汽车基础知识大全最新完整版ppt课件

1、世界主要汽车集团及品牌引见世界主要汽车集团及品牌引见按原产国籍划分名词解释：车身参数 车身参数 长宽高 两个最凸出位置之间的间隔 单位是毫米mm轴距 从前轮中心点到后轮中心点之间的间隔。 单位为毫米mm。 前轮距/后轮距 左、右车轮中心间的间隔， 单位为毫米mm最小离地间距最小离地间距 在程度面上汽车底盘的最低点与地面的间距。 单位为毫米mm风阻系数 风阻系数正面风阻力2/(空气密度车头正面投影面积车速平方) 车辆的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力最小转弯直径最小转弯直径/半径半径 汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上构成的轨迹圆直径， 单位为米m。接近角

2、、离去角、经过角 接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角经过角：汽车空载、静止时，分别经过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所构成的夹角最大爬坡度最大爬坡度 指汽车满载时在良好路面上用第一档抑制的最大坡度角。 爬坡程度表示方法： 1、爬坡度用坡度的角度值，用“表示。 2、以坡度起止点的高度差与其程度间隔的比值正切值的百分数来表示，通常用百分比来表示%。 发动机参数 发动机放置位置 发动机放置以前后轴划分 发动机位置以曲轴纵横规范划分发动机放置以前后轴划分 前置发动机：发动机整体在前轴附近，

3、用“F表示 中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用M表示 后置发动机：发动机整体在后轴附近，用R表示发动机位置以曲轴纵横规范划 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，普通前驱车均为横置发动机。 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，普通后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。横置发动机横置发动机纵置发动机纵置发动机发动机构造方式 发动机任务原理 演示视频直列发动机 一切汽缸均肩并肩排成一个平面。 优点：制造本钱较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑。 缺陷：体积过大，不适宜大排量车型。 字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机类型-V型发动机 气缸成V型陈列。它将

4、一切汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60-90。 常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12 V型发动机的优点是运转稳定，节省空间，汽车消费厂商布置发动机舱较为方便 缺陷：构造紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造价较高 。程度对置型发动机 其实是V型发动机的衍生，夹角180。用字母“H来表示 常见的有为四缸发动机和六缸发动机。 优点是重心低、体积小、振动小、功率大 缺陷是造价高，发动机太宽 。类型W型发动机 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15奥迪 W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，包容更多的汽缸数，拥有更大的排量。 缺陷，宽度过大使发动机舱拥堵导致其运转平

5、衡性差VR 发动机VR 发动机W 发动机 发动机进气方式 自然吸气 自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类汲取空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。 特点是： 1、动力输出非常平顺 2、运用寿命更长 3、维修更为简便。 发动机进气方式 涡轮增压 涡轮增压发动机是依托涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机， 涡轮增压器(Tubro)实践上就是一个空气紧缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推进涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就紧缩空气送入气缸。涡轮增压原理演示演示视频演示视频发动机进气方式 机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空

6、气送入发动机。演示视频演示视频混合气构成方式混合气构成方式 单点电喷(SPI) 进气总管中内设置一只放射器，对各缸实施集中放射，汽油被喷入进气气流中，构成可燃混合气缺陷：无法实现准确的按比例并且均匀的油气混合混合气构成方式混合气构成方式 多点电喷MPI每个气缸都由单独的喷油嘴放射燃油。喷油嘴安装于进气管最接近气缸的位置多点放射可以按照每个气缸的需务虚现准确的按需供油，显著降低了油耗和排放。混合气构成方式混合气构成方式 缸内直喷式喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。放射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合演示视频演示视频排气量 活塞从上止点挪动到下止点

7、所扫过空间容积称为排量。 假设发动机有假设干个气缸，一切气缸任务容积之和称为发动机排量。 用升L来表示 缸径行程(mm 缸径:气缸的直径。 冲程:发动机任务时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的间隔叫做一个行程.紧缩比 是发动机混合气体被紧缩的程度。 用紧缩前的气缸总容积与紧缩后的气缸容积即熄灭室容积之比来表示 紧缩比与汽油标号 紧缩比越高越高，引发爆震的能够性越大。 我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，标号越高 辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。气门 担任向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。多气门技术 两气门进气截面积有限，在高转速时容易呵斥其进气不顺畅。高速动

8、力缺乏。所以引入多气门技术 多气门发动机缺陷在低转速时没有很好的扭力输出。 缘由：较大的进气截面积会让空气流速减慢，使空气与燃料混合不充分，从而容易产生爆震，扭矩的输出也会减小。 凸轮轴和气门的布置凸轮轴和气门的布置 控制气门的开启和闭合动作。凸轮 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气和排气。顶置凸轮轴 凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种方式。轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的方式，即顶置式气门安装。DOHC与SOHC优势1直接性，2火花塞可以安装在汽缸盖的中心区域，熄灭效果好优势 1 V6发动机 SOHC比DOHC少两根凸轮轴，

9、抑制的摩擦力小，又减轻分量，2所以飞驰，群众不断运用SOHC机油机油 机油：发动机光滑油，被誉为汽车的“血液， 作用：对发动机光滑、清洁、冷却、密封、减磨。 最大功率与最大扭矩最大功率：发动机曲轴最大输出功率 单位:千瓦或马力1KW1.34PS) 表达：最高车速最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩单位： Nmrmin 表达：加速才干推背感变速箱 改动传动比，扩展驱动轮转矩和转速的变化范围 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。 利用空挡，中断动力传送，以发动机可以起动、怠速，并便于变速箱换档或进展动力输出。变速箱类型 手动变速箱 经过手动选择档位，改动变速箱内的齿轮啮合位置，改动传动比，

10、从而到达变速的目的。演示视频自动变速箱 由液力变扭器、行星齿轮和液压支配系统组成，经过液力传送和齿轮组合的方式来到达变速的作用。演示视频手自一体变速箱 实践上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功能。他的优点是驾驶者可以人为地强迫变速箱升档或降档，更便于超车或节油。 演示视频 无级变速器采用传动带和任务直径可变的主、从动轮相配合来传送动力，可以实现传动比的延续改动， 无极变速箱视频演示视频演示双离合变速箱 它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵敏性及自动变速箱的温馨性外，还能提供无延续的动力输出。演示视频制动系统制动器类型 鼓式制动 靠制动块在制动轮上压紧来实现制动。缺陷：容易产生热衰减，所以

11、如今普通只是用在小型和微型车上，而且只用在后轮上。制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动盘，降低车轮转速通风盘式 /打孔通风盘式 盘式制动实心/打孔 盘式制动器优点： 散热快、分量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，排水效果好，制动效果稳定。打孔通风盘式轮胎规格185/55R15 86V M+S 驱动方式驱动方式驱动方式驱动方式 前轮驱动前轮驱动 优点：构造简单优点：构造简单 缺陷：转向缺乏，缺陷：转向缺乏， “推头。推头。 后轮驱动后轮驱动优点：优点：1.操控性好：转向矫操控性好：转向矫捷。捷。2.起步加速好，温馨起步加速好，温馨度高：度高：缺陷：1.制造本钱高。2. 转向过度，“

12、甩尾。四轮驱动四轮驱动优点：擅长走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；优点：擅长走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；缺陷：耗油。缺陷：耗油。 四轮驱动分类 全时四驱 分时四驱 适时四驱差速器 差速器：允许两轮两轴以不同的轮速转动演示视频 中央差速器：调整前后桥转速差。多片离合器式差速器托森差速器粘性耦合器式差速器，全时四驱 在任何时候，一切轮子全都可以提供驱动力，而且可以按行驶路面形状不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后一切的轮子上，X-DriveQuattro4-Motion4-Matic全地形反响系统SH-AWD/DPC分时四驱 由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换 优点：动力性、经过性、燃油经

13、济性适时实时四驱适时实时四驱只需在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下依然是两轮驱动的驱动系统。 分类 1、粘性耦合器粘性联轴节 2、电控多片离合器粘性耦合器粘性联轴节关键词：硅油优点：构造简单，本钱低廉；缺陷：传送的扭矩不超越40%电控多片离合器 优点：在ECU的控制下完成的，呼应速度快，控制精准RAV4悬挂系统悬挂系统悬挂类型悬挂类型 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力衔接安装的总称 作用 1、传送作用在车轮和车架之间的力和力扭， 2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力悬挂系统分类独立悬挂非独立悬挂麦弗逊式悬挂 由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成 是当今世界用的最广泛的

14、轿车前悬挂 是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路顺应才干双叉臂式独立悬挂 拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身分量拖拽臂式非独立悬挂 专为后轮设计 以上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性衔接多连杆式独立悬挂 优点是构造简单、分量轻，减少悬挂系统占用的空间。多连杆独立后悬架能提供应车辆更好的操控性和温馨性。 可调式悬挂系统 空气式可调悬挂 液压式可调悬挂 电磁式可调悬挂空气式可调悬挂 利用空气紧缩机构成紧缩空气，并经过紧缩空气来调理汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。 液压式可调悬挂 经过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化 电磁式可调悬挂 利用

15、电磁反响来实现汽车底盘的高度升降变化。它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反响，抑制振动，坚持车身稳定车辆平安 自动平安 被动平安自动平安 ABS EBD BA(EBA) TCS/TRC/ASR ESP/DSC/VSC/VSA HDC 高位刹车灯高位刹车灯 氙气大灯氙气大灯 前大灯延时熄灭前大灯延时熄灭 随动转向大灯随动转向大灯 防眩目后视镜防眩目后视镜 雨量传感器雨量传感器 HUD EPS 行驶中车门自动落锁行驶中车门自动落锁 儿童平安锁儿童平安锁 倒车雷达倒车雷达 倒车影像倒车影像 夜视系统夜视系统 无钥匙启动无钥匙启动 定速巡航定速巡航 感应雨刷感应雨刷 刹车盘枯燥刹车盘枯燥 紧急刹车

16、预紧紧急刹车预紧制动防抱死系统(ABS) 原理： “点刹， 保证汽车的制动方向稳定性 演示视频电子制动力分配系统电子制动力分配系统(EBD) 自动调理前后轴制动力分配比例，提高制动效能紧急刹车辅助系统紧急刹车辅助系统(BA) 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时辰辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车间隔，确保车辆平安。TRC牵引力控制系统牵引力控制系统 监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的形状下，保证车辆稳定行驶。DSC动态稳定控制系统 抑制转向缺乏和转向过度演示视

17、频陡坡缓降系统陡坡缓降系统(HDC) 路虎公司发明 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。演示视频高位刹车灯高位刹车灯 安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。氙气大灯氙气大灯 氙气大灯 优点 缺陷 前大灯延时照明前大灯延时照明 封锁发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调理 “伴我回家 随动转向大灯随动转向大灯 AFS演示视频防眩目后视镜防眩目后视镜 由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成 当强光照在后视镜上时，控制电路会使镜面颜色变深，以吸收后车带

18、来强光削减强光的反射。 雨量传感器雨量传感器儿童平安锁HUD抬头数字显示 演示视频随速转向系统随速转向系统(EPS) 行驶中车门自动落锁行驶中车门自动落锁 指的是汽车在行驶中车速超越一定值时普通为20-40km/h，四个车门会自动锁止，从而提高行车的平安性。 倒车雷达倒车雷达 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围妨碍物的情况倒车影像倒车影像 夜视系统夜视系统 利用红外线技术能将黑暗变得好像白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。演示视频智能钥匙 遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号定速巡航系统定速巡航系统 用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航形状时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会

19、根据道路情况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车一直坚持在所设定的车速行驶，而无需支配油门。 智能定速巡航 自动巡航控制演示视频感应式自动雨刷感应式自动雨刷 经过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调理雨刷运转速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安性。 坡道起步 刹车盘枯燥 紧急刹车预紧被动平安 正面气囊 侧面气囊 平安气帘 膝部气囊 头颈维护系统自动头枕 发动机启动防盗锁止系统 预紧式平安带平安气囊 正面气囊 驾驶员气囊普通位于方向盘里 前排乘客气囊普通安装在中控台手套箱内侧气囊 安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击呵斥的损伤。平安气帘平安气帘 安装A柱与C柱之间，用于

20、维护乘客头部的平安，膝部气囊 在碰撞时维护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的损伤。头颈部维护系统 volvo 头颈部维护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩，同时座椅适当后倾，这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。自动头枕演示视频发动机启动防盗锁止系统发动机启动防盗锁止系统 汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只需钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才干启动，相反，假设不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。 预紧式平安带 是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前挪动时它会首先拉紧织带，立刻将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止

21、织带防止乘员身体前倾，有效维护乘员的平安。 2188132http:/ww2010-03-22010-03-2与生命息息autoliyanyan$侨网发布车身构造 2188142http:/ww2010-03-22010-03-2与生命息息autoliyanyan$侨网发布2188143http:/ww2010-03-22010-03-2与生命息息autoliyanyan$侨网发布侧门防撞杆侧门防撞杆 可溃吸能安装2188145http:/ww2010-03-22010-03-2与生命息息autoliyanyan$侨网发布行人维护技术 演示视频便利/温馨性配置 一触式电动车窗一触式电动车窗 只

22、需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。空调 手动空调：手动空调只能手动对冷手动空调：手动空调只能手动对冷/热风和风量进展粗略热风和风量进展粗略的分级调理，不能设定车内空调的详细温度。的分级调理，不能设定车内空调的详细温度。 自动空调：自动空调可以根据已设定的温度，自动调理从自动空调：自动空调可以根据已设定的温度，自动调理从而坚持车内温度的恒定。而坚持车内温度的恒定。 双温区自动空调：指拥有两个温区即前排空间，左右双温区自动空调：指拥有两个温区即前排空间，左右两侧的温区可各自独立进展温度的调理。两侧的温区可各自独立进展温度的调理。 三温区自动空调：指拥有三个温区，前排左右两侧各自

23、可三温区自动空调：指拥有三个温区，前排左右两侧各自可独立进展温度调理，后排空间的温度那么经过位于中央扶独立进展温度调理，后排空间的温度那么经过位于中央扶手处的空调控制面板来调理。手处的空调控制面板来调理。 四温区自动空调：指拥有四个温区即车内整体空间，四温区自动空调：指拥有四个温区即车内整体空间，前后排左右两侧的温区可独立进展温度的调理。前后排左右两侧的温区可独立进展温度的调理。音量随速调理音量随速调理 音量随速调理是指车载音响音量可随车速高低进展微量调整的功能。当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低。音量随速调理的益处是不再需求驾驶者频繁调理音量，把留意力都放在驾驶上，有

24、利于行车平安。 GPS导航系统导航系统 协助驾驶人员准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，经过地图显示和语音提示两种方式引导用户到达目的地的汽车驾驶辅助设备。免提系统 车载式：车载式需求把的车载式：车载式需求把的SIM卡放入车内的卡放入车内的一个卡槽内，实现车载通话功能一个卡槽内，实现车载通话功能 蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机经过与车载蓝牙系统进展匹配，实现车载经过与车载蓝牙系统进展匹配，实现车载通话功能。通话功能。电子记忆座椅位置电子记忆座椅位置 驾乘者能轻松获得以前存储的适宜个人需求的座椅姿态。普通有两到四个记忆组数。 按摩座椅按摩座椅

25、 设计者在座椅内参与气动安装，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的维护。同时，这些气压腔会根据编好的程序改动气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，到达为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。 扰流板扰流板 扰流板的作用主要是为了减少车辆高速行驶时尾部的升力和行驶阻力 待续涡轮增压原理演示演示视频演示视频发动机进气方式 机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。演示视频演示视频混合气构成方式混合气构成方式 单点电喷(SPI) 进气总管中内设置一只放射器，对各缸实施集中放射，汽油被喷入进气气流中，构成可燃混合气缺陷：无法实现准

26、确的按比例并且均匀的油气混合混合气构成方式混合气构成方式 多点电喷MPI每个气缸都由单独的喷油嘴放射燃油。喷油嘴安装于进气管最接近气缸的位置多点放射可以按照每个气缸的需务虚现准确的按需供油，显著降低了油耗和排放。混合气构成方式混合气构成方式 缸内直喷式喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。放射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合演示视频演示视频排气量 活塞从上止点挪动到下止点所扫过空间容积称为排量。 假设发动机有假设干个气缸，一切气缸任务容积之和称为发动机排量。 用升L来表示 缸径行程(mm 缸径:气缸的直径。 冲程:发动机任务时活塞在汽缸中往复运动，

27、从汽缸的一端到另一端的间隔叫做一个行程.紧缩比 是发动机混合气体被紧缩的程度。 用紧缩前的气缸总容积与紧缩后的气缸容积即熄灭室容积之比来表示 紧缩比与汽油标号 紧缩比越高越高，引发爆震的能够性越大。 我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，标号越高 辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。气门 担任向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。多气门技术 两气门进气截面积有限，在高转速时容易呵斥其进气不顺畅。高速动力缺乏。所以引入多气门技术 多气门发动机缺陷在低转速时没有很好的扭力输出。 缘由：较大的进气截面积会让空气流速减慢，使空气与燃料混合不充分，从而容易产生爆震，扭矩的输出也会减小。

28、凸轮轴和气门的布置凸轮轴和气门的布置 控制气门的开启和闭合动作。凸轮 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气和排气。顶置凸轮轴 凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种方式。轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的方式，即顶置式气门安装。DOHC与SOHC优势1直接性，2火花塞可以安装在汽缸盖的中心区域，熄灭效果好优势 1 V6发动机 SOHC比DOHC少两根凸轮轴，抑制的摩擦力小，又减轻分量，2所以飞驰，群众不断运用SOHC机油机油 机油：发动机光滑油，被誉为汽车的“血液， 作用：对发动机光滑、清洁、冷却、密封、减磨。 最大功率与最大扭矩最大

29、功率：发动机曲轴最大输出功率 单位:千瓦或马力1KW1.34PS) 表达：最高车速最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩单位： Nmrmin 表达：加速才干推背感变速箱 改动传动比，扩展驱动轮转矩和转速的变化范围 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。 利用空挡，中断动力传送，以发动机可以起动、怠速，并便于变速箱换档或进展动力输出。变速箱类型 手动变速箱 经过手动选择档位，改动变速箱内的齿轮啮合位置，改动传动比，从而到达变速的目的。演示视频自动变速箱 由液力变扭器、行星齿轮和液压支配系统组成，经过液力传送和齿轮组合的方式来到达变速的作用。演示视频手自一体变速箱 实践上就是自动变速箱，只是上

30、了手动控制的功能。他的优点是驾驶者可以人为地强迫变速箱升档或降档，更便于超车或节油。 演示视频 无级变速器采用传动带和任务直径可变的主、从动轮相配合来传送动力，可以实现传动比的延续改动， 无极变速箱视频演示视频演示双离合变速箱 它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵敏性及自动变速箱的温馨性外，还能提供无延续的动力输出。演示视频制动系统制动器类型 鼓式制动 靠制动块在制动轮上压紧来实现制动。缺陷：容易产生热衰减，所以如今普通只是用在小型和微型车上，而且只用在后轮上。制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动盘，降低车轮转速通风盘式 /打孔通风盘式 盘式制动实心/打孔 盘式制动器优点： 散热快、分量轻、构

31、造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，排水效果好，制动效果稳定。打孔通风盘式轮胎规格185/55R15 86V M+S 驱动方式驱动方式驱动方式驱动方式 前轮驱动前轮驱动 优点：构造简单优点：构造简单 缺陷：转向缺乏，缺陷：转向缺乏， “推头。推头。 后轮驱动后轮驱动优点：优点：1.操控性好：转向矫操控性好：转向矫捷。捷。2.起步加速好，温馨起步加速好，温馨度高：度高：缺陷：1.制造本钱高。2. 转向过度，“甩尾。四轮驱动四轮驱动优点：擅长走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；优点：擅长走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；缺陷：耗油。缺陷：耗油。 四轮驱动分类 全时四驱 分时四驱 适时四驱差速器 差

32、速器：允许两轮两轴以不同的轮速转动演示视频 中央差速器：调整前后桥转速差。多片离合器式差速器托森差速器粘性耦合器式差速器，全时四驱 在任何时候，一切轮子全都可以提供驱动力，而且可以按行驶路面形状不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后一切的轮子上，X-DriveQuattro4-Motion4-Matic全地形反响系统SH-AWD/DPC分时四驱 由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换 优点：动力性、经过性、燃油经济性适时实时四驱适时实时四驱只需在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下依然是两轮驱动的驱动系统。 分类 1、粘性耦合器粘性联轴节 2、电控多片离合器粘性耦合器粘性联轴节关键词：

33、硅油优点：构造简单，本钱低廉；缺陷：传送的扭矩不超越40%电控多片离合器 优点：在ECU的控制下完成的，呼应速度快，控制精准RAV4悬挂系统悬挂系统悬挂类型悬挂类型 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力衔接安装的总称 作用 1、传送作用在车轮和车架之间的力和力扭， 2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力悬挂系统分类独立悬挂非独立悬挂麦弗逊式悬挂 由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成 是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂 是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路顺应才干双叉臂式独立悬挂 拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身分量拖拽臂式非独立悬挂 专为后轮设计 以上下

34、摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性衔接多连杆式独立悬挂 优点是构造简单、分量轻，减少悬挂系统占用的空间。多连杆独立后悬架能提供应车辆更好的操控性和温馨性。 可调式悬挂系统 空气式可调悬挂 液压式可调悬挂 电磁式可调悬挂空气式可调悬挂 利用空气紧缩机构成紧缩空气，并经过紧缩空气来调理汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。 液压式可调悬挂 经过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化 电磁式可调悬挂 利用电磁反响来实现汽车底盘的高度升降变化。它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反响，抑制振动，坚持车身稳定车辆平安 自动平安 被动平安自动平安 ABS EBD BA(EBA) TCS

35、/TRC/ASR ESP/DSC/VSC/VSA HDC 高位刹车灯高位刹车灯 氙气大灯氙气大灯 前大灯延时熄灭前大灯延时熄灭 随动转向大灯随动转向大灯 防眩目后视镜防眩目后视镜 雨量传感器雨量传感器 HUD EPS 行驶中车门自动落锁行驶中车门自动落锁 儿童平安锁儿童平安锁 倒车雷达倒车雷达 倒车影像倒车影像 夜视系统夜视系统 无钥匙启动无钥匙启动 定速巡航定速巡航 感应雨刷感应雨刷 刹车盘枯燥刹车盘枯燥 紧急刹车预紧紧急刹车预紧制动防抱死系统(ABS) 原理： “点刹， 保证汽车的制动方向稳定性 演示视频电子制动力分配系统电子制动力分配系统(EBD) 自动调理前后轴制动力分配比例，提高制动

36、效能紧急刹车辅助系统紧急刹车辅助系统(BA) 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时辰辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车间隔，确保车辆平安。TRC牵引力控制系统牵引力控制系统 监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的形状下，保证车辆稳定行驶。DSC动态稳定控制系统 抑制转向缺乏和转向过度演示视频陡坡缓降系统陡坡缓降系统(HDC) 路虎公司发明 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。演示视频高位刹

37、车灯高位刹车灯 安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。氙气大灯氙气大灯 氙气大灯 优点 缺陷 前大灯延时照明前大灯延时照明 封锁发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调理 “伴我回家 随动转向大灯随动转向大灯 AFS演示视频防眩目后视镜防眩目后视镜 由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成 当强光照在后视镜上时，控制电路会使镜面颜色变深，以吸收后车带来强光削减强光的反射。 雨量传感器雨量传感器儿童平安锁HUD抬头数字显示 演示视频随速转向系统随速转向系统(EPS) 行驶中车门自动落锁行驶中车门自动落锁 指的是汽车在行驶中车速超

38、越一定值时普通为20-40km/h，四个车门会自动锁止，从而提高行车的平安性。 倒车雷达倒车雷达 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围妨碍物的情况倒车影像倒车影像 夜视系统夜视系统 利用红外线技术能将黑暗变得好像白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。演示视频智能钥匙 遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号定速巡航系统定速巡航系统 用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航形状时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路情况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车一直坚持在所设定的车速行驶，而无需支配油门。 智能定速巡航 自动巡航控制演示视频感应式自动雨刷感应式自动雨刷 经过雨量传感器感应

39、雨滴的大小，自动调理雨刷运转速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安性。 坡道起步 刹车盘枯燥 紧急刹车预紧被动平安 正面气囊 侧面气囊 平安气帘 膝部气囊 头颈维护系统自动头枕 发动机启动防盗锁止系统 预紧式平安带平安气囊 正面气囊 驾驶员气囊普通位于方向盘里 前排乘客气囊普通安装在中控台手套箱内侧气囊 安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击呵斥的损伤。平安气帘平安气帘 安装A柱与C柱之间，用于维护乘客头部的平安，膝部气囊 在碰撞时维护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的损伤。头颈部维护系统 volvo 头颈部维护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩，同时座椅适当后倾，这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。自动头枕演示视频发动机启动防盗锁止系统发动机启动防盗锁止系统 汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只需钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才干启动，相反，假设不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。 预紧式平安带 是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前挪动时它会首先拉紧织带，立刻将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效维护乘员的平安。 21