两礤隧道毕业设计2

1、陕西铁路工程职业技术学院毕业设计题目：广东龙怀高速公路两礤隧道施工方案系 别：轨道工程系专 业：地下工程与隧道工程技术班 级：隧道3131学生名字：刘欢指导教师：杨波完成日期：2015年12月 陕铁院教务处制33目 录第一章工程概况1.1隧道技术标准1.2 隧道工程地质概况1.2.1地形地貌1.2.2气候1.2.3区域地质简述1.2.4水文地质条件1.3 施工条件1.3.1交通条件1.3.2施工用水1.3.3施工用电1.3.4材料供应1.3.5季节影响1.4工程特点及工程难点介绍1.4.1工程特点1.4.2施工重点1.4.3 施工难点 第二章施工总体部署2.1 管理目标2.1.1安全目标2.1

2、.2 质量目标2.1.3 工期目标2.2施工组织机构及职责2.2.1 施工组织机构设置2.2.2 主要人员及各部室职能2.3 总体施工顺序安排2.4施工总体计划安排2.4.1 施工总体进度计划2.4.2 生产要素配置第三章两礤隧道工程3.1 施工思路3.2 施工方法及工艺3.2.1 洞口开挖3.2.2 洞口边、仰坡防护3.2.3 洞门与明洞施工3.2.4 超前支护3.2.5 洞身开挖5.2.6 初期支护3.2.6 二次衬砌3.2.7 仰拱及填充3.2.8 防排水3.2.9 隧道内装饰3.2.10 附属工程3.2.11 路面工程3.3 施工测量3.3.1 测量控制网等级3.3.2 测量实施方法3

3、.3.3 细部施工放样3.3.4 竣工测量3.4 监控量测3.4.1 监控量测目的3.4.2 监控量测项目3.4.3 监控量测方案设计图3.4.4 监控量测频率3.4.5 监控量测注意事项5.5 超前地质预报5.5.1 浅孔钻探法5.5.2 地震波法探测3.5.3 地质雷达探测3.6 重难点方案3.6.1 隧道洞口浅埋段施工3.6.2 光面爆破设计与施工3.6.3 隧道开挖突水处理及施工方法3.6.4 隧道破碎带的施工第四章 工期保证体系及保证措施 4.1 一般措施 第五章编制依据及原则5.1编制范围5.2编制依据5.3编制原则 第一章工程概况1.1隧道技术标准1.1.1道路/隧道设计速度：1

4、00km/h；1.1.2隧道主洞建筑界限：净宽0.75+0.75+2×3.75+1.0+1.0=11m；净高5.0m。1.1.3隧道紧急停车带建筑界限：净宽0.75+0.75+2×3.75+1.0+3.0+1.0=14m；净高5.0m。1.1.4隧道行车洞建筑界限：净宽4.5m，净高5.0m。1.1.5隧道行人横洞建筑限界：净宽2.0m，净高2.5m；1.1.6隧道防水等级：二次衬砌抗渗等级不小于S8；1.1.7路基宽度：新建四车道断面，路基宽度26m；1.1.8设计荷载： 公路-I级；1.1.9地震动峰值加速度：0.05g；1.2 隧道工程地质概况1.2.1地形地貌 本标

5、标段起止里程桩号K13+900K23+500，项目区分属丘陵地貌间山间谷地（K13+900K16+650、K17+700K17+860）、低山地貌（K13+900K16+650、K17+700K17+860）、河流阶地地貌（K17+860K19+430、K19+680K23+500）。本标段线路范围地势总体东高西低。1.2.2气候项目区受季风气候的影响，属亚热带季风气候，气候温和，雨水丰沛阳光充足。由于项目区地地形多样，气候的季节性和地方差异性也明显，春季的低温阴雨、5-6月份的龙舟水、夏季高温、秋末的寒露风、隆冬的低温霜冻、春季和秋季的干旱、夏季的局地雷雨大风以及暴雨等自然灾害。1.2.3区

6、域地质简述依据钻探资料，场地区揭示地层主要的第四系坡残积土，局部部位分布有软土，山间谷地分布有冲洪积粘性土、砂土、圆砾土及卵石土。下伏基岩有燕山期花岗岩，工程性质较好。近场区历史上未记载到破坏性地震。场区地震动峰值加速度0.05g，相当抗震设防烈度6度，地震反应谱特征周期0.35s。1.2.4水文地质条件 区内地表水系发育，以义都河及其支流为主，山间溪水次之，整体呈树枝状，均为雨源型河流，河川迳流主要由降水补给，降水对迳流量及时空分布和变化有着决定性的影响。地下水主要为孔隙水及基岩中的裂隙水，孔隙水赋存于碎石层中，接受大气降水补给，裂隙水赋存于基岩的节理裂隙中，主要靠大气降水补给，以沿裂隙渗流

7、形式或受地形切割排出地表。1.3 施工条件1.3.1交通条件沿线有县道173、乡道694和乡道691，但乡道道路宽度较窄，且线型弯曲，利用难度大。1.3.2施工用水沿线义都河及其支线流水较为充裕，桥梁桩基及下部构造养护用水采用河流水或就近钻井取水，预制场养护用水也采取钻井取水。1.3.3施工用电沿线有10KV义都718线，电网发达，可提供临时施工用电。K7+500右侧月落塘有220KV变电站，可与当地电力部门协商解决，确保用电专线进场。1.3.4材料供应砂石料在沿线就近的石料厂、砂场提供，钢材、水泥由业主甲供；甲供之前材料使用按规定程序自购。1.3.5季节影响本合同段工程工期较紧，工程施工难度

8、较大。该区干湿季节明显，春夏多雨，4-9月为雨季集中季节，降水量较大。施工过程中做好雨季施工安全保障工作，科学有序的组织雨季施工中安全工作，确保雨季施工时作业人员的人身安全和生产设备安全。雨季施工总原则是“做好排水、防汛、防灾、防事故工作”。施工便道、搅拌站、钢筋加工场和施工现场要采取设置完善的排水系统，路基填方施工应避开雨水集中季节，尽量以挖方施工为主，坡顶截水沟要提前施工，其他排水工程应与路基工程同步进行，并与原有水系之间形成较完善的排水系统；涵洞与防护工程应提前开工，以便为路基成型创造条件，其余防护工程要随路基的进度见缝插针逐段成型。1.4工程特点及工程难点介绍1.4.1工程特点(1)

9、本项目工期仅17个月，且跨越两个雨季，工期异常紧张；(2) 外部干扰因素多，征地拆迁、便道修建困难；(3) 两礤隧道IV、V级围岩占比37%，施工工艺复杂；1.4.2施工重点(1) 隧道进出口段表层均为全风化岩，洞顶板及围岩为强风化岩，岩体破碎，结构松散，浸水易软化、崩解，围岩自稳能力差，拱部和侧壁存在大塌方的可能性，为进洞施工带来较大安全隐患。(2) 隧道洞身部分IV级围岩段因受浅埋及不均匀风化影响，拱部和侧壁易产生崩塌，存在塌方和冒顶的可能性，给施工造成不可预见的困难。(3) 现场监控量测是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，起到反馈和指导施工的作用，同时，也是控制隧道贯通误差的重要

10、方法。超前地质预报是了解掌子面前方工程地质及水文地质的重要手段，可以避免出现安全事故，确保施工安全。所以，监控量测和超前地质预报是隧道顺利贯通的有力保证。(4) 路基挖方地段高边坡段落较多，且岩性风化严重，防冲刷能力差，坡体稳定性差，爆破安全和施工作业安全是重点控制内容；路基高填地段也较多，路基填筑质量是施工质量控制重点。(5) 义都圩特大桥和义都河大桥桥址位于山间沟谷，跨越河沟，部分墩身在50m以上，最高达56.5m，属高墩施工范畴，其施工难度和安全风险大，施工前需编制高墩施工专项技术、安全方案，报总监办审批，通过后照方案施工。1.4.3 施工难点(1) 隧道施工防突涌：隧道单洞最大涌水量约

11、2297.9m³，正常涌水量约1397.4m³，在隧道施工过程中，特别是丰水期，对于风化破碎带以及浅埋段发生突涌可能性较大，对隧道施工安全带来隐患。隧道施工防突涌和突涌应急处理是隧道施工难点。(2) 隧道超欠挖的控制：隧道超挖会对围岩造成过度的扰动，影响施工安全和进度，也增加施工成本；隧道欠挖则影响施工质量，对隧道结构带来隐患。能否将整个隧道洞身的开挖控制在设计图纸要求的范围内是本标段的难点。第二章施工总体部署2.1 管理目标2.1.1安全目标无因公死亡和重大伤亡事故，无机械设备事故，无火灾事故，无重要设备器材被盗和爆炸事故，年重伤率为零。2.1.2 质量目标 标段工程交工

12、验收的质量评定：合格且评分90分以上；竣工验收的质量评定：优良（评分90分以上）。2.1.3 工期目标计划开工日期为2015年8月1日，计划完工日期为2016年12月31。2.2施工组织机构及职责2.2.1 施工组织机构设置 我集团公司组建“中铁十二局集团有限公司广东省龙川至怀集公路TJ3合同段项目经理部”，按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表本单位按合同要求履行权利和义务。项目经理部领导层由项目经理、党委书记、总工程师、副经理、总经济师、财务总监、安全总监组成，共设九个职能部室：工程部、安质环保部、计划合同部、财务部、物资部、设备部、试验室、综合办公室、测量队。图2-2-1 施工

13、组织机构图2.2.2 主要人员及各部室职能表2.2.2-1 主要人员及各部室职能一览表项目经理1、 贯彻公司的质量方针和目标，组织制定项目经理部的管理措施；2、 根据质量计划，健全组织机构，落实质量责任制；3、 全面履行项目工程的质量管理职责；4、 定期组织安全质量大检查，主持制定改进方案和措施，并督促检查。副经理负责工程项目的地方关系、施工进度、施工安全的控制和管理工作；总工程师1、 认真贯彻公司的质量方针和目标，组织制定项目工程的质量保证措施；2、 严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工作质量负责；3、 组织编制项目工程的实施性施工组织设计，加强施工全过程的工序控制；4、 监督检查

14、采购物资、设备的检验和试验的控制，主持对不合格品的评审和处置；5、推广应用“四新”技术，确保工程质量；计划合同部负责工程的合同管理，计量支付、变更、索赔、成本核算等工作工程部1、 在总工程师的领导下，负责整个项目的施工技术管理工作，对本部工作质量负责；2、 组织制定满足合同要求的施工（技术）方案；3、 组织制定综合的实施性施工组织设计，对其中的技术问题的准确性、完整性、符合性负责；4、 对重点、难点部位，关键和特殊工序进行施工技术交底，并督促项目队搞好施工过程的技术服务和文明施工管理工作，为过程控制提供足够的技术支持；5、 组织技术文件、资料的收集、供应和状态管理工作，督促项目队做好技术资料的

15、收集管理；6、 参与工程质量评定与验收，提供有关技术资料。安质环保部1、 认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令指示和决议、决定；2、 严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责；3、 严格按验收标准评定质量等级，统计各项质量指标的完成情况，提出工程质量检验分析报告，反馈工程质量信息；4、 坚持“三检制”，行使安全质量检查权力，监督施工部门做好工艺评定和搞好工序质量管理；5、 负责施工现场的文明施工和环境保护工作；物资部1、 组织材料员的业务培训。2、 组织对材料供应商的评价，建立供应商档案；3、 严格控制供应商提供的原材料质量；4、

16、 确保节假日的物资供应；5、 负责整个项目的物资供应，对其工作质量负责；设备部1、 对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放、使用手续完备，记录齐全，并具有可追溯性；2、 负责整个项目的机械设备的管理、维修、保养，对其工作质量负责；财务部1、 负责项目工程的施工预算、验收计价和计划统计工作；2、 对提高工程质量的各项技术管理措施提供资金保证，并指导和监督其合理使用；3、 组织整理与工程有关的资料，并保证资料的完整性、连续性和可追溯性；4、 负责研究和开展质量成本核算工作，积极向项目队提供降低成本的建议，并进行财务监督。试验室1、负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品

17、的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。2.3 总体施工顺序安排2.3.1 施工准备阶段2015年6月1日至2015年7月31日为施工准备阶段，开工前完善相关内外业工作，具体如下：(1) 征地重点、逐个突击，项目部、控制性工程、便道、拌合站、钢筋加工厂征地尽快拿下。(2) 导线点复测及复测资料上报审批；临时配合比上报审批；水泥、地材、钢材厂家确定及上报相关资料；试验室加快筹建速度并验收通过；完成搅拌站临建以及标定。(3) 编制总体施工组织设计、大小临方案并报审，具备开工条件的桩基、路基施工方案及开工报告上报，达到开工条件；各种技术交底提前通过施工技术交底会下发作业队。(4

18、) 建设炸药库并验收，专项施工用电安装尽早开始。(5) 严格按“双标”进行现场组织和上报相关内业资料。2.4施工总体计划安排2.4.1 施工总体进度计划开工日期以总监办下达的开工令为准，计划开始施工日期为2015年8月1日，计划完工日期为2016年12月31日。 (1) 两礤隧道施工进度计划 工期计算：根据现场实际情况和工期要求，采取双向掘进。表2.4.1-1 各项工法进度参数围 岩工 法循环进尺（米）日循环数日进尺月进尺（米）备注（米）a留核心土台阶法0.621.236 CD法a留核心土台阶法12260 上下台阶法326180 全断面326180 表2.4.1-2 二衬施工进度参数围岩类型循

19、环时间（日）月进尺（米）备注a钢筋砼49012m台车a素 砼3120素 砼2180素 砼2180开挖进度计划表2.4.1-3 开挖工期计划一览表里程长度(m)围岩类别理论用时开始时间结束时间计划用时(d)两礤隧道左线ZK21+750ZK21+900150a125 2015/9/12016/1/24146 ZK21+900ZK21+99090d45 2016/1/252016/3/1853 ZK21+990ZK22+52053088 2016/3/192016/6/30103 ZK22+520ZK22+550305 2016/7/12016/7/76 ZK22+550ZK22+68013022

20、2016/7/82016/8/225 ZK22+680ZK22+700203 2016/8/32016/8/74 ZK22+700ZK22+80010017 2016/7/152016/8/319 ZK22+800ZK22+900100d50 2016/5/172016/7/1458 ZK22+900ZK23+040140a117 2016/1/12016/5/16136 右线K21+734K21+890156a130 2015/10/12016/2/29152 K21+890K22+000110d55 2016/3/12016/5/464 K22+000K22+51051085 2016/5

21、/52016/8/1399 K22+510K22+530203 2016/8/142016/8/274 K22+530K22+55020、3 2016/9/72016/9/114 K22+550K22+67212220 2016/8/242016/9/624 K22+672K22+80012821 2016/7/292016/8/2325 K22+800K22+88080d40 2016/6/122016/7/2847 K22+880K23+015135a113 2016/2/12016/6/11131 两礤隧道施工总体进度计划左线贯通时间2016年8月7日；右线贯通时间2016年9月11日。

22、表2.4.1-4 两礤隧道施工进度一览表进口端出口端项目工期(d)开始时间结束时间项目工期(d)开始时间结束时间两礤隧道左线洞口工程30 2015-8-12015-8-31洞口工程30 2015-12-12015-12-31洞身开挖及初支341 2015-9-12016-8-7洞身开挖及初支216 2016-1-12016-8-3二次衬砌319 2015-11-12016-9-15二次衬砌198 2016-3-12016-9-15路面及附属183 2016-5-12016-10-31路面及附属183 2016-5-12016-10-31右线洞口工程30 2015-9-12015-9-30洞口工

23、程30 2016-1-12016-1-31洞身开挖及初支331 2015-10-12016-8-27洞身开挖及初支224 2016-2-12016-9-11二次衬砌320 2015-12-12016-10-15二次衬砌198 2016-4-12016-10-15路面及附属183 2016-5-12016-11-15路面及附属143 2016-6-102016-11-152.4.2 生产要素配置(1) 劳动力投入计划根据本合同段工程内容、数量及工期要求，结合本企业定额水平，经测算本标段平均投入劳力1200人，最高峰达1360人。表2.4.2-1 劳动力投入计划一览表序号施工队伍主要施工任务人数备

24、注1路基施工队本标段路基土石方工程、地基处理2002综合施工队本标段改路、路基防护与排水工程2503桥梁基础施工队本标段桥梁桩基施工1204桥梁墩台施工队本标段桥梁墩台、桥面系施工1805现浇梁施工队本标段桥梁工程支架现浇梁施工3006预制架梁施工队预制箱梁、T梁的预制、运输、架设1507涵洞施工队本标段涵洞、通道施工2008隧道施工队本标段两礤隧道左右线施工300合计1700 针对本工程特点，将组织8个施工队参加施工。即路基施工队、综合施工队、桥梁基础施工队、桥梁墩台施工队、现浇梁施工队、预制架梁施工队、涵洞施工队、隧道施工队。随着工程的进展和情况变化，各队人员实行弹性编制，动态管理。(2)

25、 机械设备投入计划 根据本标段工程内容，以及工期要求，我标段将合理组织投入一批性能优良、生产率高、故障率低的施工机械及其配套设备及各种测试器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期。若满足不了施工进度要求则按业主要求增加。表2.4.2-2 隧道主要机械设备投入一览表序号设备名称单位隧道进口隧道出口备注(一)喷锚设备(含供风设备)122m3螺杆式空压机台772钻孔机台40403混凝土喷射机台8842JS750PL1200台115装载机台116翻斗车（运输喷锚料）台22(二)出碴、平碴设备1挖机台222装载机台223出碴车台84(三)通风设备12*37kw轴流风机台22(四)砼设备19m二衬台车台

26、/2212m二衬台车台2/3输送泵台224人行横洞衬砌台架（6m）套115车行横洞衬砌台架（6m）套11(五)钢结构及钢筋加工设备1钢构件加工设备套11(六)供电设备1250KW发电机台112630kVA变压器台/131000kVA变压器台1/第三章两礤隧道工程两礤隧道起止桩号为K21+734K23+015（ZK21+750ZK23+040），累计单洞长2571m，其中左线长1290m，其中级围岩30m，占2.3%，级围岩780m，占60.5%，级围岩190m，占14.7%，级围岩290m，占22.5%；右线长1281m，其中级围岩30m，占2.4%，级围岩770m，占60.1%，级围岩190

27、m，占14.8%，级围岩289m，占22.7%。该隧道为双向四车道设计，其断面内轮廓采用三心圆设计，最大开挖高度8.68m，最大开挖宽度16.18m。该隧道为分离式隧道，左右线开挖净距为1928m，最大埋深约为137m，隧址区主要以花岗岩为主，属坚硬岩，岩体较破碎较完整，对围岩的稳定较为有利，隧道洞身发育1条不均匀分化带，岩体破碎，对围岩稳定不利。3.1 施工思路两礤隧道施工工艺复杂，工期紧，是本工程的重点和难点。隧道V级围岩x先行洞采用采用CD法开挖，后行洞留核心土台阶法开挖；级围岩段采用留核心土台阶法开挖；级围岩段采用上下台阶法开挖；级围岩采用全断面法开挖；紧急停车带级围岩采用采用台阶分步

28、法开挖。本隧道采用新奥法施工，其施工严格遵循“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测及时反馈和修正”以及“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则。施工中贯彻“光面爆破是基础，初期支护保安全，围岩量测明情况，施工通风出效率，铺底先行造环境，二次衬砌质量树形象”的工作思路。隧道主要采取人工钻爆，挖掘机配合装载机出渣，土方车运输施工方案，规划2处弃土场，分别在隧道进口右侧500m处和隧道出口左侧700m处，选址均位于常年流水但流量不大的沟谷中，在沟底设置渗沟，弃土时分层弃置并压实，弃土后平整植草种树绿化，在沟谷口设置挡土墙，弃土。3.2 施工方法及工艺施工工序：施工测量修筑洞外环向截水沟洞口边仰坡开挖洞口施工

29、超前支护洞身打眼装药放炮通风出渣初期支护监控量测施做防水层二次衬砌浇筑水沟、电缆槽施工洞内路面施工机电安装。3.2.1 洞口开挖首先复核图纸，进行原地面复测，准确定出洞口位置、明暗洞分界位置，按设计位置放出边、仰坡及洞口开挖边线。对设计提供的高程进行复测，洞口的坐标和设计高程复测无误后，方可开挖。在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，防止雨水冲刷洞口，并在坡顶上部按要求埋设观测点，定时观测下沉情况。(1) 施工方法洞口工程施工时，先做好洞顶截水沟的开挖及浆砌片石工作，洞顶截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑。边坡开挖时自上而下开挖，开挖一级防护一级，在仰坡坡底标高（即变坡点）以下部分，按照长管棚

30、套拱厚度弧线中间预留核心土开挖，预留核心土作为下工序套拱及长管棚施工平台。洞口工程采用明挖法施工，挖掘机按放样的设计坡率刷坡线开挖，用预先加工好的坡度架控制刷坡坡度，人工修整，测量复核坡度无误后，及时进行锚杆、挂网及喷射混凝土临时支护施工，并加强对山坡稳定情况的监测、检查，以保证边坡稳定。(2) 施工控制要点在洞顶截水沟挖通及砌体完成后，根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度确定开挖台阶数量，准确按边桩开挖，从上而下开挖；开挖一级防护一级。严禁使用深孔大爆破，挖掘机不能直接挖掘的石方，采用松动爆破，按设计坡面，顺帮打眼，进行光面爆破。对于需要爆破开挖的土方，坡面预留30cm厚度，等爆破后人工清

31、除。准确掌握设计坡率和变坡点。对有防护要求的坡面，边开挖边进行坡面防护。如需要开挖石方，在最后一层开挖时，钻爆设计一次挖够设计标高。放炮作业必须按300m设置安全防护距离。尽量少破坏周边植被。3.2.2 洞口边、仰坡防护坡边、仰坡开挖修整后，即时分层进行边、仰坡临时防护。临时防护采用喷锚、挂网支护，以稳固洞口边坡，防止因雨水渗透而造成边、仰坡坍塌或滑坡。锚杆采用3.5m早强砂浆锚杆，间距1.2m×1.2m呈梅花形布置，钢筋网采用6钢筋网，间距20cm×20cm。喷射混凝土采用10cm厚C25喷射混凝土。 3.2.3 洞门与明洞施工两礤隧道进出口端的洞门均采用削竹式。(1)

32、明洞施工两礤隧道进口端左线洞口里程为ZK21+750，右线洞口里程为K21+734；出口端左线洞口里程为ZK23+040，右线洞口里程为K23+015。进口端左线洞门的明洞为15m，右线洞门的明洞为13m; 出口端左线洞门的明洞为20m，右线洞门的明洞为15m。明洞衬砌施工流程：仰拱和填充施工测量放样铺钢轨模板台车就位拱墙钢筋安装外模及堵头模板安装尺寸检查验收定位锁定预埋件、预留孔洞设置刷脱模剂混凝土泵送灌注脱模、养生。 明洞仰拱施工明洞仰拱按设计尺寸做好开挖线和标高，确定边、中位置开挖深度。采用挖掘机开挖并以人工配合，到预定深度位置后，清除松散的碎土、石块，复核中线和标高无误后，开挖面用喷射

33、砼进行封闭固化处理。仰拱和边墙基础开挖采用分段进行，仰拱浇筑采用全幅一次完成。全幅开挖采用栈桥等方式确保洞内交通畅顺而不影响洞内施工。仰拱开挖长度控制在6m左右。采用C30钢筋混凝土浇筑仰拱，仰拱填充采用C20素混凝土。施工控制要点：1、明洞仰拱开挖后做地基承载力试验，地基承载力300kpa，如不满足按设计要求加固处理。2、仰拱不允许出现欠挖，基底高程、尺寸、线形满足要求。3、仰拱基底杂物、浮土、积水清理干净，开挖后及时进行仰拱和填充施工，避免长时间暴露。4、二衬预留钢筋用土工膜包裹防止钢筋锈蚀。 明洞钢筋加工安装钢筋在钢筋加工场按设计规格、形状等进行下料，先在台车上设置定位和架立辅助钢筋，再

34、按设计间距安装，钢筋安装采用钢筋间距卡尺定位钢筋间距，保证钢筋间距满足要求。明洞两侧与边墙基础预埋钢筋连接采用焊接，接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于50%。钢筋骨架安装完成后，切除顶在模板面的定位或架立钢筋头，安装保护层垫块。施工控制要点：1、钢筋安装材料规格、间距、数量、层距、保护层符合要求。2、预留预埋件位置、规格等是否满足要求。3、涂刷模板脱模剂时避免污染钢筋。(2) 明洞防水当拱圈混凝土达到设计强度的85%后，拆除外模，先铺设2cm砂浆保护层，从下向上铺设土工布和防水板；铺设时粘贴紧密，相互搭接错缝，防水板材在端墙处向上弯起并作好收口，再涂抹水泥砂浆。防水层采用外贴两布一膜，洞顶

35、回填并设置粘土隔水层，明洞拱部、边墙、仰拱采用C30钢筋混凝土；明洞与暗洞相接处设沉降缝一道，拱墙及仰拱采用橡胶止水带防水。明洞拱脚两侧按10m间距埋设横向排水管，偏压耳墙泄水孔每10m一道。纵向排水管全隧道埋设，纵向排水管下面浇筑C20素混凝土隔水层，上面铺设一层35cm碎石反滤层。施工控制要点：1、防水板厚度1.2mm，特殊情况下需采用1.5mm厚防水板。2、防水板搭接长度不小于100mm，焊缝宽度大于25mm。3、砼面毛刺等清除干净，避免有突出棱角的情况。4、与暗洞交接处防水卷材或防水层施工施作是关键，特别是防水板间连接，焊接后仔细检查焊接质量情况。(3) 明洞回填防水层完成后，安装环向

36、排水盲沟管，施作两侧排水沟。按设计回填坡度回填至设计填土线，回填采用M7.5浆砌片石加夯填碎石土，表层采用50cm厚粘土隔水层封闭；拱圈混凝土强度达到设计强度的85%，开始人工回填；拱圈混凝土强度达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度大于1m后，采用机械回填；明洞段顶部回填土方按要求进行对称分层夯实，回填压实度达到设计要求，回填至拱顶后分层满铺填筑。最后施作永久性仰坡防护工程网格护坡及植草。施工控制要点：两侧底部透水盲管、碎石盲沟的施工质量以及碎石盲沟面隔水土工布的敷设。回填每层厚度30cm，两侧回填的土面高差不大于50cm，压实度90%。回填过程注意防水层施工和保护，重视隔水层施工。做好明洞衬砌砼

37、的观察，出现异常情况先停止回填，弄清原因后再施工。(4) 洞门修筑隧道左右线进出口端洞门均采用削竹式洞门，在洞口土石方开挖完成后，进行地基承载力的复测，明洞地基承载力不小于300KPa，若达不到要求对基础进行处理。隧道洞身开挖正常后施作洞门，洞门完成后及时接顺端墙背后排水沟，保证洞口排水畅顺。3.2.4 超前支护本标段隧道采用的辅助施工手段主要大管棚、超前小导管、超前锚杆。隧道左右洞进出口均采用35m大管棚支护进洞，级围岩、级围岩浅埋段采用超前注浆小导管支护，级围岩深埋段采用超前锚杆支护。(1)108管棚施工隧道左右线均采用长管棚超前支护，长度35m，共37孔，间距40cm。管棚注浆水泥浆液，

38、水泥浆水灰比1:1，水玻璃浓度35波美度，注浆初压1.0MPa，终压2.02.5MPa。 超前大管棚施工工艺流程见图3.2.4-1。 套拱施工1) 施工参数左、右线套拱采用C25混凝土浇筑，厚度为60cm，套拱一次浇筑完毕。套拱基础（高100cm，长200cm，宽110cm）采用C25素混凝土。2) 施工工艺1、测量放样,绘出套拱轮廓线，根据套拱形状开挖，留取套拱以下土体做为套拱内模。套拱基础用挖机开挖。2、浇筑套拱拱脚基础，架立4榀20a工字钢拱架，拱架间距为50cm并用22定位钢筋连接固定；3、内模安装，架设内模前先架设套模，再在套模上铺设木板，并用拉杆与拱架连接固定，然后再在木板上平铺薄

39、铁皮，保证砼的外观质量；4、导向管安装，导向管长2m，采用133×4mm钢管加工，并用14的型固定钢筋固定于拱架之上；5、外模安装，外模安装前先根据套拱外轮廓线在仰坡土体上按照模板厚度开挖一条深10cm的凹槽，以支撑模板的一端，并用铁线将模板与拱架连接固定模板；6、堵头模板安装，堵头模板采用木板，拼装成弧形，模板加固采用钢管进行支撑，采用内拉外撑的方式，以保证模板的刚度和柔韧性。7、浇筑混凝土，混凝土由集中拌合站供应，用混凝土罐车运输至现场，吊车配合浇筑混凝土，混凝土浇筑由两侧拱肩向中间拱顶对称浇筑，浇筑高差不超过50cm，浇筑混凝土时注意套拱内拱架及导向管牢固，不移位。混凝土浇筑过

40、程中采用50振捣棒进行振捣。 管棚施工1) 管棚设计参数1、钢管规格:热轧无缝钢管108mm，壁厚6mm，加工节长4m和6m。2、管距：环向间距中至中40cm。3、外插角：1°5°（包括路线纵坡），方向：路线中线平行。4、钢管施工误差：径向不大于20cm，沿相邻钢管方向不大于10cm。5、管棚前端设长为10cm锥头。2) 施工方法1、钻孔a.利用开挖洞口剩下的核心土作钻机施工平台。b.钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。c.为便于插管，钻孔直径应比管棚设计直径大10mm。d.在钻进中根据施工参数（钻进压力、

41、大臂震动等）和钻孔反馈信息判断钻孔是否偏斜。e.采用履带式液压钻机钻进并顶进长管棚钢管，钻机立轴方向必须准确控制，要求与已设定好的孔口管中心重合，以保证钻孔的孔向正确。先打编号为单号的钢花管，注浆后再打编号为双号的钢花管，编号为双号的钢花管可作为注浆质量的检查管。每钻完35孔，便顶进一次钢管。2、管棚钢管加工及安装a.下料：管棚钢管根据设计管棚长度下料，采用切割机切割。节段标准长4m，6m两种。首节管头部10cm削尖处理。b.注浆孔：钢管管口段2.5m范围不开孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，注浆孔采用钻床成孔，孔径为10mm，钻孔前先用墨斗线按四等分管周长定出沿钢管长度方向钻孔线，再

42、进行钻孔，直线上的孔间距为30cm，相邻孔间距为15cm，呈梅花型布置。c.接头：节段之间连接可采用内套管丝扣连接，连接丝扣长度15cm。丝扣采用管螺纹车床加工。d.钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。图3.2.4-2 108超前大管棚设计图3、 管棚注浆a.注浆：水泥浆液（添加水泥浆液体积5%的水玻璃）,水灰比1:1；水玻璃浓度35波美度；注浆压力：初压1.0Mpa，终压：2.02.5Mpa。无水地段采用单液浆，地下水丰富段采用双液浆。 b.注浆前先进行注浆现场试验，注浆参数通过现场试验按实际情况确定。c.注浆异常现象的处理：注浆过程中，如发生串浆（浆液从其他孔流出）现象时，应将串浆孔及时

43、堵塞，轮到该管注浆时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。另在发生串浆时，采用多台注浆机同时注浆。如注浆压力突然升高，则停止注浆，改注清水，待泵压正常时，再进行注浆。当注浆时进浆量很大，压力长时间不升高，则调整注浆浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不超过混合浆的凝胶时间。d.注浆结束后，用M30水泥砂浆填充钢管，以增强管棚的刚度和强度。 施工控制要点1) 钢拱架加工好后先进行试拼。2) 钢拱架之间安装间距偏差±50mm，安装面垂直于隧道轴线，拱脚不能悬空。3) 导向管

44、安装采用全站仪放样定位，严格控制外插角度。 4) 严格控制浆液配比、注浆压力、注浆量。(2) 超前小导管超前小导管设置包括封闭工作面、钻孔、安设小导管、注浆、效果检验等工序，工艺流程见图3.2.4-3。 小导管加工超前小导管采用42热扎无缝钢管，钢管在洞外钢筋加工场制作，采用切割机切割。钢管前端10cm呈尖锥状，尾部焊上6钢筋箍作为孔口止浆辅助结构。管口段50cm不设压浆孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，注浆孔采用钻床成孔，孔径8mm。图3.2.4-4 超前小导管设计图 小导管钻孔、安装1）测量放样，在设计孔位上作标记。2）采用YT-28气腿式凿岩机50钻头钻孔，钢管环向间距40cm，

45、将小导管插入孔内，外露20cm，外露端与钢拱架共同组成预支护体系，小导管保持不小于1.0m的搭接长度。3）超前小导管从拱架顶部穿过，钢管尾部与钢架焊接。4）采用风钻将小导管顶入孔中，或锤击直接打入。 注浆1）超前小导管注浆参数如下：水泥浆与水玻璃体积比：1:0.5，水泥浆水灰比1:1，水玻璃浓度:35波美度，注浆压力:0.51.0MPa。2）注浆前先喷砼封闭掌子面以防漏浆，清理干净钢管内积杂物，然后再注浆。注浆顺序由下向上，注浆时将两种不同的浆液分放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种浆液在混合器混合后注入浆管。3）当注浆压力达到设计终压力（1.0Mpa）10分钟以上，或进浆量与设

46、计注浆量大致相近，进浆量在2030L/min以下，结束注浆。4）注浆异常现象的处理1、注浆过程中，如发生串浆现象时，应将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时再拔下堵塞物，用细钢筋将管内杂物清除并用高压风冲洗（拔塞后向外流浆的注浆管不必进行此工序），然后再注浆。另在发生串浆时，如果有多台注浆机的条件下可同时注浆。2、如注浆压力突然升高，则关停水玻璃泵，进行单液注浆或注清水，待泵压正常时，再进行双液注浆。3、当注浆时进浆量很大，压力长时间不升高，则调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。 施工控制要

47、点1）导管在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差控制在15mm以内，外插角控制在12°左右，小导管的尾端外露10cm左右，与钢拱架焊接牢固。2）检查钻孔打管质量时，先画出草图，对孔位编号，逐孔检查并填写记录。3）注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、故障情况及处理过程。4）固结效果检查在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。固结不良或厚度不够时要补管注浆。5）开挖过程中，要随时观察注浆效果，分析测量数据，发现问题后必须停工处理。6）注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力超限破裂伤人。(3) 超前锚杆级深埋地段预支护采用2

48、2超前药卷锚杆，施工工艺流程图见图图3.2.4-5。 施工方法锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，药卷由厂家采购。施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；药卷浸水后，由人工装填到孔内；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。 施工控制要点1）在软岩土层中施作时，环向隔开一定距离隔孔钻进，避免围岩面滑坍。2）锚杆入孔长度不得小于设计长度的95%。3.2.5 洞身开挖施工中应遵循“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测、紧衬砌”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织。(1) CD法开挖图3.2.5-1 CD法开挖施工工序流程图施工

49、顺序如下：1先行导洞小导管超前支护，先行导洞上台阶开挖，开挖宽度678cm，高度644cm；2先行导洞下台阶开挖，开挖宽度678cm，高度395cm，初期支护；3后行导洞小导管超前支护，后行导洞上台阶开挖，开挖宽度675cm，高度648cm；4后行导洞下台阶开挖，开挖宽度675cm，高度395cm；初期支护；施工注意事项：1、导洞上台阶与下台阶距离不大于5m；2、主洞上台阶与下台阶距离不大于5m； 3、先行洞与后行导洞错开不大于20m； 4、导洞封闭成环才能开挖主洞上台阶；5、仰拱施工紧跟下台阶施工；6、仰拱成环后，初期支护稳定后才能拆临时支护，每次拆除不超过4榀。7、拆除临时支护钢架后及时施

50、作仰拱（分段长度4m），铺防水层，施作二次衬砌。(2) 留核心土台阶法开挖图3.2.5-2 留核心土台阶法施工工序流程图施工顺序如下：1上台阶小导管超前支护，上半断面留核心土弧形开挖，上弧形开挖高度250cm，台阶高度646cm，初期支护； 2核心土开挖，核心土开挖高度398cm；3外侧下台阶开挖，开挖高度391cm，宽度749cm，初期支护；4内侧下台阶开挖，开挖高度391cm，宽度604cm，初期支护；施工注意事项：1、上台阶距离不大于5m；2、上下台阶距离不大于15m；3、核心土与下台阶距离不大于10m，核心土开挖必须在弧形导坑初支完成后开挖。4、左右边墙导坑交错施工，不得两边处在同一断

51、面开挖；5、每部开挖后及时施作初期支护，隧底初期支护后及时施作仰拱，尽早封闭成环；6、封闭成环后及时施作仰拱砼，分段长度46m；7、加强监控量测，掌握围岩的支护和变形情况，及时调整支护参数和预留变形量。(3) 上下台阶法开挖施工顺序如下：1超前支护，开挖上台阶，上台阶开挖高度569cm,初期支护；2外侧下台阶开挖，下台阶内侧开挖高度322cm,宽度702cm，初期支护；3内侧下台阶开挖，下台阶内侧开挖高度322cm,宽度598cm，初期支护；施工注意事项：1、上台阶台阶长度不大于15m；2、下台阶左右侧交错开挖；3、严格控制超欠挖； 图3.2.5-3 上下台阶法施工工序流程图(4) 全断面法开

52、挖根据工程地质条件及施工方法进行钻爆设计，报监理审批，并根据爆破效果及时修正有关参数。施工工艺流程见图5.2.4-4。光爆设计根据围岩走向、层厚、石质等地质情况及支护施工方法，设定爆破方法。钻爆施工钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。控制超欠挖施工措施严格按设计尺寸控制开挖面、不得欠挖。当出现超挖或小规模塌方时，立即采用喷砼或经监理批准的材料回填密实，并做好回填注浆。图3.2.5-4 全断面光面爆破施工工艺流程图(5) 特殊断面施工 紧急停车带本隧道共设置有2处紧急停车带：ZK22+452ZK22+502和K22+365K22+415，设置长度为50m，处于、级围岩段中，采用分部开挖，施工工艺参见上节“全断面法开挖”。 横道通道本隧道共设置1处车行横洞和2处人行横道，均处于级围岩段中，采用全断