1 企业绿色物流评估指标（征求意见稿）

1、Q/LB.XXXXX-XXXXICS13.020.01CCS Z 04wb中华人民共和国物流行业标准WB/TXXXXXXXXX企业绿色物流评估指标Evaluation indicatorsof green logisticsassessmentfor enterprises（本草案完成时间：2022年02月）2022-XX-XX发布2022-XX-XX实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布WB/TXXXXXXXXX前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文

2、件由中国物流与采购联合会提出。本文件由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC 269）归口。本文件起草单位：中国物流与采购联合会绿色物流分会、宝供物流企业集团有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、厦门航空有限公司、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司、云丰国际物流（上海）有限公司、深圳市凯东源现代物流股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、厦门象屿股份有限公司、厦门国贸集团股份有限公司、鄂尔多斯市鑫聚源供应链管理有限责任公司、江苏满运软件科技有限公司、北京汇通天下物联科技有限公司、北京京邦达贸易有限公司、亿海蓝（北京）数据技术股份公司、荣庆物流供应链有限公司、内蒙古盛邦选煤有限公司、福建安井食品

3、股份有限公司、物资节能中心、鞍山钢铁集团有限公司、上海第二工业大学、北京交通大学、北京中物冷联企业管理有限公司、智慧绿色货运咨询（北京）有限公司、包头市智慧物流碳中和研究院。本文件主要起草人：赵洁玉、杨纪宝、廖家华、周铁鹰、高国庆、董彬、刘远、武锡斌、邓启东、姚小丽、刘文利、李大学、赵晓丽、段艳健、张奕希、熊星明、王兴利、万硕、刘然、刘哲、崔丹丹、蒋浩、侯海云、郝皓、张晓东、杨国栋、周志成、秦玉鸣、刘翠、陈盛、王波勇、刘亮、李照、王晓晓。14企业绿色物流评估指标1 范围本文件规定了企业绿色物流评估的基本要求和评估指标。本文件适用于企业绿色物流的建设、管理、考核与评估。2 规范性引用文件下列文件

4、中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 1413系列1集装箱分类、尺寸和额定质量GB/T 21334 物流园区分类与规划基本要求GB/T 28581通用仓库及库区规划设计参数GB/T 31150 汽车零部件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求GB/T 34343 农产品物流包装容器通用技术要求GB/T 35201 系列2集装箱分类、尺寸和额定质量GB/T 37099 绿色物流指标构成与核算方法GB/T 39631新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规

5、范GB/T 39907 果蔬类周转箱尺寸系列及技术要求GB 50072冷库设计规范3 术语和定义GB/T 37099、GB/T 39631界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1绿色物流green logistics通过充分利用物流资源、采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动，降低物流活动对环境影响的过程。来源：GB/T 37099-2018，3.13.2新能源车辆new energy vehicle采用非常规车用燃料，如电力、氢能作为动力来源的车辆，具体包括纯电动、插电式混合动力和氢动力的载货汽车、装卸设备等。来源：GB/T 3

6、9631-2020，3.1，有修改。3.3清洁环保车辆clean fuel vehicle采用符合国家环保标准的常规车用燃料，或以清洁燃料取代常规车用燃料的车辆统称，具体包括以国六标准汽柴油、天然气、煤气、甲醇、乙醇等作为动力来源的载货汽车、装卸设备等。4 企业绿色物流评估的基本要求及评估指标4.1 基本要求4.1.1 企业应无重大安全、环保、质量等事故且无征信问题。4.1.2 企业宜按照GB/T 24001和GB/T 23331标准，建立并运行环境管理体系和能源管理体系。4.1.3 宜参照GB/T 19680和GB/T 31086将物流企业划分为综合型、运输型和仓储型三种类型，其中：a）综合

7、型物流企业应满足自有/租用载货汽车20辆以上或总载重量100 t以上，且自有/租用仓储面积1000以上或自有/租用仓储容积10000m³以上；b）仓储型物流企业应满足自有/租用仓储面积4000以上或自有/租用仓储容积30000m³以上；c）运输型物流企业应满足自有/租用载货汽车30辆以上或总载重量150 t以上。4.1.4 其他企业可参照4.1.3将物流业务类型划分为综合型、运输型和仓储型。4.2 评估指标综合型、运输型、仓储型物流企业的评估指标见表1，指标要求见附录A，指标释义和核算方法可参考附录B。表 1 企业绿色物流评估指标一级指标二级指标三级指标综合型运输型仓储型管

8、理制度绿色物流管理制度绿色物流组织管理制度必选必选必选合作商绿色管理制度必选必选必选绿色物流信息统计制度必选必选必选绿色物流发展规划与落实绿色物流发展规划必选必选必选绿色物流落实必选必选必选绿色物流宣传与培训绿色物流宣传必选必选必选员工职业能力培训必选必选必选设施、设备、包装器具物流节点选址必选-必选库区库区容积率必选-必选库区废弃物收集处理区域必选-必选配套新能源与清洁环保车辆辅助设施必选-必选新能源装卸设备新能源叉车比重或比重增长率可选-可选新能源吊车比重可选-可选新能源与清洁环保汽车新能源微型和轻型载货汽车比重或比重增长率可选可选-新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重或比重增长率可选可

9、选-标准化周转容器推荐标准托盘比重或比重增长率可选可选可选标准化周转箱比重或比重增长率可选可选可选标准化集装箱可选可选可选绿色物流包装单位物流业务量物流包装消耗量减少量可选可选可选物流可循环包装袋和可循环包装箱的使用量比重或增长率可选可选可选物流包装材料回收量增加量可选可选可选运营过程数字化运营数字化技术设备与管理系统必选必选必选业务持续优化必选必选必选能源结构单位物流业务量能源消费量减少量必选必选必选电力消费比重或比重增长率必选必选必选可再生能源消费量增加量必选必选必选运营模式与效率物流业务组织模式必选必选必选铁路和水路运输量比重或比重增加量必选必选-运输实载率必选必选-仓库满吞吐率增加量必

10、选-必选社会绿色发展影响企业环境保护情况必选必选必选核算和报告企业节能降碳信息必选必选必选了解和推动合作商节能降碳工作情况必选必选必选企业社会责任必选必选必选注：“必选”表示各类型物流企业必须考核相应指标；“可选”表示各类型物流企业可根据业务特征考核相应指标；“-”表示各类型物流企业不考核相应指标。AA附录A （规范性）评估指标要求A.1 管理制度A.1.1 绿色物流管理制度A.1.1.1 绿色物流组织管理制度企业应建立绿色发展管理部门，在物流活动的各个阶段（如采购、运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理、资源回收利用等）制定绿色物流职责和考核指标；或应在现有管理组织中组建多部

11、门专职人员组成的绿色发展管理协调组，各部门针对物流活动制定绿色物流职责和考核指标。A.1.1.2合作商绿色管理制度企业应在现有合作商管理制度中纳入绿色管理理念，将能源管理体系、环境管理体系、绿色发展规划、节能低碳产品认证、社会责任报告发布或环境、社会及治理（ESG）报告发布等内容纳入合作商绩效评估指标内容。同时企业与合作商应建立绿色发展沟通与透明机制。A.1.1.3 绿色物流信息统计制度企业绿色发展管理部门或绿色发展管理协调组应根据绿色物流指标要求，建立绿色物流信息统计制度；或应在现有信息统计制度中应纳入绿色物流统计指标。企业绿色发展管理部门或绿色发展管理协调组应定期更新企业绿色物流相关数据和

12、文件，并定期向企业最高管理者报告企业绿色物流的发展情况。A.1.2 绿色物流发展规划与落实A.1.2.1 绿色物流发展规划企业应建立绿色物流发展的短中长期发展规划、年度目标、考核指标和实施方案，或应在现有短中长期发展规划、年度目标、考核指标和实施方案中融入绿色物流内容。A.1.2.2 绿色物流落实企业根据绿色物流发展规划，应制定各层级岗位责任书并与绩效考核关联，推进绿色物流规划方案落实。企业应出台绿色创新奖励管理办法或专项资金使用计划，鼓励并支持员工为绿色物流改进做出贡献，逐步构建企业绿色物流文化。A.1.3 绿色物流宣传与培训A.1.3.1 绿色物流宣传企业应定期宣传绿色物流的理论与市场情况

13、。A.1.3.2 员工职业能力培训企业应定期为员工开展绿色物流理论和技术的培训，宜支持员工参加由专业机构组织的能源管理、碳排放管理、物流先进技术与管理模式等培训。A.2 设施设备A.2.1 物流节点选址物流节点包括物流园区、物流中心、货运场站、仓库等物流设施，物流节点的选址应符合GB/T 21334、GB/T 28581和GB 50072的要求，交通连接方式应有多式联运功能。A.2.2 库区A.2.2.1库区容积率企业自有/租用库区的容积率应不低于0.5。A.2.2.2 库区废弃物收集处理区域自有/租用的库区应设计和建设废弃物集中收集、分类和处理的区域。A.2.2.3 配套新能源与清洁环保车辆

14、辅助设施企业应在自有/租用的库区内配套有满足新能源和清洁环保车辆充（换）电、加气和加氢需求的辅助设施。A.2.3新能源装卸设备A.2.3.1新能源叉车比重或比重增长率企业自有/租用新能源叉车量比重应大于90%，或近三年新能源叉车比重平均增长率应大于5%。A.2.3.2新能源吊车比重企业自有/租用新能源吊车量比重应大于50%。A.2.4新能源与清洁环保汽车A.2.4.1新能源微型和轻型载货汽车比重或比重增长率企业在新增和置换自有/租用微型和轻型载货汽车时应优先考虑新能源汽车。企业自有/租用新能源微型和轻型载货汽车比重应大于50%，或近三年新能源微型和轻型载货汽车比重平均增长率应大于10%。A.2

15、.4.2新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重或比重增长率企业在新增和置换自有/租用中型和重型载货汽车时应优先考虑新能源与清洁环保汽车。企业自有/租用新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重应大于30%，或近三年新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重平均增长率应大于7%。A.2.5标准化周转容器A.2.5.1 推荐标准托盘比重或比重增长率企业自有/租用推荐标准托盘量比重应大于45%，或近三年推荐标准托盘比重增长率均应大于5%。A.2.5.2 标准化周转箱比重或比重增长率企业自有/租用标准化周转箱量比重应大于90%，或近三年标准化周转箱比重增长率均应大于5%。A.2.5.3 标准化集装箱企业应推广

16、使用符合GB/T 1413和GB/T 35201的集装箱器具。A.2.6 绿色物流包装A.2.6.1单位物流业务量物流包装消耗量减少量企业应通过智能算法、包装替代、减少二次包装等方式减少单位物流业务量物流包装消耗量，近三年单位物流业务量物流包装消耗量减少量均应大于0。A.2.6.2物流可循环包装袋和可循环包装箱的使用量比重或增长率企业应增加物流可循环包装袋和可循环包装箱的使用量。企业物流可循环包装袋和可循环包装箱使用量比重应高于30%，或近三年物流可循环包装袋和可循环包装箱使用量增长率均应大于10%。A.2.6.3物流包装材料回收量增加量近三年企业物流包装材料回收量增加量均应大于0。A.3 运

17、营过程A.3.1 数字化运营A.3.1.1 数字化技术设备与管理系统企业应使用提高运作效率的自动识别标识技术（含条码识别技术、生物识别技术、图像识别技术和射频识别技术RFID等）、安全驾驶技术、自动或快速分拣技术、人工智能技术（AGV及机器人、无人机和无人驾驶车等）、环境感知技术（重量、体积、温度、湿度、油量和胎压监测器等）、电子不停车收费技术（ETC）、智能快递柜等三项以上数字化技术与设备。企业应使用企业管理软件ERP、能源管理系统（EMS）、订单管理系统（OMS）、仓库管理系统(WMS)、运输管理系统（TMS）等三项以上智能管理系统。A.3.1.2 业务持续优化企业应基于互联网、物联网、大

18、数据、云计算等技术定期开展算法评估，优化库区选址、库内存储、智能路径规划、运输调度或配送路径等。A.3.2 能源结构A.3.2.1单位物流业务量能源消费量减少量企业应提高物流活动能源利用效率，近三年单位物流业务量能源消费量减少量均应大于0。A.3.2.2电力消费比重或比重增长率企业应通过更新用能设备、调整用能结构推动物流活动电力化发展，企业电力消费比重应高于50%，或近三年电力消费比重平均增长率应大于5%。A.3.2.3可再生能源消费量增加量企业宜参与绿色电力交易或在自有/库区建设并运营分布式光伏发电系统，近三年企业可再生能源消费量增加量均应大于0。A.3.3 运营模式与效率A.3.3.1物流

19、业务组织模式企业应鼓励和支持逆向物流、多式联运、统仓统配、云仓、共同配送、集中配送、夜间配送或分时配送等三项以上物流模式。A.3.3.2铁路和水路运输量比重或比重增加量企业应积极开展公转铁、公转水业务，铁路和水路运输量占物流运输业务总量的比重应高于25%，或近三年铁路和水路运输量比重增加量均应大于0。A.3.3.3运输实载率企业应提高自有/租用载货汽车、载货火车、载货船舶、载货飞机的实载率。企业自有/租用的载货汽车平均实载率应高于60%，企业自有/租用的载货火车平均实载率应高于50%，企业自有/租用的载货河运（内河水运）船舶平均实载率应高于50%，企业自有/租用的载货海运船舶平均实载率应高于8

20、0%，企业自有/租用的载货飞机平均实载率应高于50%，企业应满足一项以上运输实载率要求。A.3.3.4 仓库满吞吐率增加量近三年企业自有/租用仓库平均满吞吐率增加量均应大于0。A.4 社会绿色发展影响A.4.1 企业环境保护情况近三年企业应达到环保部门关于气体、液体和固体污染物排放以及噪声等环境监测的要求，并报告企业为实现环境保护而采取的措施和实施效果。A.4.2 核算和报告企业节能降碳信息近三年企业应参照国家政策要求、标准等核算企业边界范围内的能源消费总量和强度、碳排放量等，并报告企业为实现节能降碳而采取的措施和实施效果。A.4.3 了解和推动合作商节能降碳工作情况企业应了解合作商为实现节能

21、降碳而采取的措施，近三年企业宜引导、支持合作商节能降碳。A.4.4 企业社会责任企业宜每年发布含绿色物流发展信息的企业社会责任报告（CSR）或环境、社会及治理（ESG）报告，或近三年在植树造林、可再生能源建设等领域开展推动社会绿色发展的行动。附录B （资料性）评估指标释义和核算方法B.1 库区容积率企业自有/租用库区的容积率是指库区地上总建筑面积与用地面积之比，核算方法见式（1）。PR=AaAl×100%(1)式中：PR自有/租用的库区容积率，单位为%；Aa自有/租用的库区地上总建筑面积，单位为平方米（）；Al自有/租用的库区用地面积，单位为平方米（）。B.2 新能源叉车比重或比重增

22、长率企业自有/租用新能源叉车比重是指企业自有/租用的新能源叉车数量占可使用叉车总量的比重，其核算方法见式（2），比重增长率的核算方法见式（3）。FAR=FaTF×100%(2)式中：FAR自有/租用的新能源叉车比重，单位为%；Fa自有/租用的新能源叉车总量，单位为辆；TF自有/租用的叉车总量，单位为辆。GFARM=FARM-FARM-1FARM-1×100%(3)式中：GFARMM统计年度自有/租用的新能源叉车比重增长率，单位为%；FARMM统计年度自有/租用的新能源叉车比重，单位为%；FARM-1上一年度自有/租用的新能源叉车比重，单位为%。B.3 新能源吊车比重企业自有

23、/租用新能源吊车比重是指企业自有/租用的新能源吊车数量占可使用吊车总量的比重，其核算方法见式（4）。CAR=CaTC×100%(4)式中：CAR自有/租用的新能源吊车比重，单位为%；Ca自有/租用的新能源吊车总量，单位为辆；TC自有/租用的吊车总量，单位为辆。B.4 新能源微型和轻型载货汽车比重或比重增长率载货汽车车型分类应参照GB/T 37099。企业自有/租用新能源微型和轻型载货汽车比重是指企业自有/租用的新能源微型和轻型载货汽车数量占微型和轻型载货汽车总量的比重，其核算方法见式（5），比重增长率的核算方法见式（6）。TVNRtw·tq=TVNtw·tqTVt

24、w·tq×100%(5)式中：TVNRtw·tq自有/租用新能源微型和轻型载货汽车比重，单位为%；TVNtw·tq自有/租用新能源微型和轻型载货汽车总量，单位为辆；TVtw·tq自有/租用微型和轻型载货汽车总量，单位为辆。GTVNRtw·tqM=TVNRtw·tqM-TVNRtw·tqM-1TVNRtw·tqM-1×100%(6)式中：GTVNRtw·tqMM统计年度自有/租用新能源微型和轻型载货汽车比重增长率，单位为%；TVNRtw·tqMM统计年度自有/租用新能源微型和轻

25、型载货汽车比重，单位为%；TVNRtw·tqM-1上一年度自有/租用新能源微型和轻型载货汽车比重，单位为%。B.5 新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重或比重增长率企业自有/租用新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重是指企业自有/租用的新能源与清洁环保中型和重型载货汽车数量占中型和重型载货汽车总量的比重，其核算方法见式（7），比重增长率的核算方法见式（8）。TVNRtm·tz=TVNtm·tzTVtm·tz×100%(7)式中：TVNRtm·tz自有/租用的新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重，单位为%；TVNtm·tz

26、自有/租用的新能源与清洁环保中型和重型载货汽车总量，单位为辆；TVNRtm·tz自有/租用的中型和重型载货汽车总量，单位为辆。GTVNRtm·tzM=TVNRtm·tzM-TVNRtm·tzM-1TVNRtm·tzM-1×100%(8)式中：GTVNRtm·tzMM统计年度自有/租用的新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重增长率，单位为%；TVNRtm·tzMM统计年度自有/租用的新能源与清洁环保中型和重型载货汽车比重，单位为%；TVNRtm·tzM-1上一年度自有/租用的新能源与清洁环保中型和重型载货汽

27、车比重，单位为%。B.6 推荐标准托盘比重或比重增长率企业自有/租用推荐标准托盘比重是指企业自有/租用的推荐标准托盘（1 200×1 000，单位mm×mm）数量占托盘总量的比重，其核算方法见式（9），比重增长率的核算方法见式（10）。SPR=TPsTPs+TPo×100%(9)式中：SPR自有/租用的推荐标准托盘比重，单位为%；TPs自有/租用的推荐标准尺寸托盘总量，单位为个；TPo自有/租用的其他尺寸托盘总量，单位为个。GSPRM=SPRM-SPRM-1SPRM-1×100%(10)式中：GSPRMM统计年度自有/租用的推荐标准托盘比重增长率，单位为

28、%；SPRMM统计年度自有/租用的推荐标准托盘比重，单位为%；SPRM-1上一年度自有/租用的推荐标准托盘比重，单位为%。B.7 标准化周转箱比重或比重增长率标准化周转箱应符合GB/T 31150、GB/T 34343和GB/T 39907等标准的要求。企业自有/租用标准化周转箱比重是指企业自有/租用的标准化周转箱数量占周转箱总量的比重，其核算方法见式（11），比重增长率的核算方法见式（12）。STBR=TTBsTTBs+TTBo×100%(11)式中：STBR自有/租用的标准化周转箱比重，单位为%；TTBs自有/租用的标准尺寸周转箱总量，单位为个；TTBo自有/租用的其他尺寸周转箱

29、总量，单位为个。GSTBRM=STBRM-STBRM-1STBRM-1×100%(12)式中：GSTBRMM统计年度自有/租用的标准化周转箱比重增长率，单位为%；STBRMM统计年度自有/租用的标准化周转箱比重，单位为%；STBRM-1上一年度自有/租用的标准化周转箱比重，单位为%。B.8单位物流业务量物流包装消耗量减少量物流包装包括运单、封套、塑料缠绕膜、塑料包装袋、塑料编织袋、胶带、纸质包装箱、其他纸质和塑料包装等。单位物流业务量物流包装消耗量减少量的核算方法见式（13）。GUTWM=TWM-1TLWM-1-TWMTLWM(13)式中：GUTWMM统计年度单位物流业务量物流包装消

30、耗量减少量，单位为吨/吨（t/t）；TWMM统计年度物流包装消耗量，单位为吨（t）；TLWMM统计年度物流业务量，单位为吨（t）；TWM-1上一年度物流包装消耗量，单位为吨（t）；TLWM-1上一年度物流业务量，单位为吨（t）。B.9物流可循环包装袋和可循环包装箱的使用量比重或增长率物流包装袋包括塑料薄膜类、气垫膜类、塑料编织布类包装袋。物流可循环包装袋和可循环包装箱使用量比重是指企业物流可循环包装袋和可循环包装箱与企业物流包装袋和包装箱总使用量的比重，其核算方法见式（14），使用量增长率的核算方法见式（15）。TWRi·j=Wi+WjWe+Wf×100%(14)式中：TW

31、Ri·j物流可循环包装袋和可循环包装箱使用量比重，单位为%；We包装袋的使用量，单位为吨（t）；Wf包装箱的使用量，单位为吨（t）；Wi可循环包装袋的使用量，单位为吨（t）；Wj可循环包装箱的使用量，单位为吨（t）。GTWi·jM=TWi·jM-TWi·jM-1TWi·jM-1×100%(15)式中：GTWi·jMM统计年度物流可循环包装袋和可循环包装箱的使用量增长率，单位为%；TWi·jMM统计年度物流可循环包装袋和可循环包装箱的使用量，单位为吨（t）；TWi·jM-1上一年度物流可循环包装袋和可循环包

32、装箱的使用量，单位为吨（t）。B.10 物流包装材料回收量增加量企业物流包装材料回收量增加量的核算方法见式（16）。GWrM=WrM-WrM-1(16)式中：GWrMM统计年度企业物流包装材料回收量增加量，单位为吨（t）；WrMM统计年度企业物流包装材料回收量，单位为吨（t）；WrM-1上一年度企业物流包装材料回收量，单位为吨（t）。B.11单位物流业务量能源消费量减少量能源包括汽油、柴油、液化天然气、液化石油气、燃料油、航空汽油、航空煤油、外购电力、煤炭、天然气、生物质混合燃料、煤气、外购热力、自有光伏、自有风电等，各能源折标煤系数见表B.1。单位物流业务量能源消费量减少量的核算方法见式（1

33、7）。GUTXYZM=TXYZM-1TLWM-1-TXYZMTLWM(17)式中：GUTXYZMM统计年度单位物流业务量能源消费量减少量，单位为吨标准煤/吨（tce/t）；TXYZMM统计年度能源消费总量，单位为吨标准煤（tce）；TLWMM统计年度物流业务量，单位为吨（t）；TXYZM-1上一年度能源消费总量，单位为吨标准煤（tce）；TLWM-1上一年度物流业务量，单位为吨（t）。表B.1物流活动所涉及的能源折标煤系数能源类型折标煤系数单位能源类型折标煤系数单位煤炭0.7143tce/t焦炭0.9714tce/t其它洗煤0.2857-0.4286tce/t航空煤油1.4714tce/t原油

34、1.4286tce/t燃料油1.4286tce/t汽油1.4714tce/t天然气12.143（11.00013.300）tce/104Nm³柴油1.4571tce/t煤气5.7146.143tce/104Nm³液化天然气1.7572tce/t电力0.1229tce/MWh液化石油气1.7143tce/t热力0.03412tce/GJB.12 电力消费比重或比重增长率企业电力消费比重核算方法见式（18），比重增长率的核算方法见式（19）。TDR=TDTXYZ×100%(18)式中：TDR电力消费比重，单位为%；TD企业电力消费量，单位为吨标准煤（tce）；TXYZ

35、能源消费总量，单位为吨标准煤（tce）；GTDRM=TDRM-TDRM-1TDRM-1×100%(19)式中：GTDRMM统计年度电力消费比重增长率，单位为%；TDRMM统计年度电力消费比重，单位为%；TDRM-1上一年度电力消费比重，单位为%。B.13 可再生能源消费量增加量企业可再生能源消费量增加量的核算方法见式（20）。GTZM=TZM-TZM-1(20)式中：GTZRMM统计年度可再生能源消费量增加量，单位为标准煤（tce）；TZMM统计年度可再生能源消费量，单位为标准煤（tce）；TZM-1上一年度可再生能源消费量，单位为标准煤（tce）。B.14铁路和水路运输量比重或比重

36、增加量企业铁路和水路运输量比重是指企业铁路和水路运输量占物流运输业务总量的比重，其核算方法见式（21），企业铁路和水路运输量比重增加量的核算方法见式（22）。UOABR=Oa+ObTLT×100%(21)式中：UOABR铁路和水路运输量比重，单位为%；Oa铁路运输业务量，单位为吨（t）；Ob水路运输业务量，单位为吨（t）；TLT年物流运输业务量，单位为吨（t）。GUOABRM=UOABRM-UOABRM-1(22)式中：GUOABRMM统计年度铁路和水路运输量比重增加量，单位为%；UOABRMM统计年度铁路和水路运输量比重，单位为%；UOABRM-1上一年度铁路和水路运输量比重，单位

37、为%。B.15 运输实载率实载率是指一定时期内，实际货物周转量与额定载重货物周转量之比。额定载重货物周转量是企业自有/租用载货汽车、载货火车、载货船舶、载货飞机额定载重量与实际总行驶里程的乘积。各运输装备细分类型见表B.2。运输实载率的核算方法见式（23）。LF(v,w, x,y,z)=1i1nACT(v,w, x,y,z)in1i1n(LC(v,w, x,y,z)in×ATM(v,w, x,y,z)in)×100%(23)式中：LF(v,w, x,y,z)自有/租用载货汽车（载货火车、载货河运船舶、载货海运船舶、载货飞机）运输实载率，单位为%；v，w，x，y，z分别表示载

38、货汽车、载货火车、载货河运船舶、载货海运船舶、载货飞机；ACT(v,w, x,y,z)in使用n种能源的i种车型（船型或机型）的实际货物周转量，单位为吨公里（tkm）；LC(v,w, x,y,z)in使用n种能源的i种车型（船型或机型）的额定载重量，单位为吨（t）；ATM(v,w, x,y,z)in使用n种能源的i种车型（船型或机型）的实际总行驶里程，单位为公里（km）。表B.2各运输装备细分类型运输类型设备细分类型i能源类型n公路车长3.5 m，载重1.8 t柴油；电力车长3.5m且6 m，载重1.8 t且4.5 t柴油；电力车长6 m且8 m，载重4.5 t且12 t柴油；LNGa；电力车

39、长8 m且12 m，载重12 t且26 t -柴油；LNG车长12 m，载重26 t且40 t柴油；LNG车长12 m，载重40 t柴油；LNG铁路装载集装箱、罐装产品等电力装载汽车、拖车等电力装载钢铁、煤炭、化工产品、建筑材料和农产品等电力装载其他工业产品电力装载混合物品电力内河干散货船（载重500 t；500 t-1500 t；1500 t-3000 t；3000 t-5000 t；5000 t）柴油液货船（载重500 t；500 t-1500 t；1500 t-3000 t；3000 t-5000 t；5000 t）柴油驳船（载重800 t；800 t-1500 t；1500 t-300

40、0 t；3000 t）柴油集装箱船（载重60 TEU；60 TEU -150 TEU；150 TEU -300 TEU；300 TEU）柴油滚装货船（载重100 辆；100 辆-200 辆；200 辆-300 辆；300 辆）柴油沿海远洋普通货船（载重10 kt；10 kt-20 kt；20 kt）MGOb、HFOc、LNG干散货船（载重10 kt；10 kt-100 kt；100 kt）MGO、HFO、LNG液货船（载重5 kt；5 kt-60 kt；60 kt-200 kt；200 kt）MGO、HFO、LNG集装箱船（太平洋航线、大西洋航线、北美航线、地中海航线等的干货和冷藏货）MGO、

41、HFO、LNG滚装货船（载重1000 辆；1000 辆-3000 辆；3000 辆-5000 辆；5000 辆）MGO、HFO、LNG航空航线1000 km煤油航线1000-3700 km煤油航线3700 km煤油i运输设备类型n能源类型a LNG液化天然气；b MGO船用轻柴油；c HFO船用重柴油B.16 仓库满吞吐率增加量满吞吐率是指一定时期内，自有/租用仓库实际吞吐时间量与额定吞吐时间量之比。实际吞吐时间量是指自有/租用仓库在实际运营时间内吞吐量与运营时间的乘积。额定吞吐时间量是指自有/租用仓库在实际运营时间内额定吞吐量与运营时间的乘积。企业自有/租用仓库平均满吞吐率的核算方法见式（24），企业自有/租用仓库平均满吞吐率增加量的核算方法见式（25）。WFt=1n（AWn×Tn）1n（LWn×Tn）&