确保车门稳定性

1、减少恶劣天气列车擦轮次数的研讨 发布单位：天津滨海快速公司运营车辆部发布单位：天津滨海快速公司运营车辆部 发布时间：发布时间： 2010年年10月月小组名称：小组名称：运用室恶劣天气应急处理小组运用室恶劣天气应急处理小组 发发 布布 人人 ： 黄凡溢黄凡溢天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.一一 、课题介绍课题介绍 津滨轻轨车辆采用津滨轻轨车辆采用的车门是由北京博得公的车门是由北京博得公司生产的电动塞拉门和司生产的电动塞拉门和手动塞拉门，其中电动手动塞拉门，其中电动塞拉门是乘客上下车使塞拉门是乘客上下车使用的

2、车门，而手动塞拉用的车门，而手动塞拉门是司机上下车所用的门是司机上下车所用的门。门。天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.一一 、课题介绍课题介绍产品名称：BBD 11 型 双扇电动塞拉门出厂日期： 年 月北京博得交通设备有限公司 Beijing Bode Transportation Equipment Co,Ltd.产品编号：BBD 碰接座碰接座滚轮碰座滚轮碰座下导轨下导轨外扣手外扣手外扣手外扣手内扣手内扣手防夹密封胶条防夹密封胶条辊式滑车辊式滑车机构吊架机构吊架上部导轨上部导轨光轴光轴侧密封框侧密封框下拉

3、式活动窗下拉式活动窗锁闭撞栓锁闭撞栓解锁拔杆解锁拔杆中央锁中央锁门板门板蜂窝填充材料蜂窝填充材料摆臂支座摆臂支座下摆臂下摆臂滚轮滚轮旋转锁旋转锁导向轮导向轮驱动装置驱动装置唇形密封胶条唇形密封胶条上密封框上密封框单扇手动塞拉门的行程分为：单扇手动塞拉门的行程分为：-平行转向装置的回转运动。平行转向装置的回转运动。-导向光轴上滑车的平移运动。导向光轴上滑车的平移运动。小组名称轻轨列车手动塞拉门防脱落装置研制QC小组 课题名称确保手动塞拉门安全性注册号 TJJ-2-20成立时间 2007年2月活动时间2007.22007.11活动次数共6次小组类型攻关型教育时间58小时序号姓名性别年龄文化程度岗位

4、组内分工1夏连合男48高级钳工技师定修工程师组长2李浩田男44本科定修工程师组员3李新宇男28本科定修工程师组员4李 新男33专科定修维修工副组长5苗 旺男25本科定修维修工组员6蔚 佳男27专科定修维修工组员7赵德欣男34专科定修维修工组员8孟繁陆男26本科定修维修工组员9杨晓宇男28专科定修维修工组员天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.二二 、小组概况小组概况三三 、选题理由选题理由 近年来轨道交通依靠安全、准近年来轨道交通依靠安全、准时的优势赢得了广大市民的信赖，时的优势赢得了广大市民的信赖，作为津滨轻

5、轨承载着天津市区至滨作为津滨轻轨承载着天津市区至滨海新区的客运业务，更以安全、快海新区的客运业务，更以安全、快捷、舒适、方便、准时、环保作为捷、舒适、方便、准时、环保作为了运营的目标。了运营的目标。 轻轨运营至今已有轻轨运营至今已有4 4年时间，在年时间，在这这4 4年中我们经过数据统计发现，由年中我们经过数据统计发现，由于车门故障造成停运或者换车次数于车门故障造成停运或者换车次数有有8484次，严重影响了轻轨运营，其次，严重影响了轻轨运营，其中手动塞拉门故障造成的影响有中手动塞拉门故障造成的影响有3636次，超出了公司规定的次，超出了公司规定的2 2次次/ /年，因年，因此我们小组选择此课题

6、进行攻关。此我们小组选择此课题进行攻关。天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.四四 、现状调查现状调查 通过我们小组全员的讨论分析，造成手动塞拉门不稳定性的原通过我们小组全员的讨论分析，造成手动塞拉门不稳定性的原因有以下几种因有以下几种（详见调查表）：详见调查表）：天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.五五、制定目标制定目标 我们小组成员在现状调查的基础上，制定了我我们小组成员在现状调查的基础上，制定了我们小组活动的目标。们小组

7、活动的目标。总目标总目标确保运营安全、准时确保运营安全、准时分目标天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.六六、目标可行性分析目标可行性分析天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.不利因素不利因素小组成员均没有类似的设计经验有利因素有利因素1 本小组拥有技术全面，善于总结经验和具有开拓精神的优秀工程技术人员及经验丰富的技术工人，是实现目标的技术保证。2 本公司企业管理基础工作好，员工质量意识较强，质量体系，完善并为小组活动提供充足的

8、人力、物力， 为目标完成提供管理保证。3 QC小组内有多名同志开展了两轮以上小组活动，具有一定的实践经验。七七、原因分析原因分析 我小组人员经过开会讨论，利用头脑风暴法总结了产我小组人员经过开会讨论，利用头脑风暴法总结了产生手动塞拉门脱槽的原因：生手动塞拉门脱槽的原因：天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.手动塞拉门脱槽现象手动塞拉门脱槽现象人人门结构门结构开门方法开门方法维修技能欠缺维修不到位开门用力过大下滑道结构滑动滑索上下移动门板过重材料材料门板变形八、八、确定要因确定要因要因确定表要因确定表天津滨海快速

9、交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.序号序号末端因素末端因素验证结果验证结果验证人验证人 要因要因判断判断1滑动滑索上下移动滚珠滑索会带动门板上下窜动夏连合夏连合是是2下滑道结构下滑道与下导轮接触距离小李新宇李新宇是是3技能欠缺维修落项致使机构松动 苗旺苗旺是是4维修不到位维修落项致使机构松动赵德欣赵德欣否5开门用力过大 开门力大使门向外摆动 蔚佳蔚佳否6门板变形变形引起门锁闭错位杨晓宇杨晓宇否7门板过重门板自重压下导轮李新李新否九、九、制定对策制定对策根据要因分析我小组人员制定了对策表根据要因分析我小组人员制定了对策表

10、天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.制表人：孟繁陆制表人：孟繁陆序号序号 要因要因对策对策目标目标责任人责任人措施措施完成日期完成日期1技能技能欠缺欠缺学习理论学习理论知识知识掌握车门机掌握车门机械运动原理械运动原理李浩田李浩田李新宇李新宇组织培训学习，并进行组织培训学习，并进行考试考试2007.42滑动滑动滑索滑索上下上下移动移动研制工装研制工装研制工装，研制工装，防止其上下防止其上下移动移动夏连合夏连合李新李新杨晓宇杨晓宇1.组织讨论分析原因组织讨论分析原因2.进行工装设计进行工装设计3.选择方案制作工装

11、选择方案制作工装2007.63下滑下滑道结道结构构研制工装研制工装研制工装，研制工装，防止其上下防止其上下移动移动夏连合夏连合蔚佳蔚佳赵德欣赵德欣 1.组织讨论分析原因组织讨论分析原因2.进行工装设计进行工装设计3.选择方案制作工装选择方案制作工装2007.7十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施一：明确车门结构运动原理 由于首次进行类似的产品研制，没有可借鉴的经验，初期存在整体思路不清晰、方向不明确的问题。 我QC小组于2007年3月23日召开了全体成员会议，邀请工程师针对性的

12、进行了分析讲解，使所有成员对车门结构有了更深一步认识。十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施二：工装设计方案提出 针对课题目标，小组召开了多次专项研讨会，综合考虑安全、质量、工艺等多方面因素，利用夹具6点定位法提出了3种可供选择方案。 十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施三：工装设计方案分析方案一方案一 铆钉铆死式铆钉铆死式l方案描述：将一根金属三角铁铆死固方案描

13、述：将一根金属三角铁铆死固定在下导轮处，使之不能上下窜动。定在下导轮处，使之不能上下窜动。l主要优点：其材料不易磨损、坚固、主要优点：其材料不易磨损、坚固、耐用，易于加工，制作耗时少约耐用，易于加工，制作耗时少约3030分钟，分钟，工程造价低廉约工程造价低廉约1515元、安全系数高。元、安全系数高。l主要缺点：不便于拆装门板，如有拆主要缺点：不便于拆装门板，如有拆卸必须破坏铆钉，不能确保门板质量。卸必须破坏铆钉，不能确保门板质量。十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施三：工装设计

14、方案分析方案二活动插板式方案二活动插板式l方案描述：门板一端打孔，另一端利方案描述：门板一端打孔，另一端利用扁铁制造成挡片，用三角铁一头作为用扁铁制造成挡片，用三角铁一头作为插板，另一头利用弹簧的力顶拄插销，插板，另一头利用弹簧的力顶拄插销，插入门边的孔内来固定。插入门边的孔内来固定。l主要优点：便于拆卸门板，有利于检主要优点：便于拆卸门板，有利于检修工作，操作方便，这样的效果为良好。修工作，操作方便，这样的效果为良好。工时约工时约4 4小时，费用约小时，费用约5050元左右。元左右。l主要缺点：制作工艺比较繁琐，制作主要缺点：制作工艺比较繁琐，制作上麻烦费力、费时。上麻烦费力、费时。十、十、

15、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施三：工装设计方案分析方案三方案三 插孔插销式插孔插销式l方案描述：门板两端打孔，三角铁一头方案描述：门板两端打孔，三角铁一头焊插针，另一头利用弹簧的力顶拄插销，焊插针，另一头利用弹簧的力顶拄插销，插入门边的孔内来固定。插入门边的孔内来固定。l主要优点：便于拆卸门板，操作方便，主要优点：便于拆卸门板，操作方便，工艺简单。工时约工艺简单。工时约2 2小时，费用约小时，费用约3030元左元左右。右。l主要缺点：制作上比较麻烦费力。主要缺点：制作上比较麻烦费

16、力。十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施四：工装设计方案确定小组成员按照课题目标对上述3种方案进行全方位综合比较，结果如下：比较项优缺点分析安全质量可操作性造价综合得分选定结果方案 1坚固、耐用、安全系数高3 33 31 15 51212方案 2坚固、耐用，易于加工，工艺繁琐，安全系数高3 33 31 13 31010方案 3便于拆卸门板，有利于检修工作，操作方便5 54 44 44 41717十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai

17、 Mass Transit Development Co.Ltd.实施五：工装制作 通过现场测量，及经验分析确定通过现场测量，及经验分析确定以下方案及数据：以下方案及数据：三角铁尺寸：三角铁尺寸： 303030303mm 3mm 长长500mm500mm活动弹簧插销活动弹簧插销: :直径为直径为6mm 6mm 弹簧丝直径为弹簧丝直径为1mm1mm弹簧弹簧圈外直径为弹簧弹簧圈外直径为10mm,10mm,弹簧圈数弹簧圈数2525弹簧圈弹簧圈弹簧的弹力为弹簧的弹力为15N.M15N.M塞拉门上两侧打孔塞拉门上两侧打孔: :直径为直径为6.5mm6.5mm打孔误差：打孔误差：不得大于所要孔直径不得大于

18、所要孔直径10%10%车门门板打孔位置：车门门板打孔位置：打孔中心距下滑道底边打孔中心距下滑道底边15mm-17mm15mm-17mm十、十、按对策实施按对策实施天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.实施五：工装制作 十一、十一、效果检查效果检查天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd. 在109车进行试制，观察运行了6个月，无出现类似故障，塞拉门出槽故障率消除为“0”，解决了这一难题。 十一、十一、效果检查效果检查天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binhai Mass Transit Development Co.Ltd.责任心团队精神 解决问题的信心QC知识质量意识小组收获0246质量意识责任心QC知识解决问题的信心团队精神活动前活动后QC成员自我评价雷达图 自我评价值评价项目53团队精神54解决问题的信心43QC知识42责任心43质量意识活动后（分）活动前（分） 通过本次活动，我小组全体成员提高了质量意识和个人能力。掌握了新的知识，增加了解决问题的信心。十十二二、标准化标准化天津滨海快速交通发展有限公司Tianjin Binha