冻结法联络通道主要施工方案、方法及技术措施

1、冻结法联络通道主要施工方案、方法及技术措施1.总体施工方案（1）联络通道工程简介本工程盾构区间包含12座联络通道，其中7座联络通道和泵站合建，5座联络通道，其中9座采用冻结法加固，矿山法开挖；3座线间距超过20m（宁海路站塘汉路站区间2#联络通道长39.9m）,为提高施工效率，确保施工安全，采用机械法施工。一序号区间名称联络通道数量（座）联络通道长度（m）线间距（m）施工方法备注1滨海机场站中心大道站28.58815.188冻结法含泵站9.215.8冻结法含泵站2中心大道站东六道站26.86413.464冻结法6.39212.992冻结法含泵站3渤龙湖站春华路站49.66016.260冻结法5

2、.40212.002冻结法含泵站6.89412.494冻结法5.40212.002冻结法含泵站4滨海西站宁海路站26.513.1冻结法含泵站1622.6机械法5宁海路站塘汉路站217.524.1机械法含泵站33.339.9机械法联络通道基本数据统计表（2）联络通道施工筹划本工程拟投入24台冻结设备（备用12台）、1台盾构设备组织施工。2. 冻结法联络通道施工工艺流程联络通道施工工艺流程图详见下图。3. 冻结施工及技术措施（1）冻结帷幕的设计按照冻结设计要求，确定联络通道冻土帷幕厚度水平通道外围有效厚度和喇叭口处两侧冻土帷幕有效厚度。开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交界面处平均温度不高于

3、-5C,其它部位设计冻结壁平均温度WT0C。要求如下：（施工准备*（冷冻法加固施工（预应力支撑安装*（防护门安装”防护门制作彳钢管片拆除施工监测J通道开挖）一联络通道施工工艺流程图1）开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交界面处温度不高于-5C，其它部位设计冻结壁平均温度小于等于-10C；2）积极冻结时，在冻结区附近200m范围内不得采取降水措施。在冻结区内土层中不得有集中水流。3）在冻结壁附近隧道管片内侧敷设保温层，敷设范围至设计冻结壁边界外lm。保温层采用的软质塑料泡沫软板，保温厚度不宜小于厚度60mm，导热系数不大于0.04W/Mk，应采用专业胶水将保温板蜜贴在隧道管片上，板材之间不

4、得有缝隙；4）冻结壁受力采用许应力法计算，-10C冻土强度指标：抗压强度为3.60MPa，抗折2.00MPa,抗剪强度为1.50MPa,安全系数抗压2.0，抗折3.0，抗剪2.0。（2）冻结孔布置1）冻结孔布置联络通道冻结孔的布置均采取从左、右线隧道两侧打孔方式进行冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度布置，联络通道根据不同长度设置不同数量冻结孔。根据管片配筋情况和钢管片肋板位置，在避开管片缝、主筋的前提下可适当调整。为考虑在施工下部冻结孔时两侧隧道打到中间交接时相互碰上，在钻进时调整后施工的对侧隧道冻结孔的方位角0.10.2来避开对侧冻结孔。并根据管片配筋情况和钢管片加强筋位置，在避开主筋的前提下

5、可适当调整。联络通道冻结孔平面示意图联络通道冻结孔平面示意图2）测温孔布置联络通道测温孔布置9个，布置在冻结薄弱环节，目的主要是测量冻结帷幕范围不同部位的温度发展状况，以便综合采用相应控制措施，确保施工的安全。3）卸压孔布置在冻结帷幕封闭区域内各通道均布置4个卸压孔。卸压孔布置在相应土层中下部。卸压孔上安装压力表，可以很直观监测冻结帷幕内的压力变化情况，通过每日观测，及时判断冻结帷幕的形成，并可直接释放冻胀压力。卸压管选用89X8mm无缝钢管；卸压管长度5m,管前端开口，进入土体段管壁上钻若干孔，呈梅花状分布,确保冻结帷幕内的压力有效传递。（3）制冷设计1）冻结参数 积极冻结7天盐水温度降至-

6、18C以下，积极冻结15天盐水温度降至-24C以下，开挖时盐水温度降至-28C以下；去、回路温差不大于2C。 联络通道均设计积极冻结时间50天，达到设计盐水温度-28C-30C，冻结帷幕有效厚度2.3m，喇叭口位置2.1m；开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交界面处平均温度不高于-5C，其它部位设计冻结壁平均温度W-10C，方可进行开挖工作。 维护冻结期盐水温度为不高于-28C，维护冻结时间为达到设计加固效果后至主体结构施工完成。 冻结孔单孔流量不小于5m3/h。 需冷量计算和冷冻机选型冻结需冷量计算：Q=1.2ndhq式中:h一冻结总长度m；d冻结管直径；q冻结管散热系数。按照设计要求

7、根据计算每座联络通道冷冻机房选用JYSLGF300III冷冻机机组（标况制冷量8.75X104Kcal/h）2台，其中1台备用。满足联络通道的制冷需求。2）冻结系统设备配置联络通道各设置一个冻结站，选用JYSLGF300III型冷冻机组2台套，1台套备用。冻结期间用电负荷约341kw/h,冷冻站选用UGEFP3X25+2X10高压电缆。盐水循环泵选用IS200-150250A型2台，流量200m3/h。冷却水循环选用SBL125200B型1台，流量200m3/h,喷淋选用1台。3）管路选择供液管选用48X3mm钢管，采用焊接连接。盐水干管和集、配液圈选用159X3mm干管。冷却水管选用159X

8、3mm干管。冷冻排管选用45X3mm无缝钢管。4）冷冻材料使用制冷剂选用氟立昂F-22。冷媒剂选用氯化钙（Cacl2）溶液。机油选用N46冷冻机油。（4）准备工作1）“四通”准备 水通：将水管接送至施工场地。 电通：从冻结站一级配电箱，在下分一路动力电沿隧道挂设至联络通道位置（不低于50KW供电量）。 路通：道路能允许1625t吊车进出施工场地，隧道工作井与联络通道之间采用翻斗小车水平运输。 信息通：在施工期间为保证联络通道工作面与地面联系，安装内线电话，及时和地面保持联系。2）设备吊运钻孔、冷冻及开挖设备、材料、土方等采用25t吊车从吊装口吊到井下隧道口，再采用简易的水平运输车将设备、材料等

9、运输到指定位置。3）隧道内工作平台搭设按联络通道出口尺寸及施工需要，工作平台由平台和一斜坡道构成。在联络通道开口处的隧道支撑架底梁上表面搭设中间工作平台，主要作为通道材料运输车换向之用，面积约为4mX15m=60m2。平台梁用长4m,间距为加的16#工字钢，直接搭在混凝土管片上，端头用焊管焊接成整体，以保证整体稳定性。台面用50mm厚木板铺盖而成。在联络通道运输侧，搭设斜坡道与中间平台相连接，斜坡道高端宽约3m，坡长约15m，角度35度，坡度以方便运输为原则可以适当调整。4）抢险物资的堆放为了预防冻结孔施工及开挖构筑过程中可能出现的突发情况，施工现场需堆放一定数量的抢险物资。注浆泵、水泥、双快

10、水泥、125mm、109mm的木楔、麻丝、棉絮、聚氨酯、液氮等。应急抢险物资应堆放有序，设立醒目的标识牌，抢险物资还应专项专用，不得随便挪用，并设有专人看护、保管，定期检查。5）预应力支架、安全应急门冻结帷幕交圈之前，在联络通道钢管片开口处设置预应力支架，每榀由8个支撑点（支撑点的支撑能力不小于500KN/点），以减轻联络通道开挖构筑施工对隧道产生不利的影响。根据结构施工图要求，单个钢支架由5个预应力千斤顶、3个固定支撑及支撑保护板等部分组成。（5）冻结孔施工1）冻结孔施工顺序先施工透孔，根据穿透孔的偏差，进一步调整相关钻进参数。而后根据联络通道施工的孔位，采用由下向上的顺序进行施工，以防止因

11、下层冻结孔的施工引起上部地层扰动，减小钻孔施工时的事故发生率。2）冻结孔的定位依据施工基准点，按冻结孔施工图进行冻结孔孔位放线，孔位布置首先要依据管片配筋图和钢管片加强筋的位置，在避开管缝、螺栓及钢管片肋板的前提下可适当调整，不大于100mm。钻孔轴线放样：联络通道的方位轴线如图所示，要先确定出隧道的A点和B点，测量A和B点的坐标后，以AB的连线做为方位线，做延长线至两侧隧道后管片上，再分别定位出C和D点，作为施工时定位线。3）冻结孔开孔及孔口密封装置开孔选用J-200型金刚石钻机，配0132mm金刚石取芯钻头进行钻孔，深度约300mm，控制不得钻穿管片。用钢楔楔断混凝土芯样，取出后，打入加工

12、好的孔口管，并用至少有4个点固定在管片上，然后安装孔口密封装置，密封装置内安装优质纯棉纱牛油盘根进行密封装置与冻结管缝隙处密封。联络通道方位轴线放样示意图4）钻机定位钻机定位：钻机钻孔前进行找正，俯仰角度主要利用量角器紧贴钻机底盘，在量角器中心安装指针进行钻机找正，方位角度依据联络通道左右线放样基准点，钻机与基准点连线平行找正。5）冻结孔钻进与冻结管设置 钻孔设备为MD-80A钻机一台，配用BW250型泥浆泵，以89X8mm冻结管作钻杆；冻结管之间采用套管丝扣连接，接头螺纹紧固后再用手工电弧焊焊接，确保其同心度和焊接强度。 每个冻结孔钻进前，先根据各孔的具体参数调整钻机，调整好后，孔口密封装置

13、是否完好，达到密封效果后再将冻结管慢慢挺进已安装好的密封装置内，拧紧密封装置的螺栓，再将孔口管上的大球阀打开。利用安装在孔结管上的取芯钻头将剩下的管片钻通，取芯后换上一般钻头再进行正常钻进。 正常钻进时，采用现场加工的简易钻头，优先采用无水钻进，这样可以减少水土的流失，对控制地面和隧道的沉降十分有利。如钻进困难，在钻头部位安装一个特制单向阀门，采用带水钻进。冻结管到达设计深度后冲洗单向阀，并密封冻结管端部。 在钻进过程中，如发生水土流失，可根据每日的监测情况，及时通过安装在孔口管部位的旁通阀对土体进行补压浆，以单液浆为主以控制钻孔对周边环境的影响。 钻进过程中严格监测孔斜情况，发现偏斜要及时纠

14、偏，下好冻结管后，进行冻结管长度的复测，然后再用灯光测斜仪测斜并绘制钻孔偏斜图。 在冻结管内下放供液管，并焊接冻结管端盖和去、回路羊角。（6）冷冻站安装1）冻结站布置与设备安装根据现场施工环境，联络通道冻结站安装在各自区间隧道内，隧道内用16#工字钢搭设4mX30m平台，站内设备主要包括冷冻机组、盐水箱、盐水泵、清水泵、喷淋、配电控制柜等。设备安装按照设备使用说明书进行。2）管路连接、保温管路用法兰连接，隧道内的盐水管用管架敷设在隧道管片斜坡上以免影响隧道通行。在盐水管路和冷却水循环管路上要设置、阀门和测温仪、压力表等测试组件。盐水管路经试漏、清洗后用保温板保温，保温厚度为30mm，保温层的外

15、面用塑料薄膜包扎。集配液圈与冻结管的连接用高压胶管，每组冻结管的进出口各装阀门一个，以便控制流量。冷冻机组的蒸发器及低温管路用棉絮保温，盐水箱和盐水干管用30mm厚的保温板保温。管片保温：由于混凝土和钢管片相对于土层要容易散热得多，为加强冻结帷幕与管片胶结，联络通道处管片保温范围为冻结孔外侧2米及冻结区域内钢管片，保温厚度30mm，以减少冷量损失。在冻结站对侧隧道的冻结管的端部区域范围内布置冷冻排管，同样采用PEF板保温板对冻结帷幕发展区域管片进行隔热保温。3）积极冻结与维护冻结冻结系统试运转与积极冻结设备安装完毕后进行调试和试运转。在试运转时，要随时调节压力、温度等各状态参数，使机组在有关工

16、艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。冻结系统运转正常后进入积极冻结。此阶段为冻结帷幕的形成阶段，积极冻结期盐水温度为-28C-30C,积极冻结时间约为50天，要求冻结孔单孔流量不小于5m3/h；积极冻结7天盐水温度降至-15C以下，积极冻结15天盐水温度降至-24C以下，去回路温差不大于2C；开挖时盐水温度降至-28C以下。如盐水温度和盐水流量达不到设计要求，应延长积极冻结时间。维护冻结在积极冻结过程中，要根据实测温度资料判断冻结帷幕是否交圈和达到设计厚度，同时要监测冻结帷幕与隧道的胶结情况，测温判断冻结帷幕交圈并达到设计厚度且与隧道完全胶结后，可进入维护冻结阶段。维护冻结期温度应不高于-2

17、8C，冻结时间贯穿联络通道开挖和主体结构施工始终。联络通道冻结施工主要技术参数表序号参数名称单位数量备注1冻结壁设计有效厚度M2.3喇叭口处2.1m2冻结壁设计平均温度WTO冻结帷幕与管片交界面平均温度W-5C3冻结帷幕交圈天数天23284积极冻结时间天暂定50施工过程中，应加强监测、主要根据冻结壁厚度和平均温度以实测情况来判断冻结帷幕形成情况。5冻结孔个数个616冻结孔允许偏斜mm1507设计最低盐水温度C-28-30冻结7天盐水温度达-18C以下8维护冻结盐水温度CW-289单孔盐水流量Mh5810冻结管长度m322.380低碳无缝钢管89*811测温孔个9浅孔45*3、深孔89*8序号参

18、数名称单位数量备注12卸压孔个数个4管材同冻结管89*813冷冻排管长度m112.1管材同冻结管45*314冻结总需冷量104(cal/h3.392工况条件生产准备冻结站基础施工设备试压冻结站安装冻结器安装试压、保温冻结孔验收-冷却水供给检测积极冻结*维护冻结开挖与结构施工冻结质量控制程序7）冻结技术指标确定打开管片进行开挖之前需结合盐水温度、测温孔资料、卸压孔压力、探孔情况等方面的数据综合考虑。联络通道开挖前施工单位做好冻结效果分析由监理组织预验收，合格后由建设单位组织开挖条件验收。开挖前探孔检查判定尤其重要，探孔应在最薄弱环节开设，距离冻结孔$1.0米，无涌砂涌水现象，方可判定冻结帷幕良好

19、。开挖技术指标及判定方法序号项目数值/现场情况备注1隧道支撑及防护门以及应急材料配备齐全2联络通道及隧道的通信设施齐备3冻结帷幕平均温度-10C（冻结壁与管片交界面平均温度W-5C）通过成冰公式计算4冻结帷幕厚度联络通道不小于通道处2.3m、喇叭口处2.1m。通过测温资料计算5盐水温度积极期-28C-30C（盐水最低温度）用测温仪监测6维护期W-28C7盐水去、回路温差（包括各支路）积极期2C以内冻结至设计温度时8维护期1.0C以内9卸压孔交圈前静水压力通过压力表观测10交圈后剧增0.150.3MPa11探孔开挖前距冻结孔三1.0米，深度0.5米，不少于2个，探孔内无涌砂、涌水现象且结霜情况良

20、好。开挖条件判定方法B1冻结设备机冻冷入接否to是耐泵台2泵水用备泵水却冷台泵水用备/2冻结运转时小42机岂停障牛锻内以月个在路管水重比水灯路4回土皿去一口温挖开表艮扌测监查检表艮扌测监查检3交圈判定定判圈交定判料资温测据根-孔压泄泄孔前探门打破s00眾度r温析测顶可现第按晴5应急预案防护门毕完装安计设按防性试为密时aO细闭空0.23设后停ho卩刺验验。试预应力支架毕完装安KN,Swo奚咕应急设备机压空-泵潜-机焊电，等锯钻电击,冲应急材料泥装袋备场现砂黄砂黄装袋备场现土粘装袋备场现离水璃子楔木脂氨卑聚-6隹准皿基55制控差挖误开点道隧出定包核匕令指挖开估意评可4. 冻结法通道开挖、支护施工及

21、技术措施（1）拆解管片联络通道处管片为混凝土管片，通道口为圆形断面，由于圆形断面不利于防护门的安装，所以联络通道管片的破除分2次进行破除。拆解钢管片模拟图1）首先根据防护门尺寸在管片上开出一个适合人员进出施工的矩形临时导洞。临时导洞宽1.5m，高2m。导洞限界不得大于防护门门框限界。等到通道开挖完成，并喷射混凝土完成，在进行防水施工的同时再进行管片的第二次破除，同时破除对侧管片，管片破除至设计的通道口尺寸。2）管片破除先采用开孔钻机在需要破除的边缘位置进行连续的开孔，一次将管片开透，完成开孔后，用手拉葫芦将剩余的管片吊出，并用风镐对边缘进行修整，使之符合设计的尺寸。3）破除的管片界面应做凿毛处

22、理，剥出管片钢筋。联络通道钢筋绑扎时与破除管片上的钢筋焊接，并刷涂界面剂。使新老混凝土面能粘结牢固。（2）土方开挖经探孔确认可以进行正式开挖后，用风镐破除中心的水泥块，开挖前按照“短开挖、严注浆、强支护、快封闭、勤测量”的矿山法实施原则。探孔主要布置在预挖去土体四周，探查土体稳定情况，探孔采用电锤钻进，深度为开挖步距，然后采用矿山法进行暗挖施工。根据工程结构特点，联络通道开挖掘进采取分区分层方式进行。开挖顺序如下:a、开挖侧喇叭口导洞及支护。b、进行通道正常段开挖，并按照设计要求步距及时支护。c、到对侧喇叭口部位，进行喇叭口开挖并进行支护。d、待喇叭口支护完毕后，再开挖冷冻站侧的喇叭口并进行支

23、护，并按照设计要求的开挖步距进行支护。联络通道开挖顺序图由于土体采用冻结法加固，强度较高，冻结帷幕承载能力大，因而除喇叭口处侧墙和拱顶外可以采用全断面一次开挖，联络通道设计开挖步距施工，初期支护与开挖面的距离为300mm，特殊情况下不超过800mm，初期支护与开挖面的距离为300mm。开挖后应及时施工初期支护，初衬混凝土可在开挖完成后一次性喷射施工，冻结壁暴露面收敛不大于20mm，侧面超挖不大于30mm，开挖中心线偏差不大于20mm。（3）初期支护采用两次支护方式。第一次支护（初期支护）采用钢支架加木背板支撑加网喷射混凝土，第二次支护（永久支护）采用现浇钢筋混凝土。联络通道开挖后，地层中原有的

24、应力平衡受到破坏，引起通道周围地层中的应力重新分布，这种重新分布的应力不仅使上部地层产生位移，而且会形成新的附加荷载作用在已加固好的冻土帷幕上，当冻土帷幕墙所承受的压力超过冻土强度时，冻土帷幕及冻结管会产生蠕变，为控制这种变形的发展，冻土开挖后就要及时对冻结帷幕进行及时的支护，所以联络通道的初期支护即作为维护地层稳定、确保施工安全的一项重要技术措施，它又作为永久支护的一部分，是支护工艺中较为关键的一步。永久支护为结构设计中的钢筋混凝土结构，为减少混凝土施工接缝，联络通道开挖及初期支护完成后，连续进行分部浇筑。初期支护中喷射混凝土是很关键的一个工序，为减少回弹量，提高喷射混凝土质量，拟采用湿喷工

25、艺。初期支护采用木背板和钢支架外加喷射混凝土进行支护。为增加支架的稳定性，相临两排支架间用钢筋161.0m焊接相互连接。所有支架与冻土体全间用木板背实背紧，少量空隙用水泥砂浆充填严实最后用PZ-5型喷混凝土机进行喷混凝土支护。喷射混凝土强度为C25,喷混凝土厚度220mm。各种材料（不含水）按照设计配比要求进行干拌和一拌和好的松散混凝土直接喂入喷射机料斗一由空压机提供的压缩空气裹携物料通过输料管送到喷头处一在此处加入水与物料混合一在风压作用下喷射到受喷面上。根据结构要求，按照从下到上的顺序施工，分两层喷射混凝土，每层厚度110mm，共220mm。施工时要正确地控制喷射机的工作风压和保证喷嘴料流

26、的均匀性。喷射机处的工作风压应根据适宜的喷射速度而进行调整，若工作风压过高，即喷射速度过大，动能过大，使回弹增加，若工作风压过低，压实力小，影响混凝土强度，喷射机的料流要均匀一致，以保证速凝剂在混凝土中均匀分布。喷射完毕，应及时做好表面修整，以便防水层的施工。联络通道初支完成模拟图5. 联络通道防水层施工及技术措施（1）喷射混凝土面粗糙，凹凸不平以及钢筋、铁丝头外露等对防水层质量有很大影响，为此，在喷射混凝土强度达设计强度后，须对喷混凝土表面进行找平处理。（2）防水板采用1.5mm厚的设计材料，铺设防水板前必须对初期支护表面找平，拱墙补喷找平，底部砂浆找平，对外部的钢筋接头切除磨平。（3）防水

27、板铺设由拱顶开始，然后沿侧墙下翻与由底板铺设上翻的防水板相接，构成一封闭防水层。防水板的施工须保持连续与完整、且表面无破损情况。先铺设一层无纺布缓冲层，然后铺设防水板，再铺设一层无纺布保护层。缓冲层以机械固定方法固定于支护层上，保护层以点粘法固定。防水板接缝搭接长度应为100mm，焊接宽度为不小于50mm。联络通道防水施工模拟图6. 二次衬砌施工及技术措施（1）永久支护永久支护是为现浇钢筋混凝土结构。为减少混凝土施工接缝，联络通道开挖及临时支护完成后，一次连续进行浇筑。由于这种结构的特殊性，通道顶板内的混凝土浇筑较为困难，为提高混凝土施工质量拱顶采取多点分段浇筑的施工方式和预埋充填注浆管，必要

28、时可采用喷浆机对浇筑空隙进行充填。在施工中如有施工缝，在施工缝处要安装中埋式止水带或止水钢板。对于通道底板浇筑混凝土，由于设计底板厚度厚，选用混凝土配合比设计时，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能的降低混凝土的单位用水量，严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少。在选择大体积混凝土用水泥时，在条件许可的情况下，应优先选用收缩性小的或具有微膨胀性的水泥，根据工程特点，可以利用混凝土后期强度，这样可以减少用水量，减少水化热和收缩。加强混凝土的浇灌振捣，提高密实度，采用两次振捣技术，改善混凝土强度，提高抗裂性。（2）安装模板根据结构尺寸制作通道侧墙

29、，木模板加工用50*100mm的方木加固，间距不大于500mm。通道拱顶采用钢模板，钢模板为3mm钢板加间距100mm的48钢管固定。立模采用16#工字钢及20钢筋制作的碹骨作为模板支撑，间距9001200mm,工字钢立设于已浇底板混凝土面上，底端加横撑，中间用48焊管加固，碹骨与工字钢采用螺栓联接。以防浇混凝土时侧墙内移，工字钢底部加垫一层厚20mm的木板增大受力面积，防止支撑下沉。模板就位前应在模板上均匀涂刷脱模剂，按结构特征从一端向另一端顺序安装模板，先安设两侧墙模板，在安装拱顶模板。模板加固前检查模板的垂直度、水平度、标高以及钢筋保护层的厚度，校正合格后，将模板固定。（3）混凝土浇灌施

30、工结构层混凝土选用商品防水混凝土，要求混凝土强度等级C40，抗渗等级P12。因隧道内长距离运输和结构浇筑时间长，可在混凝土内加入一定量的缓凝剂。混凝土由安装在工作井处的溜灰管输入到隧道口的翻斗车内，然后运至工作面，优先选用翻斗车运输，缩短运输时间，防止混凝土离析和硬化现象。用输送泵将混凝土送入支好的模板内并用插入式振捣棒反复均匀振捣，搅拌的混凝土用试模制成标准试块，现场用于检测混凝土强度及抗渗性。通道顶板内的混凝土浇筑采用分段浇筑的施工方式，用细石混凝土泵输送混凝土，采用外部振捣，以提高工作效率，确保砌筑质量。（4）混凝土浇筑顺序及施工缝的处理联络通道主体结构混凝土浇筑共分两个部分，首先浇筑通

31、道底板然后施工通道侧墙及拱顶混凝土。墙体水平施工缝预留在高于底板表面不小于300mm的墙体上，施工缝处采用止水钢板，止水钢板为30cm宽3mm厚。安装于施工缝正中，无法安装止水带的施工缝采用密封胶加注浆管。联络通道混凝土浇筑完成效果图1）底板混凝土施工底板内部结构的插筋严格按放样的尺寸安插，不得遗漏、错位，插筋规格、数量严格按设计图纸要求，并检查预埋件数量；位置是否牢固。经监理验收合格后，方可浇筑底板混凝土。底板混凝土（C40、P12）按设计要求控制好配合比，混凝土到现场后应做好到货记录，每批次做好抗压、抗渗试块，并进行标准养护。混凝土开浇前全面检查准备工作情况并进行技术交底，明确混凝土浇筑部

32、位的次序和混凝土浇筑厚度，混凝土浇筑前清除各种垃圾，施工中严格控制层差，杜绝冷缝出现。浇筑时采用插入式振捣棒振捣，振动器插点均匀排列，以免造成漏振。振动时做到快插慢拔，混凝土分层灌注时，每层混凝土厚度不超过振动棒长的1.25倍，在振捣上一层时，插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，在下层混凝土初凝之前进行。使用振动棒时，振动捧距离模板不大于振捣器半径的0.5倍，也不能紧靠模板振动，避免碰撞钢筋、预埋件等。加强排水管与钢管片接合位置混凝土的振捣。钢筋工、木工加强值班，发现问题及时处理，保证正常施工，交班时应交清振捣情况后才能离岗。2）侧墙混及拱顶凝土施工混凝土浇筑

33、前，做好清仓处理。将仓内各种杂物、纸屑、铁丝、土石块清理干净，混凝土浇筑前对地模进行润湿处理。混凝土浇筑方向纵向由新旧混凝土接触面处向挡头板方向浇筑，竖向分层浇筑，层高为50-80cm,两侧边墙对称浇筑，控制好两侧混凝土面的高差（不超过50cm）,避免侧墙模板因偏压变形而影响混凝土外观质量。上拱顶混凝土在浇筑中泵送到模板充填腔内，下料左右对称，高度基本相等，同时用铁锤敲击模板，检查混凝土是否密实，当确认密实后才可继续拔管泵送。混凝土泵送到最后采取快速抽管堵口法封好上拱顶最上一块封板，并用回丝快速堵口，防止口部混凝土流出造成空洞。在拱顶设导流管，混凝土灌注满后会沿导流管溢出，防止泵送压力直接施加

34、到模板上。混凝土的浇筑方式，采用商品混凝土泵送入模，插入式振捣器振捣。严格控制混凝土浇筑速度，浇筑速度不得大于2.0m/h。侧墙施工完毕，按规范要求及时养护。3）混凝土的养护由于本工程采用冻结加固土体，现浇混凝土采用自然养护。混凝土养护是确保混凝土质量的一个关键环节，为确保混凝土不产生有害裂缝，在浇筑混凝土完毕后，由于联络通道结构处于冻土中，会产生大量的冷凝水保持结构的湿润，因此联络通道结构混凝土处于自然养护即可。4）模板拆除现场拆除模板时，应遵守下列规定：混凝土强度达到设计强度75%才能拆除模板。拆模前应制定拆模程序、拆模方法及安全措施；先拆除侧面模板，再拆除拱顶模板；支承件和连接件应逐件拆

35、解，模板应逐块拆解传递，拆除时不得损伤模板和混凝土。拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。7. 冻结孔封孔施工及技术措施（1）割除孔口管或冻结管联络通道结构施工后23天可停止冻结，停止冻结后应割除隧道管片上的孔口管和冻结管，隧道管片上割除孔口管深度要求进入管片不得小于60mm。混凝土管片上割除孔口管或冻结管后留下的孔口应立即用速凝堵漏剂封堵，并预埋注浆管进行注浆堵漏。冻结孔应用压缩空气吹干管内盐水，用强度不低于M10的水泥砂浆压实充填封孔充填长度应不小于管口以内1.5m，孔口采用厚度10mm的钢板焊接密圭寸，并做好相应的充填、圭寸孔记录。钢管片内格腔C35混凝土充填密实，外露钢构件表面均涂厚浆型环氧漆。通道地面用C15素混凝土做面层。拆除隧道内钢支架，再次拧紧特殊衬砌