第二十一章 车桥和车轮

1、功用：功用： 传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 分类：分类：根据悬架结构不同根据悬架结构不同 ： 整体式、断开式整体式、断开式 根据车轮作用不同：根据车轮作用不同： 转向桥、驱动桥、转向驱动桥、转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥支持桥功用功用： 驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮偏转，完成驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮偏转，完成转向。转向。使转弯后的车轮自使转弯后的车轮自动回正，保持汽车动回正，保持汽车直线行驶稳定性。直线行驶稳定性。 3装在前轴上的主销，装在前轴上的主销，上端略向内

2、倾斜的现象。上端略向内倾斜的现象。作用：作用：1）使车轮自动回正；）使车轮自动回正；2）使驾驶员转向操作轻便。）使驾驶员转向操作轻便。主销内倾角主销内倾角主销内倾角主销内倾角58 转向主销内倾角转向主销内倾角是指从车辆正面看是指从车辆正面看在转向轮上转向主在转向轮上转向主销轴线与铅垂直线销轴线与铅垂直线的夹角的夹角叫主销内倾叫主销内倾角。作用也是为了角。作用也是为了保持汽车直线行驶保持汽车直线行驶的稳定性。的稳定性。 作用：作用： 当车空载时，轮胎当车空载时，轮胎外缘与路面接触，当车外缘与路面接触，当车载货时，在车重的作用载货时，在车重的作用下车轮垂直于路面，使下车轮垂直于路面，使轮胎能够均匀

3、磨损轮胎能够均匀磨损。前轮外倾角前轮外倾角 汽车的前束角是汽车纵向中心平面与车轮中心汽车的前束角是汽车纵向中心平面与车轮中心平面和地面的交线之间的夹角。如果车轮的前部靠平面和地面的交线之间的夹角。如果车轮的前部靠近汽车纵向中心平面，则前束为正值（前束角）；近汽车纵向中心平面，则前束为正值（前束角）；反之则为负值（后束角）。反之则为负值（后束角）。 消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的影响。向外张开的影响。一般前束值为一般前束值为012mm。5后轮的外倾角和前束后轮的外倾角和前束 （1）后轮的）后轮的负负外倾角可增加车轮接地点的跨度，外倾

4、角可增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性；增加汽车的横向稳定性；（2）前束可抵消汽车高速行驶且驱动力）前束可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时，较大时，车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损；车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损；随着道路条件的改善，现代轿车的行驶速度随着道路条件的改善，现代轿车的行驶速度愈来愈高，对前轮驱动汽车和独立后悬挂汽车汽愈来愈高，对前轮驱动汽车和独立后悬挂汽车汽车后轮具有一定程度的外倾角和前束可使后轮获车后轮具有一定程度的外倾角和前束可使后轮获得合适的侧偏角，提高高速行驶的操纵稳定性。得合适的侧偏角，提高高速行驶的操纵稳定性。功用功用：通过转向节使车轮可以偏

5、转一定角度以实现汽通过转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向；车的转向；承受一定的载荷。承受一定的载荷。应具有正确的定位角度与合适的转向角；应具有正确的定位角度与合适的转向角；性能要求：性能要求：强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。 组成：组成： 前轴、转向节、主销、轮毂前轴、转向节、主销、轮毂车轮是外部装轮胎车轮是外部装轮胎,中心装车轴中心装车轴,并承受负荷的并承受负荷的旋转部件，它是由旋转部件，它是由轮毂、轮辋和轮辐轮毂、轮辋和轮辐组成。组成。n 按照轮辐的构造，车轮可分为按照轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条辐板式和辐条式式。 高速旋

6、转轮胎，为了保证汽车稳定性和安全行高速旋转轮胎，为了保证汽车稳定性和安全行驶，目前多数车轮轮辋边缘夹装有平衡块。维护或拆驶，目前多数车轮轮辋边缘夹装有平衡块。维护或拆装时，原有平装时，原有平衡会破坏，必衡会破坏，必须重新上机进须重新上机进行平衡试验。行平衡试验。最常见的是深槽轮辋和平底轮辋。最常见的是深槽轮辋和平底轮辋。A深槽轮辋：多用于轿车、轻型车深槽轮辋：多用于轿车、轻型车B平底轮辋：多用于货车、中型车平底轮辋：多用于货车、中型车C对开式轮辋：多用于越野车、重型车对开式轮辋：多用于越野车、重型车（一）轮胎的功用（一）轮胎的功用1.支承汽车及货物的总质量；支承汽车及货物的总质量；2. 保证轮

7、胎和路面的附着性，以提高汽车的牵引性、保证轮胎和路面的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；制动性和通过性；3.与汽车悬架一同减小汽车行驶中所受的冲击，并衰与汽车悬架一同减小汽车行驶中所受的冲击，并衰减由此而产生的振动；减由此而产生的振动；4.以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。（二）轮胎的分类和（二）轮胎的分类和结构结构 按是否有内胎可分为：按是否有内胎可分为： 有内胎轮胎、无内胎有内胎轮胎、无内胎轮胎轮胎普通轮胎（有内胎的充气轮胎）由普通轮胎（有内胎的充气轮胎）由外胎，内胎与垫带外胎，内胎与垫带组成。组成。胎面胎面5：橡胶，：橡胶，1、2、3组

8、成组成缓冲层缓冲层6：橡胶：橡胶+帘线，使胎面与帘布层结合牢固帘线，使胎面与帘布层结合牢固帘布层帘布层7：帘布，结构不同（普、子），材料不同，则层数也不同：帘布，结构不同（普、子），材料不同，则层数也不同 胎圈胎圈4：钢丝圈：钢丝圈 1.外胎外胎2.内胎内胎3.垫带垫带4.花纹花纹n普通花纹普通花纹纵向花纹纵向花纹：（多用于轿车）滚动阻力小，防横向滑移性能好、：（多用于轿车）滚动阻力小，防横向滑移性能好、噪声小，但防纵向噪声小，但防纵向 滑移性能差，在泥泞路面和雨天行驶时，滑移性能差，在泥泞路面和雨天行驶时，排水性能差，并且容易夹石，适用于高速行驶的车辆。排水性能差，并且容易夹石，适用于高速行

9、驶的车辆。横向花纹横向花纹：（多用于货车）横向花纹耐磨性高，防纵向滑移：（多用于货车）横向花纹耐磨性高，防纵向滑移性能好，不易夹石，但散热性能和防横向滑移性能差，滚性能好，不易夹石，但散热性能和防横向滑移性能差，滚动阻力也较大。动阻力也较大。n越野花纹越野花纹：n 多用于越野车。多用于越野车。 无向花纹和有向花纹（人字花纹）无向花纹和有向花纹（人字花纹）两种。两种。n混合花纹混合花纹：按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为：按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为：普通斜交轮胎普通斜交轮胎（轮胎中心线与帘线排列呈（轮胎中心线与帘线排列呈35(3038度度)子午线轮胎子午线轮胎（轮胎中心线与帘线排列呈

10、（轮胎中心线与帘线排列呈90）1. 斜交胎斜交胎 斜交胎胎体帘布层中帘线与斜交胎胎体帘布层中帘线与 胎面中心线约成小于胎面中心线约成小于90度角度角 排列，如图排列，如图2. 子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎的帘线与胎面中心夹角接近子午线轮胎的帘线与胎面中心夹角接近90度角度角,并从一并从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边侧胎边穿过胎面到另一侧胎边,帘线分布像地球子午线帘线分布像地球子午线,故得名故得名,如图：如图：优点：优点：质量轻、弹性大、减振性好、质量轻、弹性大、减振性好、附着性好、承载力大、附着性好、承载力大、行驶中胎温低、行驶中胎温低、胎面耐刺穿、胎面耐刺穿、使用寿命长。使用寿命长。缺点：缺点：成本高、胎侧变形大易产生裂口成本高、胎侧变形大易产生裂口侧向稳定性差。侧向稳定性差。3. 无内胎轮胎无内胎轮胎 4. 应急轮胎应急轮胎应急轮胎又称备应急轮胎又称备胎，目前轿车装备的胎，目前轿车装备的T型备胎尺寸比正规轮胎型备胎尺寸比正规轮胎小，最好不要装在驱动小，最好不要装在驱动轮。轮。 在行驶中避免高在行驶中避免高速行驶或紧急刹车。速行驶或紧急刹车。5、活胎面轮胎、活胎面轮胎 按轮胎内部充气压力大小分，可分为按轮胎内部充气压力大