主要工程项目的施工方案

1、主要工程项目的施工方案、施工方法3.13.1 工程概况3.1.13.1.1 工程名称南京地铁某线一期工程设有 1616 座车站，本次投标包括珠江 路站、鼓楼站、珠江路-鼓楼区间及珠江路站以南、鼓楼站 以北半个区间的工程。工程名称：南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06SA04-06 标段，即珠江路、鼓楼站及相邻区间机电设备安装 工程。3.1.23.1.2 工程简介珠江路站一一位于中山路与珠江路路口以北，吉兆营胡同以南，中山路东侧地下，为地下二层式岛式车站；总建筑面积1160211602 平方米，车站总长度 198.70198.70 米，总宽度 21.2021.20 米。鼓楼站-

2、 位于鼓楼中心广场地下鼓楼道路隧道的西侧，横跨北京东路和中山北路，为地下三层岛式车站；总建筑面积1706317063 平方米，车站总长度 201.70201.70 米，总宽度 23.0523.05 米。3.1.33.1.3 工程类别机电设备安装工程一类。3.1.43.1.4 建设单位南京某铁道有限责任公司。3.1.53.1.5 工程内容工程内容按业主提供的图纸，根据招标文件和有关资料与说明，承包本项目的机电设备安装工程，主要包括:（1 1）车站设备及管理用房土建施工；（2 2）车站设备及管理用房装修施工；（3 3）车站空调及通风系统安装工程；（4 4 ）车站及区间给排水与水消防系统安装工程；（

3、5 5 ）车站及区间动力配电与照明系统安装工程。3.1.63.1.6 工程特点及难点分析3.1613.161 工程质量要求高该工程我方承诺质量等级为工程质量等级验收一次合格，达 到国家验收规范合格标准，争创南京市优质工程。这对施工 过程中的各要素控制提出了较高的要求。同时，为了满足该地铁站的功能性要求，在施工过程中必须 对噪音控制、灯光照度、系统稳定、维修方便等方面进行严 格控制。3.1.6.23.1.6.2 施工场地狭小本工程施工现场四周均有建筑物围绕，施工场地狭小，施工 期间有多个施工单位同时施工，没有可供大批量材料堆放的 场地，要求科学、合理安排施工程序和进度及材料的进退场 计划，充分利

4、用已有场地。3.1.6.33.1.6.3 现场位于城市繁华地带本工程现场位于城市繁华地带，对现场文明施工、噪音污染 控制、污水排放等管理要求高，必须采取切实、可行的技术 方案来确保整个工程的文明施工和环境保护。总体来讲，机 电安装为了减少施工噪音，防止施工噪音污染，风动转机要 装消声器，压缩机要性能良好并要尽可能低音运转，尽可能 安装在远离临近房屋的地方，合理安排作业时间，减少夜间 施工，减少噪音污染。3.1643.164 运输通道狭窄根据目前现场的考察情况，设备材料的运输通道狭窄，设备 材料必须在满足安装要求的情况下合理分段，减少运输难 度。3.1.6.53.1.6.5 与地铁总承包单位及其

5、他施工单位交叉配合多本工 程在施工过程中，还要与地铁总承包单位及对地铁控制弱电 及智能化系统、消防工程、电梯工程、车站装修等其他分包 单位进行专业接口及交叉作业，我方将同地铁站各施工单位 密切配合、及时沟通施工信息，确保工程顺利进行，避免或 减少由于配合不当而引起的返工现象。3.1.6.63.1.6.6 机电安装工程系统众多， 协调配合难度大本项目的机 电安装工程包括了通风空调系统、给排水系统、消防水系统、供电系统等，同时要对地铁牵引供电系统、接触网系统、通 信系统、信号系统、自动售检票系统、轨道系统、扶梯系统、 火灾自动报警系统（FASFAS）、气体灭火系统、环境监控系统（BASBAS ）、

6、电梯工程等分包单位进行全面协调与配合。在施 工过程中存在着大量的施工交叉配合，充分协调好各专业间的配合，是本工程的一个难点。3.1663.166 与外部机电安装配合要求高、施工管理难度大在施工过程中，不仅要与各个专业承包商的协调配合，而且要与地 铁专用设备施工单位（如控制中心设备施工单位、地铁土建 施工单位等）进行配合，以确保整个系统的施工质量。这给 施工技术和管理提出了较高的要求。3.1.6.73.1.6.7 安装工程体量大，需内部协调的因素复杂本标段工程 分两个车站，总建筑面积约 2866528665 平方米，在这样两个建筑 内施工，对施工现场的管理要做到井井有条，保证施工各个 班组、每道

7、工序有计划、有步骤进行，这就取决于对设计图 纸是否充分消化吸收，施工进度计划安排是否合理，对现场 劳动力、施工机具设备的配置是否合理，对精装饰、弱电等 其它单位的进展是否了解，因而对项目的综合组织及协调能 力要求咼。3.1.6.83.1.6.8 设计施工要求高，室内装饰等级高，明露安装部件施 工要求高该设计标准高，施工要求高。风口、灯具等的安装 与装饰面配合要求严密、牢固、美观，展厅部分无吊顶部分 要求管道、喷头、灯具等排列整齐美观，因此，如何与装饰 工程做好配合，保证吊架安装整齐划一是安装确保美观性、 合理性的关键。为确保风口、灯具、探头、喷头等的搭配美 观，各专业间要进行图纸内部会签，在征

8、得设计、监理和业 主的认可后，进行统筹考虑，合理布局。同时由于设备、材料均安装在地下层，各部件要求耐腐蚀性 能好、防火要求高。施工时要做好除锈、防腐、涂装工作， 做好隐蔽工程的验收，专业工程师必须按规定对工程进行技 术复核，工程隐蔽验收提前4848 小时由工号工程师书面通知工程师验收。通知包括隐蔽验收的内容、时间、地点。经检 查验收合格，工程师在验收记录上签字后方可进行下道工序 的施工。3.23.2 施工目标321321 工期目标本工程业主要求： （1 1）轨通：20042004 年 7 7 月 1 1 日； （2 2）车 站送电：2002004 4年 8 8 月 3131 日；（3 3）第一

9、列车上线热滑：20042004 年 1010 月 1616 日；（ 4 4）车站风水电设备安装：20032003 年 1010 月 1616 日20042004 年 1010 月 1515 日；（5 5）车站公共区域装修施工：20032003 年 1111 月 1 1 日20042004 年 1010 月 1515 日。我方将 严格工期控制，精心组织施工，保证在规定的时间内完成甚 至提前完成所有的施工内务。3.2.23.2.2 质量、职业健康安全、环境管理目标3.2.2.13.2.2.1 工程文明施工确保创建南京市建设工程文明施工样板工地、中国建筑总公 司 CICI 达标创优示范工程。3.2.

10、2.23.2.2.2 质量承诺按照我公司 ISO9001ISO9001 质量体系的要求，建立工程项目质量保证体系，在施工的全过程实施“精心组织，精心施工”的八 字方针，符合国标对生产提出的“安、稳、长、满、优”要 求；保证单位工程合格率为100%100%，安装工程优良率 90%90%以上，杜绝重大工程质量事故发生。工程质量等级验收一次合 格，达到国家验收规范合格标准，争创南京市优质工程。322.3322.3 安全目标本工程安全生产目标：杜绝重大人员伤亡事故、机械事故和火灾事故的发生，轻伤事故率控制在1.51.5%。3.2.33.2.3 服务目标信守合约，密切配合，认真协调与各方面、各专业之间的

11、关 系，共同合作为业主服务。同时主动接受业主、监理单位对 工程质量、工程进度、计划协调、安全生产、文明施工、项 目管理等各方面的监督。3.2.43.2.4 科技目标在本工程中，我方将大力开展科技进步活动，发挥先进生产 力的作用，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现 代化管理技术，计划推行“进度计划计算机控制”、“高压 电缆头的施工工艺”、“管道卡箍连接施工工艺”、“集散 控制系统调试技术”等“四新”技术的应用，科技进步效益 率达 2%2%。3.33.3 安装总体程序及项目管理的控制阶段3.3.13.3.1 安装总体施工程序332332 项目管理的控制阶段为确保施工目标，我方把工程划分调试

12、三个阶段来实施。这 三个阶段是预制、制作、外委加工阶段-施工生产阶段-调 试试车、交工验收阶段（包括各专业系统调试运行阶段及交 工资料、审核、汇总阶段）。根据不同阶段的特点，及时准 确地配置各要素，并采用科学合理的施工方法，保证阶段目 标如期实现。3.3.2.13.3.2.1 预制、制作、外委加工阶段本阶段要对管道及支架、电气支架进行预制，对风管及支架 进行制作，对特殊工件提前进行外委加工等。特点：不占用土建施工时效，不与土建交叉施工，不受外部 影响。关键点：预制精度，预制时效。对策：排好计划，赶在正式安装前完成，尽可能加大预制深 度，减少安装压力，为确保缩短工期打下基础。332.2332.2

13、 施工生产阶段特点：安装作业面多，同施工类施工作业面多，持续作业时 间长，受外界环境影响小；关键点：保证各种资源的及时调配，协调好各专业的施工进 度;对策：准备工作充分、周全，施工过程中，加大生产调度力 度，保证计划实施不打折扣。3.3.2.33.3.2.3 调试试车、交工验收阶段（1 1）调试试车阶段特点：安装各专业调试工作量大，试车时需有多专业的协调 配合，质量安全要求高，只许成功，不许失败；关键点：工作的计划性，决策的统一性；对策：成立调试试车领导小组，制定试车方案，分专业测试 并由业主、监理单位监控试车质量，和业主、监理方共同制 定详细的联合试车方案，组织精干的调试作业队，明确所有 参战人员的职责和工作程序，确保工程一次性调试成功。（2 2）交工验收阶段特点：检测工作量大，质量要求高。关键点：工作的计划性