1#汽轮机开停机程序最新

1、1#汽轮机开停机程序准备工作：1、确认汽轮机电动进汽阀前蒸汽压力在0.5Mpa以上；2、暖管：打开2#汽轮机分汽缸通1#气轮机蒸汽管道疏水阀，保持微开状态，电动进汽阀前疏水阀全开；打开电动进汽阀旁通阀门、打开速关阀前疏水阀，全开状态，进行暖管，使蒸汽管道内压力维持在0.25Mpa左右加热管道，温升速度5-10C/min;当管温达到130c以上时，打开电动进汽阀门关闭旁通进汽阀门，以0.25Mpa/min速度提升管内压力，进行高压暖管，当管温达到200c以后，进入开机步骤；该过程需要时间较长，与其余准备工作可同时进行。3、检查循环水池液位是否正常（不低于2500mm；循环水泵进水阀门是否全开，待

2、开启循环泵后，缓慢开启出水电动阀门；其余水泵电动阀投入连锁（开停循环水泵原则，先开泵后开出水阀，先关出水阀后停泵）；4、打开高压油泵，投入盘车；同时观察润滑油温度，通过调整油冷却器进水阀门控制油温保持在35-45C之间，因润滑油加温系统未接入，所以当油温较低时需提前开启高压油泵，以此提高油温。5、检查热井水位；如果较低，需要补水，较高，则需要排污，热井水位在开机前控制在300mmfc右，开启一台冷凝泵运行另一台投入保护，观察泵出口压力是否正常；6、检查真空破坏阀门密封性是否完好（在阀芯内注入清水，观察水位是否下降，如果没有变化，说明密封性良好）；7、判断汽轮机是冷态启动还是热态启动；如是冷态启

3、动，则此时开启一台射水泵运行另一台投入保护，建立真空，待真空达到-50Kpa以上时，打开汽封；如果是热态启动，则先打开汽封，然后运行射水泵建立真空；（在开汽封时，一次阀门全开，缓慢打开二次阀门，直至汽轮机顶部信号筒微微出汽即可）注：停机时间较短，汽缸温度处于100c以上且上下缸温差距在20c以内属于热态启动，否则属于冷态启动。8、以上工作完成并达到要求，可以视暖管情况进行暖机，（管温达到200c以上，蒸汽压力不低于0.5Mpa）,进入开机步骤；开机：1、危急保安器挂档，然后转动油压调节旋钮建立高压油压力及启动油压，达到0.9Mpa,此时将调节旋钮回位，高压油压力和启动油压回到0.7Mpa左右，

4、二次油压建立到0.17Mpa,此时启动油压回零，高压油压重新回到0.9Mpa,启动前油压建立完成。2、电脑监控程序将ETS呆护投入（注：开机前，轴承振动保护，真空低保护，发电机保护不投入，因为汽机在跨越临界转速时振动值会偏高，为避免汽机出现跳机而不投入），3、运行505,按“RUN键，然后按"7"，通过菱形上翻和下翻键盘，找到“setpet”，按“ENTER,输入“500”，按“ENTER确认，汽轮机开始升速至500r/min;此时现场人员要时刻观察盘车装置，如果在汽轮机转速超过13r/min时盘车未甩开，需要手动停止盘车装置；4、此时汽轮机进入低速暖机过程，此过程中要密切

5、注意蒸汽压力，蒸汽温度，及汽缸温度，需暖机30分钟，待缸温温升1C/2min、胀差小于0.7mm可进一步提高转速继续暖机（在热态启动过程中可能出现缸温下降的现象，是因为蒸汽量小不足以维持缸体现有的温度所造成的，如发现缸温下降，无其它原因时可迅速提高转速，加大蒸汽流量来进行暖机，如果缸温正常上升，不允许进行此操作）；5、上一步完成后，通过505,将转速提高至1200r/min,同样该过程也属于暖机，需注意各项参数的变化及缸温，暖机30分钟，同样缸体温升1C/2min、胀差小于0.7mm后，进入下一步；6、1200r/min暖机结束后，将转速提高至2500r/min（1440-2450r/min属

6、于临界转速，中间不能停顿）在汽轮机跨越临界转速时，要密切注意汽轮机及发电机振动，振动峰值最大需小于0.15mm如果超过该值需立即紧急停机，该过程暖机30分钟，缸体温升>1C/2min、胀差小于0.6mm8入下一步；7、将转速升至3000r/min额定转速，此时将ETS保护里面的轴承振动保护及真空低保担投入，如果发现主油泵已经工作，高压油泵电流曲线下降可停止高压油泵运行，该过程暖机运行20分钟，观察各项参数是否稳定，同时要去现场巡检，无异常，待缸体温升>1C/2min、胀差小于0.5mm后可进入并网程序，如果达不到以上要求，需延长暖机时间。并网：1、励磁柜开关合闸，工作方式打到自动状

7、态，投入励磁机，然后起磁，观察电压是否有数值，将电压压板合上，电压升至10.2KV,然后通过增磁或者减磁，调节电压至电网电压；具体步骤：1、“灭磁开关合”；2、“灭磁起励”；3、通过“SETTING置换（61LP）”压板快速升高发电机电压，接近10KV左右时松开压板；4、通过“减磁、增磁”缓慢升高发电机电压，使发电机电压近似等于电网电压；（4个步骤在励磁柜内操作）。2、自动并网：发电机开关投入，并网方式选择自动，然后按下自动同期，发电机会自动合闸，待合闸成功后，将发电机保护压板投入，电脑ETS保护中的发电机保护投入，发电机开关回位；手动并网：1、“发电机开关”投入；2、“转换开关（DTK”投入

8、手动；3、“转换开关WY投入；4、查看同期表是否同期，频率（H25低、高靠“增速、减速”进行调节；电压（V）低、高靠“增压、减压”进行调节；5、同期表频率（HZ）、电压（V）、相位角（S）一致时，进行合闸操作；按合闸按钮合闸；6、合闸完成后将“转换开关（DTK”由“手动”打至“退出”；7、“发电机开关”由“投入”打至“退出”；（7个步骤在同期柜内操作）。8、将“热工压板（2LP18）”、“失磁压板（2LP19）”压板保护投入并拧紧螺帽（此步骤在柜内操作）；并网操作完成。3、关闭暖管时所打开的所有疏水阀门。4、根据蒸汽压力缓慢提高负荷，功率因数维持在0.8-0.85之间，关注热井水位及真空，调整

9、好射水箱进水阀门及开启射水箱回水泵，达到水位平衡。5、待功率升至1000KW/h时，运行20分钟，胀差不得大于0.5mm6、在功率提高至3000kw以上后，将励磁柜控制开关拨至“恒功率因数”（在前期升功率过程中，不要太快，尽量按照200kw/min的速度提高功率）（将旋钮由“自动”向下旋转旋钮，旋转至“恒功率因数”）。7、将发电一除氧器平台蒸汽放散阀投入连锁,点击“投”，确认；停机：1、接调度通知需要停机，此时要通知班长及本部门上级领导，同时做好停机准备。2、将发电一除氧器平台蒸汽放散阀切除连锁,点击“切”，确认；3、解列：首先通知35KV变电站余热发电汽轮机需要解列，然后开启高压油泵（禁止解

10、除高压油泵，交流油泵，直流油泵的连锁），并在班长指令下发电机逐步减少负荷，待负荷降至3000kw以下时，取消“恒功率因数”；操作步骤为：将旋钮由“恒功率因数”向下旋转旋钮，旋转至“自动”（注：由“自动”调整为“恒功率因数”也是将旋钮向下旋转）。在降负荷过程中功率因数要维持在0.91之间，根据有功负荷的降低，降低无功负荷，操作步骤为“减磁”；降负荷速度以200kw/min进行，同时要随时调整热井水位不低于300mm功率低于200KW/h时候，首先将电脑ETS中的发电机保护切除，再将发电机柜保护压板分开；步骤为：切除ETS“发电机保护动作”，解除保护；发电机“热工压板”、“失磁压板”分开；然后发电

11、机柜合闸开关拨至“分”位置，待绿灯亮起，说明分闸成功，将开关回位，步骤为：将“3KK转换开关”分合闸转换开关由“合”旋转至“分"发电机分闸，将开关回位；4、解列后，汽轮机转速会自动由3000r/min下降至2950r/min,此时励磁柜还保持在正常运行状态，505“F1”键显示红色报警，然后按下“RESET键，将505报警复位，如果是汽轮机只是解列，而不停机，需要保持汽轮机空转状态，则需要通过505将转速由2950r/min调整至3000r/min;汽轮机空转，励磁柜不需要关闭，期间可以随时按正常程序并网；如果沟通调度后需直接停机，则将操作台两个紧停按钮同时按下，将停机按钮回位，（停

12、机时需要两个同时按下才会停机，主要是担心误操作时按下一个，只按下一个时汽轮机不会停机）；汽轮机进入停机程序；关闭励磁柜运行。5、关闭主蒸汽电动进汽阀门。6、调整汽封冒汽量、因开机时汽封阀门关的比较小、停机后会导致汽封不冒汽、会导致大量冷空气进入汽轮机，导致汽轮机转子弯曲，负胀差过大；只要能看见汽封信号筒少量蒸汽冒出就可以；（如果不先将发电机保护压板分开和电脑ETS中发电机保护切除就解列，会导致505跳闸动作，导致汽轮机直接保护停机）7、待转速降至0时，关闭射水泵（停泵前先关闭出口阀门后再停泵）和凝水泵，汽机“ETS保护”程序全部解除。8、记录汽轮机惰走时间；9、待一切停机完毕后，开交流油泵运行，关闭高压油泵，直流油泵投入保护，盘车投入（转速为零、润滑油压A0.13Mpa）,盘车4小时以上，在次期间，循环水泵不准关闭，待气缸温度降至50c以下时方可停循环水泵。10、按505“RESET复位按钮、点击电脑汽机ETS“首出复位”复位、点击“ETS复位”进行复位；“汽机ETS'全部保护不再有红色闪烁时证明全部保护已复位；注：1、汽轮机停