故障状态代码说明TW1500-82_第1页
故障状态代码说明TW1500-82_第2页
故障状态代码说明TW1500-82_第3页
故障状态代码说明TW1500-82_第4页
故障状态代码说明TW1500-82_第5页
免费预览已结束,剩余10页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、大唐陕西定边张家山风电场TW1500/82风力发电机组故障列表说明报警等级停机过程:RE:紧急停机,安全链断开,变频器紧急脱网,变桨利用电池顺桨停机,需要人员去塔基手动复位安全链。RP:变桨利用电池顺桨停机,当瞬态有功功率小于10千瓦,变频器脱网。RF:变桨系统利用400V供电以10度每秒停机,当瞬态有功功率小于10千瓦,变频器脱网。RN:变桨系统利用400V供电以2度每秒停机,风机先降转速,再降转矩,当转速小于1010rpm且瞬态有功功率小于10千瓦,变频器脱网。RG:变频器故障停机过程,变桨系统利用400V供电以10度每秒停机,变频器已自动脱网。RI:启动时如果不排除此故障,机组待机,限制

2、启动。RW:警告,不会引起停机。RL:日志,不会引起停机。安全系统故障故障列表变量名中文显本名称描述报警等级机组可利用率(否:不计入是:计入)复位权限AT:自动复位MR:手动复位A_SSTowerBaseTrip塔基安全系统触发塔底DIO248的21节点的-30K惭开,安全链断开,引起安全系统触发的设备有:RE否AT急停按钮,woodward多功能继电器,看门狗继电器,变频器急停按钮,转子锁,偏航过扭缆,PCH,低速轴过速继电器。A_SSNacelleTrip机舱安全系统触发塔上DIO280的24节点的31K1断开,安全链断开,引起安全系统触发的设备有:急停按钮,woodward多功能继电器,

3、看门狗继电器,变频器急停按钮,转子锁,偏航过扭缆,PCH,低速轴过速继电器。RE否ATA_SSOverPowerTrip电网故障安全系统触发条件1:电网原因导致机组功率超限为额定功率120%,并且持续时间为20秒时。条件2:电网电压跌落(包括电压值138V;持续3秒或电压值120V;持续2秒)。以上两个条件都会导致Woodward继电器3断开,此继电器串在机舱安全系统中。RE否ATA_SSOverSpeedTrip过速安全系统触发塔上DIO280的33节点的32K1断开,转子速度超过19.46rpm,过速。RE否MRA_SSVibrationTrip机舱振动触发安全系统触发振动值8m/s2,振

4、动继电器4断开,需要手动按SSD复位按钮复位RE否MRA_SSVibrationHealthTripPCH自身故障PCHpins9/21的systemfailurerelay断开,触发原因有过电压,过载,PCH内部温度超限,软硬件错误,自检错误等,故障排除后才能闭合。RE否MRA_SSNacelleEStopPressed机舱急停触发塔上DI280的19通道由0一1,机舱急停按钮或塔上柜急停按钮按卜时,触发RE否ATA_SSTowerBaseEStopPressed塔基急停触发塔底DIO248的20通道由0一1,塔底急停按钮按卜时,触发RE否ATA_SSCableTwistCw顺时针扭缆安全系

5、统触发塔上DIO280的20通道由0一1,机舱顺时针扭缆超过2周半,旋转限位开关触发。RE否ATA_SSCableTwistCcw逆时针扭缆安全系统触发塔上DIO280的21通道由01,机舱逆时针扭缆超过2周半,旋转限位开关触发。RE否ATA_RotorLockEngaged转子锁使用中塔上DIO280的66通道由01,转亍锁被使用时,触发RE否ATA_SSPcsEStopPressed变频器急停按钮触发变频器并网柜上的急停按钮触发RE否AT风机状态故障状态代码显示名称描述报警等级机组可利用率复位权限A_GridEonative低电压穿越激活电网电压出现跌落但未彳氐于电网额定电压20%时触发R

6、W是ATA_GridLossLowDip电网故障电网电压跌落超过80%或者低电压穿越过程中电压恢复过慢时触发RG否ATA_RotorUnderspeedInStartup启动时转子速度过低在风机启动未并网前,当前平均变桨角度<=69.96°且变流系统测量发电机转速<=20rpm时,触发RW是ATA_NacelleKeySwitchManual机舱开关手动模式当机舱钥匙打到手动时,触发RF是ATA_TowerBaseKeySwitchManual塔底开关手动模式当塔底钥匙打到手动时,触发RF是ATA_NacelleKeySwitchOff舱内人工维护中当机舱钥匙不在自动位置

7、且不在手动位置时,触发RN是ATA_TowerBaseKeySwitchOff塔底人工维护中当塔底钥匙不在自动位置且不在手动位置时,触发RN是AT通讯连接故障A_PitchCommsError变桨失去通讯连接屏蔽通信故障报警触发且变桨看门狗不改变的时间>0.5S时,触发RP否ATA_PitchCommsErrorTooFrequent变桨通讯失去连接次数过多24小时内,变桨通讯错误频率>3次时,触发RI否ATA_IprNoNewData电网监测器数据不更新屏蔽通信故障报警触发且IPR数据更新时间>10sRW是ATA_VibNoNewData振动监测仪数据不更新屏蔽通信故障报警

8、触发且振动更新数据时间>10S时,触发RF否ATA_PcsCommsError变流器失去通讯连接变流系统虚拟模式激活失败且看门狗未动作时间间隔>2S时,触发RG否AT控制器状态故障A_ControllerCycleTimeOut控制器循环周期超时控制器时间使用状态>0.012S时,触发RW是ATA_SeriousControllerCycleTimeOut严重的控制器循环周期超时控制器时间使用状态>0.020S时,触发RF否MRA_ControllerCyclePeriodError控制器周期错误控制器调用周期状态>0.020S时,触发RW是MRA_ScadaSt

9、op远程停机维护当远程停机命令发出时,触发RN是AT控制器Pcs报警A_SwOverSpeed软件过速变流系统测得的发电机转速>1980rpm时,触发RF否ATA_SwOverPower软件过功率实时有功功率>1750KW时,触发RF否ATA_SwUnderSpeed发电机欠速停机变流系统测得发电机转读<1010rpm时,触发RN是ATA_SwOverSpeedOnStartUp启动时软件过速风机启动过程中,转速和转矩未爬升前,变流系统测量发电机速度>1471rpm时,触发RF否ATA_TransmissionSpeedMismatch传动速度/、匹配过滤短时传动速度不

10、匹配时,触发RF否ATA_InstantaneousGeneratorSpeedStep瞬时发电机高速阶跃瞬时速度发电机速度阶跃>95.5rpm时,触发RF否ATA_UnchangedGeneratorSpeedDuringOperation广能时发电机转速不变发电机组发电时,发电机恒速时间>15sRF否一AT时,触发A_GeneratorAcceleratingInBatteryShutdown变桨电池停机时发电机加速发电机组发电时,预计发电机加速度>0且控制器状态=变桨电池顺桨停机且控制器状态1十数器>1sRE否MRA_UnexpectedNonZeroTorque

11、意外的非零扭矩在待机、待风和手动操作时,变流系统测量电转矩>100N.m且关闭发电机自动同步时,触发RI否ATA_TowerBaseUpsInputPowerError塔基柜UPS输入功率故障塔底DIO248的33通道由1一0,UPS输入功率不稳定且持续2sRW否ATA_TowerBaseUpsError塔基柜UPS故障塔底DIO248的22通道由1一0,UPS自身出现故障且持续2sRN否AT变流器硬件报警A_PcsTooManySynchFailures变流器同步错误过多变频系统同步故障计数>3次时,触发RG否MRA_PcsTooManyVceErrors变流器IGBT错误过多变

12、流器IGBT故障计数过多时,触发RG否MRA_PcsAnyFailure变流器故障变流器存在任何故障时,触发。变流器故障A同此故障一样RG否ATA_PcsHeatSinkTooCold变流器散热片过冷变流系统散热片温度过低时,触发RI是ATA_PcsCircuitBreakerAutoOpen变流器空断由于过流自动断开变流系统断路器由于过流,被保护自动打开时,触发RG否ATA_PcsOverPower变流器过功率变流系统过功率RG否MRA_PcsEonActived变流器长时间电压低变流器使能主控低电压穿越信号RG否ATA_PcsCircuitBreakerNotClosed变流器断路器故障变

13、流器断路器在并网一刻未吸合,有可能断路器自身故障,后可能是储能开关故障。RG否ATA_PcsCircuitBreakerCloseTooFrequent变流器断路器吸合次数太频繁变流器断路器24小时内吸合次数超过10次。RI否AT温度报警A_LowTemperatureShutdown外界温度过低停机机月仓PTAI216的14;低温导致关机时RN是ATA_HighTemperatureShutdown外界温度过高停机机月仓PTAI216的14;高温导致关机时RN是1ATA_GeneratorHeating发电机加热中机舱空气温度小于5C或任一定子温度小于5c时RL是ATA_Generatort

14、oohot发电机过热机舱PTAI216的13,8,15,16;发电机U/V/W相定子温度机舱空气温度95degc时或发电机U/V/W相定子温度140degc时RN否AT风况报警A_InstantaneousHighWindSpeedShutdown瞬时高风速停机3秒平均风速=30m/sRN否ATA_HighWindSpeedShutdown局于切出风速停机5分钟平均风速=25m/sRN是ATA_WindSpeedTransducerError风速传感器故障塔上AIO288的1,2,读数超范围或不动作RF否ATA_WindDirectionTransducerError风向传感器故障塔上AIO2

15、88的3,4,读数超范围或不动作RF否ATA_WindSpeedWithoutActiveYawError偏航失效偏航误差/、随风速改变的时间1000s时,触发RN否ATA_VibrationWithoutWindSpeedChange振动突变偏航误差不随风速改变的时间60s且机舱两侧振动加速度1m/s2且机舱首尾振动加速度1m/s2RN否ATA_WindSpeedBelowCutIn风速低于切入风速2分钟平土风速切入风速或风速变化趋势为0RL是ATA_WindSpeedAboveMaxStartUp风速图,最大启动风速5分钟平均风速20m/s或3秒平均风速28m/s时RL是AT变桨软件报警A

16、_PitchDemandSanityCheck变桨调节故障变桨调节过程中出现故障,调节频率问题。RF否MRA_UnexpectedPitchNotAtPositiveFeather叶片不在顺桨位置不是所有变桨初始位置都在90度RF否ATA_PitchAngleDifferenceError1and2变桨角度1与2不同变桨A1位置与A2位置之差1度RP否1ATA_PitchAngleDifferenceError1and3变桨角度1与3不同变桨A1位置与A3位置之差1度RP否ATA_PitchAngleDifferenceError2and3变桨角度2与3不同变桨A2位置与A3位置之差1度RP否

17、ATA_PitchAngleTransducerError1变桨编码器A与B/、同11变桨位置A1与B1之差1度RP否1ATA_PitchAngleTransducerError2变桨编码器A与B/、同2变桨位置A2与B2之差1度RP否ATA_PitchAngleTransducerError3变桨编码器A与B/、同3变桨位置A3与B3之差1度RP否-ATA_PitchFollowingError1变桨跟踪错误1变速变桨桨距给定与变桨角度1之差3度RF否ATA_PitchFollowingError2变桨跟踪错误2变速变桨桨距给定与变桨角度2之差3度RF否ATA_PitchFollowingE

18、rror3变桨跟踪错误3变速变桨桨距给定与变桨角度3之差3度RF否ATA_PitchBatteryFeatherTooFrequent变桨电池顺桨过于频繁变桨电池每日顺桨次数大于10次时,触发RW否ATA_PitchFastShutdownTooSlow1变桨快速停机太慢1控制器状态计数1s且变桨位置A1目标值RP否ATA_PitchFastShutdownTooSlow2变桨快速停机太慢2控制器状态计数1s且变桨位置A2目标值RP否ATA_PitchFastShutdownTooSlow3变桨快速停机太慢3控制器状态计数1s且变桨位置A3目标值RP否ATA_PitchTooManyFollo

19、wingErrors1太多跟踪错误1变桨跟踪误差率12次/小时时,触发RF否MRA_PitchTooManyFollowingErrors2太多跟踪错误2变桨跟踪误差率22次/小时时,触发RF否1MRA_PitchTooManyFollowingErrors3太多跟踪错误3变桨跟踪误差率32次/小时时,触发RF否MRA_PitchTankLevelPinionError变桨油位小止常变桨油位不止常时,触发RW是MRA_PitchPositiveLimitSwitchErrorOff1变桨90度限位开关关闭错误1变桨位置B1>95度且叶片1变桨限位未触发RF否MRA_PitchPositi

20、veLimitSwitchErrorOff2变桨90度限位开关关闭错误2变桨位置B2>95度且叶片2变桨限位未触发RF否MRA_PitchPositiveLimitSwitchErrorOff3变桨90度限位开关关闭错误3变桨位置B3>95度且叶片3变桨限位未触发RF否MRA_PitchPositiveLimitSwitchErrorOn1变桨90度限位开关打开错误1变桨位置B1<90度且叶片1变桨限位触发RF否MRA_PitchPositiveLimitSwitchErrorOn2变桨90度限位开关打开错误21变桨位置B2<90度且叶片2变桨限位触发1RF否MRA_P

21、itchPositiveLimitSwitchErrorOn3变桨90度限位开关打开错误3变桨位置B3<90度且叶片3变桨限位触发RF否MRA_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOff1变桨95度限位关闭错误1变桨位置B1>95度且叶片1备用变桨限位未触发RF否MRA_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOff2变桨95度限位关闭错误2变桨位置B2>95度且叶片2备用变桨限位未触发RF否MRA_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOff3变桨95度限位关闭错误3变桨位置B3

22、>95度且叶片3备用变桨限位未触发RF否MRA_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOn1变桨95度限位打开错误1变桨位置B1<90度且叶片1备用变桨限位触发RF否MRA_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOn2变桨95度限位打开错误2变桨位置B2<90度且叶片2备用变桨限位触发RF否MRA_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOn3变桨95度限位打开错误3变桨位置B3<90度且叶片3备用变桨限位触发RF否MR振动:A_PchUnexpectedXregValues振

23、动系统X寄存器值异常振动系统通道1X/2X/3X/4X/11X寄存器标志!=32768或振动系统初始1X/2X/3X寄存器标志!=61441RN否ATA_InstantaneousHighNacelleSideSideAcceler机舱瞬时两侧高速振动机舱两侧振动加速度值>5m/s2RF否ATationA_InstantaneousHighNacelleForeAftAcceleration机舱瞬时首尾高速振动机舱首尾振动加速度值5m/s2RF否ATA_AveHighNacelleSideSideAcceleration机舱平均两侧高速振动3秒机舱两侧平均振动加速度2m/s2RF否ATA

24、_AveHighNacelleForeAftAcceleration机舱平均首尾高速振动3秒机舱首尾平均振动加速度2m/s21RF否ATA_Band1FilteredAccelerationDanger振动传感器通道1振动过高振动系统通道1加速度值0.35m/s2RW是MRA_Band1FilteredAccelerationWarning振动传感器通道1振动报警振动系统通道1加速度值0.2625m/s2RW是ATA_Band2FilteredAccelerationDanger振动传感器通道2振动过高振动系统通道2加速度值1.5m/s2RW是nMRA_Band2FilteredAcceler

25、ationWarning振动传感器通道2振动报警振动系统通道2加速度值1.3m/s2RW是ATA_Band3FilteredAccelerationDanger振动传感器通道3振动过高振动系统通道3加速度值8m/s2RW是MRA_Band3FilteredAccelerationWarning振动传感器通道3振动报警1振动系统通道3加速度值7m/s2RW是ATA_Band4FilteredAccelerationDanger振动传感器通道4振动过高振动系统通道4加速度值14m/s2RW是MRA_Band4FilteredAccelerationWarning振动传感器通道4振动报警振动系统通道

26、4加速度值13m/s2RW星ATA_Band5FilteredAccelerationDanger振动传感器通道5振动过高振动系统通道5加速度值0.26m/s2RW是MRA_Band5FilteredAccelerationWarning振动传感器通道5振动报警振动系统通道5加速度值0.195m/s2RW是ATA_Band6FilteredAccelerationDanger振动传感器通道6振动过高振动系统通道6加速度值0.09m/s2RW是MRA_Band6FilteredAccelerationWarning振动传感器通道6振动报警振动系统通道6加速度值0.0675m/s2RW是1ATA_

27、Band7FilteredAccelerationDanger振动传感器通道7振动过高振动系统通道7加速度值2.5m/s2RW是MRA_Band7FilteredAccelerationWarning振动传感器通道7振动报警振动系统通道7加速度值1.875m/s2RW是ATA_Band8FilteredAccelerationDanger振动传感器通道8振动过高振动系统通道8加速度值12m/s2RW是MRABand8FilteredAccelerationWarning振动传感器通道8振动报警振动系统通道8加速度值12m/s2RW是ATA_Band9FilteredAccelerationDa

28、nger振动传感器通道9振动过高振动系统通道9加速度值0.7m/s2RW是MRABand9FilteredAccelerationWarning振动传感器通道9振动报警振动系统通道9加速度值0.525m/s2RW是1ATABand10FilteredAccelerationDanger振动传感器通道10振动过高振动系统通道10加速度值0.25m/s2RW是MRABand10FilteredAccelerationWarning振动传感器通道10振动报警振动系统通道10加速度值0.1875m/s2RW是ATA_Band11FilteredAccelerationDanger振动传感器通道11振动

29、过高振动系统通道11加速度值2.5m/s2RW是MRA_Band11FilteredAccelerationWarning振动传感器通道11振动报警振动系统通道11加速度值1.875m/s2RW是ATA_Band12FilteredAccelerationDanger振动传感器通道12振动过高振动系统通道12加速度值12m/s2RW是一MRA_Band12FilteredAccelerationWarning振动传感器通道12振动报警振动系统通道12加速度值12m/s2RW是AT偏航A_YawErrorAboveMaxStartUp启动时偏航误差过大风机启动过程中,偏航跟踪误差28degRI否

30、ATA_CwCableWindup顺时针解缆机舱位置已校准且机舱位置720度RW是ATA_CcwCableWindup逆时针解缆机舱位置已校准且机舱位置-720度RW是ATA_Unwinding扭缆结束进程扭缆制RN是1ATA_NacellePositionUncalibrated机舱位置未校正机舱位置未校正RN否AT偏航驱动A_YawMotorContactorFailCw顺时针偏航接触器错误塔上DIO280模块7通道由01,8通道由01,4通道由10,偏航电机1、2、3、4顺时针开启失败RN否MRA_YawMotorContactorFailCcw逆时针偏航接触器错误塔上DIO280模块5

31、通道由01,6通道由01;4通道由10,偏航电机1、2、3、4逆时针开启失败RN否MR齿轮箱A_GearboxOilTooCold齿轮箱油过冷PTAI10的58R2测得的温度转化后4C;齿轮箱油温4CRN否ATA_GearboxOilPressureTooLow齿轮箱油压过低齿轮箱油压过低RN否ATA_GearboxOilAtBearingTooHot齿轮箱轴承油过热PTAI12的58R4测得的温度经转化后85C;齿轮箱高速轴非驱动端温度85CRN否MRA_GearboxOilTooHot齿轮箱油过热PTAI10的58R2测得的温度转化后70C;齿轮箱油温70CRN否ATA_GearboxOi

32、lFilterClogged齿轮箱油过滤器堵塞塔上DIO280的61D47S4接通且PTAI10的58R2测得的温度转化后>45C;发出齿轮箱堵塞指示且齿轮箱油温>45CRN否MRA_GearboxFanContactorFailure齿轮箱风扇电流接触器错误齿轮箱风扇需运转时,机舱安全系统正常且齿轮箱风扇未开启RN否ATA_GearboxOilLevelLow齿轮箱油少齿轮箱油位处于非正常状态时且持续60s,触发RL是AT制动器A_HydraulicOilLevelLow液压油位低塔上DIO280的37口的46S2按下;液压油位低时且持续60s,触发RI否ATA_HssBrake

33、Applied高速轴制动中塔上DIO280的36通道的46S1按下;高速轴刹车压力高时,触发RI否MRA_HssBrakeAppliedSignalFailure高速轴制动请求信号失败高速轴刹车信号出错间隔>14sRI否MRA_HssBrakeDelayContactorFailure高速轴制动延时接触器错误塔上DIO280的67通道的51K1闭合;高速轴刹车延时接触器间隔>0.5sRN否ATA_HssBrakePadWear高速轴刹车片磨损塔上DIO280的35通道由01;高速轴刹车垫磨损时,触发RN否MRA_HydraulicUnderpressure液压压力过低液压泵压力&l

34、t;130barRW否ATA_HydraulicPumpOverpressure液压压力过高液压泵压力>190barRI否MRA_HydraulicPumpContactorFailure液压压力接触器错误塔上DIO280的72通道的49K3断开;液压泵接触器故障RN否AT润滑系统:A_TooLongWithoutPitchActivityDuringProduction太长时间无变桨下产能变桨无动作的时间间隔>86400sRN否ATA_TooLongWithoutPitchActivity太长时间无变桨卜无故障一变桨无动作时间间隔>86400sRN否ATA_TooLongW

35、ithoutYawActivity太长时间无偏航偏航无动作时间间隔>86400sRN否一AT自动产生的报警:A_WindSpeed1OutOfRange风速1超出范围风速1<-1或风速1>100RF否ATA_WindSpeed2OutOfRange风速2超出范围风速2<-1或风速2>100RF否1ATA_YawError1OutOfRange偏航误差1超出范围偏航误差1<-4或偏航误差1>4RF否ATA_YawError2OutOfRange偏航误差2超出范围偏航误差2<-4或偏航误差2>4RF否ATA_CableTwistLimitSwi

36、tchesBypassedOutOfRange旁路解缆限位开关超出范围旁路解缆限位开关!=falseRF否ATA_YawMotorOverloadOkOutOfRange偏航电机过载超出范围偏航电机过载ok!=trueRN否ATA_YawMotorTemperatureOkOutOfRange偏航电机温度超出范围:偏航电机温度OK=trueRN否ATA_YawBrakeOverloadOkOutOfRange偏航制动过载超出氾围偏航制动过载ok!=trueRN否ATA_HydraulicPowerPackPressureOutOfRange液压泉压力超出范围液压泵压力<-10e5或液压泵

37、压力>300e5RN否ATA_HydraulicPowerPackPumpOverloadOkOutOfRange液压泵过载超出范围液压泉过载OK!=trueRN否ATA_GearboxFanOverloadOkOutOfRange齿轮箱风扇过载超出范围一齿轮箱风扇过载ok!=trueRN否ATA_GearboxHeaterOverloadOkOutOfRange齿轮箱加热器超出范围齿轮箱加热器过载ok!=trueRN否ATA_GearboxOilPumpOverloadOkOutOfRange齿轮箱油泵过载超出范围齿轮箱油泵过载ok!=trueRN否1ATA_GeneratorBrus

38、hWearOutOfRange发电机碳刷磨损超出范围发电机碳刷磨损!=falseRN否ATA_GeneratorLightingProtectionOkOutOfRange发电机防雷保护超出范围发电机防雷保护ok!=trueRN否ATA_GeneratorFanOverloadOkOutOfRange发电机风扇过载超出范围发电机风扇过载ok!=trueRN否ATA_GeneratorHeaterOverloadOkOutOfRange发电机加热器过载超出范围发电机加热器过载ok!=trueRN否ATA_MotorsBrakesandHeatersOverloadOkOutOfRange电机制动

39、加热器过载超出范围电机制动加热器过载ok!=trueRN否1ATA_NacelleBoxTemperatureOutOfRange机舱柜温度超出范围机舱柜温度<2或机舱柜温度温度>50RN否ATA_IprReadyForOperationOutOfRange多功能继电器操作超出范围多功能继电器操作准备好!=trueRF否1ATA_TowerBaseBoxTemperatureOutOfRange塔底柜温度超出范围塔底柜温度<2或塔底柜温度>50RN否ATA_PcsHeaterActiveOutOfRangePCS加热器激活超出范围PCS加热器激活!=falseRI否AT

40、A_PcsHeatsinkTemperatureOutOfRangePCS加热器温度超出范围1Pcs加热器温度-50或Pcs加热器温度85RN否ATA_InverterReadyBlade1OutOfRange叶片1变流器超出范围叶片1变流器ok!=trueRN否ATA_McbFanOkBlade1OutOfRange变桨电机1风扇/、正常变桨电机1风扇正常!=trueRN否ATA_MotorProtectionOkBlade1OutOfRange叶片1电机保护不止常1叶片1电机保护正常!=trueRN否ATA_BatteryVoltOkBlade1OutOfRange叶片1电池电压小止常叶片

41、1电池电压ok!=trueRN否ATA_PitchOverMax1OutOfRange变桨1超出最大限度变桨超过最大限度1!-falseRN否-ATA_MotorOverload1OutOfRange电机1过载电机1过载!-falseRN否ATA_InverterReadyBlade2OutOfRange叶片2变流器超出范围叶片2变流器ok!-trueRN否ATA_McbFanOkBlade2OutOfRange变桨电机2风扇/、正常变桨电机2风扇正常!-trueRN否ATA_MotorProtectionOkBlade2OutOfRange叶片2电机保护不止常叶片2电机保护正常!-trueR

42、N否1ATA_BatteryVoltOkBlade2OutOfRange叶片2电池电压小止常叶片2电池电压ok!-trueRN否ATA_PitchOverMax2OutOfRange变桨2超出最大限度变桨超过最大限度2!-falseRN否ATA_MotorOverload2OutOfRange电机2过载电机2过载!-falseRN否1ATA_InverterReadyBlade3OutOfRange叶片3变流器超出范围叶片3变流器ok!-trueRN否ATA_McbFanOkBlade3OutOfRange艾桨电机3风扇/、正常变桨电机3风扇正常!-trueRN否ATA_MotorProtec

43、tionOkBlade3OutOfRange叶片3电机保护不止常叶片3电机保护正常!-trueRN否1ATA_BatteryVoltOkBlade3OutOfRange叶片3电池电压小止常叶片3电池电压ok!-trueRN否ATA_PitchOverMax3OutOfRange变桨3超出最大限度变桨超过最大限度3!-falseRN声-ATA_MotorOverload3OutOfRange电机3过载电机3过载!-falseRN否1ATA_TankLevelPinionOkOutOfRange变桨系统润滑泵油位不止常变桨系统润滑泵油位正常!-trueRW是ATA_AllConnectedOutOfRange哈丁端子连接不止常所有哈丁甄子连接正常!-trueRN否ATAChargerVoltageOkOutOfRange电池充电小止常电池充电正常!-trueRN否ATAPitchDriveFollowingError1OutOfRange桨1驱动电机跟踪误差大CIGe

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论