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文档简介

1、第六章第六章 汽车燃油、润滑油合理选用汽车燃油、润滑油合理选用 发动机燃油的合理选用 发动机润滑油的合理选用 汽车齿轮油的合理选用 汽车润滑脂的合理选用 6 汽车燃油、润滑油合理选用汽车燃油、润滑油合理选用 燃料燃烧释放出的能量有燃料燃烧释放出的能量有2025被零部件被零部件间的摩擦所消耗,试验研究表明,当减少总摩擦损间的摩擦所消耗,试验研究表明,当减少总摩擦损失的失的17%21%时,可以提高整机经济性时,可以提高整机经济性3%7%。 要提高燃油经济性,必须保证燃油能充分燃烧,要提高燃油经济性,必须保证燃油能充分燃烧,提高燃烧热效率。这一方面要求燃油具有良好的挥提高燃烧热效率。这一方面要求燃油

2、具有良好的挥发性,同时还能适应高压缩比的工作要求发性,同时还能适应高压缩比的工作要求,另外燃另外燃油在贮存、运输过程中,容易发生氧化反应,生成油在贮存、运输过程中,容易发生氧化反应,生成胶状物质,致使发动机动力性和经济性下降。胶状物质,致使发动机动力性和经济性下降。 第一节第一节 发动机燃油的合理选用发动机燃油的合理选用一、车用汽油的选用一、车用汽油的选用(一一)车用汽油的性能指标车用汽油的性能指标 汽油的抗爆性 。 汽油蒸发性 。 热值 。 氧化安定性 。 腐蚀性 。 汽油清净性 。 汽油的化学组分 。 (三)车用汽油的合理使用 根据汽车使用说明书的要求选择。 抗爆性选择。 蒸发性选择。 根

3、据使用条件选择。 根据使用时间调整汽油牌号。 长期贮存的汽油,必要时可以用高辛烷值汽油掺合使用。 汽车使用者应重视汽油的质量。 二、车用柴油的选用二、车用柴油的选用 (一一) 车用柴油的性能指标车用柴油的性能指标 对柴油使用性能影响最大的是柴油的低温对柴油使用性能影响最大的是柴油的低温流动性和燃烧性。流动性和燃烧性。 1.柴油的低温流动性柴油的低温流动性 凝点 :凝点表示柴油遇冷及开始凝固而失去流动性的最高温度。车用柴油的牌号是以凝点来区分的,它意味着该柴油可以在什么样的气温下使用。 粘度 :柴油的粘度决定了柴油的流动性。 2.柴油的燃烧性 柴油的蒸发性:蒸发性对可燃混合气的形成与燃烧有一定的

4、影响,常由燃料的蒸馏试验决定 柴油的发火性 :发火性是指柴油的自燃能力。柴油的发火性可用“十六烷值”表示。“十六烷值”愈高,柴油的发火性愈好。汽车柴油机所用柴油的十六烷值不应低于4045。 腐蚀性 :车用柴油的腐蚀性用硫含量、酸度、钢片腐蚀等级等指标表示。 安定性 :柴油的安定性用实际胶质和10蒸余物残炭等控制 。 灰分 :灰分指燃料燃烧后的残余矿物质数量 。 水分 (三)车用柴油的合理使用 级别选择 :柴油的级别选择应根据柴油机的工作特性进行,级别选择主要是含硫量的选择。柴油中含硫量高,腐蚀增加,沉积物也增多,润滑油容易变质,使得零件早期磨损。因此,使用高含硫柴油,必须使用相应的润滑油,如E

5、CD级柴油机油。 牌号选择 :柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低5以上。 一、发动机润滑油的性能指标一、发动机润滑油的性能指标 粘度 。 粘温性能 。 腐蚀性 。 清净分散性 。 倾点和凝点 。 酸值 。 闪点 。 灰分 。 残炭 。 水分和机械杂质 。 抗氧化安定性 。表6-10 我国常用汽油机汽车选用润滑油的等级车 型润滑油质量等级EQ1090,492QC为动力的各类汽车SCCA1091和东风改型汽油车SD夏利、大发、昌河、拉达SE一汽奥迪、捷达、红旗、小解放、CA6440轻客、上海桑塔纳、北京切诺基、标致SF富康、桑塔纳2000(电喷)、红旗7

6、220AE、捷达(电喷)SG或SH表6-11 汽油机润滑油的特性和使用场合级别特性和使用场合SE性能比SD级油更高,用于苛刻条件下工作的轿车和某些载货汽车,可满足装有曲轴箱强制通风装置和催化转化器的汽油机要求,适用国外19711972年型汽油机SF氧化和抗磨损性能比SE级油更高的机油,用于更苛刻条件下工作的轿车和某些载货汽车。适用于19801987年型国外进口车SG用于轿车和某些货车的汽油机以及要求使用API SG级油的汽油机,该级油品改进了SF级油控制发动机沉积物、磨损和油品的氧化性能,并具有抗锈蚀和腐蚀的性能。它是专为电喷发动机预备的,如丰田、奔驰、桑塔纳2000等车型SH用于轿车和轻型货

7、车的汽油机以及要求使用API SH级油的汽油机。SH级油质量在油品的抗氧化性能方面优于SG级油,并可代替SG,如红旗CA7180E、CA720DE、奥迪发动机。SJ可减少积炭的生成,具有优良的抗磨损、洁净分散性,可延长发动机的寿命,降低燃油及机油油耗。适用于劳斯莱斯、奔驰、宝马、林肯、福特、奥迪等进口及国产高级轿车。表6-12 粘度等级与使用环境温度范围的参考值粘度等级使用温度/粘度等级使用温度/5W10W203040-30-10-25-5-103003010505W/3010W/3010W/4015W/4020W/40-3030-2530-2540-2040-1540(二)柴油机润滑油的选用

8、 主要依据汽车使用说明书。在没有使用说明书时,可根据柴油机的强化系数确定柴油润滑油的质量等级,然后根据汽车使用地区的气候确定润滑油的粘度级别。 CC级柴油机润滑油具有防止高低温沉积物、防锈和抗腐蚀的性能。适用于中等负荷条件下工作的低增压柴油机和工作条件苛刻(或热负荷高)的非增压的高速柴油机。 CD级用于需要高效控制磨损和沉积物或使用包括高硫燃料非增压、低增压和增压式柴油机以及国外要求使用API CD级油的柴油机。具有控制轴承腐蚀和高温沉积物的性能,并可代替CC级油。 CF-4级用于高速四冲程柴油机以及要求使用API CF-4级油的柴油机。该级油品特别适用于高速公路行驶的重负荷货车,它具有更好的

9、高温清洁性、抗氧化性、抗腐蚀性和抗磨性。可用于各种大型高级客车、各种进口及国产高级大型载货汽车、高级轿车等。 选好润滑油的质量等级后,还应根据汽车实际工作条件的艰苦程度,提高用油的等级,工作条件符合下列情况之一的,应将质量等级提高一个级别(在无级别可提高时,应缩短换油周期)。 汽车处于经常停停开开的使用工况,容易产生低温油泥,如:城市公共汽车、出租车等。 长时期在低温、低速(气温低于0、速度16km/h以下)行驶,容易产生低温沉积。 长时间在高温、高速、满载下工作,易使润滑油氧化变质,生成积炭、漆膜等高温沉积物。 长期在灰尘大的条件下工作。 级别低的润滑油不能用于高性能发动机,以防润滑不足,造

10、成磨损加剧,级别高的润滑油可以用于稍低性能的发动机,但不可降档太多。 在保证润滑条件下,优选粘度低的润滑油,可以减少机件的摩擦损失,提高功率,降低燃料消耗。 保持正常油位,常检查,勤加油。 不同牌号的润滑油不可混用,同一牌号但不同生产厂家的润滑油也尽量不混用。 定期更换润滑油,换油时同时换掉润滑油滤芯。 柴油机润滑油粘度选择原则与汽油机润滑油相同,考虑到柴油机工作压力比汽油机大,但转速又较汽油机低的特点,在选择粘度时应略比汽油机高一些。 此外,使用时还应注意一、汽车用齿轮油应具备的性能一、汽车用齿轮油应具备的性能 极压抗磨性:齿轮油要求在较高的负荷下还能保持足够的油膜厚度。齿轮油的粘度增加有利

11、于承载能力的提高,但粘度过大会增加摩擦损失,所以汽车齿轮油中一般都加有极压抗磨添加剂。 热氧化安定性 :齿轮油使油的粘度增加,生成油泥,影响油的流动;产生腐蚀性物质,加速金属的腐蚀和锈蚀;生成的极性沉淀物会吸附极性添加剂;沉淀会使橡胶密封件老化变硬,也会覆盖在零件表面,影响散热。 抗腐蚀性能 :汽车齿轮油中含有的极性添加剂会与零件表面金属反应生成有机膜,以防止在重负荷时油膜破裂引起擦伤,增加极压性能。但极性添加剂又会造成铜或铜合金的腐蚀。所以要求汽车齿轮油有兼顾极压性和抗腐蚀性的能力。 粘度牌号环境温度/粘度牌号环境温度/粘度牌号环境温度/75W-57+1085W/90-15+4990-12+

12、4980W/90-25+4985W/140-15+49140-7+49表表6-14 各粘度牌号齿轮油适用的温度范围各粘度牌号齿轮油适用的温度范围名称及代号特 点常用部位相当API级别普通汽车齿轮油(CLC)精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等手动变速器、螺旋伞齿轮的驱动桥GL-3(已废除)中负荷汽车齿轮油(CLD)精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等。适应在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮手动变速器、负荷高的螺旋伞齿轮和使用条件不苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥GL-4(已废除)重负荷汽车齿轮油(CLE)精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、

13、抗泡剂和极压剂等。适用于高速冲击负荷、低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮操作条件苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥。也可用于手动变速器GL5第四节第四节 汽车润滑脂的合理选用汽车润滑脂的合理选用 有较高的承受负荷能力和较好的阻尼性 润滑脂的蒸发损失小,高温、高速下的润滑性好 保护表面不锈蚀,并可防止滴油、溅油污染产品 由于稠化剂的毛细作用,润滑脂可在较宽温度范围和较长时间内逐步放出液体润滑油,起到润滑作用 在轴承润滑中,润滑脂还可起到密封作用 冷却散热作用差 起动摩擦力矩大和更换润滑脂比较复杂 润滑脂是石油产品中的一大类,它是一种稠润滑脂是石

14、油产品中的一大类,它是一种稠化了的润滑油。化了的润滑油。 一、润滑脂的主要性能指标一、润滑脂的主要性能指标 滴点 :是润滑脂在规定条件下加热,达到一定流动性时的温度。滴点基本上决定润滑脂可以使用的温度上限 。 锥入度 :指在规定的温度和负荷下,锥体在5s内从润滑脂面垂直刺入油脂中的深度。润滑脂分为0、1、2、3、4、5等规格,是决定选择使用的关键指标。 胶体安定性(析油性) :在外力作用下,润滑脂能在其稠化剂的骨架中保存油的能力,用析油量来判定。 氧化安定性 机械安定性 抗水性 蒸发损失 选择润滑脂时应注意以下几项原则。 工作温度 。温度高的部位一定要选用抗氧化安定性好,热蒸发损失少,滴点高,分油量少的脂;温度较低的部位,一定要选用低温起动性能好,相似粘度小的脂。 速度 。轴承通常以速度因数“DN”表示润滑脂适用的速度。其中D表示轴承内径,N表示轴承转速。 负荷 。对重负荷机械,应采用稠

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