学习情境六发动机冷却系统、润滑系统统

1、学习情境六学习情境六发动机冷却系统、润滑系发动机冷却系统、润滑系统统统统 22PersonalN Summary学习单元学习单元1发动机冷却系统发动机冷却系统 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 使发动机得到适度的冷却，并使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。保持其在最适宜地温度范围内工作。 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 发动机冷却发动机冷却系统系统 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理冷却系统的分类冷却系统的分类 水冷水冷 风冷风冷一、冷却系统的一、

2、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 发动机冷却发动机冷却系统系统 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 发动机冷却发动机冷却系统系统 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 水冷系统与风冷系的优缺点及水冷系统与风冷系的优缺点及适用范围适用范围一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的

3、组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 水冷却系统是以水作为冷却介水冷却系统是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机散发到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系统大都是强制循环上采用的水冷系统大都是强制循环式水冷系统，利用水泵强制水在冷式水冷系统，利用水泵强制水在冷却系统中进行循环流动。却系统中进行循环流动。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理

4、水冷系统由散热器、水泵、风水冷系统由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组扇、冷却水套和温度调节装置等组成。成。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理（一）水泵（一）水泵 1.水泵的作用水泵的作用 对冷却水加压，使之在冷却系对冷却水加压，使之在冷却系统中循环流动。统中循环流动。 汽车上广泛使用离心式水泵。汽车上广泛使用离心式水泵。它具有结构紧凑、泵水量大及因故它具有结构紧凑、泵水量大及因故障而停止工作时，不妨碍水在冷却障而停止工作时，不妨碍水在

5、冷却系统内部自然循环等优点。系统内部自然循环等优点。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理2.水泵的工作原理水泵的工作原理 当叶轮旋转时，水泵中的水被当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，在离心力作用叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，水被甩向叶轮边缘，然后经外下，水被

6、甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时，叶送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的轮中心处的压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。水便经进水管被吸进叶轮中心部分。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 1水泵壳体水泵壳体 2叶轮叶轮 3进水管进水管 4出水管出水管一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷

7、系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理3.水泵的典型结构水泵的典型结构发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理（二）风扇（二）风扇 功用：风扇通常安排在散热器功用：风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。用来提高流经后面并与水泵同轴。用来提高流经散热器的空气流速和风量，增强散散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同时对发动机其热器的散热能力，同时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。他附件也有一定

8、的冷却作用。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 特点：车用发动机的风扇轴流特点：车用发动机的风扇轴流式和离心式。轴流式风扇所产生的式和离心式。轴流式风扇所产生的风，其流向与风扇轴平行；离心式风，其流向与风扇轴平行；离心式风扇所产生的风，其流向为径向。风扇所产生的风，其流向为径向。轴流式风扇效率高，风量大，结构轴流式风扇效率高，风量大，结构简单，布置方便。因而在车用发动简单，布置方便。因而在车用发动机上得到了广泛的应用。机上得到了广泛的应用。发动机冷

9、却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 车用发动机采用轴流式风扇的车用发动机采用轴流式风扇的三种型式三种型式 结构特点：叶片多用薄钢板压结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为制而成，为46片，叶片间夹角一片，叶片间夹角一般不相等。叶片与其旋转平面成般不相等。叶片与其旋转平面成3045 的安装斜角。整体风扇的安装斜角。整体风扇在轿车和轻型载货汽车上应用较多。在轿车和轻型载货汽车上应用较多。近年来轿车上还采用了电动风扇。近年来轿车上还采用了电动风扇。发动机冷却发动机

10、冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 风扇常和发动机一起由曲轴带风扇常和发动机一起由曲轴带轮通过轮通过V带驱动。为调节带驱动。为调节V带的张紧带的张紧程度，通常将发电机的支架做成可程度，通常将发电机的支架做成可调节的。调节的。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用

11、功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理（三）散热器（三）散热器 散热器又称为水箱，由上水室、散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。安装在散热器芯和下水室等组成。安装在发动机前的车架横梁上。其作用是发动机前的车架横梁上。其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。发至外界大

12、气，使水温下降。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理常用散热器芯的结构型式常用散热器芯的结构型式 （1）管片式）管片式 由若干扁形或圆由若干扁形或圆形冷却管组成。形冷却管组成。 空气吹过扁形冷却管和散热片，空气吹过扁形冷却管和散热片，使管内流动的水得到冷却。管片式使管内流

13、动的水得到冷却。管片式散热器因结构刚度较好广为汽车发散热器因结构刚度较好广为汽车发动机所使用。动机所使用。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 （2）管带式）管带式 由若干扁平冷却管由若干扁平冷却管组成组成 水管与散热器相间排列，在散水管与散热器相间排列，在散热器带上常开有形似百叶窗的孔，热器带上常开有形似百叶窗的孔，以破坏气流在散热器表面上的附面以破坏气流在散热器表面上的附面层，提高散热能力。层，提高散热能力。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却

14、系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理（四）节温器（四）节温器 功用：根据发动机负荷大小和功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。的流量。 发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的

15、功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 节温器装在冷却水循环的通路节温器装在冷却水循环的通路中，根据发动机负荷大小和水温的中，根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系统的冷却强度。以达到调节冷却系统的冷却强度。节温器有蜡式和乙醚皱纹筒式两种，节温器有蜡式和乙醚皱纹筒式两种，目前多数发动机采用蜡式节温器。目前多数发动机采用蜡式节温器。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却

16、系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理（五）冷却强度调节装置（五）冷却强度调节装置 功用：冷却强度调节装置是根功用：冷却强度调节装置是根据发动机的不同工况和不同使用条据发动机的不同工况和不同使用条件，改变冷却系

17、统的散热能力，即件，改变冷却系统的散热能力，即改变冷却强度，从而保证发动机经改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利温度状态下工作。常在最有利温度状态下工作。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理 改变冷却强度通常有两种调节改变冷却强度通常有两种调节方式，一种是改变通过散热器的空方式，一种是改变通过散热器的空气流量；另一种是改变冷却液的循气流量；另一种是改变冷却液的循环流量和循环范围。改变冷却液的环流量和循环范围。改变冷却液的循环流量和循环范围由前述节

18、温器循环流量和循环范围由前述节温器来完成；而改变通过散热器的空气来完成；而改变通过散热器的空气流量通常利用百叶窗和各种自动风流量通常利用百叶窗和各种自动风扇来实现。扇来实现。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理（六）冷却液（六）冷却液1、冷却液、冷却液 冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水，否则将在冷却液用水最好是软水，否则将在发动机水套中产生水垢，使传热受发动机水套中产生水垢，使传热受阻，易造成发动机过热。阻

19、，易造成发动机过热。发动机冷却发动机冷却系统系统 一、冷却系统的一、冷却系统的功用功用 二、水冷系统统二、水冷系统统的组成的组成 三、冷却系统主三、冷却系统主要部件的构造和要部件的构造和工作原理工作原理2、防冻液、防冻液 功用：为防止在冬季寒冷地区，功用：为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象，在体、气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提高沸点的目的。到降低冰点、提高沸点的目的。发动机冷却发动机冷却系统系统 33小小 结结34PersonalN Summary学习

20、单元学习单元2发动机润滑系统统发动机润滑系统统 二、润滑剂二、润滑剂一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 润滑作用：润滑作用： 润滑运动零件表面，减小摩擦润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。耗。清洗作用：清洗作用： 机油在润滑系统内不断循环，机油在润滑系统内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。物。二、润滑剂二、润滑剂一、润滑系统的

21、一、润滑系统的功用功用三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 冷却作用：冷却作用： 机油在润滑系统内循环带走摩机油在润滑系统内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。擦产生的热量，起到冷却作用。密封作用：密封作用： 在运动零件之间形成油膜，提在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。或漏油。二、润滑剂二、润滑剂一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组

22、成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 防锈蚀作用：防锈蚀作用： 在零件表面形成油膜，对零件在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。表面起保护作用，防止腐蚀生锈。液压作用：液压作用： 润滑油可用作液压油，起液压润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。作用，如液压挺柱。二、润滑剂二、润滑剂一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 减震

23、缓冲作用：减震缓冲作用： 在运动零件表面形成油膜，吸在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。用。 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 润滑剂的分类润滑剂的分类 润滑油润滑油 润滑脂润滑脂1、我国润滑油的分类：、我国润滑油的分类： （1）汽油机润滑油：）汽油机润滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH （2）柴油机润滑油：）柴油机润滑油：CC、CD、C

24、D-II、CF、CF-4一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机工作原发动机工作原理和总体构造理和总体构造2、润滑脂的分类：、润滑脂的分类： 钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠钠 基润滑。脂、复合钙基润滑脂、基润滑。脂、复合钙基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂。通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及

25、油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 压力润滑：压力润滑： 利用机油泵，将具有一定压力利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地的润滑油源源不断地 送往摩擦表面。送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。证润滑。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理发

26、动机润滑系发动机润滑系统统统统 飞溅润滑：飞溅润滑： 利用发动机工作时运动零件飞利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。润滑。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂三、润滑方式三、润滑方式四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的

27、构造与工作原理工作原理发动机润滑系发动机润滑系统统统统 定期润滑：定期润滑： 对于负荷较小的发动机辅助装对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量加注润滑脂进置则只需定期、定量加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。行润滑。例如水泵及发电机轴承等。它不属于润滑系统的工作范畴。近它不属于润滑系统的工作范畴。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。承来代替加注润滑脂的轴承。 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与

28、工作原理工作原理四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 组成：组成： 润滑系统一般由油底壳，机油润滑系统一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。温度表等组成。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑

29、系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 油路：油路： 现代汽车发动机润滑系统油路现代汽车发动机润滑系统油路布置方案大致相似，只是由于润滑布置方案大致相似，只是由于润滑系统的工作条件和某些具体结构的系统的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。不同而稍有差别。 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组

30、成及油路三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 润滑系统的主要部件有机油泵、润滑系统的主要部件有机油泵、机油集滤器、机油滤清器、机油冷机油集滤器、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表和传感器。却器、机油压力表和传感器。 润滑系统的主要部件有机油泵、润滑系统的主要部件有机油泵、机油集滤器、机油滤清器、机油冷机油集滤器、机油滤清器、机油冷却器、机油压力

31、表和传感器。却器、机油压力表和传感器。 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 1.齿轮式机油泵齿轮式机油泵 齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮

32、键连接，从动齿轮空套在从动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上。轴上。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 泵油原理泵油原理一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二

33、、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 工作时，主动齿轮带动从动齿工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入油在大气压力作用下经集滤器进入进

34、油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 进入啮合和机油被不断带入而产生进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。挤压作用，机油以一定压力被泵出。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑

35、方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 2.转子式机油泵转子式机油泵 转子式机油泵由壳体、内转子、转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为子中心的偏心距为e，内转子带动外，

36、内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子转子一起沿同一方向转动。内转子有有4个凸齿，外转子有个凸齿，外转子有5个凹齿，这个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。样内、外转子同向不同步的旋转。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原

37、理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 转子齿形齿廓设计得使转子转转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成这样内、外转子间形成4个工作腔，个工作腔，随着转子的转动，这随着转子的转动，这4个工作腔的容个工作腔的容积是不断变化的。积是不断变化的。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系

38、发动机润滑系统统统统 在进油道的一侧空腔，由于转在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样，随出并经出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。被吸入和压出。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、

39、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 （二）机油滤清器（二）机油滤清器 为了保证滤清效果，一般使用为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤器和细多级滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤清器一般滤器。与主油道串联的滤清器一般

40、为粗滤器；与主油道并联的滤清器为粗滤器；与主油道并联的滤清器一般为细滤器，过油量约为一般为细滤器，过油量约为1030。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 1.集滤器集滤器 集滤器是装在机油泵之前的吸集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为汽车发动机使用的集滤器目前分

41、为浮式集滤器和固定式集滤器两种。浮式集滤器和固定式集滤器两种。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 浮式集滤器飘浮于机油表面，浮式集滤器飘浮于机油表面，保证油泵吸入最上层

42、较清洁的机油，保证油泵吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，使机油但油面上的泡沫易被吸入，使机油压力降低，润滑欠可靠。固定式集压力降低，润滑欠可靠。固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁度较差，但可防止泡沫吸入，清洁度较差，但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单。润滑可靠，结构简单。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 2.粗滤器粗滤器 串联于机油泵与主油道之

43、间，串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，多用缝隙式滤属于全流式滤清器，多用缝隙式滤清方法。清方法。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 形式形式 金属片式金属片式 纸筒式纸筒式 锯末式锯末式 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动

44、机润滑系发动机润滑系统统统统 国产汽车发动机一般采用纸质国产汽车发动机一般采用纸质或锯末作为粗滤器的滤芯。或锯末作为粗滤器的滤芯。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 （1）金属片式粗滤器）金属片式粗滤器 由于质量大、结构复杂、制造由于质量大、结构复杂、制造成本高等缺点，已基本被淘汰。成本高等缺点，已基本被淘汰。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及

45、油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 特点特点一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 （2）纸质滤芯式机油粗滤清器）纸质滤芯式机油粗滤清器 滤芯是用微孔滤纸制成的，为滤芯是用微孔滤纸制成的，为增大过滤面积，微孔滤纸一般都折增大过滤面积，微孔滤纸一般都折叠成扇形和波纹形。微孔滤纸经过叠成扇形和波纹形。

46、微孔滤纸经过酚醛树脂处理，具有较高的强度，酚醛树脂处理，具有较高的强度，抗腐蚀能力和抗水湿性能，具有质抗腐蚀能力和抗水湿性能，具有质量小、体积小、结构简单、滤清效量小、体积小、结构简单、滤清效果好、过滤阻力小、成本低、保养果好、过滤阻力小、成本低、保养方便的特点。方便的特点。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及

47、油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 （3）锯末滤芯式机油粗滤清器）锯末滤芯式机油粗滤清器 锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛树脂粘结的锯末滤芯，它阻力小，树脂粘结的锯末滤芯，它阻力小，滤清效果好，使用寿命长。滤清效果好，使用寿命长。一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 特点特点一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用二、润滑剂二、润滑剂四、润滑系统的四、润滑系统的组成及油路组成及油路五、润滑系统主五、润滑系统主要部件的构造与要部件的构造与工作原理工作原理三、润滑方式三、润滑方式发动机润滑系发动机润滑系统统统统 （三）机油细滤器（三）机油细滤器 机油细滤器用以清除细小的杂机油细滤器用以清除细小的杂质，它对机油的流动阻力较大，多质，它对机油的流动阻力较大，多数做成分流式，与主油道并联，只数做成分流式，与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后又回到有少量的机油通过它滤清后又回到油底壳。细滤器有过滤式