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文档简介

1、学习情境五学习情境五 集装箱陆运业务体验集装箱陆运业务体验集装箱运输最早起源于铁路集装箱运输最早起源于铁路 任务一任务一 体验集装箱铁路运输体验集装箱铁路运输一、集装箱铁路运输认知一、集装箱铁路运输认知 1.铁路集装箱种类和尺寸 按质量和尺寸分:有 1t箱、5t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱等。 按箱主分:铁路箱和自备箱,其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备箱是托运人自有或租用的集装箱; 按是否符合国家或铁道行业标准分:标准箱和非标箱。 想一想:与海运集装箱尺寸有区别吗?想一想:与海运集装箱尺寸有区别吗?2、铁路集装箱标记、铁路集装箱标记我国铁路箱代号由箱主代号、箱号、核对数三部分组成,

2、我国铁路箱代号由箱主代号、箱号、核对数三部分组成,例如例如TBJU0037258TBJU0037258,表示什么?,表示什么? 铁路箱集装箱箱主代号是铁路箱集装箱箱主代号是TBJU, T表表示铁路,示铁路, B表示部,表示部, J表示集装箱,表示集装箱,U表示表示国际标准规定的集装箱识别标记和代码。国际标准规定的集装箱识别标记和代码。箱号用箱号用6位阿拉伯数字表示,如果有效数字位阿拉伯数字表示,如果有效数字不足不足6位,应在数字前用位,应在数字前用0补齐。补齐。 箱主代号的箱主代号的4位拉丁字母,前两位由箱位拉丁字母,前两位由箱主选定,后两位规定:干货(通用)箱主选定,后两位规定:干货(通用)

3、箱TU,冷藏,冷藏LU,危险品箱,危险品箱WU,保温箱,保温箱BU,其,其他专用箱另定。他专用箱另定。联运集装箱标记联运集装箱标记国际铁路联盟(国际铁路联盟(UICUIC)我国生产的国际我国生产的国际联运集装箱要刷联运集装箱要刷多少数字?多少数字?CTU(10t换算集装箱换算集装箱) CTU是铁道部规定的我国铁路集装箱是铁道部规定的我国铁路集装箱箱数统计的换算单位。箱数统计的换算单位。 它以一个它以一个10吨箱为标准,如:吨箱为标准,如:10个个1t箱箱=1个个CTU2个个5t箱箱=1个个CTU1个个10t箱箱=1个个CTU一个一个20ft箱箱=2个个CTU1个个40ft箱箱=4个个CTU 我

4、国铁路集装箱运输是从我国铁路集装箱运输是从1955年开始年开始的,至今已有的,至今已有60年的历史。主要利用敞车年的历史。主要利用敞车来运输小型集装箱。来运输小型集装箱。这种运输方式这种运输方式好吗?好吗? 敞车并非集装箱专用车,敞车并非集装箱专用车,载重利用率载重利用率较低较低。而且由于。而且由于敞车侧板较高,装卸容易敞车侧板较高,装卸容易发生摩擦和碰撞,容易造成箱体和车体的发生摩擦和碰撞,容易造成箱体和车体的损坏的同时也影响装卸作业效率损坏的同时也影响装卸作业效率。同时,。同时,在运行过程中,由于集装箱在车上没有加在运行过程中,由于集装箱在车上没有加固,可能会造成固,可能会造成集装箱箱体震

5、动移动集装箱箱体震动移动,箱,箱内货物中心偏移。内货物中心偏移。 所以,我国最近几年都在研发适合装所以,我国最近几年都在研发适合装运集装箱的运集装箱的专用车辆。专用车辆。铁路集装箱专用车辆铁路集装箱专用车辆特点:底架为骨架型结构 设有固定集装箱的装置承载面低U型导型导轨轨U 型 导型 导轨轨箱 位箱 位转台转台箱 位 转箱 位 转台台铁路集装箱中心站铁路集装箱中心站1、分类内陆型集装箱中心站港口型集装箱中心站 内陆型集装箱中心站内陆型集装箱中心站 货源和流向较为分散 主要为城市大型物流基地和生产企业服务 其选址宜靠近物流基地或主要工业区 主要办理本地区及周边城市吸引区域的集装箱始发、终到作业以

6、及集装箱中转作业。 哪些城市可能是内陆型集装箱中心站?哪些城市可能是内陆型集装箱中心站? 港口型集装箱中心站港口型集装箱中心站 货源较为集中 主要为港口集装箱提供集疏运服务 选址应靠近港口,并尽可能通过铁路专用线深入集装箱码头后方堆场哪些城市可能是港口型集装箱中心站?哪些城市可能是港口型集装箱中心站?铁路集装箱中心站应该具备的条件铁路集装箱中心站应该具备的条件 要有货要有货充足稳定的集装箱货源充足稳定的集装箱货源 要有地要有地适合集装箱堆存和装卸的场所适合集装箱堆存和装卸的场所 要有设备要有设备配备集装箱专用装卸搬运机配备集装箱专用装卸搬运机 要有人要有人熟悉集装箱业务的专业人员熟悉集装箱业务

7、的专业人员 要配合要配合便于与其他运输方式配合,开便于与其他运输方式配合,开展集装箱联运展集装箱联运 要信息化要信息化能够进行自动化管理和信息能够进行自动化管理和信息查询、处理以及传输查询、处理以及传输集装箱中心站作业箱区集装箱中心站作业箱区 按照作业频度和繁简程度分为 主体作业箱区和辅助作业箱区。集装箱中心站各个作业区的功能有什么?集装箱中心站各个作业区的功能有什么? 箱区箱区分区分区功能功能主体主体作业作业箱区箱区发送箱区发送箱区集装箱检验装车发货集装箱检验装车发货到达箱区到达箱区集装箱到达卸车集装箱到达卸车掏装箱区掏装箱区集装箱拆箱掏空集装箱拆箱掏空中转箱区中转箱区集装箱直接换装其他运输

8、方式集装箱直接换装其他运输方式辅助辅助作业作业箱区箱区海关监管区海关监管区海关监管查验海关监管查验冷藏箱区冷藏箱区专门用于堆放冷藏集装箱,并配有充电桩可用于专门用于堆放冷藏集装箱,并配有充电桩可用于冷藏箱充电冷藏箱充电危险品箱区危险品箱区专业用于堆放危险品箱,箱区内配有危险品处理专业用于堆放危险品箱,箱区内配有危险品处理设备设备专用箱区专用箱区专门用于堆放其他种类集装箱专门用于堆放其他种类集装箱空箱区空箱区专门用于堆放集装箱空箱专门用于堆放集装箱空箱检修箱区检修箱区专业用于检查维修集装箱专业用于检查维修集装箱消毒箱区消毒箱区专门用于清洗消毒集装箱专门用于清洗消毒集装箱验货检查箱区验货检查箱区专

9、门用于查验集装箱内货物专门用于查验集装箱内货物自备箱保管区自备箱保管区货主自备箱的保管货主自备箱的保管小贴士小贴士 各箱区布置既要充分利用堆场面积,又要各箱区布置既要充分利用堆场面积,又要考虑运输通道和装卸机械作业区域考虑运输通道和装卸机械作业区域 中转箱区应尽量布置在便于集装箱直接换中转箱区应尽量布置在便于集装箱直接换装的交通便利场所装的交通便利场所 掏装箱区应尽量设置在仓库附近掏装箱区应尽量设置在仓库附近 检修箱区应尽量布置在主体作业区外围检修箱区应尽量布置在主体作业区外围 堆场场地要平坦坚固耐用,适合多层堆码堆场场地要平坦坚固耐用,适合多层堆码 箱区内道路布置应该使机动车单方向行驶箱区内

10、道路布置应该使机动车单方向行驶集装箱中心站作业箱区集装箱中心站作业箱区 集装箱中心站作业箱区布置集装箱中心站作业箱区布置箱位数较多,较为集中,管理方便;便于叉车箱位数较多,较为集中,管理方便;便于叉车辅助作业,便于掏、装箱作业;集装箱中转作辅助作业,便于掏、装箱作业;集装箱中转作业方便,汽车作业互不干扰,便于门到门运输。业方便,汽车作业互不干扰,便于门到门运输。我国的铁路集装箱场大多采用这种布置形式我国的铁路集装箱场大多采用这种布置形式。与与a型相似,箱位比较多,箱区分成两半,更便型相似,箱位比较多,箱区分成两半,更便于到发分区,起重机小车行程较短。其缺点是于到发分区,起重机小车行程较短。其缺

11、点是箱区不集中,叉车辅助作业与装卸线交叉较箱区不集中,叉车辅助作业与装卸线交叉较多。多。 。便于汽车、货车直接换装作业,适于便于汽车、货车直接换装作业,适于门到门运输中直接换装比重大的车站;门到门运输中直接换装比重大的车站;起重机行程短,司机瞭望条件好。但起重机行程短,司机瞭望条件好。但箱位与箱位与a a、b b型相比较少。型相比较少。箱位最少;卸车时起重机小车行程较远,汽箱位最少;卸车时起重机小车行程较远,汽车道路设在起重机跨度内,起重机作业与汽车道路设在起重机跨度内,起重机作业与汽车作业交叉多,安全性较差。其优点是箱区车作业交叉多,安全性较差。其优点是箱区在装卸线的一侧,有利于叉车辅助作业

12、,又在装卸线的一侧,有利于叉车辅助作业,又因起重机跨度内中部设汽车通路,便于到、因起重机跨度内中部设汽车通路,便于到、发分区作业。发分区作业。箱位较少,卸车时起重机小车行程较远,箱位较少,卸车时起重机小车行程较远,汽车道路与起重机作业交叉,安全性差。汽车道路与起重机作业交叉,安全性差。其优点是箱区集中,便于管理,又同在装其优点是箱区集中,便于管理,又同在装卸线一侧,有利于叉车辅助作业。卸线一侧,有利于叉车辅助作业。 箱位较少,掏装箱作业能力小。其优点是利箱位较少,掏装箱作业能力小。其优点是利于到发分区,起重小车行程较短,适于门到于到发分区,起重小车行程较短,适于门到门运输直接换装比重大的车站。

13、门运输直接换装比重大的车站。铁路集装箱运输业务及作业流程铁路集装箱运输业务及作业流程 1.铁路集装箱始发站发送(1)填单托运 (2)受理 (3)空箱拨配与装箱 (4)制票承运 (5)装车作业 2.铁路集装箱目的站交付(1)卸车 (2)票据交付 (3)集装箱交付 任务二任务二 体验集装箱公路运输体验集装箱公路运输 集装箱公路运输是在集装箱各种运输集装箱公路运输是在集装箱各种运输方式之间起到方式之间起到衔接性、辅助性的作用衔接性、辅助性的作用,是,是通过陆上短驳,将各种运输方式衔接起来通过陆上短驳,将各种运输方式衔接起来,或者最终完成一个运输过程。,或者最终完成一个运输过程。一、集装箱公路运输认知

14、一、集装箱公路运输认知(1)集装箱牵引车集装箱牵引车又称为“拖头”。按司机室的形式分为平头式和长头式两种。按拖带挂车的方式分为半拖挂、全拖挂、双联拖挂三种。 (2)集装箱半挂车。集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式3种。(2)集装箱半挂车。集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式3种。(2)集装箱半挂车。集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式3种。(3)集装箱自装自卸车按装卸形式分为两类:一类是后面吊装型。一类是侧面吊装型。 (3)集装箱自装自卸车按装卸形式分为两类:一类是后面吊装型。一类是侧面吊装型。 (4)车辆选择考虑集装箱规格尺寸和额定总质量考虑集装箱运量和运距小贴士集装箱运输通行公路必须满足

15、的条件:集装箱运输通行公路必须满足的条件:车道宽度车道宽度3m路面最小宽度路面最小宽度30m最大坡度最大坡度10%停车视线最短距离停车视线最短距离25m最低通行高度最低通行高度4m2.公路集装箱中转站认知晋江陆地港属于哪一级公路运输中晋江陆地港属于哪一级公路运输中转站?转站? 2016年1-8月,晋江陆地港集装箱吞吐量14.26万标箱,同比增长38.23%。晋江陆地港已与省内11个外贸集装箱海港码头之间实现物流信息联网共享,并与福州、厦门、泉州等3个国际空港口岸无缝衔接,整合数百条航线资源,打通“海陆空铁邮”多式联运业务通路,形成跨关区、检区的“超港口”服务平台。公路集装箱中转站的业务功能公路集装箱中转站的业务功能口岸功能国际货运代理集装箱货物的拆装箱、仓储和集散集装箱箱管站信息的处理

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