。因施工范围的限制，在古运河南侧便桥后再东西向修建一条施工便道，便道位于4号桥墩和3号桥墩之间，穿过整个全幅桥宽，在桥位西侧外2m处拐弯向南延伸到0号桥台后

32、。（九）、其他设想1、现场调查设想施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。2、雨季施工预防设想做好雨季到来的预防工作；根据天气的变化做好材料、机具的苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。3、生产准备设想1）、办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。2）、组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。3）、三通一平及临设的搭建工作。4）、做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。第四章：方案针对性一、本工

33、程施工方案的针对性根据工期要求及施工现场情况和特点，具有多个工作面同时施工的条件，故将本工程分为两段作业施工。道路每段的施工按先地下后地上、管线先深后浅、先实施好车道内的灰土再整体铺设二灰和沥青，最后附属设施的施工。各工序形成流水作业，从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。考虑到工程拆迁的影响，先施工起点老湖滨路一段，以及拆迁完成的南北匝道。对于解放路以及学前西路老路段采用封闭交通的方法，在10月前全部结束该段施工。1、暗塘、河塘路段处理方案路基填筑前须将淤泥清除干净，并开挖台阶，台阶宽度为100cm，高度为50cm，并采用向内倾斜3的坡度。沿线河、塘南段，排水、清淤后先回填1m毛片，再用

34、6石灰处治土分层回填至道路灰土处理层底，压实度93 。2、施工开挖中如地质情况与设计钻探报告出入较大，我们将及时通知甲方及设计人员。此部分工程未计入本道路工程量，我们将通知甲方、设计及监理，现场确定，保证施工质量，严格控制工程造价。3、施工流程方案管道工程: 沟槽开挖管道铺设窨井闭水试验 沟槽回填道路工程 ：清表和平整全线道路路基填筑灰土水稳铺设平侧石铺设沥青附属施工施工流程图二灰土填土至路床填碎石土清淤整理河塘段清理二灰土处理弃土与短驳挖土至路床挖方段二灰土处理填土清表地势低段回填管线施工清表管线段二灰碎石 侧 平 石沥 青道 板4、路基处理方案路基填筑前先清除老房基和杂填土，按平均30cm

35、计，具体根据实际情况调整。机动车道、匝道、辅道的路基处理方法：路床顶面距清表线不大于60cm的路段，此类路基需反开挖至路床顶面以下60cm，原地面碾压，压实度87%，填筑三层20cm6%石灰土，分层碾压，自下而上，第一层压实度90%，第二层压实度93%，第三层压实度95%。路床顶面距清表线大于60cm的路段，此类路基清表后，原地面碾压，压实度87%，后筑素土至60cm6%石灰土层下，第一层压实度90%，第二层压实度93%，以上均为95%。解放南路改造段路基处理方法：根据道路纵断面，在设计标高高于现状路面57cm以上路段，直接摊铺6%石灰土至路面结构层底，压实度95%。非机动车道路基处理的一般原

36、则是：退除表层杂填土后，下挖至路床顶面下30cm，原土压实，压实度大于87%，然后实施两层各15cm厚6%石灰土，压实度分别为90%、93%。人行道：路面结构下采用素土回填，压实度85%；桥台后50米范围内的台后回填采用6石灰土分层回填，压实度要求同填方段压实度要求。5、解放南路交通组织方案 由于本次解放南路改造只是进行老路的加铺填高施工，最高点填筑2米左右，因此考虑到解放环路为无锡的内环主干道，交通不能断，为确保文明施工。因此施工时将采用半副全封闭的施工做法。在解放路中央向外50cm处设置0.5米高墙墩，墙墩上架2米彩缸瓦。先施工左侧，在道路0+015和0+365两头也封闭，封闭采用砌筑1.

37、8米砖墙。墙上日夜悬挂交通警示灯以及警示标志。6、学前西路老路段交通方案该段直接在健康路路口以及解放南路路口，设置0.5米高墙墩，墙墩上架2米彩缸瓦，全封闭施工。待工程完成后，开放交通，然后再封闭解放路半副。用来缓解解放路交通压力。7、其他方案1）、 根据全线地质勘察资料，结合道路、管线施工情况，经多方案选择比较，本道路采用浅层换填处理路基，充分利用原土碾压作为道路土路基，然后施工道路以及场地。2）、 一般地段清除杂植土，杂土作为绿化用土。现场开挖时我们将根据实际情况，通知甲方、设计及监理，现场确定，保证施工质量，严格控制工程造价。3）、对于设计结构下我们将在低填方及挖方路段，必须保证该结构层

38、厚度，不足部分将反挖，以满足压实要求。4）、 管道施工采用先深后浅，雨水先施工工程中的主要出水口，保证工程施工过程中排水的畅通。二、本工程组织管理方案的针对性1、对施工车辆严加管制，禁止机械车辆停放在车道上。2、与有关部门协调，能分流的尽量采取分流措施。3、施工时工地四周设围挡，并书写宣传标语及施工铭牌。4、施工时，采用两边施工中间通车的方法进行，施工时应设置标志，派专人进行指挥车辆。5、施工人员佩戴上岗证，所有进入施工区人员必须戴安全帽，工地高空施工设安全网。6、路基施工时经常洒水，避免灰尘污染。7、大型机械施工作业尽量安排在白天，减少夜间施工噪音对周围居民干扰。8、土方及材料运输车辆进出工

39、地进行冲洗以免污染城市道路。9、现场材料在指定场地堆放，且堆码整齐。10、每一工序作业完成后，及时清理现场，做到现场整洁、有序。11、精确放线测量，并进行换手复测制度。12、严格按配合比施工，保证砼内在及外观质量。13、对结构外露砼表面采用定型钢模板和优质涂塑竹胶板，钢模板表面涂刷优质脱模剂。14、钢筋保护层采用塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕。15、施工人员搭设支架时系安全带，有吊车操作时设专业人员指挥。16、设置足够的安全警示标志，悬挂安全网，规范施工人员操作。17、组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保质量和工期。18、树立超前服务意识，做好材料、技术测量等各项工作的

40、保障和管理。19、合理安排施工顺序、科学组织施工。20、实行动态管理，根据现场及时调整施工力量，缩短工序作业时间，做好各工序的衔接工作，提高工效和临时材料周转使用率。21、开展劳动竞赛，以促进施工进度。第二部分施工场地布置第一章施工现场平面布置以及临时设施布置一、施工现场平面布置的原则1按照施工生产与生活住地相分离，对施工现场内各相交路口进行部分围档，保障附近居民出入方便和道路畅通。2施工场地内，按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原则布置现场办公、施工生产、生活卫生设施，特别注意完善弃土外运及外购土运进等防止污染城市环境的措施。3场地内设完善的地面和基坑排水系统，设置沉淀池、拦污栅，

41、污水经沉淀后再排入城市排污管路，保证场地和基坑排水需要。4根据现场特点，因地制宜布置施工用电和施工供水管路，并注意按施工用电安全规则敷设线路和安装机电设备，确保供电安全。5、施工所需材料尽量合理安排，用量不多的材料或成品半成品材料尽可能做到随用随进，节约使用有限的堆放场地，实在是施工必须事先堆放在现场的原材料，一定要安排堆放在远离居民集居地的地方，对容易起尘的材料使用不已起燃的覆盖物遮盖防止扬尘，并注意不影响交通，不给行人造成安全隐患。6、施工所需侧平石及井圈盖等成品半成品，根据施工进度组织进场，可以考虑集中堆放在施工现场的材料堆放场。碎石水稳碎石沥青等材料随用随进，石灰等材料可以分别堆放在各

42、施工段内的空地内，严格控制用量进量并注意遮盖。二、项目部平面布置项目部安排：我司拟将项目部分成3处设置。第一处为项目部主营地设置在1+360左侧。第二处为项目部副营地设置在1+680右侧拆迁空地上（该营地需要拆迁结束后方可搭建）。第三处为项目部临时营地设置在运河西岸起点0+260右侧。具体位置详见平面布置图。项目部为二层活动板房结构，对整个项目进行统一协调处理，以及进行对外联系。项目部用房主要包括：一间指挥组甲方办公室面积40*3m2，监理办公室面积20m2 *6项目经理办公室，面积120m2；一间工程部办公室，面积20m2；一间技术部办公室，面积20m2；一间安全文明部办公室，面积20m2；

43、一间设备、材料部办公室，面积20m2；一间试验室面积20m2；综合办公室面积20m2，一间会议室，面积40m2。考虑也用二层活动板房搭建，则需占地面积约300m2。另外，设机械停放场和材料场约500m2。三、工人生活区平面布置根据本工程特点，工人的投入量约480人，生活区宿舍搭建50间，每间20m2，共1000 m2，供480人住宿使用，考虑也用二层活动板房搭建，则工人生活区占地面积约500m2。四、总平面布置详见附图施工总平面图工地生活、生产用房采用彩缸瓦全封闭隔离措施，高180cm，围护外标写工程建设标语、口号，场地出入口悬挂工程铭牌即五牌一图(工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录

44、牌、文明施工制度牌和施工平面图)和安民告示。出入口设置通行大门，并配备门卫。五、临时供水设施布置考虑到现场实际情况和沿线施工的需要，生活用水接引城市自来水，从办公用房附近接入。六、临时供电设施布置 施工时与甲方电力部门联系后，按接入点接至施工现场。临时用电接入点拟安排2个，按照国家及无锡市对建筑行业临时用电要求，我们采用三相五线制供电系统，设专用保护线及漏电保护开关。在箱式变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。动力电源从施工箱变配电所引出，采用90mm。的橡胶套电缆供电，沿线路施工便道

45、布设电缆主干线，每隔2OOm设一个动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。照明电源单独从配电所引出，采用2.54.Omm2橡胶套电缆供电，沿驻地围墙布设照明电缆线，分别通到驻地照明配电箱内。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。七、临时生产及生活设施布置项目经理部在施工区域附近搭建临时活动房，具体位置见附表和“施工总平面图职工食堂卫生配套设施齐全，水泥砂浆地面、墙面抹灰，灶台、窗口、洗涤台、案板台铺贴瓷片。保证食堂有一个干净卫生的生活环境。为使职工能安全、健康地生活、工作，工地设有卫生所

46、，进行现场急救及日常的医疗卫生服务。经理部处设立急救医疗中心，配置在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员，确保施工人员的生命安全、疾病的及时治疗与预防。生活区和生产区严格按照当地消防管理部门的有关规定，配置足够的灭火器及其它消防工具，对油库、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责，经常对工地人员进行防火知识教育，提高全体人员的防火、灭火意识。为保证生产、生活的正常进行，做到安全、文明施工。营造一个安定、舒适幽雅的办公、生活环境。办公、生活区每一房外布设两个小型干粉灭火器，项目部派专人负责区内的安全防火工作，同时对项目部成员进行各种防火器材的使用教育。增长职工的安全防范意识，做到人人会使用防

47、火器材，人人会处理突发事件。真正意义上做到的“全员参与、全员防范”。同时在施工现场设立巡逻队，24小时在工地和办公、生活区巡逻，与本工程无关的人员严禁入内。做好人员出入登记，切实有效的进行安全施工。本工程在施工结束后拆除各类所建临时房屋，并将场地及临时便道挖除干净交还建设单位，以便及时恢复绿化。第二章：临时道路布置由于本工程现场主要在拆迁范围内，拆迁完成后，没有现状道路可以利用作为道路材料机械的施工通道，而道路右侧拆迁线比道路边线平均宽5米，为此将在道路1+1201+720道路右侧边修建一条施工便道，为节省工程成本，材料直接采用现场拆迁的建筑垃圾铺设5米宽，0.6米厚的便道，便道与梁溪河便桥相

48、连。在拟建桥位的东侧（西侧有现状西水关泵站）搭建施工便桥，古运河桥施工期间的材料、机械设备由解放路经过便桥进入南侧的施工现场。因施工范围的限制，在古运河南侧便桥后再东西向修建一条施工便道，便道位于4号桥墩和3号桥墩之间，穿过整个全幅桥宽，在桥位西侧外2m处拐弯向南延伸到0号桥台后。第三部分 施工计划和进度保证措施第一章工程施工工期目标根据招标文件要求，计划开工日期为2007.4.20，竣工日期为2007.12.28。本工程施工总工期253日历天。为完成业主提出的进度要求，我司拟采用先进的施工机械，组织精干队伍，精心组织施工。根据本标段的施工特点，克服各分项工程在平面上交插分布的施工困难，合理安

49、排各分部分项工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情况不能按计划施工，我公司将调整施工计划，确保按工期计划完成。我司郑重承诺：按照业主要求本工程在253天完成本工程的全部施工内容。根据业主的工期要求，各分部分项工程进度安排如下：1、道路第一施工段(主线老湖滨段0+1300+370和运河西岸南北匝道):1）.雨水管线：4月20日5月10日2）.给水管：5月1日5月10日3）.煤气:5月10日6月1日4）.供电:4月25日5月20日5）.信息管廊:4月30日5月20日6）.车行道6%灰土：5月10日5月30日7）.车行道12%灰土：5月30日6月10日8）.非机动车道12%灰土：5月20日5月30日

50、9）.非机动车道二灰碎石：5月30日6月20日10）.车行道二灰碎石：6月10日6月20日11）.车行道沥青：12月10日12月15日12）.人行道施工：8月30日9月30日13）.匝道管线：4月20日5月30日14）.匝道灰土：5月30日6月30日15）.匝道二灰碎石：6月30日7月10日16）.匝道沥青：12月15日12月20日2、第二施工段（主线0+6751+490及蓉湖南路）：0+6751+040(开源大桥高架下辅道)段1）.污水管线：9月1日9月30日2）.雨水管线：9月10日10月10日3）.给水管：10月1日10月20日4）. 主线道路清表：8月1日10月20日5）. 主线6%灰

51、土：10月20日11月20日6）. 主线12%灰土：11月20日12月10日7）. 主线二灰碎石：12月10日12月20日8）. 主线人行道施工：12月1日12月20日9）. 主线沥青：12月20日12月25日1+0401+490段（拆迁段）1）.污水管线：7月20日8月20日2）.雨水管线：8月10日9月30日3）.给水管：8月20日8月30日4）.供电：8月10日9月30日5）. 燃气管：9月10日9月30日6）. 信息管：9月30日10月10日7）. 主线道路清表：4月20日7月10日8）. 主线道路河塘处理、挡墙及桥台高填土：6月30日9月30日9）. 主线6%灰土：9月30日10月3

52、0日10）. 主线12%灰土：10月30日11月10日11）. 主线二灰碎石：11月10日11月20日12）. 主线人行道施工：11月30日12月20日13）. 主线沥青：12月20日12月25日蓉湖南路1）.箱涵清淤开挖：4月20日5月10日2）.箱涵施工：5月10日7月30日3）.给水管：8月20日8月30日4）.供电：8月10日9月30日5）. 燃气管：9月10日9月30日6）. 信息管：9月30日10月10日7）. 箱涵回填：7月30日8月10日8）.灰土施工：9月30日10月30日9）. 二灰碎石：10月30日11月10日10）.路面施工：12月10日12月15日3、第三施工段（梁溪

53、河桥解放南路健康路1+5201+996）：主线梁溪河桥解放南路1）.污水管线：7月20日8月20日2）.雨水管线：8月10日9月30日3）.给水管：8月20日8月30日4）.供电：8月10日9月30日5）. 燃气管：9月10日9月30日6）. 信息管：9月30日10月10日7）. 主线道路清表：4月20日7月10日8）. 主线道路河塘处理、挡墙及桥台高填土：6月30日9月30日9）. 主线6%灰土：9月30日10月30日10）. 主线12%灰土：10月30日11月10日11）. 主线二灰碎石：11月10日11月20日12）. 主线人行道施工：11月30日12月20日13）. 主线沥青：12月2

54、0日12月25日老学前西路改造1）.全封闭交通施工准备：4月30日5月10日2）.管线施工：5月10日6月10日3）.灰土填筑：6月10日6月30日3）.二灰碎石：6月30日7月10日4）.人行道施工：7月10日7月30日5）.沥青：8月20日8月25日解放南路1）.半封闭交通施工准备： 7月10日7月15日2）.左半副灰土填筑：7月10日7月20日3）. 左半副二灰碎石：7月20日7月25日4）. 左半副人行道施工：7月25日7月30日5）.右半副灰土：7月30日8月10日6）. 右半副二灰碎石：8月10日8月15日7）. 右半副人行道施工：8月15日8月20日8）.沥青：8月20日8月25

55、日施工总计划详见附表第二章工期目标保证措施1、组织保证：建立强有力的指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。我公司拟成立项目经理部，组成指挥机构。同时，选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工计划安排施工准备工作，确保工程按时开工。2、施工组织设计保证：编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。3、劳动力保证：投入足够保证施工需要的劳动力，高峰时投入劳动力255人。4、机械设备保证：配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好，充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期。5、物资保证：加强物