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文档简介
1、施工组织设计(方案)报审表工程名称:海电三期2×330MW机组烟气脱硫工程 编号:KH-T101III-04-Z2-BS10 致:内蒙古康远监理公司我方已根据施工合同的有关规定完成了起吊装置施工作业设计的编制,并经我方上级技术负责人审查批准,请予以审查。附:起吊装置施工作业设计承包单位(章)_ 项目经理 _ 日 期 _专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 _ 日 期 _ 总监理工程师审查意见:海电三期监理处(章)_总监理工程师/专业负责人 _ 日 期 _海勃湾电厂三期2×330MW机组工程脱硫工程起吊装置施工作业指导书批准: 审核: 编制: 武汉凯迪电力环保有限公司海电
2、三期脱硫项目部2004年3月29日目 录1编制依据 12工程概况 13施工方法和技术要求 14劳动力需用计划 65质量保证措施 76安全保证措施 77文明施工及环境保护措施 8 1 编制依据1.1 电力建设施工及验收技术规范1.2 火电施工质量检验及评定标准1.3 电力建设安全工作规程火力发电部分1.4 起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-19981.5 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-19982 工程概况2.1海电期脱硫工程配备的起吊装置有:单轨吊35t 2台、10t 4台、7t 6台、5t 2台、3t 3台、1t 2台;双轨单梁吊5t 跨度13.5M
3、1台。用于设备的检修和运输,分布脱硫车间各个部位,有室外室内的。2.2机具、工具准备:2.2.1机具配备:25吨汽车吊1辆、手拉平板车2架、角向砂轮2台、电焊机2台、割具2把,磁铁钻1台,台钻1台2.2.2工具配备:10吨千斤顶2只、2吨葫芦2只、1吨葫芦4只、铁锤2把、扳手若干、3米卷尺4把、30米卷尺1把、弹簧称1把、撬棒若干、水准仪1台3 施工方法和技术要求3.1作业前应做的准备和条件技术资料准备:由施工、设备、安全、质量部门一起,认真查阅随机技术文件,如起重机随机图纸。核查产品出厂合格证,产品说明书和产品厂家所在地区质量技术监督检验机构出具的制造监检合格证,其中缺一不可,证明产品技术资
4、格不齐,特别是缺安全监检合格证的设备,必须由甲方向制造厂索取安全监检合格证,经核验资料齐全后,才能安装。3.1.2 基础复查:检查、复测吊车梁轴线是否与安装基准线重合。检查、复测吊车梁、标高是否符合设计标高及两吊车梁相对标高差是否在允许范围内。吊车梁检查复测达到安装要求后,方可进行下一工序。设备转运、开箱、验收:组织车辆、人员,将起重机械设备出库,转运到施工现场。设备提运验收人员会同顾客及有关人员在现场清点,检查设备,清点设备零部件是否齐全。检查设备零部件是否有变形、损坏、装配是否有误等。并办理设备交接手续。3.1.4计量器具:施工用检测器具必须是完好的,能满足施工需要,检测器具必须根据计量法
5、的规定进行定期检验合格,具有检验合格证的器具。3.2 起重设备安装3.2.1 电动葫芦安装:选用16吨汽车吊配合手拉葫芦吊装电动葫芦。调整电动葫芦行走机构的垫片数量,使车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙为3-5mm。单梁吊安装:在氧化风机房土建封顶前用25吨汽车吊起重机将单梁吊安装就位。检查单梁吊,跨度偏差2.3mm;主梁上拱度13.5mm-17.55mm;对角线的相对差5mm;主梁旁弯度6.75mm。3.3施工过程安全、质量、技术要求。3.3.1吊车轨道、车挡安装。3.3.1.1轨道安装必须控制轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。3.3.1.2桥式起重机轨道跨度
6、S的极限偏差值S不得超过±4mm。3.3.1.3轨道纵向不水平度,轨道不大于1/1500,全行程上最高点与最低点之差不大于10mm。工字钢轨道的横向不水平度不大于轨道宽度的1/100。3.3.1.4同跨两平行轨道的标高相对差应符合下列要求:轨道在柱子处不应大于10mm,其他处不应大于15mm。3.3.1.5钢轨的接头安装;采用焊接接头严格按蓝图要求施焊;采用鱼尾板接头对接,轨道接头高低差及侧向错位不大于1mm,间隙不大于2mm。3.3.1.6车挡安装,必须控制同一跨端的两车挡与起重机缓冲器均应接触,如有偏差必须进行调整,并与轨道端面保持100mm的间距。3.3.2大、小车传动装置,车
7、轮轴承清洗、检查。3.3.2.1大、小车传动装置中减速机进行清洗、检查,是否有缺陷及紧固件未紧固的情况。3.3.2.2检查调整联轴器的同心度与斜倾度是否达到规范要求。3.3.2.3清洗、检查车轮轴承装配情况,并换上同型号的润滑脂。操作室、挡线板安装,保持挡线板与滑接线的设计安全距离。电气安装.1一般规定:起重机电气装置的构架、钢索、滑接线支架等非带电金属部分,均应镀锌或涂防腐漆。装有接地滑接触头时,滑接触头与轨道或接地滑接线应可靠接触。.2滑接线和滑接器安装布置要求:距离地面高度不得低于3.5m,有汽车通过部分不得低于6m。距离一般管道不小于1m,距离易燃气体管道不小于3m。接触面应平整、无锈
8、蚀、导电良好。相邻滑接线导电部分间和导电部分对接部分间的净距不应小30mm。起重机在终端位置时,滑接器距离滑线末端不应小于200mm,固定装设的型钢滑接线,其终端支架距离滑接线末端不应大于800mm。绝缘子不得有机械损伤,及其他缺陷,表面清洁、绝缘性能良好,绝缘子与支架和滑线钢固定件之间,垫以类似红钢纸垫片。型钢滑接线安装应平直,固定在支架上能伸缩,其中心线与起重机轨道实际中心线保持平行,其偏差不大于长度的1/1000,最大偏差<10mm。 型钢滑接线之间、水平、垂直距离应一致,其偏差应<10mm,跨越建筑伸缩缝时,应装膨胀补偿装置。型钢滑接线安装应具有足够的机械强度,接头处高低差
9、0.5mm,焊接时应附连接托板。安全滑接线安装严格按蓝图要求施工。软电缆的吊索和自由悬挂滑接线安装的终端固定装置和终端拉紧装置应有足够的机械强度,终端拉紧装置的调节余量,长度<25m时,不应小于0.1m,长度>25m,不小于0.2m。电气设备和保护装置安装:起重机主要电气设备的结构型式,防护等级应与运行环境相适应。接地电阻4;绝缘0.5M。.1配电屏、柜安装应牢固,不得焊接,紧固螺栓应有防松措施。起重机及其附属部分的制动距离极限值不应超过制造厂规定值的百分数如下:当制动距离为250mm以下时为+10%;当制动距离250-500mm时为+5%;当制动距离为500mm时为+3%。在额定
10、速度情况下起重机的行程限位开关动作后,能自动使有关的或所有的电机切断电源,并使起重机运行机构在下列位置停止上升或移动:吊钩、起重臂升到离极限位置不小于100mm处;起重机桥架和小车等,离行程末端不小于200mm处;当起重机的行走机构是由两组在机械上互不联系的电机驱动时,其制动器的动作时间应一致,防止起重机桥架发生扭斜的联锁保护装置应灵敏可靠。钢丝绳安装.1安装前,检查钢丝绳的型号、规格和长度,不应有腐蚀、硬弯、扭曲和压偏等缺陷,长度不够时不得接长。.2穿好钢丝绳,将吊钩降至最低位置时,卷筒上的钢丝绳不应少于5圈。.3钢丝绳绳端必须固定牢固,在卷筒、滑轮组中缠绕应正确。对制动器的检查调整.1检查
11、制动轮的制动磨擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷和沾染油污。.2检查制动片和制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的70%。.3检查弹簧不能有塑性变形。起升机构的制动器必须能制止住额定负荷的1.25倍,运行机构的制动器应能刹住大车和小车,但不宜调整过紧,防止车轮打滑和引起振动、冲击。施工技术资料应按施工顺序同步进行,及时作好原始自检记录,保证数值的真实性,并及时收集、整理、填写正式表格。3.4 起重机试运转3.4.1试运转前的准备工作3.4.1.1检查钢丝绳端;必须固定牢固。3.4.1.2检查电气线路;所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确。3.4.1.3转动各机构的制动轮;使最后一根轴旋转一周不应
12、有卡住现象。3.4.2无负荷试运转3.4.2.1试验操作机构方向应与起重机各机构的运动方向一致。3.4.2.2分别开动各机构的电机,各机构应正常运转,限位开关和安全保护装置动作应准确、可靠,声、光信号装置显示正确、清晰可靠。3.4.2.3吊钩降至最低位置,卷筒上的钢丝绳不少于5圈。3.4.2.4用电缆导电时,收缆和放缆速度与运行速度与运行机构的速度相协调。3.4.2.5各运行机构无负荷试验,全程运行不少于3次,并无异常现象,在额定速度下全程运行时,车轮不应有啃轨现象。3.4.3静负荷试运转3.4.3.1起重机停在厂房柱子处,逐渐增加负荷作几次起升试验,然后起升额定负荷,在桥架全程上来回运行3-
13、5次,卸去负荷。3.4.3.2将小车开到跨端,利用水准仪测量主梁上拱度,并作好记录,再将小车开到桥架中部,起升1.25倍的额定负荷,离地面约100mm,停留10分钟,利用同一水准仪测量主梁下挠度,卸去负荷,小车开到跨端,再测量上拱度,反复三次,检查桥架的永久变形,及实际上拱度。通用桥式起重机上拱度应大于0.8L/1000。3.4.3.3将小车停在桥架中部,起升额定负荷,测量其下挠度,通用桥式起重机不超过L/700, L-主梁跨度3.4.4动负荷试运转3.4.4.1在1.1倍额定负荷下,同时起动起升和运行机构,反复运转,累计起动试运转时间不少于10分钟,各机构动作灵敏、平稳、可靠,性能满足使用要
14、求,大、小安全门等限位开关和大、小钩等过卷保护联锁装置的作用可靠准确。3.4.5 静负荷试运转先开动起升机构进行空负荷升降操作并使小车在全行程上往返运行此项空载试运转不应少于三次应无异常现象。将小车停在桥式类型起重机的跨中,逐渐的加负荷做起升试运转,直至加到额定负荷后,使小车在桥架全行程上往返运行数次各部分应无异常现象,卸去负荷后桥架结构应无异常现象。将小车停在桥式类型起重机的跨中,无冲击地起升额定起重量1.25的倍的负荷,在离地面100-200mm高度为处,悬吊停留时间不应小于10min,并应无失稳现象,然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处,检查起重机桥架金属结构,且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱
15、落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。3.4.5.4 1.25的倍的负荷试验不得超过三次,第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度,上拱度应大于9.5mm。工程验收起重设备施工完毕,应经空负荷,动负荷试运转和静负荷试验合格后,办理移交验收。空负荷、动负荷试运转和静负荷试验宜连续地进行;当因条件限制不能将试运转工作连续进行时,可在空负荷试运转合格后办理临时交工手续。起重机安装工程验收时应具备下列资料:设计变更和修改等有关资料;起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录;轨道安装施工质量检查记录;起重机试运转和试验记录;工程质量评定资料;其它有关资料。4 劳动力需用计划:4.1起重工3名、
16、安装工4名、电焊工2名、辅助工2名4.2作业人员须上岗培训,方能上岗作业;特殊工种须持证上岗作业;作业人员须接受三级安全教育,清楚安全操作规程方能上岗;作业人员应熟悉图纸,清楚安装起吊设施的程序及工艺要求。5 质量保证措施5.1总则5.1.1为保证起重机械安装工程质量,强化质量控制和质量保证,特制定本制度。5.1.2质量管理及检验必须执行十五冶建筑安装工程质量管理总守则及规范、标准的各项规定。起重机械安装工程必须贯彻“百年大计、质量第一”的方针,坚持“预计为主”和“谁施工谁负责”的原则。5.1.4质量控制的依据是设备随机文件,设计图氏、施工说明书、设计变更等技术和国家现行的标准、规范、规程。5
17、.1.5起重机械安装工程必须建立健全质量保证体系及人员网络,并运转正常。5.1.6各级检查人员发现违反施工程序,不按设计图纸、规程、规范施工,使用材料,半成品和设备不符合质量要求时,有权制止,必要时有权责令停止施工。5.2质量控制程序:工程开工前,应做好技术准备工作,质量部门及所属质量人员应对下列工作进行监督检查。5.2.1施工图纸是否已经自审、会审。施工测量未经复测和无测量成果者不准施工。要确保施工设备、工具、计量器具在施工过程中经常保持符合技术规范要求的良好状态。计量器具必须在有效检定期内。特殊工种的操作工人必须持证上岗,未经培训或考核不合格的不得上岗。施工中的检查,必须贯彻群众自检和专检
18、相结合的方针,未经“三检”(自检、互检、专检)下道工序不得施工。5.3质量检验程序所有设备和器材到达现场后,应作开箱验收、检查清点,规格应符合要求,附件、备件齐全,制作厂的技术文件齐全。并按规范要求作技术检验。起重设备组装时,应复查和检查起重设备的外形尺寸和主要零、部件,如发现变形、超差等缺陷,无法调整时,应会同有关部门研究处理。安装时应检查钢丝绳的型号、规格和长度,不应有腐蚀,硬弯、扭曲和压扁等缺陷,长度不够不得接长,应换绳,钢丝绳工作时,不应有卡阻或其他部件相碰等现象。起重设备在无负荷时,车轮与轨道面的接触情况应符合规范要求。起重机应分别进行无负荷、静负荷和动负荷试运转,经试运转验收并经当地质量技术监督检验机构检验合格后方可使用。6 安全保证措施6.1个人防护用品穿戴齐全,安全带挂在可靠的固定架上。6.2在紧固螺栓,用力不得过猛,姿
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