SUV竞品比较及话术

1、陆风陆风SUV竞品比较及竞品比较及异议话术剖析异议话术剖析城市新力量城市新力量 激情心体验激情心体验目录陆风SUV卖点产品销售话术顾客常提问题异议话述市场竞品比较陆风VS哈佛异议处理相关参数、配置产品龙腾卖点产品龙腾卖点-两高三低两高三低世界先进柴油发动机强劲、顺畅的动力输出超低油耗低噪音、低震动、低排放 陆风X6龙腾2008版搭载了全新的VM R425DOHC发动机，由江铃汽车集团引进意大利VM柴油机技术的基础上研制、生产：产品龙腾产品龙腾卖点卖点动力强劲：最大功率为105KW，动力强劲，与同类型发动机相比，强劲的VM发动机为输出高扭矩作了最优调整，在2000rpm时输出最大牛就340N.m

2、，在1800rpm至3000rpm的转速区间内能持续输出高扭矩；保证低速高扭距的输出，有利于整车的加速性及操纵性。低油耗：这款发动机在经过与陆风X6整车精心匹配与反复试验调校，完美匹配，具有结构紧凑、升功率大、燃油经济性好等特点，百公里油耗7升（60公里等速情况），具有良好的经济型。低噪音、低排放：VM（R425DOHC）柴油发动机转速高噪声小，尾气排放已经满足欧标准，并具备欧能力。应用广泛：国外配套车型有“2005 Jeep Liberty CRD”和“Voyager 2001”，大捷龙是全球销量最大的MPV、jeep是全球销量最大的SUV。产品龙腾产品龙腾卖点卖点 Jeep Liberty

3、 产品龙腾产品龙腾卖点卖点世界先进柴油世界先进柴油发动机发动机技术特点技术特点利益点利益点电喷高压共轨 Bosch电喷高压共轨喷射系统，最大喷射压力为1350 bar. 雾化效果更好，燃烧更充分。每缸4气门（共16气门），喷油嘴中央垂直布置喷油嘴中央垂直布置使喷油更均匀、燃烧更充分、油耗更低，16气门提高了进排气效率、排放更好双顶置凸轮轴、正时皮带传动、液压挺柱（目前很少用在柴油机上，只在先进汽油机使用）双顶置凸轮轴、正时皮带传动减少噪音和振动，液压挺柱消除气门间隙双顶置凸轮轴提高发动机的高速响应能力与正时皮带液压挺拄配合采用可减少配合机构噪音、振动双平衡轴减低发动机噪音和振动国外只有高档车才

4、会配胀断式连杆、锻铝轴承座、内冷式活塞（油道）、隧道式缸体、铝缸盖使发动机运转平稳、噪音振动更低、油耗更低、排放更好产品龙腾产品龙腾卖点卖点强劲、顺畅的强劲、顺畅的动力输出动力输出 全新陆风X6龙腾版搭载了全新的VM R425DOHC发动机,这款发动机采用电喷高压共轨，增压中冷，升功率为42kW/L，低转速高扭力输出，在转速4000rpm时可产生105kw的动力输出 ，当转数为2000时，最大扭矩达到了340N.m，平稳强劲的扭力在1800rpm到3000rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减，令动力输出始终处在一个较高的水准上，有利于整车的加速性及操纵性，其卓越动力表现，在柴油机中处于领先水

5、平。15025035045055065075010001200140016001800200022002400260028003000320034003600380040004200Speed rpmTorque Nm020406080100120Power kWTorquePower超低油耗超低油耗 陆风X6龙腾版最低油耗实测210g/(KW.h)，百公里油耗7升（60公里等速情况）：装载VM（R425DOHC） 2.5升16气门V型4缸发动机采用博世电控高压共轨喷射系统，燃烧更充分采用了双顶置凸轮轴(DOHC)，每缸4气门，喷油嘴中央垂直布置使喷油更均匀、燃烧更充分、油耗更低。优化了进气和

6、排气，提高了进、排气效率、排放更好。产品龙腾产品龙腾卖点卖点低噪音、低震动低噪音、低震动、低排放、低排放VM（R425DOHC）配备第三代高压共轨直喷技术，并与陆风X6整车精心匹配与反复试验调校，同时采用了双顶置凸轮轴、正时皮带传动、液压挺柱、双平衡轴等先进设计，最大限度地降低了柴油发动机车型的振动和噪声，发动机本体噪声96db(a), 营造出静谧的驾驶氛围。陆风X6龙腾2008版除了在原有基础上将动力与油耗进一步大幅提升之外， VM（R425DOHC）柴油发动机更融入了高研发成本的最新科技将废气中的碳粒子降到了史无前例的标准，使排放更加清洁，具备了极低污染的优良表现，在保证持续输出强劲动力、

7、节油省油的同时，也满足了欧的排放要求，同时具备提升欧的能力。产品龙腾产品龙腾卖点卖点销售话述（一）销售话述（一）产品特性顾客利益介绍话术同级车比较长城哈佛发动机引进VM先进技术（高压共轨、中冷增压、四行程水冷、双顶置凸轮轴）VM发动机来源引进引进意大利VM柴油发动机技术，是国际汽车发动机领域的一流品牌，处于世界柴油机水平的前沿，世界先进柴油机，国外名车配备，例如:Jeep Liberty(吉普自由人)、 克莱斯勒大捷龙“ Voyager ”， 克莱斯勒大捷龙是全球销量最大的MPV、jeep是全球销量最大的SUV高压共轨升功率高动力强劲BOSH电喷高压共轨喷射系统，增压中冷技术，升功率为42kW

8、/L，最大功率为105KW，动力强劲，在柴油机中处于领先水平。 升功率30kW/L，最大功率80KW扭距大加速、操控性能好平稳强劲的扭力在1600rpm到3000rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减，最大扭距340Nm/2000rpm,令动力输出始终处在一个较高的水准上，有利于整车的加速性及操纵性。 最大扭距300Nm/1800-2400rpm产品特性顾客利益介绍话术同级车比较长城哈佛低油耗经济4缸16气门，喷油嘴中央垂直布置，使喷油更均匀，燃烧更充分，油耗低，16气门提高了进排气效率，外特性最低油耗实测210g/(kWh)，最低工况点油耗195 g/KW.H，百公里油耗7升（60公里等速情

9、况），具有优秀的经济性.7.4-7.9L百公里低噪音乘坐舒适采用双顶置凸轮轴提高发动机的高速响应能力，与正时皮带传动、液压挺柱配合可减少噪音和震动，发动机本体噪声96db(a)，乘坐环境更静谧舒适。低排放环保发动机采用高压共轨技术，燃烧更充分，达到欧排放并具备欧四能力，更加环保。 欧销售话述（二）销售话述（二）产品特性顾客利益介绍话术深色系内饰深色系内饰时尚、彰显个性目前深色系内饰正逐渐成为时尚，会更突显品味，彰显个性，象帕拉丁、马自达 、标致都有黑色内饰，而且很受顾客追捧。电控电控4驱驱2驱切换驱切换随时自由切换可针对不同路况，在2驱与4驱间自由切换，提供了良好的越野性能以及卓越的公路性能，

10、它把运动休闲与越野完美地结合在一起。即使你的车速度达到100公里/小时，你也无需停车，只要在空档位置上轻轻一转，就可以在两驱和四驱间自动切换。 瞬时及综合油耗显示瞬时及综合油耗显示随时掌握油耗情况可随时掌握自己行车的油耗，目前这样的配置也只有在象马自达豪华版这样的少数轿车上才有。电子防盗系统电子防盗系统更安全安全性高，密码破解概率低,销售话述（三）销售话述（三）产品特性顾客利益介绍话术电子油门电子油门更精确的传递讯息 可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。通过电子控制传递的讯号，使车辆得以更准确有效地传递、驾驶加速及减速的讯息。带带MP3

11、读片及读片及U盘接入功能盘接入功能娱乐功能跟强大可以简便快捷地从PC电脑上下载MP3/WMA/ASF等格式，更快更及时的听到你喜欢的音乐。方向盘方向盘(带音响控制键带音响控制键)操作方便、驾驶安全将音响控制键放在方向盘上，使操控更方便，做到目不离路，驾驶更安全。冰晶装饰面板冰晶装饰面板深色内饰处处都体现了高档和尊贵，时尚和舒适销售话述（四）销售话述（四）应对客户常提问题应对客户常提问题SUV异议处理异议处理（一）（一）顾客异议顾客异议应对话术应对话术低油耗低油耗VS高动力，鱼与熊掌能兼得吗高动力，鱼与熊掌能兼得吗？ 陆风X6龙腾2008版实现低油耗与高动力完美共存的核心原因，源于其搭载高科技含

12、量的VM（R425DOHC） ，在保证动力源源不断输出的同时，使排放更清洁，达到了欧的排放标准，同时具备欧的能力。因此不仅动力强劲而且油耗低，可谓，鱼与熊掌兼得。怎么现在还采用机械式怎么现在还采用机械式ABS啊，也太啊，也太落后了吧？落后了吧？当然为了给客户更多选择的机会，我们也有电子ABS供您选择。深色内饰会不会感觉很压抑啊？深色内饰会不会感觉很压抑啊？目前深色内饰很受欢迎，更显高档、庄重，而且相对于浅色系，深色内饰更耐脏，更适合我们越野、户外活动。新搭配的新搭配的VM发动机维修是否方便？发动机维修是否方便？我们现在有300多家维修站，所有的地级市，都要覆盖。我们的配件都是在新产品出来前就投

13、放到市场上了，而且所有的维修站人员都已经接受了全面的技术培训，所以不用担心，在市内就有维修站，并有24小时服务热线。如有紧急情况可上门维修。应对客户常提问题应对客户常提问题SUV异议处理异议处理（二）（二）顾客异议顾客异议应对话术应对话术内饰也不怎么好啊？内饰也不怎么好啊？内饰的变化是龙腾版的新亮点！进入车内，最显著的感觉是材质的选用有了很大的提高，不再是以往国产越野车内饰给人那种廉价和低档的感觉。真皮包覆的方向盘上设置了音响控制键，可以调整音量、更换收音机频率及CD曲目。辅助灯、电加热，后窗开启等常用开关位于中控台左侧，触手可及，很富于人性化考虑。综合显示仪表位于中控台正中，可直观及数字化显

14、示前后左右的倾斜角度、倒车雷达信号，海拔及气压，电子指南，非常实用。综合仪表下方是双DIN的CD机，可以换装DVD及可视倒车雷达系统。 现在配备发动机的龙腾版是不是比现在配备发动机的龙腾版是不是比采用共轨发动机的新饰力更好呢？采用共轨发动机的新饰力更好呢？买车就是要买真正适合自己的，如果你更强调动力强劲，建议你选择陆风X6龙腾版，如果你考虑经济性，你可以选择共轨发动机配置的，使用经济维护方便。都是采用共轨技术，为什么和新饰力相都是采用共轨技术，为什么和新饰力相比，两者在动力方面会相差那么大呢？比，两者在动力方面会相差那么大呢？共轨发动机是携手德国博世公司在原来4JB1发动机的基础上改进开发的，

15、而VM发动机这是从另外一个平台开发出来的， 因此在动力方面有较大的差别。价格太高了呀？价格太高了呀？长丰猎豹CS6和我们搭配的是同一款的发动机，价格却能达到22万多，所以X6的价格还是很公道的。龙腾整车技术参数龙腾整车技术参数名称名称螺簧车型螺簧车型板簧车型板簧车型标准型标准型豪华型豪华型标准型标准型豪华型豪华型驱动形式驱动形式4*24*44*24*44*24*44*24*4发动机发动机形式R425DOHC（四行程水冷、双顶置凸轮轴、中冷、增压、高压共轨柴油机）排气量（L）2.499最大功率(Kw/rpm)105/4000最大扭矩(Nm/rpm)340/2000排放标准国III+OBD百公里油

16、耗（L，60Km/h等速）7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 最大爬坡度(%)50%60%50%60%50%60%50%60%最高车速(Km/h)160160160160160160160160最小转弯直径(m)11.611.6油门形式电子油门电子油门悬挂系统前：独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧，充气双向作用液压筒式减振器；后：可变刚度螺旋弹簧悬架，充气双向作用液压筒式减振器，带四连杆前：独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧，充气双向作用液压筒式减振器；后：纵置变截面少片簧，双向作用液压筒式减震器制动系统四轮盘式制动器（前：15英寸，后：16英寸），液压双管路，带中心阀制动

17、总泵，8“+9”双膜片真空助力器液压双管路，前盘后鼓式制动器，带中心阀制动总泵，8“+9”双膜片真空助力器项 目VM型 号R425DOHC型 式四行程水冷、双顶置凸轮轴、高压共轨、增压中冷柴油机缸径行程（mm）9294排 量（L）2.499压 缩 比17.5+/-0.5:1最大功率（kw）105最大功率时转速（rpm）4000最大扭矩（N.m）340最大扭矩时转速（r/min）2000升功率（Kw/L）42怠速转速（r/min）8002最低燃油消耗率（g/kw.h）210排放标准国三带OBD （具备国四能力）发动机本体噪声（声功率级dB(A)）96质 量kg（净重，不带附件）220气缸工作顺序

18、1-3-4-2 车型陆风X6龙腾版（螺簧四驱豪华型）CS62.5MT四驱豪华型哈弗CUV2.5四驱豪华型制动方式（前/后）四轮盘式碟/鼓碟悬挂方式扭杆弹簧独立悬架/螺旋弹簧麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧扭杆弹簧独立悬架/螺旋弹簧轮胎LT245/75R16265/65R16P235/70R16车身重量195521001880轴距mm276027252700轮距（前后mm）1525/15301500/15101515/1520长480049804620宽180018701710高187018901800最小转弯半径（m）5.86.56.2最大爬坡度（）6070接近角（）3730.740.0离去角（）2

19、721.727.5市场竞品比较（一市场竞品比较（一)市场竞品比较（二市场竞品比较（二)奥丁陆风商家报价13.98万12.56万基本信息发动机2.5T 108马力 L42.5T 143马力 L4最高车速-160百公里经济油耗67车身长度45804800宽度18401800高度18201870车重-1865轴距26502760后轮距15051530最小离地间隙210220油箱容积6863奥丁陆风发动机排量(cc)2498(四川新晨发动)2499每缸气门数24压缩比17.2:117.5:1气门结构SOHCDOHC缸径-92冲程-94马力108143最大功率(kW)80105最大功率转速3800400

20、0最大扭矩(Nm)260340最大扭矩转速(rpm)1600-24002000发动机特有技术-电控高压共轨喷射系统机油容量5挡手动底盘转向前悬挂类型独立双叉臂式独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧后悬挂类型五连杆螺旋弹簧半独立式可变刚度螺旋弹簧悬架，带四连杆车轮制动后制动器类型鼓式盘式前轮胎规格245/70 R16245/75 R16后轮胎规格245/70 R16245/75 R16陆风新势力陆风新势力VS哈佛异议处理哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术陆风外观难看，长城靓丽外观更加陆风外观难看，长城靓丽外观更加抢眼，开起来更有面子？抢眼，开起来更有面子？ ：外型就是青菜萝卜各有所爱，有人喜

21、欢穿西服，有人喜欢休闲服，有的却喜欢运动服。陆风外观，霸气十足，线条简约有力，真正能体现出越野车的强悍。而且外型改装潜力相当大，比如加上ARB杠，行李架，射灯，不是很漂亮吗。可以这样说，你是什么样的性格，就可改成什么样的车，极富个性，让人刮目相看，羡慕不已，开在城市里那才有面子： 陆风X6的外观风格与哈佛迥然不同。它是一款典型的越野车，整体线条硬朗而大气，塑造出英气十足的硬汉形象。越野车嘛还是要有男人味才好，悍马、路虎、JEEP这些越野车哪里会天天改外型几十年都是差不多，就像正式场合你总是得穿西装一样，SUV就得有SUV的样子，改也就是改改内饰，就像换换领带，换换衬衣一样。天天换壳也就是满足大

22、家的新鲜感，发动机、波箱、底盘不换也没什么意思，买的时候看到眼花缭乱，过两年换个款又过时了，就像买手机一样。买车看的还是性能和使用成本，外型顺眼就好了！而且陆风的改装空间也很大，看看我们稍做改装的车，是不是很霸气，很有男人味！：陆风是江铃控股有限公司生产的一款针对越野休闲的SUV，它精悍的外观更添个性魅力。从越野品牌的角度来看，陆风连年自负盈称雄于全国越野赛事，你开上这样的陆风才更显王者风范啊。顾客异议顾客异议应对话术应对话术虽说是工程工地用车，但很多时候都虽说是工程工地用车，但很多时候都是城市生活用，觉得长城哈弗是城市生活用，觉得长城哈弗全能混合车型更适用全能混合车型更适用 ：首先全能混合车

23、型也就是CUV，CUV的定义是是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。但长城哈佛用的是梯形工字梁非承载式车身，并不是轿车底盘，其实也想增加他的越野性但结果却一般（四不象），所以长城哈佛，并不是一款真正的CUV。 其次开着SUV并不是一定要跑工地，在美国，SUV车型占据了家用车型的56%以上，几乎家家都有一台SUV，买第一台车就选择SUV的比例越来越大！但近两年油价又天天涨，一般的SUV油耗太大（1620升）是，所以为了迎合消费者对SUV的热爱又想使用成本低一些，才有缩小版的SUVCUV，但就我们现在的油耗来讲都比车小了，当然要买就买个真正的多功能用车啦！再说十大九不

24、亏嘛！：就目前市面上15万左右的车也讲，鱼和熊掌不可兼得。全能混合车型也有，像丰田霸道，像大众途安,但市场价都在50万以上了。车跟手机不同，如果是手机差不多价格，当然功能越齐全价格越便宜越好，反正一两千块，坏了再买。而且坏了大不了也就是影响您的通话效果而已。但是车呢？十几万买来的，还打算用上好几年呢！天天开着它在公路上跑，如果质量不稳定，心烦、推车还是小事最怕的是安全得不到保障啊长城采用丰田普拉多的越野车底盘，长城采用丰田普拉多的越野车底盘，不比你陆风的底盘差？不比你陆风的底盘差？：丰田普拉多的整车自重有2吨多，只是底盘都有1.6吨的重量。而长城整车也只有1.7吨多的重量，车身不可能用纸做吧？

25、长城的底盘是长2700，丰田普拉多的底盘是2790，长城的轮距是1515/1520, 丰田普拉多的是1575/1575，所以用在哈弗车上只是大大处理过的仿丰田普拉多底盘，这样的底盘安全性还有待验证。从2002年的马来西亚热带雨林越野赛开始,陆风凭借专业越野船形五十铃底盘和五十铃波箱的完美搭配已经历经5年40多项赛事的考验，并获得骄人的成绩和行内用户的信睐！这样的底盘才能让您及家人一路无忧啊！而长城使用的仿4JB1的发动机（没力），仿丰田技术的底盘（自己改的太多），变速箱还不确定是哪产的，很难让人安心啊！陆风新势力陆风新势力VS哈佛异议处理哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术长城哈弗后螺

26、旋弹簧悬挂比陆风长城哈弗后螺旋弹簧悬挂比陆风钢板悬挂更舒适，行驶更稳定？钢板悬挂更舒适，行驶更稳定？：其实螺旋和钢板悬挂各有好处，汽车作为交通工具，有时难免会承载一些货物，钢板悬挂承载力更强，想装多少装多少。再加上陆风2300L的大空间，可以解决你的一时之需，这时钢板悬挂就比较占优势！另外一方面现在城市的路面状况非常好，很少有颠簸路面，螺旋弹簧悬挂和钢板悬挂使用起来感觉效果差不了多少。当你过减速带时，作为自己的车，肯定会爱惜才对，一般都会把车速降下来，慢行通过，钢板悬挂也不会很震。再加之考虑到将来的维修成本，钢板的比螺旋便宜很多，因此综合考虑，钢板悬挂使用范围更广。：哈弗的前悬采用了双叉臂式扭

27、杆弹簧独立悬架,后悬采用了四连杆螺旋簧非独立悬架,这种悬架搭配实际上是一种折中设计,因此在中高速过弯时侧倾较明显。而陆风专业的底盘设计适合多变恶劣的地形明显是一款不折不扣的越野车.陆风新势力陆风新势力VS哈佛异议处理哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术陆风后鼓式刹车，在工程工地用容易陆风后鼓式刹车，在工程工地用容易进水，进沙，影响刹车效果？进水，进沙，影响刹车效果？：在工程工地用车，很多路面状况都不好，经常有一些不可预料的突发事件，这就需要一个像鼓刹这样大的刹车力，实行紧急制动，才能应付。像一些重型车都是鼓刹，这样才能保证车的安全性。对于经常跑工地的人来讲，开车都是有经验的，跑了水路后

28、，都会习惯性踩几脚刹车，把里面的水排出来，就不会影响你刹车效果。长城虽是前后碟刹，但他刹车盘太小，车身又重，急刹车的情况下可靠性不会像想像中的那么好。：不会！陆风的的后鼓是液压双管路，真空助力，带制动力例阀，8+9双膜真空助力器。在恶劣的道路上行驶，依然能保持良好的制动效果。长城哈弗底盘离地间隙为长城哈弗底盘离地间隙为200mm，完全能够应付工地使用，陆风完全能够应付工地使用，陆风220mm没必要没必要 ？：不要小看20mm的差距，有时候遇到的路面凸起来的地方就刚好是220mm,如果只有200mm的话，就是过不去，进退两难，岂不是很难受？车过不去，浪费你的时间，可能也会影响到你的生意和生活，耽

29、误你的大事。陆风接近角是37度，离去角是27度，专业越野车船式弧型底盘，各种路面应付自如。底盘高，通过性强，在你前进的路上，一路无忧，这是最好的保障。：200、220看起来差距不大，但事实上，往往就差这么一点，生与死也只不过是一线之间的事，你说不是吗，所以说220指定强过200：自重加上载重会降低车子本身的间隔面缩小离地间隙，一般幅度在15mm左右，这样以来长城就在200mm以下了，而陆风还是保持在200mm以上。所以说在通过性方面，陆风更优越。陆风新势力陆风新势力VS哈佛异议处理哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术长城哈弗后螺旋弹簧悬挂比陆风长城哈弗后螺旋弹簧悬挂比陆风钢板悬挂更舒适

30、，行驶更稳定？钢板悬挂更舒适，行驶更稳定？：其实螺旋和钢板悬挂各有好处，汽车作为交通工具，有时难免会承载一些货物，钢板悬挂承载力更强，想装多少装多少。再加上陆风2300L的大空间，可以解决你的一时之需，这时钢板悬挂就比较占优势！另外一方面现在城市的路面状况非常好，很少有颠簸路面，螺旋弹簧悬挂和钢板悬挂使用起来感觉效果差不了多少。当你过减速带时，作为自己的车，肯定会爱惜才对，一般都会把车速降下来，慢行通过，钢板悬挂也不会很震。再加之考虑到将来的维修成本，钢板的比螺旋便宜很多，因此综合考虑，钢板悬挂使用范围更广。：哈弗的前悬采用了双叉臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬采用了四连杆螺旋簧非独立悬架,这种悬架

31、搭配实际上是一种折中设计,因此在中高速过弯时侧倾较明显。而陆风专业的底盘设计适合多变恶劣的地形明显是一款不折不扣的越野车.陆风新势力VS哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术陆风的发动机功率才是陆风的发动机功率才是68KW，人家，人家长城是长城是71KW，动力更强劲？，动力更强劲？：呵呵单从数据上来看，长城的动力确实应该更强劲才对。可实际驾驶起来却不一样，陆风不论是在低速还是在80以上的高速时，加速都比长城哈弗要好（原因是因为长城报的是最高数据，而陆风报的是中和数据）。问题还是出在发动机上，像发动机这样的科技含量很高的部件，不是一下子想到就能做的好的。长城一直都以汽油车宣传品牌（也是别人

32、的发动机），柴油车还只是刚起步，到目前为止，长城哈弗的柴油车保有量只有3000台左右而已。而陆风采用的是纯正江西五十铃发动机（在国内已有60万台的保有量）。俗话说:熟能生巧,在柴油发动机这块，长城还有很多地方要学习呢！呵呵。：陆风是按照最低的发动机功率来计算的，陆风最大的功率是72KW，但是油耗只在6.8升/100公里.同是高压共轨柴油发动机，长城哈弗同是高压共轨柴油发动机，长城哈弗就是比陆风安静，隔音效果更就是比陆风安静，隔音效果更好？好？：您所受觉到的静只是一种静态下的表象，让我们来试驾一下，您会不同的决定。来吧：在高压共轨柴油机里，陆风的一贯作风是讲究发动机的质量和选用的材料（先进的德国

33、电控高压共轨系统）。您是买一台好发动机的客户，难道为了一个隔音好的车子让您错过买一台好发动机的陆风吗？：在隔音方面我们还要加强，但就发动机来讲陆风的动力提速方面要比长城好很多,这是生产厂家的技术问题（毕竟江铃这款发动机已经生产了20年，而长城柴油机才上市。）您可以打开发动机盖听听，两款发动机的音量很接近，但陆风的柴油机运转要平顺沉稳很多。这款发动机在世面上的保有量超过60万台，口碑非常的好，陆风很少做广告靠的都是老用户的续购和转介绍啊！陆风新势力VS哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术长城达到欧洲四星级防撞标准，而陆长城达到欧洲四星级防撞标准，而陆风在德国的碰撞实验还不达标风在德国的碰

34、撞实验还不达标，相差很远？，相差很远？：欧洲四星级防撞标准只是一种宣传手段。人家广本都达到五星级，而且超星级水平，但事实上他表现出来的安全系数也有限。当然，谁开车都不想发生事故，陆风的车身结构是桥墩式设计，稳定性高，而且底盘高，刚性大梁结构，非常扎实，就好比搞建筑，有大梁一个道理。纯正SUV车本身的被动安全系数远远高于CUV车。陆风在德国的实验是一个没有权威的机构测试，这也是排斥外来产品的一种手段，你看不是有大批的陆风车出口欧洲多个国家吗？：陆风汽车是第一个出口欧洲的SUV车型，它也是经过了严格的碰撞实验的,要不也不会出口到欧洲。：其实几颗星都说明不了太大问题，但现在有一些泥头车可能连一颗星都

35、没有但有多少车能撞得过它？你能说它不安全吗？长城长城SUV连续几年都是连续几年都是SUV销量冠军销量冠军，像一些高端合资品牌本田，像一些高端合资品牌本田CRV，现代途胜等都比不过，现代途胜等都比不过，可见长城的品质比陆风更可靠可见长城的品质比陆风更可靠？答：长城销量是有优势，但主要优势主要表现在外型和内饰上，只能说明现今社会注重外表的人多过注重内涵的人，但要是像林戴玉还是身子虚啊，你看耗油大，走路还不稳（呵呵）车辆设计问题，容易侧翻，当然耗油大的是汽油。柴油车也上市了，不过刚刚起步，是仿4JB1发动机做的性能一般般，还不稳定，刚上市未到市场认证。您可以打开发动机盖听听，两款发动机的音量很接近（

36、主要是因为都用了德国博士的喷射系统），但陆风的柴油机运转要平顺沉稳很多。再开一开，在发动机的两个主要性能上，有很明显的区别，一个是爆发力也就是功率，起步就很明显（慢、没力），一个是持续的加速特别是高速加速性，很慢（哈佛有一种你给油他不跑的感觉）。当然你有耐心那到是无所谓（呵呵），不过重要的是哈佛柴油机上市时间太短，又是仿的，发动机耐不耐用也是一个问题，就现在来看还未达到让人放心的程度，再加上本来这款车不是原配，底盘、波箱、发动机自己凑上去的，所以其实懂车的人在选择哈佛前还是会慎重考虑的！答：这只能说他在汽油SUV市场占有一部分份额,但在柴油SUV还是刚起步,长城现有柴油车市场保有辆不足3000

37、台,而江铃陆风,可是首屈一指的.陆风更可靠、更信得过些。陆风新势力VS哈佛异议处顾客异议顾客异议应对话术应对话术长城市场保有量大、维修网点更多，长城市场保有量大、维修网点更多，更全面？更全面？：长城汽车市场保有量60万台江铃汽车市场保有量75万台，长城汽车全国维修网点400多家，江铃也是400多家，从数据上看两家企业的市场保有量和维修网点数量不分伯仲，但江铃的75万台中有60万以上是使用五十铃4JB1发动机的车辆，而长城用过的发动机及其他配件难以计算了，光发动机这样的大件就用过491QE（国产仿丰田4Y） 、BJ493Q（国产仿五十铃）、4G63、4G64（三菱）等，现在用的柴油发动机就是仿4

38、JB1的这款柴油发动机而且还不是自己做的（可以说是什么流行就仿什么，哪家便宜买哪家），更不用说其他车身配件了，所以你在市面上很难看见专卖长城配件的配件商，因为它是拼出来的，江铃就不一样到处都是，所以哪个维修方便一想就知道了。长城的品牌好，在媒体暴光率高，屡长城的品牌好，在媒体暴光率高，屡获一些权威性大奖，陆风都没获一些权威性大奖，陆风都没听过？听过？：长城在媒体暴光率高，这是他们的营销手段。这也是每个厂家的营销方式不一样。陆风很少做广告，主要是老客户介绍新客户来买车。因为他们使用过陆风，已经形成了良好的口碑。：陆风在国内的越野大赛是所向披靡，获得40多项的冠军。中央电视台经常直播比赛，用赛事来

39、验证，拿实力来说话，你说你是SUV车，那就去赛场上跑跑吧。：品牌？就15万以下国产车型，您认为有什么品牌可讲吗？媒体暴光率，很多时候也是用钱来买的。这些都不能说明什么。而事实上，长城到目前为止，连自己的生产线都没有：发动机也好，底盘也好，都是拿别人的东西组装再卖向市场而已（江铃4JB1发动机95年已经正式投产，长城到现在还只是计划建发动机厂）。江铃却不一样，虽然广告不多，但60年的造车经验、60万台的柴油发动机保有量，已经在广大SUV用户心目中竖立了良好口碑。陆风新势力VS哈佛异议处理顾客异议顾客异议应对话术应对话术长城在长城在SUV是后起之秀，车型设计都是是后起之秀，车型设计都是根据市场需求

40、而精心设计，比老根据市场需求而精心设计，比老朽陆风更好？朽陆风更好？：大家都知道长城哈弗外型是仿五十铃AXIOM的腰折车型，但很少人了解这款车型02年在北美上市不到两年就被市场淘汰了。而陆风虽然用的是六七十年代五十铃竞技者的车型，但历经40多年到21世纪的今天仍然盛行。孰好孰坏怎么评论呢？其实各花入各眼，陆风硬郞的外观线条更能体现一种的大气。跑在马路上，也跟人一种更安全的感觉。老不代表一定不好，就拿服装来说，你看很多大品牌的服装都有自己的固定款式。反而那些街边的低档货只能用款式来吸引客户。：外型是各有所爱，陆风汽车外型刚强有力，更具男人风范。：陆风的外型更加稳重大气比例合理更有改装的空间更适合

41、玩车的越野爱好者。而哈弗上身像是轿车，下身还是个高底盘车轮比例也明显不符它长长的车身，真不知道它定位是什么？单从性价比来讲，陆风两驱标准型为单从性价比来讲，陆风两驱标准型为11.38万，长城标准型为万，长城标准型为11.98万，万，但长城比你陆风多出前后碟刹，但长城比你陆风多出前后碟刹，电子电子ABS+EBD，螺旋弹簧悬挂等，螺旋弹簧悬挂等。如果陆风想达到这样的配置要。如果陆风想达到这样的配置要到到13万左右，这样算起来买长城万左右，这样算起来买长城比买陆风划算的多？比买陆风划算的多？：车是一个整体，不好从单一的零部件去比价格。碟刹，电子，这样的刹车一般是配车身较轻的轿车类，它主要是保证车子在急刹时的的平稳性。而对于车身较重的类车来说，是否能够在最短的时间内让车子停住才是最重要的。鼓刹比碟刹的瞬间制动力更加强劲，爆发力也更大。这也是为什么路面上跑的大多数重型车都采用鼓刹而不是碟刹的原因。陆风以前也曾出过这种四轮碟刹，后螺旋弹簧的车型，价格也差不多，但是买的人却比较少，用户也反映在城区公路上行驶和后钢板弹簧的车感觉差别并不明显。如果是拉点工具在坎坷的工地上跑,钢板比弹簧的更耐顛，更实用。您看二十几万的日产帕拉丁不也是采用前碟后鼓式刹车和钢板弹簧的后悬挂吗？：你很会做