路基填筑首件总结

1、路堤填筑首件工程试验段总结报告渝黔高速公路扩能JL2合同段总监办：根据标准、设计文件对路基试验段的要求,以及建新公司?首件工程实施细那么?、代建指挥部?首件工程清单?的具体要求,我标段根据现场实际情况将路基填方选于K31+86AK31+960处,长100m最大填筑高度为12.8m,填方11364m3.目前该首件工程试验段93区的各项工艺试验业已完成,各项施工及试验数据均已收集齐全,并总结出了一套科学、经济、高效的机械组合及最正确压实方案,请上级领导予以验收,以便指导我标段后续施工.首件工程采用的标准及标准：?关于推行首件工程认可制度的通知?渝交委2005246号?首件工程实施细那么试行?建新工

2、202112号?关于下发首件工程清单的通知?工程指挥部2021.11.20?公路路基施工技术标准?JTGF10-2006?公路工程质量检验评定标准?公路路基路面现场测试规程?JTGE60-2021?公路土工试验规程?JTGE40-2007施工图设计铁一院2021.8中铁十八局集团渝黔高速公路扩能总承包指挥部一分部目录第1章首件工程的目的.3第2章首件工程概况3.2.1 工程概况3.2.2 路基横断面布置4.2.3 主要施工工艺及方法.43.1 施工工艺4.3.2 施工工序要点4.3.2.1 施工准备4.3.2.2 分层摊铺4.3.2.3 整平5.3.2.4 碾压5.3.2.5 检测5.3.3

3、主要机械设备或工装.6.3.4 质量限制要点6.3.5 平安限制要点7.3.6 首件工程施工情况7.4.1 现场根本情况7.4.2 施工准备情况7.4.2.1 施工准备7.4.2.2 劳动力组织情况9.4.2.3 作业内容9.4.3 填筑施工1.04.3.1 施工放样,场地清理1.04.3.2 填料现场取样1.14.3.3 软基换填124.3.4 土方填筑施工134.3.5 主要检查工程的限制214.3.6 试验数据汇总214.4 93区试验结果234.5 保证举措234.5.1 质量保证举措234.5.2 平安保证举措254.5.3 环境保证举措25第5章各工序检测试验数据及相关报告265.

4、1 岩石试验检测报告265.2 填料试验检测报告275.3 压实度检测报告285.4 沉降差观测记录31第6章首件工程质量评价34第7章首件工程施工中存在的质量问题及针对性改良举措34.第8章推广的意见和建议35第1章首件工程的目的通过首件工程试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数等相应的碾压方式、碾压遍数以及最正确的机械组合,施工工艺以及采用沉降量、灌砂法检测压实度的平行试验.试验路段施工完成后,通过对各种检测数据的比照、分析与总结,编制首件工程技术总结报告,以指导全线路基施工.通过对首件工程的各项质量指标进行综合评价,分析施工中存在的问题,经总结评定提出先进的、有效的、适宜的施工技术举措和各

5、项参数,以指导后续施工,解决和预防后续施工可能产生的各种质量问题.具体要求为：填土松铺厚度不大于30cm,在保证填方路堤的压实标准到达标准要求的前提下,确定对应的碾压遍数及碾压速度、机械最正确组合方式.在施工中应严格限制边坡、横坡、宽度、平整度、压实度等指标,保证各项指标符合设计及标准的相关要求,保证首件工程整体形象,以此作为路堤填筑样板向全线推广.第2章首件工程概况2.1工程概况重庆巴南至泰江高速公路渝黔高速公路扩能YQTJ全线路线总长99.948km,路线起于巴南区忠兴,接已建的重庆绕城高速公路,止于泰江区渝黔界,接拟建的贵州省崇遵高速扩能工程,采用六车道高速公路标准建设,设计时速100公

6、里/小时.本分部YQTJ2B段起讫里程K28+02AK37+340,线路总长9.320km,填挖方量约650万方.我标段根据现场实际情况将路基填方选于K31+86AK31+960处,长100m为整体式路基,最大填筑高度为12.8m,填方11364n3,半填半挖.最高路基边坡为二级边坡,其中：总&堤边坡上边坡坡率1:1.5,下边坡坡率1:1.75,于8m高处设2m平台.K31+88AK31+93娘左侧水稻田地,为软弱地基,需进行换填,换填深度2.0m,换填材料采用挖方石料中的硬质材料,单轴饱和抗压强度不小于20MPa2.2 路基横断面布置整体式路基：路基宽度33.5m,双向六车道.其中行

7、车道宽度2X3X3.75m,中间带宽度3.50m(中央分隔带2.0m,左侧路缘带2X0.75m),硬路肩宽度2X3.0m(含左侧路缘带2X0.50m),土路肩2X0.75m整体式路基断面如图1.图1半挖半填路基断面图第3章主要施工工艺及方法3.1 施工工艺施工工序流程：施工准备一摊铺一整平一碾压一检测.3.2 施工工序要点3.2.1 施工准备(1) 土工试验确定填料、取土场,确定填料最正确含水量及最大干密度.(2)基底处理测量放样,去除路基范围内的树根、草皮,整平压实.在深耕地段,应将土翻松、打碎、再整平、压实.经过水田池塘、地时,根据具体情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等处理举措.在稳定的斜

8、坡上,挖成台阶,以便填筑和压实时机具操作.3.2.2 分层摊铺(1) 土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实.即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过检测压实度符合规定要求后,再填上一层,土方路基压实度由灌砂法测定.分层最大松铺厚度应根据试验确定,一般不应超过30CR1假设工程实际填筑厚度需要超过30cm时,应根据试验确定,并上报监理工程师批准.填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm.(2)路基填筑必须采用挂线培土、划格等方法限制进场填料和摊铺厚度.(3)摊铺区、整平区、压实区、检测区应按要求设置明显标识牌.注明施工段落起止桩

9、号、层次、规定压实度、技术负责人以及现场监理工程师等.(4)路堤填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm压实宽度不得小于设计宽度,以保证路基休整后路基边缘压实度满足标准和设计要求.(5)不同性质的填料应分层、分段填筑.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填.3.2.3 整平先用推土机初平,后用平地机整平,人工配合局部找平,整平时预留好路基的纵坡、横坡,保证路基坡度、平整度满足设计及标准要求.3.2.4 碾压(1)压实机械宜选用自重不小于18吨的振动压路机.(2)碾压应限制在填料最正确含水量土2%£围内进行.(3)碾压前,对其松铺厚度、平整度进行检查,符合要求后,方可进行碾压.先

10、静压,后振动碾压,碾压时直线段路基采用从两边向中间碾压的方法施工.压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h,纵向搭接不少于30cm碾压应到达无漏压、无死角,保证碾压均匀.3.2.5检测(1)路基压实度检测：填土路堤灌砂法测定,每一压实层均应检验压实度,检测频率为每1000m年少才金验2点,缺乏1000m2时检验2点,必要时可根据需要增加检验点；填石路堤采用沉降差测定,在对松铺层初平初压后,在同一横断面上选59点测量初始标高,以后每压一遍在对应初始标高的测量点上测量标高,将本次碾压后标高减去前一次碾压完标高并综合平均后,作为该断面的沉降差.当压实沉降差平均值不大于5mm标准差不大于3mm且碾压前后

11、无明显轮迹时即为密实状态.(2)外观质量检测填料质量、填料粒径、填筑层厚度必须层层检测,路基宽度、路基中线、路基标高官三层进行检测一次.表1土方路基实测工程序号检查工程规定值或允许偏差高速公路一级公路检查方法和频率1压实度(%填方00.8>96密度法：每200m每压实层测4处0.81.5>94密度法：每200m每压实层测4处>1.5>93密度法：每200m每压实层测4处2纵断高程(mm+10,-15水准仪200米测4断面3中线偏位(mm50经纬仪：每200m测4点,弯道加HYYH两点4宽度(mm不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度(mm153m直尺：每200m测2

12、处X10尺6横坡(%±0.3水准仪：每200测4个断面7边坡不陡于设计值尺量：每200m测4处3.3 主要机械设备或工装主要机械设备如下：挖掘机、推土机、压路机、平地机、自卸车、洒水车.3.4 质量限制要点(1)填料来源必须是经检测合格的取土场,第一批次进场填料必须经监理工程师现场确认符合要求前方可跟进.(2)边上料,边推铺；并配合少量人工及时剔除(或破碎)超粒径石料或草皮树根等杂质；严格限制铺填厚度、填料质量.(3)路基填筑成型或中间较长时间暂停施工时,应在路基两侧修筑挡水展,边坡上修筑临时排水沟,将雨水集中引排至路基坡底排水沟中,预防雨水冲刷边坡.3.5平安限制要点(1)机动车驾

13、驶员必须持证上岗,必须进行实名登记并经过平安教育培训,提升驾驶人员的平安意识.(2)严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶.(3)路基填筑前必须做好临时排水设施,保证施工现场排水通畅.(4)在靠近高压线、电杆及结构物边缘进行土方作业时要特别注意留够足够的平安距离.(5)挖装填作业区域现场必须工班负责人值班指挥.(6)机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的平安距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上.第4章首件工程施工情况4.1 现场根本情况路基首件工程(试验段)选于K31+86AK31+960,长100m为整体式路基,最大填筑高度为12.8m,填方11364n3.K31+88AK31+930段左侧水

14、稻田地,为软弱地基,需进行换填,换填深度2.0m,换填材料采用挖方石料中的硬质材料,单轴饱和抗压强度不小于20MPa根据现场实际情况,对K31+880-K31+930段左侧水稻田地换填后,再在其上面做试验路段.根据施工方案,取第7、8、9层作为土方填筑试验路.料源均来自K31+860-K31+960段右侧挖方,线路右侧挖方土石方作为左侧填方填料.根据地勘资料及现场挖方来看,场地内分布岩层为泥岩与和长石砂岩,经过对标段内的所有挖方取代表样检测,试验路填料具有代表性.4.2 施工准备情况4.2.1 施工准备(1)现场调查核对设计文件,做好临时排水设施,永临结合设计排水系统.(2)施工方案、复测报告

15、均已完成,并经监理、业主批复,完成下发对施工班组技术交底工作.(3)原材料已进场,并经检验合格.(4)施工便道修筑完成.(5)工程部主要人员投入表、主要施工机械投入表、主要检测仪器投入表见表2、表3、表4.表2工程部主要人员投入表序号姓名职务工作责任备注1张贵仓工程经理工程负责人2胡天佑工程书记工程协调负责人3万鹏洲总工工程技术负责人4李战营平安总监现场平安负责人5张晓质量总监现场质量负责人6朱昆副经理施工负责人7张军作业队长现场施工负责人8梁龙利技术主管现场技术负责人9高世锐工程部副部长工程部技术管控10肖建平物资部部长物资设备负责人11杨洋试验室主任试验检测负责人12陈建夫试验室试验检测1

16、3熊亮平试验室试验检测14易寒阳安质部部员质检员15唐军平安员16金志物资部副部长材料员17王久顺测量员现场测量表3主要机械设备投入表序号机械名称型号数量备注1钩机挖掘机47012挖掘机33013挖掘机DX30014P振动压路机22t15推土机SD3216自卸汽车30t57洒水车6000L-7000L18装载机501表4主要检测仪器投入表序号机械名称型号单位数量备注1岩石切割机套12灌砂筒套13多功能电动击实仪TDJ-m套14数显液塑限联合测定仪LP-100D套15路面材料强度试验仪主机LD127-H套161电热鼓风枯燥箱101-2个P17测力#ES-10KN个181电子秤BH-15个19电子

17、天平YP10002个1101GPSTrimberR2套111全站仪LeicaTS06台112水准仪宾得台14.2.2 劳动力组织情况路基首件工程(试验段)安排1个作业队完成施工任务,队伍安排及任务划分见表5表5路基施工队伍安排及任务划分表序号施工队伍人数施工任务1路基彳业1队26负责K31+860K31+960段路基试验段施工4.2.3 作业内容4.2.3.1 施工作业步骤(1)施工前测量放样；(2)填料的标准试验,确定填料的材料性能；(3)填前场地清理,31+880K31+930段软基换填；(4)组织进料,优化机械组合进行填筑施工；(5)分层填筑：布料、平整、压实；(6)压实度检测：沉降法、

18、灌砂法；(7)人工配合机械修整边坡；(8)整理各项工艺施工记录及试验成果,编制首件工程总结报告4.2.3.2 压实方法土方填筑：2挖掘机+1推土机+1压路机+3自卸车4.2.3.3 质量要求首件工程的检测应根据?公路工程路基施工技术标准?、?公路工程质量检验评定标准?的要求来进行各项检测.4.2.3.4 试验记录及试验成果的记录及整理施工过程中应同步做好各项工艺施工记录,并按标准如实填写试验成果记录表,待施工完成后整理保存.4.2.3.5 检验施工方案在通过试验得出试验路堤的最正确机械组合、检测方法、松铺系数等压实工艺后,应继续按此组合和工艺填筑一层,以对压实效果进行检验.4.2.3.6 施工

19、总结试验路完成后应根据施工中收集的数据及工艺参数,整理出一套完整的总结报告,以便为下一步路堤施工提供理论指导和数据依据.4.3 填筑施工4.3.1 施工放样,场地清理放出用地界桩,插旗明示,并撒石灰线定出红线用地范围,现场监理、测量监理现场确定后,进行清表图2原地貌图3石灰定线、清表4.3.2 填料现场取样填筑前应会同试验监理、中央试验室现场见证取样,做标准试验,确定填料的材料性能.包括：岩石的单轴饱和抗压强度；土的最正确含水量、最大干密度.经过检测：长石砂岩单轴饱和抗压强度为31.8MP3±的最正确含水量为6.2%,最大干密度2.20g/cm3,天然含水率为9.8%.长石砂岩可作为

20、K31+880-K31+930段软基的换填填料,该段土体可作为93、94、96区的路基填料.图4现场见证取样4.3.3 软基换填(1)现场实际测量放线,标出K31+88OK31+930段换填区域,利用挖掘机挖除软土,自卸汽车外运至弃土场,挖至设计标高后,按标准填写相关资料并报检,由现场监理、测量监理检验,通过后准备换填,换填区域三面靠山体处均挖至岩层,与山体台阶连接.图5挖除软基(2)换填料采用线路左侧挖方石料中的硬质材料,砂岩满足换填材料要求,在挖方施工过程中进行备料.(3)基底换填采用填石路堤施工工艺,松铺厚度50c成分层填筑、分层压实,填料粒径不超过层厚的2/3,每层碾压完毕后检查平整度

21、,压实度利用沉降法检测.(4)换填完毕后,设置过渡层,采用30cm厚级配碎石+10cm厚砂砾(或石屑),粒径要求满足M15/F15>5,M15/F18<5.图6挖方、选石图7正在压实4.3.4 土方填筑施工试验路地处山间洼地和沟谷,整体上呈U型,半填半挖,施工组织、质量限制难度较大,填前先根据地形在稳定地层上开挖大台阶,台阶宽度不小于2m.坡脚设置3m宽大台阶,台阶面设向内倾斜24%横坡.软基换填后,前6层路堤进行调平填筑及机械组织磨合,同时建设工地标准化.第7、8、9层进行试验路填筑.(1)测量放样试验路施工前,先对上层填筑恢复中桩和边桩,并沿边桩洒上石灰线,确定填筑范围(为保证

22、路肩压实效果,放样时边桩加宽50cm).在2个横断面上共布设3个测点,分别设在中线、左偏19m、左偏33m处,以限制松铺厚度、计算松铺系数图8边桩洒线(2)备料料源来自线路右侧挖方段,选取合格的填料,挖方采用机械施工,填料充足后报检,进行填筑施工.图9备料(3)布设方格网根据松铺厚度30cm、自卸车拉运一车12方,计算出方格网为5mX8m,用石灰标出位置,并用50cm长钢筋沿石灰线布点,标出松铺顶面位置.图10方格布网、钢筋布点(4)装运土方采用挖掘机装车,自卸车运输,将符合要求的填料运至填料区,一个方格卸一车料图11自卸车运料、方格卸料(5)摊铺整平因施工地处山区峡谷,填方段场地狭小,极不规

23、那么,使用平地机受场地限制,且填料属于极软岩石.因此,采用推土机将填料按预定的摊铺厚度摊铺平整.平整时,边桩要挂线,测量人员要及时检测松铺厚度,严格按钢筋头上标出的油漆位置限制顶面标高,铺出横、纵坡,并形成路拱.推土机由低向高严格按标准要求整平,先慢后快,直至符合标准要求为止.采用不小于22T压路机进行碾压,碾压时先静压1遍,在振压4遍,最后静压1遍.碾压时遵循由低到高、由两侧向中央的碾压顺序,压路机行驶速度为24km/h,碾压重叠轮迹宽度1/3.图13碾压(7)检测采用灌砂法进行压实度才测,分别在碾压第4、5、6遍后灌砂检测.为到达精确压实的效果,辅以沉降法进行压实度检测,自第一遍静压后,在

24、初始测点处观测沉降差,每振压1次观测1次,直至沉降差符合限差要求后,停止振压,最后静压1遍.图14灌砂法检测图15沉降量检测(8)基面检测路基外表平整密实,无明显轮迹；路基边线直顺,曲线圆润；横坡,纵坡符合要求.图16压实效果(9)边坡修整根据边线桩,按设计坡比洒白灰线,并夯实整修.整修后坡面平顺,压实合格.(10)工艺参数及试验数据的分析和整理试验路段填筑完成后,应对机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度、沉降量等进行数据比拟,分析试验数据,确定最正确压实状态下的压实遍数等工艺参数,及时填写检验表和试验路段总结报告,经质检工程师和监理工程师签认.(11)边坡的限制从坡脚位置按规定的1:1.75

25、坡比分层填筑至二级边坡平台处,放出边坡坡脚、坡顶位置,洒上白灰线,修整边坡.坡顶应设置截水烧,在最低处截水展开口设置坡面临时排水沟,预防雨水冲刷边坡,临时排水沟采用铁皮制作成U型槽,可以重复利用.坡面排水沟接入坡脚临时排水沟.图17修整二级边坡图18设置截水境图19边坡防护4.3.5 主要检查工程的限制(1)路基宽度、高程、平整度限制在每层填筑过程中,都要对路基宽度进行检测,根据实测的路面标高,计算出路基设计宽度,加宽50cm打桩挂线限制.每次填筑前,按断面布设6个观测点,限制好纵断面高程；并用3m直尺检测平整度,合格后再进行填筑.(2)压实厚度和松铺系数检测在上层施工完毕后,按断面布设6个观

26、测点,测量其路面标高填筑碾压完成后,恢复观测点,测量本层路面标高,由此计算碾压厚度及松铺系数.(3)压实检测土方填筑,采用灌砂法检测压实度,并用沉降法辅助检测.(4)最正确压实的机械组合在保证最优含水量的前提下,确定压实遍数与压实厚度最经济、合理的机械组合为最正确压实组合.4.3.6 试验数据汇总路堤填筑13c验段第7层：通过试验路的施工,碾压遍数与压实度(灌砂法为主、沉降法辅助)关系成果表表6,摊铺30cm,压实26.2cm表6第7层碾压遍数与压实度关系成果表灌砂法(%)碾压遍数第三遍第四遍第五遍弟八遍备注压实度92.494.195.796.3沉降差(mm碾压遍数第一遍第二遍第三遍第四遍第五

27、遍弟八遍备注平均差10.88.88.25.23.02.0标准差2.32.51.72.11.71.3路堤填筑13c验段第8层：通过试验路的施工,碾压遍数与压实度(灌砂法为主、沉降法辅助)关系成果表表7,摊铺30cm,压实26.4cm.表7第8层碾压遍数与压实度关系成果表灌砂法(%)碾压遍数第三遍第四遍第五遍弟八遍备注压实度92.1P93.994.896.1沉降差(mm碾压遍数第一遍第二遍第三遍第四遍第五遍弟八遍备注平均差8.88.06.56.34.22.2标准差2.51.83.63.12.81.2路堤填筑13c验段第9层：通过试验路的施工,碾压遍数与压实度(灌砂法为主、沉降法辅助)关系成果表表8

28、,摊铺30cm,压实26.4cm表8第9层碾压遍数与压实度关系成果表灌砂法(%)碾压遍数第三遍第四遍第五遍弟八遍备注压实度92.794.996.497.3沉降差(mm碾压遍数第一遍第二遍第三遍第四遍第五遍弟八遍备注平均差8.87.77.55.74.02.5标准差2.32.01.92.81.41.5根据以上检测成果,本试验段采用填料,最正确含水量6.2%,最大干密度2.20g/cm3,在最正确含水量±2%范围时：(1)填筑第7层22T压路机振压3遍,静压1遍,压实度能到达93%以上；22T压路机振压4遍,静压1遍,压实度能到达94%以上,沉降差平均值3.0mm<5.0mm,标准差

29、1.7mm<3mm,路基填筑到达密实状态.(2)填筑第8层22T压路机振压3遍,静压1遍,压实度能到达93%以上；22T压路机振压4遍,静压1遍,压实度能到达94%以上,沉降差平均值4.2mm<5.0mm,标准差2.8mm<3mm,路基填筑到达密实状态.(3)填筑第9层22T压路机振压3遍,静压1遍,压实度能到达93%以上；22T压路机振压4遍,静压1遍,压实度能到达96%以上,沉降差平均值4.0mm<5.0mm,标准差1.4mm<3mm,路基填筑到达密实状态.4.4 93区试验结果通过试验结果,进行试验段总结,可采用以下施工参数指导大规模填石路堤施工：(1)机械

30、最正确组合：2挖掘机备料取料一自卸车按方格网卸料一推土机初平一平地机精平一压路机碾压一压实度检测(2)压路机速度：作业行驶速度2.5km/h；(3)碾压遍数：22T压路机先静压1遍,再振压34遍,最后静压1遍；(4)松铺厚度：限制在30cm以内,压实厚度不大于26cm；(5)松铺系数为：结合试验数据,压路机碾压4遍后灌砂法普遍检测合格,碾压5遍后沉降法观测合格.综合工程质量、机械、经济合理性等情况,取松铺厚度30cm,松铺系数为：1.14.4.5 保证举措4.5.1 质量保证举措(1)成立以工程经理为组长,总工程师、质量总监、平安总监为副组长,各相关业务部门为组员的质量领导小组,专门负责路基首

31、件工程(试验段)工程质量,配备专项质检工程师,充分利用试验室检测数据和测量队测量数据进行分析,限制工程总体质量.(2)工区(作业队)成立质量自检小组,由工区长担任组长,配备专职的技术人员担任自检员,把好质量自检关.(3)开工前进行技术交底,工程总工程师主持,质量总监、平安总监参加,由首件工程技术负责人同技术员、质检员、平安员、领工员、工班长向承当施工任务的作业班组进行全面书面交底.图20平安、技术交底会(4)每一道工序完工,经质检人员自检合格,填写报验单,由质量领导小组复核,确认合格后,再报请监理工程师现场验收,经检查合格签字后,方可进行下一道工序施工.(5)实行质量一票否那么制：当质量与进度

32、发生矛盾时,必须先质量后进度,对于关键工程的工程重量必须采用双控举措,经总工程师同意后再报监理工程师批准.(6)质检员、试验员必须跟班作业,关键部位必须通过监理工程师的批准,必须有监理工程师现场旁站.工程开工前,有试验室对所需各种填料进行检验,杜绝不合格填料进入现场.4.5.2 平安保证举措(1)成立平安领导小组,设立专职平安员.组织全体施工人员学习施工平安制度和平安操作规程,形成人人重视平安、抓平安生产,使平安工作真正落到实处,防患于未然(2)施工机械挖掘机、推土机、压路机作业平安,进行专业培训(3)自卸车运土平安：必须按规定吨位装载,不得超载、超高；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停

33、卸地点必须平整坚实,与边缘必须保持平安距离,在危险地段卸土,应有专人指挥.(4)设班前讲评台,每天进行一次平安教育图21班前平安教育4.5.3 环境保证举措(1)消表的有机土壤,运到指定区域堆放.堆存的有机土壤可用于工程的环境保护及复耕土地.(2)施工中进行噪声防护,满足环境保护标准要求.第5章各工序检测试验数据及相关报告5.1 岩石试验检测报告料场见证取样,经检测长石砂岩抗压强度为31.8MPa>20MPa,可用于软件换填.曲庆已南至蕖江高速公路瑜野高速公晦犷住岩石试验检测报告比心充鸨黑：g1皆昱.同质.勒源有阴免而浦就离遍外寤如然、5g丁Jit色咐号施工里目中景十八局黄明!f曙公司庄

34、电位&川省公躇工程&幸分所工程名造踣珞工再样品摘号YQrj2-YP-2tit"-YSJ-001Tft他也t阳联对医据事祥鼎45眸岩石黄蛉依妈JVQE41TO05我1定依据设计文件立储带逑无品着星甲、无透粒.无我防.上下*面1r帙主要也堆事及号电液式压力第1机Guoiasooas.动*百切片机gloiosooqi.取直甲MGLOtOSOOGZ声地J应市乐存尼mHHtTI*公司隹鹏披常,由170x70x70代次章量/惶蒙1原目«u技於胃异村"站里站地一持主洋度t1陶MP叁声25031.B合椁:配昭也：/抬蛆,游型定山十-状影隶粗皑漳号31.8邮/一浸展

35、避好工件中出心K来.章即H格：201r-10-27必磨u属扩B5.2 填料试验检测报告经检测：采用填料,最正确含水量6.2%,最大干密度2.20g/cm3.重庆巴南至恭江高速公路滴韩高速公路扩能.IBOlOiO填料试睑检测报告试验仃融的丽量照悟限公司漕粉局石希斯虹S报价里士BG加回-她H朝：W17-U-S1I植职从融3彳渝麟懿豺筐河口2速翻虹图23填料检测报告5.3 压实度检测报告重庆海沿高速公路路基路面压实度试验检测报告诟：归英1：JW2I1O2r3比胡立甘前镁庶汪筑咫量总测忏闲会同她,见立物淮野高速会得扩能win工地慎赛空日麟中住十人后羯国自限金团盟理单位叫il!请公路：斤收理事号工科名科

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42、5咯时节科系?事1忸超#:!也惊：叫川石4,阳：.乂*IYQTJ2身累m眦串曲、尹薛康曲33工程名称：重庆巴南至恭江高速公路(渝黔高速公路近能1土石方路基沉降差测量记录表生号卜中*t1号,虚性通.;.常以四财第一例1抄H也量¥通)史遍谭用：'祭四涮1书二港人般i屏：if.Lili,黑埴前泣图(n)碍珏后诲效()抑1*iran)用小后i*皓'旬沆幕茅C)nR诔行、流背.Eg：闹星AFMpTS-褊：mR(b)加首耶c-)VKfi*tttn)心,(3螂什国1*3MK9(H|iKSP920Zi-33JK45!?.MB121翦.题51浒,«5754招.他4活LM9m4

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