第一章集装箱运输概述.

1、集装箱运输管理第一章第一章 集装箱运输概述集装箱运输概述第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v一、集装箱运输产生的原因一、集装箱运输产生的原因1.国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求。运输提出了更高的要求。2. 传统的货物运输由于采用件杂货的方式，货物品种多，传统的货物运输由于采用件杂货的方式，货物品种多，包装形式多样，单件重量相差较大，很难实现全过程的包装形式多样，单件重量相差较大，很难实现全过程的机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模专业机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模

2、专业化生产的要求。化生产的要求。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展3. 托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组方式的集成化程度有限，外形仍不规整，由是这种成组方式的集成化程度有限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。于包装强度所限，也使得堆码困难。4. 更大单元的、外型尺寸标准的、包装具有一定强度的集更大单元的、外型尺寸标准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现已势在必行，而集装箱运输方式的成化运输方式的出现已势在必行，而集装箱运输方式的诞生正顺应了这种需求。诞生正顺应了这种需求。第一

3、节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展二、国际集装箱运输的发展沿革二、国际集装箱运输的发展沿革v国际集装箱运输的形成和发展过程可以分为五个阶国际集装箱运输的形成和发展过程可以分为五个阶段。段。 1.萌芽萌芽 2.开创开创 3.成长成长 4.扩张扩张 5.成熟成熟第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v1.萌芽阶段（萌芽阶段（18011955年）年）v重要标志重要标志:是欧美地区的发达国家在国内开始尝试陆上是欧美地区的发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，运输距离较短。后来在欧洲各国之间进行集装箱运输，运输距离较短。后来在欧洲各国之间进行陆上集装箱运输的合

4、作陆上集装箱运输的合作 。v (英国的工业革命促进了运输业的发展，英国的工业革命促进了运输业的发展，1801年，英国年，英国人安德森（人安德森（James Anderson）博士首先提出了集装箱）博士首先提出了集装箱运输的设想。运输的设想。1845年在英国铁路上开始出现了酷似现年在英国铁路上开始出现了酷似现在集装箱的载货车厢，这是集装箱运输的雏形在集装箱的载货车厢，这是集装箱运输的雏形 )第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v2.开创阶段（开创阶段（19551966年）年）v该时期的重要标志该时期的重要标志:是美国首先用油轮、件杂货轮改装成是美国首先用油轮、件杂货轮改装

5、成了集装箱船舶在美国沿海从事海上集装箱运输，并获得良了集装箱船舶在美国沿海从事海上集装箱运输，并获得良好的经济效益。好的经济效益。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v3.成长阶段（成长阶段（19661971年）年）v 这一时期的重要标志是集装箱运输从美国的沿海运输向这一时期的重要标志是集装箱运输从美国的沿海运输向国际远洋运输发展。从事集装箱运输的船舶为第一代集装国际远洋运输发展。从事集装箱运输的船舶为第一代集装箱船，其载箱量在箱船，其载箱量在700TEU1100TEU之间，并有了集装之间，并有了集装箱专用码头。箱专用码头。v1965年国际标准化组织年国际标准化组织IS

6、O颁布了一系列国际标准箱的规颁布了一系列国际标准箱的规格格(尺寸尺寸)，其中长度为，其中长度为6.l m (20ft)和和12.2 m(40ft)的标准的标准集装箱成为国际集装箱运输中的常用箱。集装箱成为国际集装箱运输中的常用箱。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v 4.扩张阶段（扩张阶段（1971年年20世纪世纪80年代末）年代末）v重要标志是集装箱运输迅速发展，世界各主要航线开展了重要标志是集装箱运输迅速发展，世界各主要航线开展了集装箱运输；出现了第二代集装箱专用船舶；集装箱专用集装箱运输；出现了第二代集装箱专用船舶；集装箱专用泊位从无到有，泊位不断增多，港口装卸

7、设施专门化、现泊位从无到有，泊位不断增多，港口装卸设施专门化、现代化；在运输组织上出现了集装箱多式联运，集装箱管理代化；在运输组织上出现了集装箱多式联运，集装箱管理水平不断提高。水平不断提高。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v5.成熟阶段（成熟阶段（20世纪世纪80年代末至今）年代末至今）v重要标志集装箱运输的船舶、码头泊位、重要标志集装箱运输的船舶、码头泊位、 装卸机装卸机械、集疏运的道路桥梁等硬件设施日臻完善，集械、集疏运的道路桥梁等硬件设施日臻完善，集装箱运输在全世界得到普及，多式联运得到进一装箱运输在全世界得到普及，多式联运得到进一步发展。步发展。v集装箱运

8、输的经营管理、业务管理的方法和手段集装箱运输的经营管理、业务管理的方法和手段等商务软件越来越现代化。等商务软件越来越现代化。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展三、我国集装箱运输发展概况三、我国集装箱运输发展概况v我国集装箱运输始于七十年代初。我国集装箱运输始于七十年代初。1973年年9月开始用件杂月开始用件杂货船从天津、上海载运小型集装箱货船从天津、上海载运小型集装箱(8ft8ft8ft)至日本至日本的横滨、大阪、神户。的横滨、大阪、神户。v70年代的起步年代的起步v80年代的稳定发展年代的稳定发展v90年代的快速发展年代的快速发展v到到21世纪初我国集装箱运输引起全

9、世界航运界的热切关注。世纪初我国集装箱运输引起全世界航运界的热切关注。 第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v1.集装箱船舶运力发展迅速，航线不断增多集装箱船舶运力发展迅速，航线不断增多v到到2001年底，我国从事国际集装箱运输的远洋班轮公司已年底，我国从事国际集装箱运输的远洋班轮公司已达到达到150多家，拥有集装箱船舶多家，拥有集装箱船舶1256艘。艘。v中国远洋运输（集团）公司中国远洋运输（集团）公司(COSCO)拥有集装箱船舶拥有集装箱船舶110多多艘，艘，23.6万万TEU箱位，在世界各大集装箱船公司排名第九位；箱位，在世界各大集装箱船公司排名第九位；中国海运集

10、团中国海运集团拥有集装箱船舶拥有集装箱船舶90多艘，多艘，19.2万万TEU箱位，在箱位，在世界各大集装箱船公司排名第十一位。世界各大集装箱船公司排名第十一位。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v2.加强了基础设施建设，港口条件和内陆集疏运系统明显加强了基础设施建设，港口条件和内陆集疏运系统明显改善改善v全国共有万吨级集装箱专用泊位全国共有万吨级集装箱专用泊位100多个。多个。v各港口码头分别配备了能适应接卸和装载大型集装箱船舶各港口码头分别配备了能适应接卸和装载大型集装箱船舶的装卸桥，集装箱堆场配置了轮胎式龙门起重机和跨运车。的装卸桥，集装箱堆场配置了轮胎式龙门起重

11、机和跨运车。08世界港口集装箱吞吐量排名世界港口集装箱吞吐量排名 vNo.1：新加坡港：新加坡港2992万万TEU vNo.2：上海港：上海港2801万万TEU vNo.3：香港港：香港港2430万万TEU vNo.4：深圳港：深圳港2142万万TEU vNo.5：釜山港：釜山港1342万万TEU vNo.6：迪拜港：迪拜港1200万个万个TEU vNo.7：广州港：广州港1100万个万个TEUvNo.8：宁波舟山港：宁波舟山港1084万个万个TEU vNo.9：鹿特丹港：鹿特丹港1083万个万个TEUvNo.10：青岛港：青岛港1002万个万个TEU第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装

12、箱运输的产生与发展v3.加强法规建设和科技应用，集装箱运输管理水平有了很加强法规建设和科技应用，集装箱运输管理水平有了很大提高大提高v3.1 在国家计委在国家计委(现国家发展计划委员会现国家发展计划委员会)等部等部(委委)的支持配的支持配合下，交通部主持了合下，交通部主持了“国际集装箱运输系统国际集装箱运输系统(多式联运多式联运)工工业性试验业性试验”，在上海口岸通过设备配套、技术开发、制定，在上海口岸通过设备配套、技术开发、制定规章、统一单证，发展和完善了以上海港为枢纽、向国外规章、统一单证，发展和完善了以上海港为枢纽、向国外和内陆两个扇面辐射的干支线相衔接的国际集装箱运输系和内陆两个扇面辐

13、射的干支线相衔接的国际集装箱运输系统和示范模式。统和示范模式。第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v3.2 1990年年12月国务院发布月国务院发布68号令，颁布了号令，颁布了中华人民共和国中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定海上国际集装箱运输管理规定v3.3 1992年年2月月27日交通部第五次部长办公会议上通过了日交通部第五次部长办公会议上通过了中中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则，并在，并在同年同年6月月9日由交通部正式签署发布，自日由交通部正式签署发布，自1992年年7月月1日起施行日起施行 v3.

14、4 交通部、铁道部于交通部、铁道部于1997年年3月月14日以日以1997年第年第2号令发布号令发布国际集装箱多式联运管理规则国际集装箱多式联运管理规则，并从，并从1997年年10月月1日起施日起施行。行。 v3.5 2002年，国家经贸委、交通部、外经贸部、铁道部、海关年，国家经贸委、交通部、外经贸部、铁道部、海关总署、国家质量检验总局等六部委联合颁布了总署、国家质量检验总局等六部委联合颁布了加快我国集装加快我国集装箱运输的若干意见箱运输的若干意见，并就相关问题提出了指导性意见。，并就相关问题提出了指导性意见。 第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v3.6 交通部于交

15、通部于2001年制定了年制定了中华人民共和国国际海运中华人民共和国国际海运,并自并自2002年年1月月1日起施行。日起施行。1990年年12月月5日国务院发布、日国务院发布、1998年年4月月18日国务院修订发布的日国务院修订发布的中华人民共和国海上中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定国际集装箱运输管理规定同时废止。之后，同时废止。之后，中华人民中华人民共和国国际海运条例实施细则共和国国际海运条例实施细则也于也于2002年年12月月25日通日通过，并自过，并自2003年年3月月1日起施行。日起施行。 第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展 四、集装箱运输的发展趋势四、

16、集装箱运输的发展趋势 v1.船舶大型化船舶大型化v2.港口码头现代化港口码头现代化v3.船舶高速化船舶高速化v4.挂靠港口少挂靠港口少v5.航线班次频繁航线班次频繁v6.竞争激烈竞争激烈06年 伊夫林马士基v“伊夫林伊夫林马士基马士基”轮船长轮船长397.7米，宽米，宽56.4米，高米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度

17、将达到车厢的总长度将达到71公里。公里。 第一节、集装箱运输的产生与发展第一节、集装箱运输的产生与发展v中海亚洲v中海欧洲v中远长滩中海亚洲v2004年7月12日上午9时，世界上最大的集装箱轮“中海亚洲”轮抵达深圳盐田港，在盐田国际装载完运载货物后，于当晚11时离开深圳前往深圳，最后抵达美国西海岸。v该轮7月9日从上海首航，途经厦门、深圳、香港，以满载之躯跨越太平洋，直至美国长滩、奥克兰诸港，整个往返航期在35天左右 中海亚洲v中海亚洲“号船长334米，宽42.8米，航速25.2节，总吨位9.0645万吨，可装载8468个标准集装箱，并配有700个冷藏箱插座，堪称海上集装箱运输的”航空母舰“。

18、每艘造价近1亿美元 v中海亚洲号轮属中国海运集团集装箱运输股份有限公司所有，是目前全球载重量最大、具有世界领先水平的超级集装箱船中海亚洲v“中海亚洲”号轮是中海集运订造的5艘8468TEU集装箱船的第一艘，另外4艘8468TEU集装箱船在此后两年内相继投入营运，2006年，中海集运订造的8艘9600TEU集装箱船也将相继投入营运。至2007年，中海集运总箱位达到45万TEU，并形成一支由62艘船组成的、平均箱位超5700TEU，具有大型化、年轻化、规模化优势的远洋运输主力船队。 中远长滩v 由现代重工造船公司建造的8000TEU的“中远横滨”最近交付，并加入到由中远长滩，中远西雅图，中远深圳和

19、中远温哥华等运营的SEA航线。该航线以前由5艘5500TEU船舶运营。 第二节集装箱运输的特点与优越性v1.提高装卸效率提高装卸效率,减轻劳动强度减轻劳动强度v2.减少货损货差减少货损货差,提高货物运输的安全与质量提高货物运输的安全与质量v3.缩短货物的在途时间缩短货物的在途时间,加快车船的周转加快车船的周转v4.节省货物运输的包装节省货物运输的包装,简化理货手续简化理货手续第二节集装箱运输的特点与优越性v5.减少货物营运费用减少货物营运费用v6.推动包装的标准化推动包装的标准化v7.有利于组织多种运输方式的联合运输有利于组织多种运输方式的联合运输v8.提高了港口提高了港口(场站场站)设施设施

20、,设备的利用率设备的利用率第三节 集装箱运输系统的组成v集装箱运输系统是运输大系统中的一个十分重要的集装箱运输系统是运输大系统中的一个十分重要的子系统，也是一个涉及面最为广泛的复杂系统。子系统，也是一个涉及面最为广泛的复杂系统。v集装箱货物的整体流通途径如图所示。集装箱货物集装箱货物的整体流通途径如图所示。集装箱货物的流通途径体现了集装箱运输系统的高度整体性与的流通途径体现了集装箱运输系统的高度整体性与组织性。组织性。 集装箱货物整体流通途径示意图集装箱货物整体流通途径示意图 集装箱码头堆场集装箱码头堆场(CY) 集装箱货运站集装箱货运站(CFS)集装箱运输系统业务机构1.1.集装箱内陆货运站

21、集装箱内陆货运站2.2.无船承运人无船承运人3.3.集装箱出租公司集装箱出租公司4.4.集装箱船出租公司集装箱船出租公司5.5.经营集装箱运输的轮船公司经营集装箱运输的轮船公司6.CFS7.CY8.全程联运保赔协会全程联运保赔协会 集装箱运输系统基本组成要素 一.适箱货物适箱货物v一般来说，并不是所有货物都适合于集装箱运输，一般来说，并不是所有货物都适合于集装箱运输，只有那些物理及化学属性适合于装箱的，并且货价只有那些物理及化学属性适合于装箱的，并且货价高、运费率较高、承受运价能力大才属于适合装箱高、运费率较高、承受运价能力大才属于适合装箱的货物。的货物。 集装箱运输系统基本组成要素 二、二、

22、国际标准箱国际标准箱v符合国际标准的集装箱是使货物标准化的装运工具和外包装，符合国际标准的集装箱是使货物标准化的装运工具和外包装，是集装箱运输的基本单元。在运输过程中，它既是货物的一是集装箱运输的基本单元。在运输过程中，它既是货物的一部分，又是运输工具的组成部分。提供适合于各种适箱货物部分，又是运输工具的组成部分。提供适合于各种适箱货物要求的各种类型的集装箱并做好箱务管理工作，是国际集装要求的各种类型的集装箱并做好箱务管理工作，是国际集装箱运输正常进行的重要环节。箱运输正常进行的重要环节。v在运输过程中使用的集装箱除少数属货主自有箱外，绝大多在运输过程中使用的集装箱除少数属货主自有箱外，绝大多

23、数是由船公司或其他集装箱运输经营人提供的。数是由船公司或其他集装箱运输经营人提供的。集装箱运输系统基本组成要素三、集装箱船舶与运输航线三、集装箱船舶与运输航线v 集装箱运输船舶是集装箱的载运工具，是完成集装集装箱运输船舶是集装箱的载运工具，是完成集装箱运输任务的重要手段箱运输任务的重要手段 v干支线分工不断明确化，支线运输的作用已变成向干支线分工不断明确化，支线运输的作用已变成向干线港干线港(中心港中心港)集疏运货物。集疏运货物。v当前对海上主要运输线路的理解一般是指海上干线当前对海上主要运输线路的理解一般是指海上干线运输航线。运输航线。 集装箱运输系统基本组成要素四、集装箱码头与装卸作业设施四、集装箱码头与装卸作业设施v集装箱码头是集装箱的装卸、堆存与分拨的地方，是集装箱集装箱码头是集装箱的装卸、堆存与分拨的地方，是集装箱不同运输方式换装的枢纽，是集装箱运输系统的重要组成部不同运输方式换装的枢纽，是集装箱运输系统的重要组成部分。分。v要求集装箱码头实现装卸作业高效化、自动化，管理工作现要求集装箱码头实现装卸作业高效