LX570 (Body Electrical)

1、车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气目录单击某选项卡车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气 MPX 系统 集成继电器 电子动力控制系统 照明系统 仪表 空调 驻车辅助/监视 电动背门系统 尾板系统 上车和起动系统 SRS 气囊系统 碰撞预测安全系统 车库门开启器 电动座椅系统 座椅温度控制系统 线束 车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气MPX（多路通信）系统系统图-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气MPX（多路通信）系统系统图-W -Q-V-C左驾驶车型车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气集成电源继电器概述 集成电源继电器由一些机械继电器组成，小型而紧凑注：集成电源继电器与其他车型

2、的配电器功能相同发动机室继电器盒集成继电器集成继电器-W -Q-V-C-A机械继电器机械继电器A/F 传感器加热器继电器EFI 继电器2 号点火继电器喇叭继电器车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电源控制系统概述 为防止电压降低，当由于 AI 系统、VSC、主动高度控制悬架和自适应可调悬架操作而使电源电压变低时，该控制将延迟操作的时间并且暂时限制电气负载的操作V 总线总线运动控制总线运动控制总线液压制动助力器ECM网络网关 ECU1 号和 2 号 AI 泵各种电气负载LIN空调放大器座椅温度控制 ECU悬架控制 ECU防滑控制 ECU-W -Q-V-C-A主动高度控制悬架自适应可调悬架车型概

3、述发动机底盘车身写给技师车身电气照明系统智能 AFS（自适应前大灯系统） AFS ECU 通过转向角和车速计算近光前大灯的摆动角智能智能 AFS前大灯单元左右左驾驶车型右转0 - 4（向右）0 - 4 （向右）左转0 - 9（向左）0 - 9 （向左）右驾驶车型右转0 - 9（向右）0 - 9 （向右）左转0 - 4（向左）0 - 4 （向左）摆动角范围摆动角范围条件条件车速（前进）10 km/h (6 mph) 或更高转向角6 或更大前大灯近光灯工作（DRL 正在工作除外）AFS 开关AFS 开关打开操作条件操作条件-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气照明系统智能 A

4、FS 系统图（包括自动光束高度调整系统）前大灯单元前大灯旋转执行器（左侧/右侧）前大灯高度执行器（左侧/右侧）AFS OFF 开关前大灯状态车速（左前/右前）高度控制传感器信号初始化AFS OFF 指示灯DLC3组合仪表防滑控制 ECU转向角传感器网络网关 ECU主车身 ECUV 总线总线运动控制总线运动控制总线ECM发动机运转状态换档杆位置-W -Q-V-C-A悬架控制 ECUAFS ECU车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气照明系统日间行车灯系统 DRL（日间行车灯）系统可以自动开启远光前大灯，如下所示-A*: 加拿大车型除外主车身 ECUECM驻车制动开关发动机开关灯控开关蓄电池V 总

5、线总线DRL 继电器3 号 DRL 继电器前大灯远光继电器前大灯继电器DRL 电阻器*HI (LH)LO (LH)LO (RH)HI (RH)车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气仪表组合仪表 使用了 Optitron 组合仪表 装备了 LCD 加热器以提高低温时的响应性能组合仪表LCD计算机热敏电阻LCD 加热器-W -Q-V-C-A多信息显示屏多信息显示屏上部区域- 巡航信息- 警告- 直觉驻车辅助- 动态雷达巡航控制- 诊断下部区域- 换档杆位置- 主动高度控制悬架- 自适应可调悬架- ODO/TRIP车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气仪表多信息显示屏 显示以下信息巡航信息- 室外温

6、度-即时燃油消耗-平均燃油消耗-平均车速-行驶距离-巡航范围-轮胎压力警告系统*警告直觉驻车辅助动态雷达巡航控制*诊断换档杆位置主动高度控制悬架和自适应可调悬架ODO/TRIP显示屏开关-W -Q-V-C-A*：根据车型车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空调概述项目项目内容内容前部空调空调装置AC5 单元 （半中心位置）控制面板自动型 多区域自动气候控制 花粉清除模式控制 自动再循环控制加热器 SFA-II（直吹铝制）加热器芯 PTC 加热器冷凝器MF-IV 辅助冷却冷凝器蒸发器RS（超薄改进型）蒸发器压缩机10SR19 旋转斜盘型压缩机旋转斜盘型压缩机其他 辅助冷却加速器系统辅助冷却加速

7、器系统 带喷射器的冷藏箱带喷射器的冷藏箱 带总线连接器的脉冲检测型伺服电动机 高效型综合滤清器后部空调空调装置ACR1 单元控制面板自动型加热器SFA-II（直吹铝制）加热器芯蒸发器RS（超薄改进型）蒸发器其他 采用后出气口采用后出气口 带总线连接器的脉冲检测型伺服电动机-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气概述 主要零部件布局MF-IV 辅助冷却冷凝器带电磁离合器的旋转斜盘型压缩机前部空调装置后部空调装置喷射器冷藏箱冷藏箱开关-W -Q-V-C-A后加热器控制面板前加热器控制面板空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空调装置 实现多区域自动气候控制，使所有座椅位置都

8、能获得舒适感受前部空调装置前部空调装置后部空调装置后部空调装置层压滑动型模式控制门面部DEF后排面部和脚部冷空气侧暖空气侧空气混合控制门 面部脚部-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气PTC（正温度系数）加热器 PTC 加热器由 PTC 元件、铝制散热片和铜板组成PTC 加热器操作条件加热器操作条件铜板铝制散热片PTC 元件发动机冷却液温度 C (F)PTC 加热器加热器加热值 (W)073 (163.4) 76 (168.8)82 (179.6)79 (174.2)300450600-W-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气M空调放大器空调放大器总线连接

9、器 减轻了重量并减去了许多线束CPU通信集成电路：通信/驱动集成电路伺服电动机伺服电动机智能连接器M带总线连接器型带总线连接器型空调空调 放大器放大器CPU伺服电动机伺服电动机传统型传统型M驱动集成电路M驱动集成电路B 总线总线总线 G-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气参考（空调）总线连接器 内置于通信/伺服电动机驱动集成电路总线连接器-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气参考（空调）伺服电动机 风门位置的检测方式由电位计电压变为脉冲信号风门开度输出电压电位计电压脉冲信号脉冲信号风门打开关闭伺服电动机-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车

10、身写给技师车身电气GND5VMAB参考（空调）伺服电动机 触点导通：Lo (0V) 触点不导通：Hi (5V)伺服电动机伺服电动机印刷电路板导电部分触点5V (Hi)0V (Lo)AB总线连接器总线连接器-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气M参考（空调）伺服电动机 通过脉冲相位差检测风门位置和移动方向伺服电动机伺服电动机ABGNDABGNDAB印刷电路板触点1 转导电部分高低高低-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空气净化滤清器 所有车型均使用高效型综合滤清器-W -Q-V-C-A地区地区更换保养间隔更换保养间隔美国每 10,000 英里进行更换

11、加拿大每 8,000 公里进行更换中国大陆和台湾地区正常条件和恶劣条件每 10,000 公里（6,000 英里）进行更换澳大利亚每 10,000 公里进行更换新西兰正常条件每 15,000 公里进行更换恶劣条件每 7,500 公里进行更换空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空调压缩机 10SR19 旋转斜盘型压缩机主要由电磁离合器、空心轴（回转阀）、旋转斜盘、蹄块、活塞、压缩机缸和锁止传感器组成。活塞带电磁离合器的皮带轮空心轴（回转阀）旋转斜盘压缩机缸排放阀蹄块-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空调压缩机 为消除吸入损失，吸入阀已经被回转阀取代 回转阀为一个

12、空心轴，使制冷剂通过压缩机缸上相应的吸入通道直接被吸入压缩机缸中。缸径：吸入：排出空心轴（回转阀）制冷剂流-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空调压缩机 吸入：回转阀吸入口和压缩机缸吸入通道对准 排出：回转阀吸入口和压缩机缸吸入通道偏离吸入时气缸空心轴（回转阀）活塞排出时吸入口：吸入：排出-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气辅助冷却加速器（双管内部热交换）系统 液体制冷剂经此系统进一步冷却，从而提升了空调性能内管外管外部高温液体制冷剂流内部低温气体制冷剂流高温 低温 冷凝器电磁和膨胀阀蒸发器蒸发器膨胀阀辅助冷却加速器系统压缩机喷射器-W

13、-Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气冷藏箱 冷藏箱使用连续制冷剂流控制的方法，因此确保了高空调性能和冷却性能液体制冷剂气体和液体制冷剂冷凝器电磁和膨胀阀蒸发器膨胀阀气体制冷剂压缩机喷射器冷藏箱冷藏箱空调空调新车型新车型蒸发器膨胀阀压缩机冷凝器蒸发器单向阀膨胀阀电磁阀以前车型以前车型辅助冷却加速器系统蒸发器-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气喷射器 喷射器由喷嘴、混和部分和扩散部分组成前部空调装置喷射器喷射器自蒸发器（冷藏箱）至蒸发器（空调装置）自膨胀阀膨胀阀高压制冷剂经锥形喷嘴释放。因此，低压制冷剂被吸入。制冷剂在混和部分混和，且流速很快。扩散

14、部分很大，使制冷剂流速变缓。因此，制冷剂压力增加。 喷嘴混和部分扩散部分自蒸发器（冷藏箱）至蒸发器（空调装置）自冷凝器低压制冷剂高压制冷剂-W -Q-V-C-A空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气自动再循环控制 当选择 AUTO 进气模式时，根据来自各传感器的信号进气模式将自动切换至 FRESH 或 RECIRCU-W -Q-C-A烟雾通风传感器外部温度传感器车厢温度传感器进气切换按钮AUTO 模式CO、HC、NOx新鲜空气再循环空气进气伺服电动机空调放大器空调车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气空调花粉清除模式控制 空调模式切换为 RECIRCU 、FACE 并开启鼓风机电动机 有效

15、清除车厢内的花粉并提供过滤后的空气开始123计时器（分钟）RECIRCFRESHFACEB/LFootOFFLoHi鼓风机速度等级通风口进气花粉清除模式花粉清除模式正常 AUTO 模式OFFON花粉清除模式开关-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（空调）加注制冷剂地区地区冷藏箱冷藏箱制冷剂加注量制冷剂加注量 (g)-V带1010 +/- 30不带970 +/- 30-A、-W、 -Q、-C带970 +/- 30不带920 +/- 30注：海湾国家车型和其他地区车型的冷凝器大小不同。海湾地区国家：626 x 524 x 22 mm (24.6 x 20.6 x 0.

16、866 in.)其他地区：640 x 524 x 16 mm (25.2 x 20.6 x 0.630 in.)-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气驻车辅助/监视大视野前方和侧面监视系统 该系统支持同时确认车辆前方和侧面的情况-W -Q-V-C-A项目项目(1)车辆宽度平行线（绿色）(2)预测最小 转弯路线（绿色）(3)预测路线（黄色）(4)车辆前端线(5)前轮地面接触线(6)后轮地面接触线(7)自动模式开关(8)显示模式开关注：在 -A 车型中不会显示引导线 (1) 至 (6)前方视野显示前方视野显示侧视野显示侧视野显示(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)

17、当直觉驻车辅助系统同时工作时车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气驻车辅助/监视系统图-W -Q-V-C-A多功能显示屏DLC3网络网关 ECUECM防滑 控制 ECUV 总线总线运动控制总线运动控制总线驻车辅助 ECU大视野前方和侧面监视系统主开关车外后视镜控制开关前方电视摄像机侧面电视摄像机转向角传感器*: A 车型除外车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气驻车辅助/监视显示转换 大视野前方和侧面监视系统的显示变化如下-W -Q-V-C-A侧视野模式前方视野模式前方和侧视野模式导航显示等前方和侧视野模式导航显示等(1)：按大视野前方和侧面监视系统主开关(2)：按显示模式开关(3)：换档杆移

18、至 R 位置(4)：换档杆移至 N、D 或 S 位置(1)(1)(1)(1)(1)(2)后方视野监视系统(3)(4)三显示模式三显示模式双显示模式双显示模式车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气驻车辅助/监视侧视野模式 在此模式中，可以通过预测路线显示模式选择开关更改引导线类型-W -Q-V-C无显示模式无显示模式预测路线和最小转弯路线预测路线和最小转弯路线预测最小转弯路线预测最小转弯路线预测路线显示模式选择开关插图为临时使用插图为临时使用触摸触摸触摸车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（驻车辅助/监视）初始化/调整项目-W -Q-V-C-A零件零件 条件条件初始化初始化/调整项目调整

19、项目蓄电池电缆断开转向中心位置存储转向角传感器更换拆卸或重新装配转向中心位置存储最大转向角存储侧面或后方电视摄像机更换摄像机的位置因某些原因（拆卸、重新安装，等等）发生移动调整电视摄像机光轴驻车辅助 ECU更换转向中心位置存储最大转向角存储调整电视摄像机光轴多信息显示屏显示“System initializing”（系统正在初始化）转向中心位置存储显示“System not ready”（系统未就绪）转向中心位置存储最大转向角存储调整电视摄像机光轴注：对于 -A 车型，不需要调整侧面摄像机车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（驻车辅助/监视）诊断模式 调整电视摄像机光轴 调整的准备工作

20、-W -Q-V-C长度L11.18 m (3.87 ft)L20.18 m (0.591 ft)L30.5 m (1.64 ft)L40.5 m (1.64 ft)L50.5 m (1.64 ft)L61.18 m (3.88 ft)L70.82 m (2.72 ft)L1L2L5L3L4L7L62.00 m (6.56 ft)侧面摄像机后方摄像机目标目标侧面摄像机：0.05 m (0.164 ft)后方摄像机：0.025 m (0.0820 ft)车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气诊断模式 调整电视摄像机光轴 移动目标调整框，使其与目标平行保养点（驻车辅助/监视）-W -Q-V-C侧面摄

21、像机位置设置下一步垂直、水平和侧倾位置调整返回目标目标调整框插图为临时使用插图为临时使用车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气侧面验证模式保养点（驻车辅助/监视）诊断模式 调整电视摄像机光轴 检查并确认交叉线和目标重叠-W -Q-V-C确认返回目标插图为临时使用插图为临时使用车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气驻车辅助/监视后方电视摄像机 后方电视摄像机能防止倒车灯引起晕影-W -Q-V-C-A倒车灯后方监视器摄像机凸出部分车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动背门系统概述 通过操作背门开关或发射器自动打开/关闭背门电动背门开启器/闭合器开关-W -Q-V-C-A触摸式传感器电动车门关闭

22、开关电动背门闭合器开关电动背门按钮带闭合器的背门锁止总成开启器和闭合器电动机半锁开关中立位置开关门控灯开关全锁开关电动背门单元总成电动背门电动机霍尔集成电路电磁离合器车门控制接收器背门门锁总成电动背门开启开关车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动背门系统系统图左侧触摸式传感器电动车门关闭开关背门门锁总成 尾板开启杆 电动背门闭合器开关 电动背门蜂鸣器 带闭合器锁总成的背门 开启器和闭合器电动机 右侧触摸式传感器危险警告灯 门控灯开关 电动背门开启开关 电动背门开启器/闭合器开关闪光灯继电器 半锁开关 中立位置开关 门控灯开关全锁开关主车身 ECU V 总线总线-W -Q-V-C-A开启器和

23、闭合器电动机 半锁开关 中立位置开关 全锁开关 电动背门单元总成电动背门电动机电磁离合器霍尔集成电路2 号主车身 ECU车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动背门系统操作 当尾板开启时，无法操作电动背门尾板尾板电动背门电动背门电动背门蜂鸣器电动背门蜂鸣器条件条件操作操作尾板开启开启或闭合电动背门前禁止无声音电动背门正在开启继续发出声音电动背门正在关闭反向运行发出声音-W -Q-V-C-A尾板车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（电动背门系统）维修信息项目项目备注备注指示灯无DTC （4 个 DTC） 可检查 Techstream 或智能检测仪上的 5 位 DTC数据表 （19 个数

24、据表）半锁开关状态、触摸式传感器状态、背门位置，等等主动测试 （4 个主动测试）操作电动背门电动机、电动背门离合器、电动背门蜂鸣器、电动背门锁止释放电动机初始化和校准重新连接蓄电池端子后初始化手动操作背门注：如果当重新连接蓄电池端子时背门正在关闭，则不需要进行初始化-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气尾板系统概述 当 ECU 检测到尾板微开时，电动机会自动将门锁闭合-W -Q-V-C-A操作条件操作条件背门门控灯开关打开车速低于 5 km/h (3 mph)发动机开关断开或发动机开关接通且车速信号正常尾板开启杆右侧背门门锁总成尾板开启器和闭合器电动机全锁开关半锁开关中立

25、位置开关尾板门控灯开关2 号主车身 ECU车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气尾板系统系统图-W -Q-V-C-A背门门锁总成 半锁开关 中立位置开关 全锁开关 发动机开关信号尾板开启杆 门控灯开关 背门门控灯开关信号车速信号主车身 ECU 2 号主车身 ECU 组合仪表 电动背门单元总成开启器和闭合器电动机 车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（尾板系统）维修信息项目项目备注备注指示灯无DTC（4 个 DTC）可检查 Techstream 或智能检测仪上的 5 位 DTC数据表 （9 个数据表）半锁开关状态、门控灯开关状态、中立位置开关状态，等等主动测试 （1 个主动测试）操作尾板

26、锁 初始化和校准无-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（尾板系统）诊断和失效保护-W -Q-V-C-A故障状态故障状态尾板操作尾板操作当 2 号主车身 ECU 检测到组合仪表或主车身 ECU 发生通信故障时（如果通信恢复正常，则将根据信号恢复控制）可以进行闭合控制无法进行释放控制可以进行故障操作（强行闭合操作）DTC 编号编号检测项目检测项目故障部位故障部位B255A右侧尾板中立位置开关背门门锁总成（右侧/左侧）线束或连接器2 号主车身 ECUB255B右侧尾板半锁开关或门控灯开关B255C左侧尾板中立位置开关B255D左侧尾板半锁开关或门控灯开关诊断诊断失效保护

27、失效保护车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气上车和起动系统概述 使用 05CY 系统车内振荡器：执行区域（约 0.7 至 1.0 米）车门振荡器车内振荡器背门振荡器常规钥匙-W -Q-V-C-A卡式智能钥匙车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气概述 与其他 05CY 系统的主要不同上车和起动系统项目项目LX570其他车型其他车型上车和起动系统05CY 系统钥匙常规式和卡式卡式常规式车辆蓄电池节电功能第一阶段10 天以上无响应（间隔：250ms 变为 750ms）5 天以上无响应（间隔：250ms 变为 750ms）第二阶段15 天以上无响应（间隔：750ms 变为 2250ms）14 天以上

28、无响应（750 ms 变为失效）第三阶段31 天以上无响应（自动失效）-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气上车和起动系统卡式智能钥匙 可以操作上车和起动系统所有功能的超薄电子钥匙规格规格项目项目特点特点功能卡式智能钥匙：车门锁止/解锁、背门锁止/解锁和发动机起动（包括紧急起动）未配备所有操作按钮和指示灯应急钥匙：所有锁芯均可用 尺寸 宽 x 长 x 厚 mm (in.)卡式智能钥匙：53 x 83.4 x 3.35 (2.09 x 3.28 x 0.132)应急钥匙：厚 1.8 (0.0709)电池型号/寿命CR2412/1 1.5 年（正常使用）电池盖应急钥匙（一侧有

29、钥匙槽）释放按钮电池-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气上车和起动系统紧急情况紧急情况紧急情况方法方法要停止停止发动机可以在行驶过程中将动力模式更改为 ACC按住发动机开关 3 秒或更长时间要起动起动发动机无须踩下制动踏板且/或无须将换档杆位于 P/N 位置即可起动发动机n按发动机开关将动力模式更改为 ACCn按住发动机开关 15 秒或更长时间注：以上两种操作只能在紧急情况下使用。在正常情况下，切勿在行驶过程中按发动机开关停止发动机或在换档杆位于 P 或 N 以外的其他位置时未踩下制动踏板的情况下起动发动机-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气上车

30、和起动系统存储器调用功能 注册/清除条件 驾驶员车门关闭、点火开关置于 OFF 位置、车内仅有一把钥匙，然后按以下程序操作注册注册/清除程序清除程序存储器位置开关车门锁止开关回应注册按住任意一个开关按锁止或解锁开关蜂鸣器：1 次（长）清除按住蜂鸣器：2 次（短）231SET231SET注：当进行注册或清除时，请勿在车内放置两把或两把以上钥匙，否则注册或清除可能无法正确完成。-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气后侧气囊后排座椅安全带预紧器 前排座椅安全带预紧器 前侧气囊传感器 窗帘式气囊 后地板侧气囊传感器 前气囊传感器 ECM 后侧气囊传感器 SRS 气囊系统主要零部件

31、布局前侧气囊 双级前气囊 中央气囊传感器总成 前排乘客膝部气囊 乘员分类 ECU 和传感器*RSCA OFF 开关 座椅位置传感器-W -Q-V-C-A驾驶员膝部气囊 *：根据车型锁扣开关 车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气主车身 ECUSRS 气囊系统系统图安全带张紧力传感器*2乘员分类传感器*2座椅位置传感器（右侧）*2前排乘客锁扣开关*2 后地板侧气囊传感器前气囊传感器（左侧/右侧）座椅位置传感器（左侧）RSCA OFF 开关驾驶员锁扣开关前侧气囊传感器（左侧/右侧）后侧气囊传感器（左侧/右侧）乘员分类 ECU*2气囊展开信号气囊开-关 指示灯*1, 2前排和后排 座椅安全带预紧器前

32、排/膝部/前和后侧气囊/窗帘式气囊ECM组合仪表RSCA OFF 指示灯SRS 警告灯气囊切断开关*1*1：-W 车型*2：-A 车型-W -Q-V-C-A求救信号 ECU*2V 总线总线DLC3中央气囊传感器总成侧倾率传感器横向减速度传感器车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气SRS 气囊系统气囊展开 各个气囊的展开条件如下 ：展开 ：不展开条件正面碰撞侧面碰撞后侧碰撞侧翻气囊前排和膝部驾驶员前排乘客成人/乘坐儿童/CRS*3未乘坐*3前侧驾驶员*1前排乘客成人/乘坐*1儿童/CRS*1, 3未乘坐*1, 3后侧*1*1窗帘式安全气囊点火管（乘客座椅侧）*1*1*2安全带预紧器前驾驶员*2前

33、排乘客乘坐*2未乘坐 *3*2, 3后排（外侧） *2*1：碰撞侧*2：两侧（RSCA 开启期间）*3： -A 车型除外-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气SRS 气囊系统气囊展开 气囊配备了以下传感器气囊气囊传感器 驾驶员和前排乘客气囊和膝部气囊 前排和后排座椅安全带预紧器 前气囊传感器（左侧/右侧） 座椅位置传感器（驾驶员） 驾驶员锁扣开关 侧气囊 窗帘式气囊前 前侧气囊传感器（左侧/右侧） 后地板侧气囊传感器后 后侧气囊传感器（左侧/右侧） 后地板侧气囊传感器-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气侧倾感应窗帘式气囊 (RSCA) 控制 通过横

34、向减速度传感器和侧倾率传感器检测侧翻SRS 气囊系统 两侧窗帘式气囊 两侧前排和后排座椅安全带预紧器前和后侧气囊（碰撞侧）中央气囊中央气囊 传感器总成传感器总成开开侧翻检测横向减速度传感器侧倾率传感器 （主、辅）-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气碰撞预测安全系统概述 此系统包含三部分操作：碰撞预测安全操作、前轮或后轮滑动趋势操作和紧急制动操作-W -Q-V-C-A操作操作操作条件操作条件缓冲部件缓冲部件碰撞预测安全操作 发动机开关打开 安全带已系紧 车速高于 5 km/h (3 mph) 来车相对速度大于 30 km/h (19 mph) ECU 确定无法避免与目标发

35、生碰撞安全带收紧操作除以上情况外： 车速高于 30 km/h (19 mph)制动辅助备用状态前轮或后轮滑动趋势操作 发动机开关打开 安全带已系紧 车速高于 30 km/h (19 mph) 车辆已无法抓牢地面安全带收紧操作紧急制动操作 发动机开关打开 安全带已系紧 车速高于 15 km/h (9 mph) 驾驶员突然踩下制动踏板车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气碰撞预测安全系统系统图转向角传感器中央气囊传感器总成V 总线总线横摆率传感器减速度传感器网络网关 ECU运动控制总线运动控制总线刹车灯开关DLC3前排座椅安全带锁扣开关（驾驶员和乘客*1）前排座椅安全带电动机（驾驶员和乘客）前排座

36、椅安全带锁扣开关（乘客）*2-W -Q-V-C-A*1：-A 车型 *2：其他地区车型 *3：除 -C 车型以外毫米波雷达传感器*3距离控制 ECU*3制动器执行器泵电动机*3防滑控制 ECU主缸压力传感器乘员分类 ECU*1轮缸压力传感器车速传感器安全带控制 ECU车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（碰撞预测安全系统）组合仪表 当发生故障时，组合仪表将显示以下警告故障状态故障状态多信息显示屏多信息显示屏PCS蜂鸣器蜂鸣器 当安全带控制 ECU 检测到系统故障时亮起亮起鸣响一次 当安全带控制 ECU 和电动机过热时 毫米波雷达传感器有脏物 天气状况恶劣（状况好转后，系统将正常工作）熄

37、灭闪烁鸣响一次PCS 现在不可用现在不可用检查检查 PCS 系统系统-W -Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气保养点（碰撞预测安全系统）更改安全带控制 ECU 的注意事项 更换安全带控制 ECU 以后，执行安全带电动机的主动测试注：安全带电动机操作不分先后（驾驶员侧、前排乘客侧或两侧）安全带控制 ECU点火开关置于 OFF 位置，拆下电池后更改 ECU点火开关置于 ON 位置，检查并确认 3 秒钟或更长时间以后 PCS 警告灯未亮起使用 Techstream 或智能检测仪，进入 ACTIVE TEST 模式扣紧安全带（两侧）执行主动测试，检查并确认安全带电动机正常工作-W -

38、Q-V-C-A车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气车库门开启器注册 对发射器识别码注册的响应有细微变化注册注册程序程序特别注意特别注意新注册模式n按住车库门开启器开关进行发射器识别码注册。n指示灯闪烁后，将原发射器置于车库门开启器开关 1 至 3 英寸的范围内。然后按原发射器开关。n注：当注册完成以后，指示灯由闪烁变为快速闪烁。按下所选开关后，指示灯立即开始闪烁（慢速） 。改写模式无变化（与传统方法相同）全部删除模式按住车库门开启器的左侧 (“1”) 和右侧 (“3”) 开关。注：当注册识别码删除以后，指示灯变为快速闪烁。 按下两个开关后，指示灯亮起。删除注册识别码大概需要 10 秒钟。-A

39、车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动座椅系统具有自动叠起功能的后排 2 号座椅 自动叠起功能以电动或机械方式收缩并还原后排 2 号座椅-W -Q-V-C-A左侧折叠座椅锁定器总成 折叠座椅锁定器电动机 座椅锁定器开关 1 号折叠座椅锁定器电动机位置开关 2 号折叠座椅锁定器电动机位置开关叠起电动机左侧折叠座椅控制 ECU后排 1 号和 2 号座椅锁定器控制杆总成座椅锁定器控制杆回位开关收缩开关折叠开关第 3 个座椅开关指示灯折叠座椅开关总成车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气折叠座椅锁定器总成电动座椅系统系统图折叠座椅开关总成折叠座椅控制 ECU蜂鸣器叠起电动机座垫位置传感器座椅锁定器

40、控制杆后排 1 号座椅锁定器 控制杆总成后排 2 号座椅锁定器 控制杆总成折叠座椅锁定器电动机座椅锁定器开关 多信息显示屏霍尔集成电路-W -Q-V-C-A1 号折叠座椅锁定器电动机位置开关2 号折叠座椅锁定器电动机位置开关背门门控灯开关组合仪表1 号地板锁扣开关靠背锁定器开关靠背区域开关驻车档/空档位置开关2 号地板锁扣开关车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气按折叠开关。后排 1 号和 2 号座椅锁定器控制杆总成解锁靠背。靠背向前折叠。同时，头枕折叠。靠背锁定器开关打开。电动座椅系统操作 从乘坐模式到折叠模式的操作如下所示-W -Q-V-C-A折叠开关折叠模式折叠模式(1)(3)(4)(5

41、)乘坐模式乘坐模式(2)操作操作拉索连杆挂钩(4)车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动座椅系统操作 从乘坐模式到叠起模式的操作如下所示-W -Q-V-C-A操作操作折叠模式折叠模式叠起模式叠起模式按住收缩开关。从乘坐模式到折叠模式的操作相同。座椅锁定器控制杆释放 1 号和 2 号地板锁扣。蜂鸣器鸣响两次。叠起电动机使座椅收缩。座椅锁定器开关打开，然后折叠座椅锁定器电动机工作。座椅锁扣锁定在折叠座椅锁定器总成上。蜂鸣器鸣响两次。收缩开关(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气拆下倾角调节器盖并翻转座椅靠背盖从座椅上断开锁扣拆下叠起电动机并手动将

42、座椅恢复到折叠模式拉动折叠座椅锁定器总成的连杆取消锁定更换新的折叠座椅锁定器总成保养点（电动座椅系统）折叠座椅锁定器总成 如果折叠座椅锁定器总成锁定锁扣时发生故障，请按以下步骤进行更换-W -Q-V-C-A倾角调节器盖座椅靠背盖(1)叠起模式叠起模式叠起电动机(3)(3)(2)锁扣(4)折叠座椅锁定器总成折叠模式折叠模式连杆步骤步骤车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动座椅系统操作 从叠起模式到折叠模式的操作如下所示-W -Q-V-C-A操作操作折叠模式折叠模式叠起模式叠起模式操作操作按住回位开关。蜂鸣器鸣响两次。座椅锁扣从折叠座椅锁定器总成上释放。叠起电动机使座椅回位。1 号和 2 号地板锁扣锁止。蜂鸣器鸣响两次。手动将靠背和头枕回位。回位开关(1)(2)(3)(4)(5)(6)车型概述发动机底盘车身写给技师车身电气电动座椅系统警告 如果折叠座椅控制 ECU 检测到故障，则将出现如下警告-W -Q-V-C-A故障状态蜂鸣器指示灯多信息显示屏亮起闪烁当