汽车故障诊断与检修技术试题库

1、汽车故障诊断与检修技术模块一汽车故障诊断与检测技术根底知识复习要点：1、汽车故障诊断的根本概念2、汽车故障诊断的成因及其变化规律3、汽车平安与环保性能检测4、汽车环保性能检测设备5、汽车综合性能检测及实验一、填空题每空1分,共26分.1、汽车诊断参数包括参数、参数和参数.2、发动机的异响与发动机的转速、,、等有关.3、燃料系故障现象主要有、三种.4、现代汽车冷却液温度传感器根本上式采用热敏电阻.5、氧传感器损坏,将造成增大、升高.6、发现大量放电故障后,应立即切断,以免烧坏、用电器或发生.7、电容器可采用或比照法进行检查,其中比照法是指后再试火,如那么电容器工作不良.8、发动机怠速不良故障现象

2、主要表现在怠速运转时容易或怠速或运转速度.9、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊断时常采用、的诊断原那么.10、电流表指针指示放电57A,但不作间隙摆动,说明低压电路.答案一、填空题每空1分,共2吩.1、工作过程、伴随过程、几何尺寸2、温度、负荷、缸位、工作循环3堵、漏、坏4负温度系数5油耗、温度6电源、线束、事故7、试火法、更换电容器、火花变强&熄火、不稳定、过低9先电后油、先简后繁、先外后内10短路、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共1汾.1、在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是A活塞销响R曲轴轴承响G活塞环响2、发动机在运转过程中逐渐熄火,多为故障A、起动系B点火系G供油

3、系3化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供应系A混合气过浓R混合气过稀G来油不畅4燃油压力过高的可能为出现故障.A燃油泵B燃油滤清器G油压调节器5汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象那么故障为A、点火时间过迟R点火时间过早G触点间隙过小66断电器触点白金间隙通常为mmA、0.350.45B、0.320.40C0.300.40答案二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共1好.1、B2、C3A4C5B6A三、判断题正确的打V,错误的打X；每题1分,共8分.1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系.2、汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀.3进气管真空度随海拔升高而降

4、低.4氧传感器失效,可能导致混合气过浓或混合气过稀.S点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温过高.&电子点火系统与传统点火系统比拟,主要增加了点火限制器和点火信号传感器,取消了断电器触点.7、气缸压力缺乏或点火不正时都很难起动发动机.&电控燃油喷射式发动机无故障码,说明发动机一切正常.()答案三、判断题(正确的打V,错误的打X；每题1分,共8分.)1、X2、X3,4,5,6,7、78X四、简做题(每题5分,共25分.)1、引起汽车故障的原因有哪几方面2、如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响&简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除4简述传统发动机点火

5、正时的校正S电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些答案四、简做题(每题5分,共2吩.)1、答：(1)设计制造质量缺陷；(2)治理使用方法不当、维护不当；(3)运行材料选用不符合要求；(4)气候、道路条件不良.2、答：采用单缸断火或相邻两缸断火的方法.具体操作为：如果进行单缸断火试验,响声变化不大,而相邻两缸断火时,声响明显减弱或者消失,那么可诊断为两缸之间的曲轴轴承发响；如果对某缸进行断火试验,声响减弱或消失,说明该缸连杆轴承响.&答：(1)检视浮子室油平面是否过高；(2)油平面正常,再检查阻风门是否翻开、空气滤清器是否污脏堵阻；(3)油平面过高,应调整油平面,假设油平面不能调

6、至正常高度时,应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂；(2)摇转曲轴,使第1缸处于压缩终了位置,对准正时标记；(3)适当转动分电器,使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓;(4)装上分火头和分电器盖,将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线；(5)按发动机作功顺序,沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线.5答：(1)燃油泄漏；(2)燃油压力过高(3)喷油器雾化不良或漏油(4)冷起动喷油器漏油或限制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油(5)冷却液温度传感器及其线路故障(节气门位置传感器及其线路故障(7)空气流量计(或进气压力传感器)及其电路故障模块二汽车润滑系统与冷却系统的诊断与维修复

7、习要点：1、润滑系统概述2、润滑系统主要部件的检修4、发动机水冷却系统的常见故障诊断与排除1I1IH、填空题(每空1分,共14_4M1、柴油机燃料供应系统故障常见部位为、等.2、点火线圈的检查方式有、和.3电动发动机故障代码的读取方法有、两种.4汽车电控系统故障诊断的根本方法有、和.5发动机冷磨合主要是对、等主要配(4)以上检查均正常,混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞；(5)带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出过多.4答：(1)检查调整触点间隙至标准值；合外表的磨合.答案一、填空题每空1分,共1份.1、喷油泵、喷油器、输油泵2、直观检查法

8、、阻值测量法和性能实验法3人工读码、故障诊断仪读码4直观诊断法、自诊断法和仪器诊断法5气缸、活塞环、曲轴轴承二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共1力.1、对AB制动系统,希望实现前后轮在急制动时0A、都不抱死R前后先于后轮抱死G后轮先于前轮抱死D后轮先于前轮起作用2、汽车与地面的附着系数0A、与轮胎类型无关R在制动过程中,逐渐减小G在制动过程中,始终为常数D在制动过程中,随滑移率的变化而变化3汽车产生制动热衰退的原因是0A、制动鼓过热R制动鼓变形g制动蹄受热变形a制动蹄摩擦材料含有有机聚合物4汽车燃烧经济性评价指标,通常用0A、每小时油耗R百公里油耗G油耗率D吨公里油耗5汽车等速行驶耗

9、油量的测量使用0A.、任意档R中间档G最低档D最高档6缺乏转向特性会使汽车0A、产生急转R失去操纵性G加剧侧偏D阻止侧偏发生答案二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共1汾.1、A2、D3D4BSD6D三、判断题正确的打V,错误的打X；每题1分,共8分.1、汽车制动器制动力与附着力无关.2、汽车在车轮抱死时,横向稳定性极差.3汽车后轮侧滑具有更大的危险性.4百公里耗油用来比拟不同排量发动机的燃料经济性.S汽车行驶时阻力小于或等于附着力.&零件修理到最后一级修理尺寸必须报废.7、加热减应焊加热温度应低于35娥.&客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀.答案三、判断题正确的打V

10、,错误的打X；每题1分,共8分.1>V2>V3>V4X5V6>X7>X&X四、简做题每题5分,共20分.1、润滑系统的主要作用2、润滑系统检测与维修的主要内容有哪些3水泵常见的故障有哪些4发动机起动后机油压力忽然增高,压力表由196kpla升至490kp公析有哪些故障引起的答案四、简做题每题5分,共28.1、答：对保证发动机的正常工作起到重要作用,润滑系统技术状况恶化,将会引起发动机各运动部件的磨损增大,易造成发动机拉缸、抱轴等零部件损伤.2、答：检查所用润滑油的质量等级、黏度是否符合要求检查润滑油油路、油压是否正常,有无渗漏检查润滑油的消耗和使用周期&a

11、mp;答：带轮与泵轴配合松旷水封损坏漏水泵壳或叶轮破裂4答：机油黏度过大,限压阀卡住或调整不当.气缸体主油道堵塞机油滤芯堵塞,旁通阀不开启机油压力表或油压传感器工作不良曲轴主轴承,连杆轴承间隙过小曲轴箱机油加注过多,机油太脏模块三发动机综合故障诊断与检修复习要点：1、发动机启动困难的故障诊断2、发动机运转不良的故障诊断与排除3、发动机动力性、经济性下降故障诊断与排除4、发动机排放异常故障诊断与排除一、填空题每空1分,共11分.1、汽车电子限制系统由>和限制单元ECU&成.2、电控发动机故障代码的读取方法有>两种3发动机装配应贯彻、_、的原那么.4汽车电控系统故障诊断的根本方

12、法有>A、迟闭角减小R迟闭角加大G开启时期断面面积增大D开启时期断面面积减小4当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为：A、随转速增大而增大R随转速增大而减小G在某一中间"圻S最大D常数5发动机进气过程结束时,气缸内压力总是.A、大于大气压力R等于大气压力G小于大气压力D与大气压力无关6与汽油机相比,柴油机的混合气形成在.A、进气行程R整个压缩行程G压缩行程末期D进气与压缩行程7、汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力、.A越小R不受转速影响G越大D一般&在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GTf有关.A、点火提前角R发动

13、机转速G过量空气系数D化油器的调整答案一、填空题每空1分,共1份.1、传感器、执行器2、人工读码、故障诊断仪读码3边清洁、边检查、边润滑、边调整、边组装4直观诊断法、自诊断法和仪器诊断法二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共1吩.1、用压力表测得的数值为气体的oA、表压力R绝对压力G真空度D大气压力2、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值.A、不变R下P$G上升D不确定&进气门充气系数最大值对应转速减小.答案二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共1吩.1、A2、C3A4C5C6C7、C8C三、判断题正确的打V,错误的打x；每题1分,共7分.1、发动机转速提升后,燃烧过程所占的曲

14、轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后1015曲轴转角,应适当减小点火提前角.2、当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角.&柴油机的着火延迟期长,那么燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴.4由于柴油机的膨胀比大,热效率高,故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高5发动机的机械效率随转速增高而降低.&从附着条件来看,汽车采用前轮驱动是合理的.7、汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关.答案三、判断题正确的打V,错误的打x；每题1分,共7分.1、*2、*&*4*6,&*7；,四、简做题每题5分,共30分.1、柴油机运转不良故障主要有哪几种形式

15、2、活塞敲缸响的原因主要有哪几方面&活塞敲缸应结合哪几个方面的特点进行诊断分析?4曲轴主轴承响的主要原因有哪些S气门脚响的主要原因有哪几方面&加速不良故障的具体原因有哪些答案四、简做题每题5分,共38.1、答：柴油机转速不稳：指的是柴油机转速无规律地上下变化.游车：指是柴油机转速中出现的有规律的忽快忽慢.飞车：指是转速失去限制,疾转不止并伴有严重异响现象.2、答：活塞与缸壁磨损间隙过大,活塞在上下运动中发生偏摆,敲击汽缸壁而发生声响；连杆轴承过紧,活塞呈反椭圆,使活塞与缸壁失去正常的配合而敲击发响；活塞与缸壁润滑不良.&答：转速关系.发动机在怠速或低温时在加机油口听,敲

16、缸响声明显清楚,转速升高后,响声会减弱或消失.温度关系.发动机低温时,声响明显,温度升高时响声随之减少或消失.主轴承或轴颈磨损过甚,曲轴止垫圈磨损过甚造成径向和轴向间隙过大；曲轴弯曲；主轴承润滑不良.S答：气门间隙过大；气门间隙调整螺钉松动或该间隙处因磨损而出现接触面不平；配气凸轮磨损过大,造成缓冲段效能下降,加重了挺柱对气门脚的冲击.6答：点火提前角不正；燃油压力过低；进气系统漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常.模块四变速器的故障诊断与检修复习要点：1、机械变速器的故障诊断与检修2、自动变速器的根本检查与性能测试3、自动变速器的故障诊断与检修4、

17、液力变矩器的检修一、填空题每空1分,共20分.1、我国现行汽车维修制度的方针是、；.I1IM2、金属零件的失效主要表现为；1；1和穴蚀.!1IH3根据作业范围和技术状况恢复程度的不同.汽车修理分为、和四类.4两大机构常见的故障有、和.5气缸的磨损程度可用和两个指标来反映.6点火系故障的常见部位为、等.答案一、填空题每空1分,共28.1、定期检测、强制维护、视情修理2、磨损、断裂、变形、腐蚀缸位关系.将发动机异响限制在响声明显的转速下,逐缸断火实验,断火后响声减弱或消失,即为该缸敲缸.负荷关系.响声严重时,负荷越大,响声也越大,但机油压力不降低.4答：曲轴承盖固定螺钉松动；曲轴承减磨合金烧毁或脱

18、落；3汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4气缸压力过低、气缸压力过局、异响5圆度、圆柱度6火花塞、分电器、电子点火器、点火线圈、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共18.1、用于汽车AB系统的轮速传感器主要有0A>电磁式R霍尔效应式G光电式D>电磁式和霍尔效应式2、自动变速器的齿轮采用轮系是0A、定轴轮系R周转轮系g定轴轮系或周转轮系a混合轮系3液力变矩器变矩比一般为0A、1.5-2R26G腔8D>8154在电控自动变速器中对换档起决定性作用.A、发动机转速和节气门位置传感器R节气门位置和车速传感器G曲轴位置和节气门位置传感器D液压油温度和车速传感器5液力变矩器中改变

19、转距输出的元件为0A、涡轮R泵轮G导轮D>锁止离合器压盘答案二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共18.1、D2C&B4BSC三、判断题正确的打V,错误的打X；每题1分,共18.1、故障树诊断法是将系统故障形成的原因由总体至局部按树枝状逐级细化的分析方法,它是汽车故障诊断最常用的分析方法.2、电控发动机不可在发动机运转时拆下蓄电池,否那么电路中的浪涌电压会击穿电器元件.3烧瓦抱轴属于磨料磨损导致的零件失效.7、选择万用表的量程时,最好从高到低逐级进行选择.&排气管“放炮是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量缺乏等原因引起的.9离合器的维护工作主要是检查调整离

20、合器踏板自由行程.10汽车在行驶中,换挡杆自动跳回空挡或汽车在某一挡位行驶时,换挡杆自动跳回空挡,这种情况称为变速器卡挡.案三、判断题正确的打V,错误的打X；每题1分,共18.1>V2>VaX4X5,6>X7、78,9,10X四、简做题每题5分,共20分.1、自动变速器无倒档的故障原因有哪些2简述液力变矩器的清洗步骤3自动变速器根本检查和调整工程包括哪些4变速器齿轮损伤的表现有哪些答案四、简做题每题5分,共28.1、操纵手柄调整不当.因检查操纵手柄的位置,如有异常,按规定程序重新调整倒档油路泄露.诊断与排除方法是检查倒档油路油压,假设油压过低,说明倒档油路泄露,应拆检自动变速

21、器,并予以修复.倒档及高档离合器或抵挡及倒档制动器打滑.假设倒档油路油压正常,应拆检自动变速器,更换损坏的离合器片或制动器片制动带.2倒出变矩器中残留的液压油.向变矩器内参加干净的液压油,以清洗其内部,然后将液压油倒出4底盘测功机是一种需解体检验汽车性能的检测设备.5两大机构异响的根本原因是配合副间隙过大或配合面有损伤.6机油假设被吸入气缸而燃烧,具最明显的特征是当发动机高度运转时,排气管排出浓的白色烟雾.再次向变矩器内参加干净的液压油,清洗后倒出.用清洗剂清洗变矩器零部件,只能用压缩空气吹干,不要用车间纸巾或棉丝擦干.用压缩空气吹所有的供油孔或油道,保证清洁.3自动变速器根本检查和调整工程包

22、括哪些答：油面检查、油质检查、液压限制系统漏油检查、油门拉索检查和调整、换挡杆位置检查和调整、空挡启动开关和怠速检查.4齿轮损伤表现为齿面、齿顶、齿轮中央孔、花键齿磨损,齿面疲劳脱落、斑点,严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象.模块五底盘综合故障诊断与检修复习要点：1、汽车万向传动装置与驱动桥的故障诊断与维修2、汽车转向系统的故障诊断与检修3、汽车制动系统的故障诊断与维修4、汽车行驶系统的故障诊断与检修一、填空题每空1分,共20分.1、我国现行汽车维修制度的方针是?_、.02、汽车维护是定期的对汽车的各局部进行_、>、>或更换某些零件所进行的一些日常工作,目的在于保持车容整洁和消除故障

23、隐患.3汽车零件的正常磨损分为>、=个阶段.4活塞环的“三隙是指、.5、机油发黑、变稠一般是由于机油,机油发白是由于机油机油变稀是由于机油被汽油或者柴油.6液压制动系常见故障为>和.、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共2汾.1、发动机在运转构成中逐渐熄火,多为故障A、起动系R点火系C供油系2、燃油压力过高的可能为出现故障A燃油泵B燃油滤清器C燃油压力调节器3、汽油机起动时有反转,怠速和急加速是有敲缸现象那么故障为A、点火时间过迟B、点火时间过早G触电间隙过小4、关于空气流量计上的怠速调整螺钉,以下哪项正确A、是用来调节汽油喷射器的供油量R是用来调节混合气的浓度G以上都不正确5

24、、ECU艮据信号对点火提前角实行反应限制A、水温传感器B、曲轴位置传感器G爆燃传感器6、一般来说,缺少了信号,电子点火系将不能点火A、进气量B、水温C、转速7、连杆有裂纹是,应A、粘结B、焊修C、报废8、柴油排气管冒黑烟与有关A、喷油泵供油量过大B、喷油泵供油量过小G活塞环与气缸磨损严重9、汽车轮胎气压一般为A、1.8-2.5MPaB、400-600kpaC、1.8-2.5个大气压10、离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程A、先变小后变大B、变小G先变大后变小答案一、填空题每空1分,共28.1、定期检测、强制维护、视情修理2、检查、清洁、润滑、紧固、调整3磨合期、正常工作期、极限磨损期4

25、端隙、侧隙、背隙5氧化,进水,稀释6制动不灵、制动失效、制动跑偏11、液压制动系统内有空气,会造成A、制动跑偏B、制动不灵G制动拖滞答案二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共2汾.1、C2、C3B4C5C&A7,C8、A9C10B1、1B三、判断题正确的打V,错误的打乂；每题1分,共18.1、自诊断法是指利用计算机本身可以迅速检测限制系统的工作状况和存储数据这一特点,根据一定的程序,自动检测和排除汽车受控系统范围内发生的故障.2、烧瓦抱轴属于磨料磨损导致的零件失效.&电控发动机不可在发动机运转时拆下蓄电池,否那么电路中的浪涌电压会击穿电器元件.4机油假设被吸入气缸而燃烧,

26、具最明显的特征是当发动机高度运转时,排气管排出浓的白色烟雾.S清洗发动机时,必须关闭点火开关.6、如果油压调节器不回油,那么会造成发动机排气管冒黑烟、油耗高.7、汽车在行驶中,换挡杆自动跳回空挡或汽车在某一挡位行驶时,换挡杆自动跳回空挡,这种情况称为变速器卡挡.8、翻开散热器盖子时,预防在冷却液温度较高时翻开,以免烫伤.9排气管“放炮是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量缺乏等原因引起的.10、润滑油膜越厚,汽车的噪声就越小.答案三、判断题正确的打V,错误的打X；每题1分,共18.1>V2>X3>V4>X5>V6、,7>X8、,9、,10>X四

27、、简做题每题5分,共30分.1、汽车维护的原那么是什么我国现行汽车维护分哪几级2、简述汽车日常维护的主要作业内容.3怎样用人工经验诊断法并通过气缸压力表诊断气缸压力过低的故障?4点火正时的检查与调整方法1、汽车维护的原那么是什么我国现行汽车维护分哪几级答：原那么：预防为主、强制维护三级：日常维护、一级维护、二级维护2、简述汽车日常维护的主要作业内容.答：(1)对汽车和发动机外表进行清洁(2)对润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给.(3)对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等平安部位及发动机运转状况进行检视、较紧.3、怎样用人工经验诊断法并通过气缸压力表诊断气缸压力过

28、低的故障答：向气缸压力过低的气缸火花塞(或喷油器)孔内注入20-30ml的机油,然后用气缸压力表重测气缸压力.(1)假设重测的气缸压力比第一次高,并接近于标准压力,那么说明是气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成气缸不密封.(2)假设重测的气缸压力与第一次相近,那么说明是进、排气门或气缸衬垫不密封.(3)假设某相邻两缸两次检测的气缸压力都相当低,说明是两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气.4、点火正时的检查与调整方法答：(1)将点火正时灯的传感器夹在1缸高压线上,将其电源线接蓄电池正负极.(2)启动发动机,至正常工作温度状态,保持在怠速下稳定运转.(3)翻开正时灯并对准

29、正时标记(正时刻度盘或正时指针),调整正时灯电位器,使正时标记清楚可见.(4)此时表头正时灯读数即为发动机怠速运转时的点火提前角.(5)假设点火正时不正确,那么松开分电器固定螺钉,转动分电器,直至点火正时正确.5、发动机磨合的目的是什么磨合的本质是什么答：目的：(1)扩大配合外表的实际接触面积(2)改善零件外表粗糙度5发动机磨合的目的是什么磨合的本质是什么?(3)消除在加工、装配过程中的误差6简述气门间隙的调整方法.(以做功顺序为1-3-4-2四缸发动机为例说明)(4)改善配合性质本质：人为限制的磨损过程答案四、简做题(每题5分,共36.)的四缸发动机为例说明)6、简述气门间隙的调整方法.(以

30、做功顺序为1-3-4-28答：两次调整法(1)转动曲轴,是1缸位于压缩行程上指点位置.(2)调整1缸进排气门,3缸排气门,2缸进气门的气门间隙.(3)间隙调整适宜后,将锁紧螺母锁紧.并用塞尺检查调整效果.(4)转动曲轴360°(5)调整3缸进气门,4缸进排气门,2缸排气门的气门间隙,间隙调整适宜后,将锁紧螺母锁紧.同时用塞尺检查调整效果.逐缸调整法(1)转动曲轴,是1缸位于压缩行程上指点位置.(2)调整1缸进排气门气门间隙.(3)转动曲轴180°o(4)调整3缸气门间隙.(5)重复步骤三、四,依次调整4缸和2缸气门间隙.五、案例分析题(每题2.价,共18.)某轿车行驶过程中

31、,在百叶窗完全翻开的情况下,水温表经常指在100°C以上,经检查发现电动风扇运转正常,请答复以下问题：(1、2为判断,正确打V,错误打X;3、4为单项选择)1、电动风扇运转正常说明蓄电池、线路连接、温控开关性能均良好.()2、该故障可归为发动机过热.()3、用万用表中的“点温度计测量散热器外表的温度,假设发现测得温度都明显偏高,那么说明造成该故障的原因不可能是：()A、点火正时不当R燃烧室积碳严重C、气缸垫密封不良D混合气过浓4、用万用表中的“点温度计测量散热器外表的温度,假设发现测得温度都明显偏低,那么说明造成该故障的原因不可能是：()A、进、出水管凹瘪R节温器故障C、水泵性能不良

32、D散热器局部堵塞答案五、综合题(每题2.吩,共18.)模块六整车综合故障诊断与检测复习要点：1、汽车故障诊断的根底知识2、汽车发动机故障诊断与检测知识3、汽车底盘故障诊断与检测知识一、填空题每空1分,共20分.1、汽车故障按故障稳定程度可分为和.2、汽车诊断参数可分为和两种类型.&汽车平安与环保性能检测线有、和四个工位.4制动效能是指、和等方面的性能.5万向节按其刚度大小可分为和两种.6、刚性万向节可分为、和三种.7、制动系统根据操纵能源可分为、和答案一、填空题每空1分,共28.1、持续性故障,间歇性故障2、结构参数,状态参数3L工位,ABS：位,HXX位,P工位4制动距离,制动减速度

33、,制动时间,制动力5刚性万向节,挠性万向节6不等速万向节,准等速万向节,等速万向节.7、人力制动系统,动力制动系统,伺服制动系统.二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共28.1、柴油车排放污染的防治方法有0A、前处理净化R机内净化C机后净化D前三者全是2、发动机电控燃油喷射系统一般由个系统构成.A、2R3G4D>5&以下哪个举措是为了提升发动机充气效率的0A、采用长进气管R可变进气系统C加装动力腔D以上全是4根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为0A、滚柱式、叶片式R涡轮式C齿轮式D以上全是SD型电控汽油喷射发动机喷油量由决定.A、喷油时间R进气管真空度C系统油压D驱动电压或电流&汽车电子限制防抱死制动系统由组成.A、传感器、电控单元、电磁阀R传感器、电控单元、比例阀C传感器、电控单元、液压调节器D传感器、电控单元、制动液压调节器7、电控汽油喷射发动机怠速限制阀的作用是0A、冷启动R测量进气量C自动调整怠速D海拔高度补偿器&电控汽油喷射发动机空气流量计的作用oA、测量进气压力R测量吸入的空气流量C测量进气的质量D测量进气的密度9为保证发动机的性能,电脑取消废气再循环限