柴油机系统简介

1、柴油机各系统简介柴油机各系统简介培训地点：会议室培训地点：会议室2013.11.22目录进进/ /排气系统排气系统1润滑系统润滑系统2冷却系统冷却系统3燃油系统燃油系统4进进/ /排气系统排气系统1空气空气空气空气滤清滤清器器进气进气增压增压器器进风进风门门中冷中冷器器进气进气管管气缸气缸进排气系统进排气系统进气系统进气系统废气废气气缸气缸排气排气门门排气排气管管排气排气增压增压器器排烟排烟管管进排气系统进排气系统排气系统排气系统进排气系统进排气系统滤清器滤清器滤滤清清 器器 全称：旋流管纸质滤芯空气滤清器 构造特点：该滤清器的构造如下图所示:主要由预滤器13和集尘杯15组成的粗滤器,以及由滤

2、芯外壳10、滤芯外壳上盖1、主滤芯4和安全滤芯5组成的精滤器 两部分组合而成。进排气系统进排气系统滤清器滤清器1-滤芯外壳 上盖2-蝶形螺母3-六角槽形 螺母4-主滤芯5-安全滤芯6-框架支撑 7-框架8-连接弯管9-外壳支撑10-滤芯外壳11-预滤芯上 卡箍12-卡圈13-预滤器14-预滤器下 卡箍15-集尘杯 16-排尘鸭嘴17-卡圈座润滑系统润滑系统2润滑润滑油油泵油油泵机油机油冷却器冷却器机油机油过滤器过滤器机油池机油池润滑系统润滑系统 机体曲轴机体曲轴/凸轮轴凸轮轴/摇臂摇臂/增压器增压器润滑系统润滑系统外置机油泵润滑系统外置机油泵润滑系统 机油从机油泵压出后分成两路，一路进入机体左

3、侧的离心滤清器，经滤清后流回到油底壳内；另一路由机体右侧经单向-限压阀、调压阀送至机油冷却器，经冷却后又送入机油滤清器，经滤清、净化后进入主油道和增压器。有些机型在增压器前装有增压器滤清器。润滑系统润滑系统外置机油泵润滑系统外置机油泵润滑系统 进入主油道的机油，又分别被送往曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、喷油泵传动装置和齿轮系轴套等润滑部位。润滑系统润滑系统外置机油泵润滑系统外置机油泵润滑系统 处置机油处置机油泵润滑系泵润滑系统工作循统工作循环过程示环过程示意意润滑系统润滑系统外置机油泵润滑系统外置机油泵润滑系统 注意：注意：12活塞与气缸套及齿轮系各啮轮间的磨擦活塞与气缸套及齿轮系各啮轮间

4、的磨擦面，采用飞溅润滑方式面，采用飞溅润滑方式柴油机起动前，必须通过预供油泵将机柴油机起动前，必须通过预供油泵将机油泵至柴油机各磨擦部位，主油道预供油泵至柴油机各磨擦部位，主油道预供油压力应达到油压力应达到98kPa以上。以上。润滑系统润滑系统外置机油泵润滑系统外置机油泵润滑系统 注意：注意：3在管路及系统有关部件上的各种控在管路及系统有关部件上的各种控制调节阀可以起到安全保护作用，制调节阀可以起到安全保护作用，在柴油机出厂前均已调整好，使用在柴油机出厂前均已调整好，使用中不可随意拆动。其种类、功能如中不可随意拆动。其种类、功能如表所示。表所示。润滑系统润滑系统外置机油泵润滑系统外置机油泵润滑

5、系统 注意：注意：名称名称安装部位安装部位开启压力开启压力（kPa）功能功能单向-调压阀油底壳前端板686784防止预供油流回油底壳，保证正常油压调压阀自由端机体右侧392784保证油压正常、稳定机油滤旁通阀机油滤后盖上196保证滤芯污堵严重时正常供油离心滤单向阀离心滤进油口处392防止系统油压过低增压器节流阀增压器进油管路油196490降低机油压力和流量，防止增压器漏预供油泵单向阀预供油泵出油口或管路59防止系统油压过低冷却系统冷却系统3水箱水箱下部下部进水进水管管水泵水泵机体机体缸套缸套外部外部出水出水管管水箱水箱上部上部冷却系统（一）冷却系统（一）冷却液水箱水箱下部下部进水进水管管水泵水

6、泵空气空气中冷中冷器器机油机油中冷中冷器器出水出水管管冷却系统（二）冷却系统（二）冷却液水箱水箱上部上部冷却系统冷却系统淡水双温循环冷却系统淡水双温循环冷却系统淡水双淡水双温循环温循环冷却系冷却系统统 双温循环冷却系统是指在同一台柴油机上，同时设置两套完全独立的冷却循环系统，称为“高温冷却循环系统”（简称“高温循环”）和“低温冷却循环系统”（称称“低温循环”） 12V、8V陆用柴油机均采用此冷却型式（参见图a,图b）冷却系统冷却系统带偶合器的淡水双温循带偶合器的淡水双温循环冷却系统环冷却系统带偶合器带偶合器淡水双温淡水双温循环冷却循环冷却系统系统 该系统冷却风扇可由偶合器控制转速，以达到控制冷

7、却水温的目的。 主要由水泵、机油冷却器、中冷器、机油冷却器、中冷器、散热器、和冷却管系等组成散热器、和冷却管系等组成 冷却系统冷却系统淡水双温循环冷却系统图淡水双温循环冷却系统图a图a冷却系统冷却系统淡水双温循环冷却系统图淡水双温循环冷却系统图b图b1-膨胀水箱膨胀水箱2-前排散热器前排散热器3-“高温循环高温循环”水泵水泵4-机体进水管机体进水管5-机油冷却器机油冷却器6-中间水管中间水管7-增压器进水管增压器进水管8-气缸盖回水管气缸盖回水管9-出水汇总管出水汇总管10-后排散热器后排散热器11-“低温循环低温循环”水泵水泵12-中冷器中冷器冷却系统冷却系统淡水双温循环冷却系统淡水双温循环

8、冷却系统“高温循环高温循环”冷却系统冷却系统【主要内容】高温水泵将前排散热器内的冷却水压送到机体高温水泵将前排散热器内的冷却水压送到机体右侧水道内右侧水道内,又通过飞轮端中间水管又通过飞轮端中间水管,送入机体送入机体左侧水道。进入机体的冷却水左侧水道。进入机体的冷却水,流经气缸套冷流经气缸套冷却水套却水套,由机体上部串水管孔进入气缸盖水腔由机体上部串水管孔进入气缸盖水腔,然后由气缸盖上端面出水口进入气自由式盖回然后由气缸盖上端面出水口进入气自由式盖回水管。部分冷却水由中间水管进入增压器中间水管。部分冷却水由中间水管进入增压器中间体水腔体水腔,冷却增压器后也流入回水管冷却增压器后也流入回水管(2

9、000型的型的增压器不采用水冷增压器不采用水冷)。两排回水管汇合后经出。两排回水管汇合后经出水汇总管流回前排散热器内。该循环出水温度水汇总管流回前排散热器内。该循环出水温度一般控制在一般控制在7590范围内。范围内。冷却系统冷却系统淡水双温循环冷却系统淡水双温循环冷却系统“高温循环高温循环”冷却系统示意图冷却系统示意图高温高温循环循环冷却系统冷却系统淡水双温循环冷却系统淡水双温循环冷却系统“低温循环低温循环”冷却系统冷却系统该系统主要由低温水泵、中冷器、机油冷却器该系统主要由低温水泵、中冷器、机油冷却器 和和后排散后排散 热器等组成。低温水泵将后排散热器内的冷热器等组成。低温水泵将后排散热器内的冷却水压送至中冷器内却水压送至中冷器内,再流经机油冷却器再流经机油冷却器,最后流