路基监理细则

1、=道路改造工程路基工程监 理 细 则编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 目 录一、路基工程概况1二、施工监理依据、范围及目标2三、路基工程监理工作流程图3四、路基工程监理要点3五、 路基质量验收标准5六、进度控制6七、安全文明生产及环境保护控制6一、路基工程概况本工程位于=。本工程为改造道路施工，主要内容包括道路拓宽、路面整治、桥梁加固、排水工程、绿化工程、通信工程、交通组织等。道路横断面标准：=路：=路段：实施宽度为机动车道16m，=段：实施宽度为45m，断面为3.5m（人行道）+5.0m（非机动车道）+6m（机非分隔带）+16m（机动车道）+6m（机非分隔带）+5.0m（非机动车道）+

2、3.5m（人行道）。=：=全段实施宽度为机动车道15m。宕渣换填工程量：=：其中机动车道（除结构物和特殊路段）采用30cm片石挤淤+80cm宕渣换填处理，=的非机动车道采用25cm的宕渣换填处理。=（K0+000-K2+296.378）：机动车道（除结构物和特殊路段）采用30cm片石挤淤+80cm宕渣换填处理。宕渣换填工程数量表项目车道预估工程量合计=机动车道38510m³43860m³非机动车道5350m³=机动车道27450m³27450m³泡沫混凝土施工工程量：=市政道路，道路埋设大量管线，如电力、通信、燃气、雨水、污水等，对项目=两条道

3、路的有管线路段或特殊路段（如桥头、交叉口等）采用泡沫混凝土换填处理。具体工程量以现场实际施工为准。目前=预估数量为4000，=预估数量为2000。具体数量以实际施工为准。二、施工监理依据、范围及目标 1、本工程监理规划；2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；3、公路软土路基路堤设计与施工技术细则（JTG/T D31-02-2013）；4、公路工程泡沫混凝土应用技术规范(DB 33/T 996-2015)；5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；6、其他有关规范和标准；7、道路施工图纸等设计文件；8、业主提供的其他资料及其它合理要求等。监理范围施工图中所包括

4、本道路工程的施工阶段全过程监理。质量控制目标：本工程质量目标为合格工程；投资控制目标：本工程投资按合同价；工期控制目标：本工程合同工期。 三、路基工程监理工作流程图·放中桩和边桩·检查路线范围老路开挖底槽清理压实·检查宕渣松铺厚度，填料质量，清除填料中的有害物质·逐层逐段按规定频率检查宕渣压实度、砼强度·路基几何尺寸·审查承包人质量保证体系组织情况·审查承包人施工工艺流程·检查机具、人员、试验设备是否进场，能否达到开工条件召开工地会议·交换施工、监理人员名单、分工岗位开展工作·承包人汇报开工准备

5、情况·监理交代技术要求，检测频率方法宕 ·复核料样试验 泡 ·砼配比验证试验 ·固体体积率 沫 ·复核料样试验 渣 ·检查料源情况 砼 ·检查料源情况 宕 ·机具组合 泡 ·压力泵送 ·最佳施工的长度 沫 ·最佳施工的长度 ·松铺厚度 砼 ·浇筑厚度 渣 ·压实度检查 ·砼强度检查 开工前准备符合开工条件批准承包人单项工程开工报 告试验路合格批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分逐层逐段检验合格后签认，并进入下道工序四、路基工程监理要点1

6、、认真阅读本工程设计文件，了解全路线纵坡、弯道、加宽路段及沿线地质情况，明确一般路段采用宕渣换填，特殊路段（如平交道口、重要构造物、管线保护段等）采用泡沫砼。2、复核承包人的放样资料及复测中线桩位和高程，复核承包人需增补的水准点和控制点。通过放样检查，明确放样边线与用地界限，若有误差应查明原因，尽可能在工程开工前解决。3、开挖老路前探明地下管线设施走向，并加以保护，开挖后老路残渣或不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理干净，按监理工程师指定的地点存放。4、会同承包人对宕渣土工对比试验、泡沫混凝土原材料及配比验证试验，确定是否符合设计及规范要求，若不符合，应在开工前更换料场及变更砼配比。若宕渣、

7、泡沫混凝土能用于本工程，应进一步宕渣做颗粒分析、天然含水量、综合毛体积密度等试验，泡沫混凝土做抗压等试验。并由工程师批准用以控制宕渣压实度、砼强度。5、检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人员到场情况，质量保障体系的建立，机械、材料、试验设备进场和调试等条件应满足开工条件并取得监理工程师认可，方能批准开工，其试验路段长度不小于100m.6、承包人为了取得施工经验，在被批准开工后，首先做试验段：宕渣确定最佳压实方法、泡沫混凝土使用设计及规则要求进行地泵运送；宕渣确定最佳松铺系数、泡沫混凝土依据设计及规范要求设置沉降变形缝并厚木板立模；宕渣确定最佳机械组合及最佳碾压遍数、泡沫混凝土依据设计及规范

8、要求进行施工浇筑；确定最佳填料级配控制范围；确定合理的工艺流程和施工方法，取得经验指导施工。监理工程师可以将其合格的试验路段作为一部分工程验收，并进入计量支付。其试验路段长度不小于100m。7、现场监理应对试验段全过程进行旁站和检测。8、一般路段路基处理方式为：路床底用片石进行挤淤，形成片石垫层，再换填80cm宕渣，其中路床顶30cm用级配良好的碎石土进行封层。9、特殊路段（如平交道口、重要构造物、管线保护路段等）路基处理方式为：路床底用片石进行挤淤，形成片石垫层，然后换填50cm泡沫混凝土。10、路床底处理要求：宕渣路基若开挖1.4m后路床为粘土，路床底用30cm片石挤淤处理，若开挖1.4m

9、后仍为老路床结构，则碾压密实，压实度不小于93%，不需设置片石挤淤垫层；泡沫混凝土路基若开挖1.2m后路床为粘土，路床底用30cm片石挤淤处理，若开挖1.2m后仍为老路床结构，则碾压密实，压实度不小于93%，不需设置片石挤淤垫层。11、路基施工时，半幅应按规定做好基坑排水系统，包括边沟与横向排水沟。五、 路基质量验收标准土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）00.3094按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处00.809695填方（m）00.809695940.801.509494931.50

10、9392902弯沉（0.01mm）不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程(mm)+10，-15+10，-30水准仪：每200m测4断面3中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度(mm)15203m直尺：每200m测2处×10尺6横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡符合设计要求每200m抽查4处泡沫混凝土路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率1抗压强度（MPa）设计值按附录B.6检查2干容重设计值按附录B.3中公式（B.2）检查3吸水率设计值

11、按附录B.3检查4顶面高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4点，不足200m每个浇筑工点测4点。5外观尺寸（mm）符合设计要求米尺：每200m测4点，不足200m每个浇筑工点测4点。6浇筑厚度（mm）-50每1000m2抽检1组，不足1000m2每个浇筑工点取芯至少1组，每组抽检3点。7平整度（mm）不应出现明显的凹坑或凸起，实测平整度153m直尺：每个浇筑工点测3处或200m测2处（每处10尺）注：表示必测项目，为涉及结构安全和使用功能的重要实测指标。 实测项目仅用于路堤工程的泡沫混凝土现浇填筑工程，其他工程参照执行。六、进度控制1、按工程情况和设计要求编制进度控制横道图和网络计划

12、图；2、认真审核施工单位编制的施工进度计划，组织各专业监理人员认真研究网络进度计划，并由项目总监理工程师审批施工单位报送的施工总进度计划及月进度计划，在工程施工过程中，对工程进度计划进一步优化；3、组织专业监理工程师进行进度计划实施情况进行检查、分析。当实际进度符合计划进度时，要求承包单位编制下一期进度计划；当实际进度落后于计划进度时，由专业监理工程师书面通知承包单位并会同承包单位有关负责人员分析进度滞后原因，督促承包单位采取纠偏措施并监督其实施。当实际进度严重滞后于计划进度时，由总监理工程师与建设单位商定采取相应措施；4、根据工程完成情况，通过对关键工作持续时间的压缩，缩短工期，督促施工单位

13、通过合理的组织搭接或平行作业缩短工期。七、安全文明生产及环境保护控制1、安全方面安全管理目标： 不发生重伤及以上事故； 不发生一般及以上机械损坏事故； 不发生负主要责任的一般及以上交通事故； 不发生环境污染事故； 不发生火灾、爆炸事故。2、环保方面全面实行施工全过程中的安全健康、环境保护、文明施工控制程序；实行全天候、全过程、全方位的环境保护监察与管理。3、安全文明生产与环境保护具体实施内容监督施工单位现场文明施工，要求建设单位建立健全控制人为噪声制度；检查施工单位管理人员、操作人员佩戴徽章、胸牌等明显标志；要求施工单位加强纪律教育，做到深入人心，规规矩矩办事，做文明职工；提倡文明用语，拒绝打斗现象；现场各种标牌齐全；检查现场的环境卫生管理，严格执行有关环境卫生的标准和要求；监督并协助施工单位根据建设单位文明工地等有关规定创建文明工地，并在施工组织设计中详细阐明文明施工措施，经总监审批后作为施工及监理的依据；督促施工单位在施工期间做好工地宣传、班组建设、治安管理工作，并组织有关人员学习贯彻。同事督促协助施工单位做好外包队伍的管理，加强对其人员进行法制，规章制度、消防知识等教育；督促施工单位将场内的材料堆放整齐，并采取安全防卫措施，场内道路平整，场容场貌整齐、整洁、有序；督促施工单位做