调度系统编号的方案介绍ppt课件

1、GSM-R数字挪动通讯网编号方案数字挪动通讯网编号方案 调度系统编号方案引见调度系统编号方案引见GSM-R编号简介 GSM-R编号方案主要包括用户编号、设备编号和拨号方式。用户编号包括GSM-R挪动用户号码、网络用户号码、固定用户号码、特服号码、IP地址分配等。设备编号包括网络设备编号、信令点编码等。号码类型国内GSM-R网络用户号码：用于同一国家GSM-R网络内注册的用户之间的呼叫；国际GSM-R网络用户号码：用于不同国家GSM-R网络内注册的用户之间的呼叫；短号码：用于GSM-R网络内快速拨号；引示号：用于GSM-R网络用户呼叫其他网络用户的分隔码；挪动用户及固定用户号码：用于GSM-R网

2、络用户之间、其他通讯网络的用户与GSM-R网络用户之间的呼叫；特服号：用于特服业务呼叫；GSM-R网络设备编号：用于标识GSM-R网络设备；IP地址：用于GPRS网络设备、终端设备以及网管设备的TCP/IP寻址；信令点编码：用于采用NO.7信令方式的信令点寻址。编号原那么号码应在全网范围内一致分配，应满足互联互通的要求；编号方案应保证网络之间的互操作性，有助于用户身份的识别和权限限制，并坚持稳定；编号方案应具有灵敏性和可扩展性，采用不等位编号，最长不超越15位，并且由0到9的数字组成；为方便用户拨号，给特定用户分配功能号码，标识用户的职能身份；可以用字母，字母在终端被转换成数字串,转换关系应由

3、铁道部一致制定。GSM-R网络用户号码的构造 国际GSM-R网络用户号码组成 ：国际代码IC 国内GSM-R网络用户号码国际代码IC用于将呼叫路由到其他国家GSM-R网络，最多由三位数字组成，中国铁路GSM-R网络国际代码IC086 国内 GSM-R 网络用户号码 国际 GSM-R 网络用户号码 IC CT UN GSM-R网络用户号码的构造 国内GSM-R网络用户号码组成 ：呼叫类型 CT 用户号码 UN呼叫类型CT用来区分GSM-R网络内不同类型的呼叫，提示网络如何解释用户所拨打的号码。 用户号码UN由用户识别号码UIN和功能码FC组成 CT FC 用户号码（UN） 国内 GSM-R 网络

4、用户号码 UIN 呼叫类型CT由1到3个数字组成，其定义见右表 呼叫类型CT用途1短号码2车次功能号3机车功能号4车号功能号50语音组呼51语音广播5255保留国际使用5659保留国内使用6维修、调车组成员7FAS网络用户号码ISDN 8移动用户号码MSISDN90铁路专网引示号91调度用户功能号码9298预留99保留公众紧急呼叫0、00公网引示号用户号码UN 用户号码根据呼叫类型的不同，相应的号码组成也不同，当呼叫类型为2、3、4、5、6时，用户号码UN由用户识别号码UIN和功能码FC组成。用户识别号码UIN必需是以下号码之一： 车次号TN 、机车号EN、车号 CN、调车组位置号码STLN、

5、维修组 位置号码MTLN、调度员和值班员位置号码TCLN、组位置号码GLN功能码FC用来识别列车上或站场内的人员、设备，或者某给定区域内的特定编组 车次功能号组成TFN车次功能号TFN：TFN=TN+FC车次功能号（TFN）备注2 CCCC XXXXX FF共812位数字。CCCC：车次号02位字母转换的4位数字，符合ASCII码转换规则（详见后表），无字母时CCCC0000，1位字母时CCCC00CC。XXXXX：车次号中的数字位，15位可变长，分别为X、XX、XXXXX。FF：2位数字功能码FC，详见后表。机车功能号组成EFN机车功能号EFN：EFN=EN+FC机车功能号（EFN）备注3

6、TTT XXXXX FF共711位数字。TTT：3位数字机车类型代码，详见后表。XXXXX：机车编号，15位数字可变长，分别为X、XX、XXX、XXXX。个别机车需区分A、B端，可用末位数字X表示X=0：A端，X=1：B端。FF：2位数字功能码FC，详见后表。 功能码FC当CT=2，3，4时功能码（FC）功能描述00为告警保留01本务机司机0205补机司机06保留传真使用07车上内部通信08车内广播09保留国际使用10列车长111列车长21219保留国际使用（列车员）20餐车主任2127保留国际使用（餐车人员、列车员）28乘检人员29列检人员30铁路安全服务领导31乘警长3239保留国际使用（

7、乘警）40ETCS/CTCS使用4149保留国际使用（ETCS/CTCS）功能码FC当CT=2，3，4时50车载记录器51故障诊断52列车数据总线53列车位置系统5459保留国际使用（车载设备应用）60预先录制的旅客信息61旅客信息显示单元62旅客服务广播室6369保留国际使用（旅客服务）7079保留国际使用80保留国内使用81本务机司机手持台8285补机司机手持台86运转车长8789保留国内使用9X保留国内使用ASCII码转换表字母十进制数字字母十进制数字字母十进制数字A65J74S83B66K75T84C67L76U85D68M77V86E69N78W87F70O79X88G71P80Y8

8、9H72Q81Z90I73R82机车类型编码表部分车型代号车型符号车型名称车型代号车型符号车型名称001JF解放 301 CRH1 动车组 003QJ前进302CRH2 动车组005JS建设303CRH3动车组006KD7KD7143DF12东风12101DF东风149NDJ1新曙光102DF2东风2150NDJ2神州103DF3东风3151NJ2NJ2104DF4B东风4、东风4B152DF7G东风7G语音组呼和语音广播 当CT=50，51时，用于在预定义区域、预定义用户之间的组呼叫和广播呼叫，此时组呼号码由以下几个部分组成：呼叫类型CT、业务区号SA和组标识GID业务区号SA为S1S2S3

9、S4S5共5位数字，用以确定组呼和广播呼叫的有效区域详见后表组标识GID为3位数字，其定义详见后表 业务区号SAS1S2S3S4S50 预留1 调度辖区参照ISDN号码H1H2分配管内调度区段序号2 预留（调度辖区）3 车站（场）基站区 MSC内部统一分配其中：S2=0预留S2=9用于边界协调4 相邻三车站及区间57 相邻三基站小区8 编组场（分场）基站区9 预留组标识GID 部分组标识(GID)功能说明1XX保留国内使用200保留国际使用（同一区域内所有司机组呼，2级优先级）201列车调度辖区组呼（3级优先级）202列车调度辖区组呼（3级优先级）203列车调度辖区组呼（2级优先级）20X保留

10、国内使用210车站基站区组呼（3级优先级）211车站基站区组呼（3级优先级）21X保留国内使用220相邻三车站及站间区间组呼（2级优先级）299铁路紧急组呼，最高优先级调度身份用户功能号码CT91调度身份用户包括各类调度通讯业务的调度员和值班员人员。调度身份用户功能号码由位置号LN和功能码FC组成。位置号LN用以确定被叫方的注册位置，包括调度辖区、车站场、编组场分场位置号，由5位数字L1L2L3L4L5组成，在全国范围内一致分配。功能码FC描画终端含有线终端和无线终端的实践功能 位置号LNL1L2L3位置区类别L4L5位置区编号H1H20预留00预留0199预留1调度区00预留0199调度辖区

11、编号28车站（场）及其管辖区域00预留0199车站（场）编号9编组场（分场）及其管辖区域00预留0199编组场（分场）编号功能码CT=91部分功能码（FC）功能说明列车调度通信01列车调度员0204预留05车站（场）、编组场（分场）值班员（主信号楼）0609车站（场）、编组场（分场）值班员（其他信号楼）10车站（场）调度值班员11车站（场）内勤助理值班员12车站（场）计划调度值班员13车站（场）电力值班员1419车站（场）内其他值班员短号码对某些功能，终端应运用规范短号码发起呼叫。短号码应由4位数字组成，在全国范围内一致定义，第1位数字应为1CT1如1200代表衔接最适当的列车调度员 1300

12、代表衔接最适当的车站值班员 固定用户号码FAS号码FAS网络用户ISDN号码，采用E.164编码方式，其号码构造为：国家代码CC为86NDC N1N2N3为GSM-R国内目的代码，暂定为149SN号码长度暂定为8位，构造如下：国家代码CCFAS用户电话号码NDCSNFAS识别号H0H1H2FAS用户号码ABCDEFAS识别号的分配H0H1H2为FAS的识别号，其中H0CT7，H1H2见下表 H2 H1012345678901柳州南昌2铁道部北京太原3沈阳哈尔滨4上海济南5武汉郑州西安广州6成都昆明7兰州乌鲁木齐青藏8呼和浩特9FAS用户号码的分配 FAS用户号码ABCDE，首位A可表示路局内的FAS局向，个位E按照下表分配。其他位和表中未列明的用户号码参照82电通字70号文件，结合工程进展分配。BCDE0000预留为FAS虚拟用户号。 E铁路局基层单位E铁路局基层单位1预留（运输） 预留（运输）6电务、信息电务、信息2运输运输7数据数据3机务、水电、电力机务、水电、电力8公安、军