二级公路设计开题报告

1、毕业设计（论文）开题报告题目：*二级公路设计第六标段2013年03月18日1 .课题综述1.1 课题背景和意义课题意义：毕业设计是实践性教学的重要环节。通过学生自主设计，强化对基本知识和基本技能的理解和掌握，培养收集资料和调查研究的能力，方案必选和论证的能力，理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力，同时通过对二级公路的设计，培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力，使我们熟练掌握二级公路的设计过程，掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用，掌握二级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。课题背景：本公路地

2、处陕西省柞水县境内，属秦岭山系，地面高度变化较大，属山岭重丘区。期间又有河流分布，乾佑河贯穿整个地区。同时又处于柞水县县城附近，综合情况复杂。距陕西省西安市98公里，离商洛市178公里。面积3487平方公里。县委、县政府驻地永乐镇（谢家弯）县城前街188号。境内最高点为杨泅乡鹰嘴石，海拨2601.6米，最低点是龙胜乡询河村河谷，海拨344米，高低落差2257.6米，地势西北向东南倾斜；属长江水系汉江支流；年均降雨量804.4毫米，年平均气温12.2C,属亚热带半湿润气候。镇安地形复杂，最突出的特征是山地面积广大，山大沟深，山河相间，有“九山半水半分田”之称。镇安县地势西北高，东南低。位于杨泗和

3、栗扎之间的鹰嘴石，海拔2601.6m,是镇安最高点，最低点位于龙胜乡旬河村石家沟口，海拔344m,最大高差2257.6m,随着地势由西北向东南倾斜，山势也随着趋缓，山间谷地发了众多的侵蚀性河流，形成山沟峰谷纵横交错的掌形叶脉状地貌。镇安地处南北气温0c分界线和800毫米降水线上，南北气候共存，南北生物皆有，南北景观荟翠，虽属长江流域，但有黄土风情，虽归西北地区，却有江南美景，属于北凉亚热带向暖温带过渡地段，半湿润性气候。年均日照1947.4小时，年平均风速1.4米/秒，年均气温12.2C,无霜期206天，年降水量8001100毫米，年平均降雨量804.8毫米。镇安县由于地形复杂，气候垂直差异较

4、大，素有“高一丈不一样，阴阳坡差的多”气候差异农谚。1.2国内外研究情况1.2.1 国内研究情况高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。近年高速公路建设实现历史性突破。“十五”期间建成高速公路2.47万千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。2005年，全国新增高速公路通车里程6717千米。河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300千米。截至年底，全

5、国有29个省（市、区）的高速公路里程均超过50仃米。高速公路突破千公里的省（区、市）上升到19个。至U2013,国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。国家高速公路网一一“7918”网的含义。2004年12月17日，国务院审议通过国家高速公路网规划。国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，

6、由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万千米，其中：主线6.8万千米，地区环线、联络线等其他路线约1.7万千米。具体是：首都放射线：7条：北京一上海、北京一台北、北京一港澳、北京一昆明、北京一拉萨、北京一乌鲁木齐、北京一哈尔滨。9条：鹤岗一大连、沈阳一海口、长春深圳、济南一广州、大庆一广州、国连浩特一广州、包头一茂名、兰州一海口、重庆一昆明。东西横向线：18条：绥芬河一满洲里、辉春一乌兰浩特、丹东一锡林浩特、荣成一乌海、青岛一银川、青岛一兰州、连云港一霍尔果斯、南京一洛阳、上海一西安、上海一成都、上海一重庆、杭州一瑞丽、上海一昆明、福州一银

7、川、泉州一南宁、厦门一成都、汕头一昆明、广州一昆明。2011年初正值“十一五”规划结束，“十二五”规划伊始。“十一五”时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展，公路交通运输紧张状况已实现总体缓解，基础设施规模迅速扩大，运输服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步提高我国的综合国力和国际竞争力作出了重要贡献。1.2.2国外研究情况GTM旋转试验机是美国工程兵团在20世纪60年代发明的，它把混合料成型压实试验机、力学剪切试验机和车辆模拟机合

8、并成为一台试验机，最大限度的模拟了汽车对路面的实际作用情况，以推理的方法来设计沥青混合料。它根据汽车轮胎对路面的实际作用压强来设计沥青混合料的剪切强度大于其所受的剪应力，并使其应变控制在适当的范围内，从而减少沥青路面在重载交通下出现车辙、推移、壅包等破坏。2 .课题研究的主要内容和采用的研究方案、研究方法2.1 课题研究的主要内容(1)路线平面设计(全线)。(2)路线纵断面设计(全线)。(3)路基横断面设计(全线)。(4)路基设计、路基土石方计算及调配(全线)。(5)路面结构计算及设计(按沥青混凝土路面设计)。2.2 课题采用的研究方案、研究方法1 .收集资料，编写可行性研究报告2 .初步勘测

9、与初步设计根据交通量确定道路等级，在初步设计选定的方案中确定一段3公里，将原地形图放大，其比例尺为：1:2000,在地形图上研究几条可能的路线方案，利用C纬地软件AD进行平面设计，纵断面设计，横断面设计，桥涵设置，进行路线方案的技术与经济比较，确定选用方案3 .对最佳方案进行详细技术设计平面设计：在满足行车视距、直线、圆曲线、缓和曲线条件下进行平面线形组合设计纵断面设计：考虑道路纵坡大小进行路线纵断面设计。横断面设计：用纬地软件画出各选点的横断面图，根据横断面图列出路基设计表、土石方计算表、逐桩坐标表等，并充分考虑路面排水情况。路基设计：应根据公路的性质、等级和技术标准，结合当地自然条件进行设

10、计。充分考虑不良地质条件的影响，设置支挡、防护措施。路面结构设计：将路基路面作为一个整体考虑，进行综合设计。根据公路等级、交通等级和目标可靠度等选定路面结构组合，并根据结构组合计算路面板厚度。排水设计：应防、排、疏相结合，并与路面排水、路基防护、地基处理措施等相互协调，设置边沟、排水沟等排水设备建立一个完善的排水系统。3.课题研究的重点、难点及前期已开展工作3.1.1 课题研究的重点本次课题研究的重点就是平面设计，横断面设计。3.1.2 课题研究的难点1 .确定道路的具体走向，平面线型。2 .道路横断面设计。3.2前期已开展工作现已具体了解道路所处地段的环境情况，例如降雨量，山体岩石情况。完成

11、了纸上定线，对毕业设计进行一个完成计划的设计。4 .课题研究进度计划进度安排：毕业实习2周熟悉设计题目，了解工程概况1周查阅相关资料和义献2周完成路线平、纵、横设计4周完成路线的路面设计，排水构筑物设计3周进行设计说明书的编写，设计文件的整理3周毕业答辩准备1周（共16周）5 .参考文献：1 .邓学钧主编.路基路面工程.人民交通出版社，20052 .周亦唐，张维全，李松青主编.道路勘测设计.重庆大学出版社，20033 .徐吉谦主编.交通工程总论.人民交通出版社，20044 .高朝晖主编.公路线形与环境设计.人民交通出版社，20035 .黄晓明，朱湘主编.沥青路面设计.人民交通出版社，20026

12、 .邓学钧，黄晓明主编.路面设计原理与方法.人民交通出版社，20027 .方左英主编.路基工程.人民交通出版社，20028 .方福森主编.路面工程.人民交通出版社，200210 .路桥集团第二公路工程局.公路施工手册一路基.人民交通出版社，199511 .姚祖康主编.路面.人民交通出版社，199812 .孙家驷主编.公路小桥涵设计.人民交通出版社.200413 .中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准JTGB012003.人民交通出版,200314 .中华人民共和国行业标准.公路路线设计娜范JTGD202006.人民交通出版,200615 .中华人民共和国行业标准.公路路基设计娜范JTGD30-2004.人民交通出版，200416 .中华人民共和国行业标准.路路基施工技术规范JTJ03395.人民交通出版，199517 .中华人民共和国行业标准.公路排水设计规范JTJ01897.人民交通出版，199718 .中华人民共和国行业标准.公路水泥混凝土路面设计规范(JTJD40-2002).人民交通出版，200219 .中华人民共和国行业标准.公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006).人民交通出版，200620 .Goddard,J.B.Geocomposit