第二节1-铁路信号

1、铁路信号铁路信号信号信号：用声音、动作、机具、颜色、状态、光和电波等传递信息或命令的符号。铁路信号铁路信号：保证行车安全，提高运输效益及准确组织运行的技术装备。是列车运行中的“语言”和命令。一、铁路信号的颜色及其意义：一、铁路信号的颜色及其意义：1。基本颜色：红色：停车黄色：注意或减低速度绿色：按规定速度运行2。辅助颜色 ：区分不同信号月白色：用于引导信号及调车信号蓝色：用于容许信号及调车信号紫色：用于道岔表示器白色：用于表示器、手信号及列车标志。二、铁路信号的种类：二、铁路信号的种类：1 1。视觉信号：。视觉信号：按使用时间按使用时间分为昼间、夜间及昼夜通用信号；分为昼间、夜间及昼夜通用信号

2、；按使用形式按使用形式分为固定信号、移动信号、手信号、信号表示分为固定信号、移动信号、手信号、信号表示器及信号标志器及信号标志按装置按装置分为信号机和信号表示器。分为信号机和信号表示器。信号机按类型信号机按类型分为分为色灯信号机色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、分为进站、出站、通过、进路、预告预告、遮断、遮断、驼峰、驼峰辅助、驼峰、驼峰辅助、复示复示及调车信号机。及调车信号机。信号表示器信号表示器分为道岔、脱轨、发车线路、调车表示器等分为道岔、脱轨、发车线路、调车表示器等 。2。听觉信号 按使用形式分为号角与口笛、

3、风笛与汽笛和响墩三种类型三、信号机及表示器的显示距离三、信号机及表示器的显示距离 不受地形、地物、气候影响的情况下，司机在机车上不受地形、地物、气候影响的情况下，司机在机车上能确认地面信号显示状态时，机车与信号机之间的实能确认地面信号显示状态时，机车与信号机之间的实际距离。际距离。1.1.进站、通过、遮断信号机：进站、通过、遮断信号机：1000m1000m2.2.高柱出站、高柱进路信号机：高柱出站、高柱进路信号机：800m800m3.3.预告、驼峰、驼峰辅助信号机：预告、驼峰、驼峰辅助信号机：400m400m4.4.调车、矮形出站、矮形进路、复示信号机，容许、引调车、矮形出站、矮形进路、复示信

4、号机，容许、引导及各种表示器：导及各种表示器：200m200m5.5.地形、地物影响视线的地方进站、通过、遮断信号机：地形、地物影响视线的地方进站、通过、遮断信号机：200m200m六、信号设置要求（电务、运输、机务、工务共同决定）六、信号设置要求（电务、运输、机务、工务共同决定） 正常：运行方向左侧线路间不能装设信号机时：上空、左侧右侧：路局批准除了满足显示距离，应不致被认为是邻线信号机七、信号机的无效标记固定信号固定信号 固定安装于一定位置，用于指示列车运行及调车工作的信号类型： 进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助，驼峰复示、调车、容许、进站复示、出站复示、引导信号。（一）

5、进站信号机（一）进站信号机1 1作用：作用： 设置在车站入口处，用于指示列车能否进站及进站的运行设置在车站入口处，用于指示列车能否进站及进站的运行条件条件 防护车站；指示列车进站运行条件；锁闭接车进路有关道防护车站；指示列车进站运行条件；锁闭接车进路有关道岔及敌对信号岔及敌对信号 进站信号机避免设在停车后启动困难的地点，并且保证列进站信号机避免设在停车后启动困难的地点，并且保证列车停车后全部清出桥梁或隧道。车停车后全部清出桥梁或隧道。 2 2。种类：。种类：透镜式：透镜式：4 4个独立灯具，上个独立灯具，上下下: :黄、绿、红、月白黄、绿、红、月白探照式：两个灯具，上方：黄、绿、红；下方：黄、

6、月白探照式：两个灯具，上方：黄、绿、红；下方：黄、月白3。设置位置4。显示方式。显示方式（二）出站信号机（二）出站信号机1 1 作用：作用： 防护区间或闭塞分区；锁闭发车进路上的有关道岔，确保出站安全。2 2 设置位置：设置位置： 三显示自动闭塞： 颜色： 红、黄、绿 分区长度：1200-3000m 显示意义： 红灯闭塞分区被占用或线路、设备故障，停车 黄灯-闭塞分区空闲 绿灯-前方两个及以上闭塞分区空闲 3 3。显示方式。显示方式四显示自动闭塞： 颜色：红、黄、绿、绿黄绿黄, 分区长度： 600-1000m 显示意义： 红灯闭塞分区被占用或线路、设备故障，停车 黄灯-前方一个闭塞分区空闲 绿

7、灯-前方三个及以上闭塞分区闭塞空闲 绿黄-前方两个闭塞分区空闲，要求高速列车或重载列车减速，到达黄灯时速度低于黄灯允许速度准许出站，前方两个闭塞分区空闲准许出站，前方两个闭塞分区空闲准许出站，前方准许出站，前方1个闭塞分区空闲个闭塞分区空闲准许出站，开往半自动闭塞区间准许出站，开往半自动闭塞区间兼作调车信号兼作调车信号（三）通过信号机（三）通过信号机1 1 作用作用 列车进入闭塞分区或所间区间的凭证； 自动闭塞区间通过信号机是下一分区信号机的预告信号机预告信号机，不间断地预告下一分区的空闲情况2 2 设置及要求设置及要求 设在设在闭塞分区或所间分区的分界处(便于司机瞭望，不宜设置在桥梁和隧道内

8、；但不能设置在停车后容易脱钩的区域，也不允许设置在货车停车后难以启动的区域)；进站信号机前方第一架通过信号机机柱上，涂进站信号机前方第一架通过信号机机柱上，涂3 3条黑线，以示区条黑线，以示区别。别。和和轨道绝缘节轨道绝缘节的关系的关系3 通过信号机显示方式通过信号机显示方式三显示、四显示、半自动闭塞三显示、四显示、半自动闭塞（四） 容许信号1 1 设置设置 自动闭塞区段内，货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难的，在该信号机上装容许信号。允许列车以低于20km/h速度通过，准备随时停车。 进站信号机前方第一架上不允许装设。 方形背板方形背板（五）遮断信号机（五）遮断信号机作用：作

9、用：发生危及行车安全的条件下，及时发出停车信号设置：设置： 繁忙道口；有人看守较大桥隧建筑物等，距防护地点不得少于50m 多条线路设置多个( (六六) )预告信号机预告信号机1 1 作用作用 提前预告前方信号及线路情况2 2 安装距离：安装距离： 与主体信号间距离800m； 预告信号机显示距离不足预告信号机显示距离不足400m400m时，时，与主体信号间距离1000m1000m自动闭塞区段：前一通过信号机即是下一信号机的预告信号机。主体信号在开放状态主体信号在关闭状态遮断信号机显示红灯（七）（七） 调车信号机调车信号机1 1 设置及用途设置及用途设在电气集中连锁的车站调车线上2 2 显示方式显

10、示方式（八）色灯复示信号机出站、进站、进路信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时，设置色灯复示信号机色灯复示信号机进站色灯复示信号机进站色灯复示信号机经道岔正线接车经道岔侧线接车进站信号机关闭出站及进路色灯复示信号机出站及进路色灯复示信号机绿灯：出站或进路信号机在开放状态无显示：出站或进路信号机在关闭状态调车色灯复示信号机调车色灯复示信号机机车信号司机室内的机车信号机及其附属设备的统称。机车信号：机车内信号显示功能为主的设备地面信号显示地面发送设备通信道机车接收设备列车控制系统机车色灯信号机（传递方式：传递方式：点式、连续点式、连续式式） 地面信号只是向司机提供视觉信号，由司机解释信

11、号显示意义从而驾驶列车。 信号显示仅仅指明安全运行条件，而列车的安危在很大程度上在司机手中。 受到自然环境（如雾、风沙、大雨等）的影响以及地形的限制，司机往往不能在规定的距离上及时了望前方的信号机的信号显示，因而有产生冒进信号的危险。 将地面的视觉信号变成通过技术手段引入司机室，大大改善了司机了望条件。这样司机就能够在任何条件下从容地驾驶列车和前方信号为禁止信号时及时采取制动措施，提高了列车运行的效率和安全程度。机车信号分类：机车信号分类：1 1。复示地面信号，不能做为主体信号，以地面信。复示地面信号，不能做为主体信号，以地面信号显示为主，是辅助信号（既有车）号显示为主，是辅助信号（既有车）2

12、 2。做为主体信号使用（高速列车）。做为主体信号使用（高速列车） 跟闭塞方式密切相关，一个交路内可能有集中跟闭塞方式密切相关，一个交路内可能有集中不同制式的自动闭塞，必须是不同制式的自动闭塞，必须是通用通用的。的。运行中：运行中：机车信号机的显示应与线路上列车接近的地面信号机的显示相符。停车位置：停车位置：以地面信号机为依据移动信号用于线路故障，站内或区间施工时，临时性禁止列车驶入或慢行的地段分类：分类：1 移动信号： 停车信号，减速信号，防护信号2 响墩及火炬信号3 无线调车灯显信号手信号铁路行车有关人员在作业中，进行指挥、联系等工作广泛采用的一种视觉信号，指用手拿信号旗，信号灯或直接用手臂显示的信号。1 指示列车运行条件信号表示