对桥梁桩基施工问题的探讨

1、对桥梁桩基施工问题的探讨 1 引言 桥梁的桩基施工过程中存在许多不决定的因素，也常常会碰到一系列的问题，这些问题若不能够准时正确地得到解决，就可能会直接影响桥梁工程的质量和平安，还可能造成重大质量平安事故，威逼到人身平安并带来重大的经济损失。随着我国经济的飞快进展，我国对桥梁的质量及技术也提出了越来越高的要求。随着一些跨江、跨海等特大跨度桥梁的建成通车，我国在桥梁施工技术方面的研究愈加深化，并取得了令人瞩目的创新和成就。由最开头的容易、基础的技术扩展成了各种丰盛、超群、先进的桥梁施工技术，为我国的桥梁施工行业和经济的进展都做出了重要的贡献。 2 对桥梁桩基施工的认识 桥梁常用桩基分为沉入桩基础

2、和灌注桩基础。沉入桩基础是用施工机械将预制桩或钢管桩等打入或压入设计土层。灌注桩基础是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。其中，钻孔灌注桩是最常见的桥梁基础类型和施工工艺，下面就结合本人多年的现场施工阅历探讨一下钻孔灌注桩的施工问题，不足之处请批判指正。 3 施工场地打算和机具打算 在施工之前举行一系列的打算十分须要，这是保证桥梁桩基施工顺当举行的基础步骤。在举行桥梁桩基施工前要举行以下几个方面的打算：首先，我们需要通过测量决定出施工的范围，并应

3、该将施工场地碾压平整，承载力不足的要举行处理，防止施工过程中钻机不匀称下沉、移位。场地为浅水时，采用筑岛法施工。场地为深水不适合筑岛围堰时，可采用固定式平台或浮式平台，平台应结实牢靠，满意承载力要求。泥浆池的选址务必考虑不影响施工交通运送，泥浆的排放方式务必满意环保部门的要求。决定好钻孔桩的位置以及标高，并做好应有的平安防护措施。安顿特地的负责人看守施工现场，碰到紧张状况准时处理，防止意外事故的发生。 按照桩基地质条件、工期要求、场地四周施工条件抉择钻孔机具和数量，设备进场前务必检验合格。施工用电务必符合施工暂时用电平安要求，夜间施工务必配备足够的照明。 4 钻孔要点 钻孔技术的成熟与否和施工

4、的质量以及进度亲密相关。钻孔所涉及的主要技术包括以下几个方面： 4.1 护筒的埋设 护筒内径易大于设计桩径200400mm，用钢板加工而成，埋设中心要与桩中心重合，误差不应超过50mm.高度宜高出地面0.3m，或水面12m。埋设深度按照设计要求和桩位水文地质状况决定，一般不小于2.0m。护筒埋设好后应将桩位中引至护筒顶面或引至护筒外35m处，以利施工过程中检查桩位偏移状况。护筒顶高程用水准仪测得，按照此高程计算孔深用于施工控制。 4.2 泥浆的制备 泥浆应选用黏土制备，应按照不同的地质条件、不同的工艺、设备确定泥浆的配比。 4.3 钻机的就位和对中 精确的指挥钻机到达孔位，通过对钻机举行一系列

5、的调节使钻机机身保持安稳水平，钻杆垂直，钻头对准桩的中心点，对中误差应小于20mm。在开孔之前应该把适量的粘土放进护筒之内，留意挨着的两孔距离较近（小于5m）时不易同时施工。 4.4 钻进要点 应分班继续作业，仔细填写施工记录。初始应慢速钻进，待导向部位和钻头所有进入地层后，方可迅速钻进。常常检查泥浆性能指标，随时调节，按照地质变化，随时采集渣样，填写施工记录。停钻时应保持泥浆液面和相对密度稳定，以防塌孔。采用正反循环钻时应实行减压钻进。钻进过程中要常常检查桩位偏位状况，倾斜状况，随时留意孔内液面变化，发觉问题准时处理。 4.5 终孔 摩擦桩到达设计标高就可以终孔，端承桩还要考虑进入持力层深度

6、是否满意，以进入持力层深度为准。孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取2/3钻头长度作为终孔界面。用测绳测孔深时应用长钢尺校核。 5 清孔 清孔前一般要检查孔深、倾斜度、直径等方面的内容，合格后才干清孔。清孔的方法要按照设计要求、钻孔方法、机具设备和地层状况决定，主要有掏渣法、抽浆法和换浆法。不论采用什么方法，务必保持孔内水头，防止塌孔现象的消失。清空后桩底沉淀层厚度应符合设计和规范的规定，然后把孔内泥浆密度降至1.11.2g/cm3，含砂率4%。下完钢筋笼后灌注混泥土前应举行二次清孔，清孔后应立刻开头灌注混凝土。 6 钢筋笼制作和安装 钢筋笼在制作前首先应按照吊装条件决定分段制作与否，每段的长度，

7、接头位置错开满意要求。应该满意庇护层、声测管的安装满意相应的标准。由于钢筋笼的体积较大又简单散架，所以钢筋笼的运送要使用特地的吊装工具，避开挤压变形，当心地对准孔的中心位置缓慢下放防止事故发生。下放时亲密关注水位的变化，避开塌孔等现象的消失。囫囵过程要轻起轻降，动作要缓慢安稳，防止孔壁被刮擦撞坏。吊装完成后，要保证衔接部位的结实稳定，防治掉笼、浮笼的消失，留意偏差要控制在规定范围之内。孔口焊接作业时应有平安措施，焊接接头务必检验合格。 7 导管安装和混凝土浇筑 混凝土的导管的相关指标要符合标准，导管在使用前要事先拼好并做好水密、承压和接头抗拉实验。要留意准时检查导管的防水性能，使用尽毕之后要举

8、行全面清洗，保证导管的正常工作。下导管的动作要缓慢安稳并且保持垂直，不要与钢筋笼发生碰撞。导管固定完成后应该与孔底相距0.30.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。在举行浇注之前，要在导管内部安装隔离塞，导管在混凝土下部四米到六米之间时拔一次管。当灌注至混凝土顶面距钢筋骨架1m至底口上4m左右时，应降低混凝土灌注速度，防止钢筋骨架上浮。在浇筑时，要保证动作的继续，合理的控制浇筑时光，并做好相应的记录，相关人员也应该乐观负起责任协作工作。如若消失浇注中断现象，要按照实际状况，适时适量提升导管高度，准时解除危急。浇筑前应该对混凝土的相关指标举行检验，合格后方可举行浇筑，浇筑过程中要不断转动套管，浇注完成之后，要准时拔出钢护筒。期间，若消失意外状况应该按照不怜悯况准时实行相应措施，避开状况进一步恶化。 总之，桥梁的桩基施工涉及多方面的内容和技术，目前我国在这一方面还有较大的进展空间，还有待广大工程技术人员和科研人员的努力。交通的成熟与否对我国的经济进展有着亲密的影响，因此，加深对与桥梁施工方面的认识、了解和研究