航空货运处车辆使用管理规定

1、航空货运处车辆使用管理规定1 车辆管理与使用1.1 单位领导必须重视车辆管理工作，要从思想上、组织上、业务技术上加强对车辆管理工作的领导，切实管好车，用好车，保证行车安全。1.2 有车单位必须完善车辆管理制度，分工一名行政领导主管车辆工作。1.3 单位主管领导必须掌握本单位的车辆技术状况和车辆使用情况，了解驾驶员的思想情况、身体情况和驾驶技术，负责车辆和驾驶员的安全管理。1.4 所有行政车辆采取各单位分散管理（相对固定），由货运处统一调整使用，做到计划派车、合理安排。生产用车要做好运行情况记录。1.5 所有车辆禁止无证人员驾驶，禁止将车辆交（借）外单位人员驾驶。必须要外借的车辆，经部领导签字同

2、意后方可外借。1.6 所有车辆不得私自出租或承包给个人、外单位使用。1.7 严格控制个人用车，个人私事用车必须经单位主管领导或部门领导同意后方可使用。驾驶员不得擅自用公车为自己或他人办私事。1.8 要严格控制长途车的派遣，执行长途车任务（指离开新郑机场和郑州市市区），必须经单位主管车辆领导同意并报营运部主管领导批准。车管干部要做好出车前的技术检查，对驾驶员提出安全注意事项。1.9 要落实单位车辆停放场地，定点停放，做好停车场、点的防火、防盗安全措施，不使用的车辆要停放在指定的地点。非特殊情况或未经领导同意，不得将车辆停放在非指定停放点过夜，或将车开回家门口停放，不准把公车当作个人上下班的交通工

3、具。1.10 各种随车证件，要妥善保管，定期检查，保证各种证件齐全、有效。1.11 要尽量减少兼职司机的出车次数，兼职司机必须经单位主管领导同意后方可出车，未经同意一律不得擅自出车，如发生事故，一切后果由其本人自负。1.12 为堵塞漏洞，节省能源，除特殊情况外，所有车辆一律在指定加油站加油，并做好登记。1.13 所有车辆在使用过程中的正常费用（停车费、路桥费等）由各单位统一负责报销。2 车辆检查和维修保养2.1 所有车辆实行定车定人保养制度，车辆保养责任人负责日常检查、保养工作，保证车辆经常处于良好的技术状态。2.2 要实行车辆检查制度，检查和整修车辆技术状况，对车辆进行日常擦洗保养，对驾驶员

4、进行必要的专业学习和安全教育。2.3 要实行车辆“回场检”制度，下午下班前或晚上，单位领导或值班人员要检查本单位车辆回场情况、检查停车场等安全防范措施的落实情况。2.4 所有的车辆修理统一安排到公司指定的修理厂修理。3 驾驶员管理3.1 必须重视对驾驶员的管理，教育驾驶员树立安全行车的思想，培养驾驶员良好的职业道德，做到文明驾驶，自觉遵守交通法规和机场场内行车规定。3.2 要定期组织驾驶员进行安全教育，坚持安全教育的制度，每月不少于一次安全学习，认真做好安全学习登记，驾驶员不得无故不参加学习。3.3 各单位驾驶员由各单位领导负责统一管理，驾驶员（包括场内驾驶员）必须进行注册登记，然后集中申报部

5、机关建档，驾驶员办理年审换证等业务。3.4 场内驾驶员必须经过必要的专业培训，经发证机关考核合格，发给场内机动车驾驶证后方可上岗，在飞机控制区内驾驶车辆，必须有场内机动车驾驶证。3.5 驾驶员出车时必须按时到达指定地点，不得误车晚点或出车找不到人。3.6 严禁酒后开车，严禁开快车、英雄车和赌气车；出车时，不准擅自离开车辆，不准擅自改变行驶路线和拐道办私事。4 使用车辆的实施程序 申请用车单位应在用车的前2小时，提出用车申请，填写用车申请表，说明用车时间、行驶路线、用车人数和用车理由，并由 所在单位主要领导签字同意。特殊情况临时用车，可随时申请，视车辆使用情况予以安排。用车单位临时决定不用车的，

6、要及时撤回用车申请。 审 核用车单位提出用车申请后，车管人员要及时审核用车理由是否充足，行驶路线是否与公干的地点相符。了解本单位的车辆是否能满足需要，车辆技术状况是否良好，如能满足用车单位要求，应及时答复。如不能提供用车，也要及时说明不能提供用车的理由。离开郑州市的用车，由部领导审批，一般性的用车，可由货运处领导审批。 出车司机人员应提前十分钟作好出车准备，应按用车申请书中的指定路线行驶，严格遵守交通规则，不得搭载无关人员和物品，车到目的地后，需要停车的，应停放在有人看护的停车场，做到防盗措施。不得用公车从事其它私事，应在规定的时间内，将车开回本单位。收车司机人员将车开回本单位后，要及时将车放回车库，做好防盗措施，做好行车日志，并向车管人员汇报出车情况和车辆的性能技术状况，将车钥匙上交统