詹天佑詹天佑教学内容

1、詹天佑詹天佑shsh施工施工 nono阻挠阻挠 yngyng居庸关居庸关jinjin艰巨艰巨yy毅然毅然chnchn铲平铲平 lili恶劣恶劣rr惹祸惹祸 jj讥笑讥笑jingjing泥浆泥浆chch岔道岔道本文记叙了詹天佑在主持修筑本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不）的过程中，不怕帝国主义者（怕帝国主义者（ ），），克服工程中的千难万险，提前完克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（）的（）工佑是一位（）的（）工程师。程师。京张铁路京张铁路要挟嘲笑要挟嘲笑杰出杰出爱国爱国课文掌握检查课文掌握检查 詹天佑是我国杰詹天佑是我国杰出的

2、爱国工程师。出的爱国工程师。 詹天佑是我国詹天佑是我国杰杰出出的的爱国爱国工程师。工程师。 本文是通过描写哪几个本文是通过描写哪几个具体事例来表现出詹天佑是具体事例来表现出詹天佑是我国杰出的爱国工程师的？我国杰出的爱国工程师的？勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路接受任务接受任务 詹天佑不怕困难，也不詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路马上开始勘测线路。 詹天佑是在什么样的詹天佑是在什么样的情况下接受修筑京张铁路情况下接受修筑京张铁路的任务的？的任务的？ 当时，清政府刚提出修筑的计划，一些当时，清政府刚

3、提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来帝国主义国家就出来阻挠阻挠，他们都要争夺这，他们都要争夺这条铁路的修筑权条铁路的修筑权 背景链接背景链接 从从18951895年到年到18991899年，甲午中日战争结年，甲午中日战争结束后，帝国主义国家在我国掠夺了近束后，帝国主义国家在我国掠夺了近1 1万公万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。有着

4、重要战略地位的京张铁路的修地区。有着重要战略地位的京张铁路的修筑权，更是帝国主义列强争夺的目标。筑权，更是帝国主义列强争夺的目标。 有一家外国报纸有一家外国报纸轻蔑轻蔑地说：地说：“能在南口以能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世还没有出世”本意是指人没有出生。本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路了京张

5、铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分的工程十分艰巨艰巨。课文这样描课文这样描写写，更能更能反反衬衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路接受任务接受任务阻挠阻挠轻蔑轻蔑艰巨艰巨困难困难 詹天佑在修筑京张铁路詹天佑在修筑京张铁路的三个过程中遇到了哪些困的三个过程中遇到了哪些困难，他又是如何解决的？难，他又是如何解决的？修筑过程修筑过程 困难困难解决措施解决措施勘测线路勘测线路 地理环境恶劣 白天攀山越岭勘测线路；晚上，在油灯下绘图计算；常常请教当地农民。 开凿隧道开凿隧道 居庸关和八达岭两

6、条隧道的工程最为艰巨 根据居庸关山势高、岩层厚的特点，采用两端同时向中间凿进的办法；根据八达岭隧道长一千一百多米的特点，采用中部凿井法，从山顶往下打一口竖井，在分别向两头开凿设计设计“人人”字形线路字形线路青龙桥坡度特别大，需解决火车爬坡问题 顺着山势设计了“人”字形线路 勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路接受任务接受任务阻挠阻挠轻蔑轻蔑艰巨艰巨困难困难勘测线路勘测线路 勘测线路：勘测线路： 用画出詹天佑是怎么说的？ 用画出詹天佑是怎么做的？ 用=画出詹天佑是怎么想的？ 詹天佑经常勉励工作人员，詹天佑经常勉励工作人员，说：说：“我们的工作首先要精密

7、，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。不能有一点儿马虎。大概大概 差不多差不多 这类说法不应该出自这类说法不应该出自工程人员之口。工程人员之口。” 这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。高度负责的精神和严谨的科学态度。 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在

8、野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。线路，他常常请教当地的农民。 反映了詹天佑不畏艰苦、任劳任怨、反映了詹天佑不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的精神和品质。身先士卒的精神和品质。 遇到困难，他总是想：这是中国人遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内

9、心想法。京张这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚定决心。祖国的思想感情和为祖国争光的坚定决心。勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路接受任务接受任务阻挠阻挠轻蔑轻蔑艰巨艰巨困难困难勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道 铁路要经过很多高山，就不得不开铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数

10、居庸关和八达岭两个隧凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长约道长约1100米，有居庸关隧道的三倍长。米，有居庸关隧道的三倍长。 铁路要经过很多高山，就不得不开铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧

11、道，其中数凿隧道，其中数居庸关居庸关和和八达岭八达岭两个隧两个隧道的工程最艰巨。道的工程最艰巨。 浏览课文第五自然段并思考问题。自己在纸浏览课文第五自然段并思考问题。自己在纸上画一画，试着用箭头为它们分别开凿隧道。上画一画，试着用箭头为它们分别开凿隧道。 图是什么山？此山有什么特点？詹天佑采用了怎样的开凿方法？图是什么山？此山有什么特点？詹天佑采用了怎样的开凿方法？居庸关。居庸关。此山山势高，岩层厚。此山山势高，岩层厚。 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的方法。詹天佑采用从两端同时向中间凿进的方法。 图是什么山？此山有什么特点？詹天佑采用了怎样的开凿方法？图是什么山？此山有什么特点？詹天佑采用了

12、怎样的开凿方法？八达岭。八达岭。 此隧道长约此隧道长约1100米，有居庸关米，有居庸关 的三倍长。的三倍长。詹天佑决定采用先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，詹天佑决定采用先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。即竖井凿井法。两头也同时施工的办法。即竖井凿井法。图1图2居庸关居庸关八达岭八达岭居庸关居庸关两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法八达岭八达岭竖井凿井法竖井凿井法居庸关居庸关八达岭八达岭竖井凿井法竖井凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路接受任务接受任务阻挠阻挠轻蔑

13、轻蔑艰巨艰巨困难困难勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种佑顺着山势，设计了一种“人人”字形线字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车火车头拉，原先拉

14、的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。容易多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？南口南口西北西北青龙桥青龙桥南口南口西北西北青龙桥青龙桥“人人”字形线路示意图字形线路示意图 京张铁路不满四年就全线京张铁路不满四年就全线竣工竣工了，比计划了，比计划提早提早两年。这件事给了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个藐视中国的帝国主义者一个有力有力的的回击回击。勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路接受任务接受

15、任务阻挠阻挠轻蔑轻蔑艰巨艰巨困难困难提早竣工提早竣工有力的回击有力的回击 今天，我们乘火车去八今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。塑像。 许多到中国来游览的外宾，许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。都赞叹不已。 今天，我们乘火车去八今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。塑像。 许多到中国来游览的外宾，许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，看到詹天佑留下的伟大工程，都都赞叹不已赞叹不已。詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？永远的骄傲永远的骄傲詹天佑为中国人争了光，他是我们永詹天佑为中国人争了光