绝缘油系统检修规程

1、绝缘油系统检修规程1 范围1.1 本规程规定了XXXX绝缘油系统现场检修的类别、程序和工艺要求，适用于XXXX绝缘油库设备的检修与维护。1.2 本规程适用于机械检修维护人员、生产管理人员对绝缘油库设备的检修管理。 2 引用文件和资料下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。波尔真空滤油机使用说明书、齿轮式输油泵安装与使用及维护说明书、真空净油机验收及使用维护导则、新油质量检验标准。 3

2、 术语与定义 3.1 定期检修是一种以时间为基础的预防性检修，根据设备磨损和老化的统计规律，事先确定检修等级、检修间隔、检修项目、需用备件及材料等的检修方式。 3.2 状态检修是指根据状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，评估设备的状况，在故障发生前进行的检修方式。 3.3 改进性检修是指对设备先天性缺陷或频发故障，按照当前设备技术水平和发展趋势进行改造，从根本上消除设备缺陷，以提高设备的技术性能和可用率，并结合检修过程实施的检修方式。 3.4 故障检修是指设备在发生故障或其它失效时进行的非计划检修。 3.5 检修间隔是指从上次检修后设备服役时开始，至下一次检修开始时的总时间。 4 检修概要X

3、XXX绝缘油库检修根据预防维修的原则，按照设备的状态，确定设备的检修周期和检修项目，对绝缘油库检修计划和项目的制定。5 检修间隔及检修停用时间的确定 5.1 检修对象及主要部件检修对象：真空滤油机、齿轮油泵、管道系统、油罐、附件及阀门。表1 检修主要部件表序号检修部件名称备注1真空滤油机真空泵、油泵、皮带排气阀、轴承密封2齿轮油泵安全阀、滤网、轴承密封3管道系统阀门、密封等4油灌过滤器、密封等5.2 检修周期及检修项目 5.2.1 检修周期5.2.1.1 检修间隔及检修停用时间主要取决于设备的技术状况。一般情况下，检修间隔和检修停用时间可按表2的规定执行。表2 检修间隔、检修停用时间检修类型周

4、期检修停用时间小修一年根据检修设备的具体情况而定大修三年根据检修设备的具体情况而定5.2.1.2 在执行表2的检修间隔和检修停用时间时，应根据不同情况区别对待：a) 对运行状态较好的设备，为降低检修费用，应积极采取措施，逐步延长检修间隔，但必须经过技术鉴定，并报上一级主管部门批准方可超过表2的规定。b) 为防止设备失修，确保设备健康，凡设备技术状况不好的，经过技术鉴定确认出现表3所列设备状况者，并上报上级主管部门批准，其检修时间间隔可低于表2的规定。c) 在设备运行或检修过程中，若发现有危及机组安全运行的重大设备缺陷，应立即停机检修或延长检修时间，并报上级主管部门审批。表3 调整低于表2检修间

5、隔的条件序号设备状态1主要运行参数经常超过规定值2有不正常的噪音或振动大3危及其他设备的运行安全5.2.2 压力滤油机维护保养5.2.2.1 检查滤油机工作压力，压力应在0.250.5MPa范围内，若压力升高应更换滤纸。 5.2.2.2 检查滤油机的清洁，应经常保持清洁,同时应注意油标，若油盘内存油过多，应打开回油阀放净存油。5.2.2.3 检查各连接部分，应无松动，用手正、反盘动三、四转，看是否有卡阻现象。5.2.3 真空滤油机维护保养 5.2.3.1 每运行50小时应检查：a)若真空油泵的油质不好，需随时补加1#真空泵油。 b) 温控仪是否灵敏可靠、准确。 c) 油泵密封是否损坏、泄露。

6、d) 液位控制器是否可靠。 e) 检查系统有无漏气、漏油。5.2.3.2 真空泵、水泵及电机轴承每运转1000小时，应加一次2号或3号润滑脂。 5.2.3.3 每半年应将真空油泵放净，注入少量1号真空泵油，清洗泵腔，放净存油，加满新1号真空泵油。5.2.3.4 如停机2月以上，本机应放在干燥的地方，关闭电器柜和所有阀门，盖好机身外罩。 5.2.3.5 定期清洗精滤器。 5.2.4 齿轮油泵维护保养5.2.4.1 若压紧盖处发生泄漏，则将螺栓适当拧紧，不允许拧得过紧，以免密封处剧烈发热和密封圈迅速磨损失效。5.2.4.2 当油泵在工作中出现不正常的噪音或温升过高时，应停机检查。5.2.4.3 绝

7、缘油粘度过高时，应采取适当的方式降低粘度或降低油泵转速，以免吸空和啸叫。 5.2.4.4 管道各部位不得漏液。5.2.5 油罐维护保养5.2.5.1 检查油罐油位液面计指示是否准确，连通法兰密封是否渗漏。5.2.5.2 油罐进油口、供油口、排油口、取油样口、阀门等法兰应无渗漏现象。 5.2.5.3 检查油罐上下爬梯是否牢固可靠。6 检修工艺要求 6.1 一般工艺要求6.1.1 应有适当的检修场地。6.1.2 做好“安全文明生产”，保持检修场所和厂房的整洁、文明、卫生。6.1.3 部件拆卸前，对有关部件应做好动作试验，各部件动作灵活，拆卸时，应注意各零、部件的相对位置和方向做好记号，记录后分解。

8、6.1.4 拆卸机械零部件时先检查各部件接合面标志是否清楚，不明显的应重新作记号标志，并作记录，同一部件拆卸的销钉、螺栓、螺母、垫圈需放在同一箱内或袋内，做好标签注明。螺栓、螺母要清点数目，妥善保管。6.1.5 部件分解拆卸时，应先拆销钉，后拆螺栓；装复时先装销钉，后装螺栓。6.1.6 部件分解后，应及时清洗零部件，检查零部件完整与否，如有缺损应进行更换或修复。所拆零部件按系统分门别类，妥善保管。6.1.7 在进行任何保养工作之前，确保整个系统完全卸压并且强制隔离。6.1.8 操作过程中，应正确地开启和关闭相应阀门，并加强现场联系，注油时，应监视好加油部位的油位，避免跑油、漏油；排油时，注意观

9、察油的进罐情况。6.1.9 移动油泵进出油管应连接牢固，无漏油；排油时，现场应有专人监护。6.1.10 设备排回的油应分类保管，标明油质情况，以备再生处理。6.1.11 设备需要补油时，应补加与原设备所使用的相同牌号的油。补油前，必须先进行混和油样的油泥析出试验，无油泥析出时方可补加。 6.1.12 不同牌号的绝缘油原则上不宜混合使用。6.1.13 供、排、补油操作工作结束后，所有阀门应恢复到工作前的状态，因故暂时不能恢复到原状态的，应有书面记录。6.1.14 临时使用的油泵、软管等，工作结束后，应及时撤除，并清扫现场。6.1.15 在油库内使用明火作业，如电焊、气焊、气割，应做好防火和防飞溅

10、的措施。作业完毕应仔细清理焊渣、熔珠。6.2 一般工艺规定6.2.1 检修前的准备工作6.2.1.1 查看所检修设备的缺陷记录，根据该设备所有缺陷及存在的问题，制定检修项目及缺陷处理方案。6.2.1.2 根据实际情况和检修工期，制定检修进度及安全措施。 6.2.1.3 根据检修内容，备全检修工具，提出备品备件、工具材料计划。 6.2.1.4 对职工进行本次检修的技术交底及安全教育。 6.2.2 对参加检修人员的要求6.2.2.1 参加检修的人员，必须熟悉设备、图纸，明确检修任务、检修工艺及质量标准。 6.2.2.2 机械加工面清扫后应涂防锈油，且不得敲打或碰伤，如有损坏应立即修复。 6.2.2

11、.3 装复时，易锈蚀的螺栓应涂黄油，各连接螺栓均应按规定拧紧，各转动部分螺母应点焊或采取其他防松动措施。6.2.2.4 切割密封垫时，其内径应稍比管路内径大，不得小于管路的内径。6.2.2.5 拆卸相同部件时应分开进行（或做好记号）不得互换，禁止用脏布包装零件和多孔部件。6.2.2.6 拆卸部件时不可直接锤击零部件精加工面，必要时，应用紫铜棒或垫上铅皮锤击，以免损坏部件。6.2.2.7 起重用的钢丝绳、绳索、滑车等应事先检查、试验，钢丝绳的安全系数应按安全规程要求选用，不允许使用有缺陷的起重工具和断股或严重损伤的钢丝绳或绳索。 7 绝缘油库设备检修 7.1 压力滤油机检修工艺要求7.1.1 如

12、果发现滤油量不足，应检查以下5个方面:a) 吸入管、粗滤器、油样阀、回油管及接头等处是否漏气。 b) 吸入管管路过长（一般不超过5米）。 c) 进油管和粗滤器网是否堵塞。d) 吸入管部分是否装有其它附件，引起阻力过大。 e) 齿轮泵、安全阀是否松动或不严。 7.1.2 更换滤纸的工序a) 打开油箱盖，松开压紧装置，逐片取出滤纸。b) 清除涂在板 、框、止推板和压紧板上的油脂并清洗粗滤器c) 更换滤纸，将冲好孔的滤纸仔细的夹在每个滤板和滤框之间，每层滤纸数量一般为12张。在夹放滤纸时，必须使滤纸上两个通油孔和滤板、滤框上的通液孔一致，不要偏移造成泄漏，影响过滤效果。d) 滤纸使用前应进行干燥，干

13、燥温度为120。使用已用过的滤纸时，滤纸必须进行烘干，并应无任何破损，有滤渣的一面应对着滤框放置。e) 检查过滤部分的滤板、滤框的安装位置，从止推板一端开始，第一片是板、第二片是框、第三片又是板、第四片又是框?以此类推进行排列，板的数量比框多一块，板和框不能左右放反。f) 放好滤纸后，转动手轮将滤板压紧，压滤板时，只许一人，并且不能加长压紧手柄进行压紧，以免损坏机器。g) 关闭取样油嘴，开启相应阀门，启动油泵滤油。在滤油过程中，可以旋开油嘴取样。 7.1.3 常见故障的排除方法表4 齿轮油泵常见故障的排除方法序号故障现象排除方法1油路系统连接处漏油拧紧螺帽或更换密封垫片2滤油量不足1、 清洗滤

14、油机 2、检查滤板及滤框的同一凸耳是否处于一边，且与前牙板凸耳相同 3、滤纸的两孔是否对准滤纸的两孔3安全阀漏气，压力上不去1、调整弹簧压力至安全阀开启压力 2、讲安全阀清洗后用金刚砂打磨4滤油机不能启动1、保险丝烧断应更换 2、插头接触不良，检查后给予检修7.2 真空滤油机检修工艺要求 7.2.1 检修后质量要求要求检修后各项指标达到说明书要求，不出现表6中的现象。 7.2.2 真空滤油机常见故障表表5 真空滤油机常见故障的排除方法序号故障现象产生原因检查和排除方法1真空度不够1、真空系统及管路漏气。 2、真空泵故障或易损件磨损老化。 3、真空泵油乳化或油位不够。 4、真空泵阀座小油孔堵塞。

15、 5、密封圈漏气1、检修。 2、检修更换易损件。 3、换油或加油。 3、检查清理。 4、更换密封圈2运行中电机声音异常或转速突然降低1、电源缺相。 2、熔断器烧坏。1、立即停机检修。 2、更换熔断器。3真空罐油位低、进油不足1、进油阀门漏气。 2、粗过滤器堵塞。 3、油位控制阀失灵。 4、所处理油的油箱形成真空，影响进油压力。1、立即停机检修。 2、更换或清洗滤芯。 3、检修。 4、增设真空油泵或真空破坏阀4真空泵突然发生敲击声旋片弹簧断裂。更换5真空泵启动困难1、皮带磨损或沾油打滑。 2、真空泵腔内充满油阻3、泵头和电机距离缩短皮带松驰1、更换皮带、清洗油污。 2、继续启动几次。3、调距。

16、6真空泵排气声音异常有油流动气阀片损坏或螺丝松动更换或重新安装7真空泵喷油1、脱气罐油位过高绝缘油沿抽气管进入真空泵。 2、真空泵油位过高停机清洗真空泵更换泵油或放出部分泵油8运转中真空泵油位高油乳化变白抽出的气体中水蒸气含量大水份在真空泵内凝结打开气镇阀开启排水塞放出泵内积水严重时立即更换油。9排油量减小排油压力0.4MPa精过滤器堵塞更换或清洗滤芯。10排油中有气泡排油量减小或泵不出油1、排油泵轴封漏气。 2、排油泵进油接头或管道漏气1、检修或更换轴封。 2、堵漏。11油温表指示未见升高或升高缓慢1、感温元件损坏或接线脱落。 2、控温仪故障。 3、电源断路、断相和部分电热管损坏1、如油温升

17、高则检修或更换温控仪。 2、如油温未升高则检查电路和加热管。 3、检修或更换12进出油量不平衡1、 真空度大于0.095 MPa低于0.075 MPa2、 2、排油泵轴封堵塞1、微调进油阀。 2、缩小弹簧圈直径或更换新油封13加热器不能升温1、测温探头断线或烧坏。 2、加热管接线松动或烧坏断丝。 3、温控仪表头失灵。1、接通或换件。 2、紧固或换件。 3、换表头14加热管温度不同、逐级加热。 2、前级比后级温度高。1、前级比后级温度低为正常现象。 2、粗滤器堵塞引起进油量不足。15交流接触器过热主接头烧坏或接触不好使接触面积减小节点电阻增大。换动静接头。16极限压力不高1、管道、系统漏气。 2

18、、泵部分漏气。 3、前级泵极限压力下降。 4、润滑油太脏或牌号不对。 5、油封磨损。 6、罗茨泵溢流阀漏气1、系统检漏。 2、泵检修。 3、修理或更换前级泵。 4、调换润滑油。 5、更换油封。 6、对溢流阀进行清理。17抽速不足1、管道通导能力不够。 2、前级泵抽速下降。 3、罗茨泵溢流阀漏气。1、增加管道通导能力。 2、修改或更换前级泵。 3、对溢流阀进行清理18罗茨泵电机过载1、泵入口压力过高。 2、转子端面与端盖端面接触。 3、前级泵返油进泵腔。 4、溢流阀卡阻。1、调整、控制入口压力。 2、调整罗茨泵间隙。 3、安装防反油设备。 4、清理溢流阀。19罗茨泵过热1、入口压力过高。 2、冷

19、却不良。 3、齿轮箱润滑油过高。 4、转子与泵壳接触。1、调整、控制入口压力。 2、加大冷却水量。 3、调整油量。 4、调整转子。20茨泵声音异常1、轴承磨损。 2、入口压力过高。 3、泵内掉入异物。1、更换轴承。 2、调整压力。 3、清除异物7.3 齿轮油泵检修工艺要求7.3.1 检修后检查油泵的状况，应达到以下要求a) 用手将油泵轴转动两、三转，应转动灵活，没有卡阻现象。b) 启动油泵，观察压力表压力，若数值较高在0.40.6MPa之间，以及油泵有不正常响声，应立即停机找出故障进行排除。c) 油泵投入运行后，随时检查电机两端轴承及壳体温升不大于60。 d) 油泵运行正常后，应有专人监视压力

20、表及运行设备。e) 油泵压紧盖密封良好不泄漏，如果发生泄漏，则将螺栓适当拧紧，不允许拧得过紧。 7.3.2 常见故障的排除方法表6 齿轮油泵常见故障的排除方法序号故障现象产生原因排除方法1不排油或排油量少1、吸上压力小于规定值。 2、吸入管道漏气。 3、旋转方向不对。 4、吸入管道堵塞或阀门关闭。 5、安全阀卡死或研伤。 6、液体粘度过高。1、提高吸入液面。 2、检查到漏气部位后用密封材料加以密封。 3、按泵所示方向加以纠正。 4、清除异物或打开阀门。 5、拆开清洗阀芯并用细研磨膏研磨阀孔和阀芯锥度部位。 6、加热降低粘度2密封漏油1、轴封处未调整好。 2、密封圈磨损间隙大。 3、机械密封磨损

21、。 4、弹簧松弛1、重新调整。 2、适量拧紧螺栓或更换密封圈。 3、更换静环、密封圈或重新研磨。 4、更换弹簧3有不正常噪音或振动大1、吸入管或过滤器堵塞。 2、吸入管伸入液面太浅。 3、管道内吸入空气。 4、排出管道阻力太大。 5、齿轮、止推板或轴承严重磨损。 6、液体粘度过高。 7、吸上压力小于规定值1、清洗异物。 2、增加吸入管伸入液面的深度。 3、检查各密封部位。 4、检查管道和阀门是否堵塞或调节管道减少弯头阀门等。 5、拆下清洗并修正缺陷或更换。 6、根据第一现象中的6条处理。 7、根据第一现象中的1条处理。7.4 油罐检修工艺要求7.4.1 检查进人门密封是否良好，有必要时进行更换

22、密封垫。 7.4.2 检查油罐呼吸器干燥剂，有必要时进行更换。 8 设备检修启动试验和验收 8.1 检修启动试验前的验收8.1.1 检修完工要严格执行验收制度，加强质量管理。8.1.2 检修质量检验要求实行检修工作人员自检与验收人员检验相结合。 8.1.3 各级验收人员应由工作认真负责、熟悉检修技术业务者担任。8.1.4 设备检修完工，三级验收完，各项检验数据合格，启动前的全面检查通过后，方可进行启动试验。8.2 启动试验项目和要求 8.2.1 压力滤油机运行试验8.2.1.1 用手将油泵轴转动两、三转，应转动灵活，没有卡阻现象。8.2.1.2 关闭取样油嘴，用金属软管将滤油机的吸油端和排油端

23、联接到相应位置，检查进出油管，不应有堵塞和漏油漏气现象。8.2.1.3 启动油泵，观察压力表，若压力较高在0.40.6MPa之间以及油泵有不正常响声，应立即停机找出故障进行排除。 8.2.2 真空滤油机运行试验8.2.2.1 关闭绝缘油真空滤油机所有阀门，接好进出油管，保证油箱到本机进出口的油路畅通，检查进出口接头处是否扎牢。8.2.2.2 检查控制面板上的开关的开闭位置是否正确。8.2.2.3 打开进出口阀门，然后启动输油泵，检查其旋向是否正确及运行噪音是否正常，检查有无卡阻及其它异常现象。（若现场操作人员对本机电气的内部接线进行过拆卸或更换过泵电机，必须检查电机的旋向是否正确。）8.2.2.4 油液正常循环后，可启动加热器，检查进油泵是否能可靠地控制加热器，恒温控制装置是否灵敏可靠。8.2.2.5 当油处理完毕或中途需要停机时，可按下述步骤进行：a) 首先关闭加热器，待油液循环一段