第二讲 企业运营调度管理概论

1、城市公共交通发展概论北京交通运输职业学院北京交通运输职业学院2 企业运营调度管理概述2.1 2.1 城市公共交通车辆的运营方式城市公共交通车辆的运营方式 2.2 2.2 公共汽（电）车企业运营调度的含义及公共汽（电）车企业运营调度的含义及形式形式 2.3 2.3 运营调度管理的内容及研究对象运营调度管理的内容及研究对象2.4 2.4 运营调度职责与机构设置运营调度职责与机构设置2.5 2.5 案例分析：如何做一名线路调度员案例分析：如何做一名线路调度员符号说明：符号说明： 掌握掌握 了解了解 自学自学2.1城市公共交通车辆的运营方式p 定线定站式定线定站式p 不定线不定站不定线不定站p 定线不

2、定站式定线不定站式2.2 公共汽（电）车企业运营调度的含义及形式p 城市公交运营调度的含义城市公交运营调度的含义城市公交运营调度是指城市公交企业城市公交运营调度是指城市公交企业根据客流根据客流的需要、城市公交的特点的需要、城市公交的特点，通过制定运营车辆，通过制定运营车辆的的行车作业计划和发布调度命令行车作业计划和发布调度命令，协调运营生，协调运营生产的各环节、各部门的工作，合理安排、组织产的各环节、各部门的工作，合理安排、组织、指挥、控制和监督、指挥、控制和监督运营车辆的运行和有关人运营车辆的运行和有关人员的工作员的工作，是企业的生产达到预期的经济目标，是企业的生产达到预期的经济目标和良好的

3、社会服务效益。和良好的社会服务效益。2.2 公共汽（电）车企业运营调度的含义及形式p 城市公交运营调度的形式城市公交运营调度的形式（一）按照车辆工作时间的长短与类型划分（一）按照车辆工作时间的长短与类型划分u正班车（双班车、大班车）正班车（双班车、大班车） 是指车辆在是指车辆在正常运营时间正常运营时间内连续工作相当于内连续工作相当于两个工作班的一种基本调度形式。两个工作班的一种基本调度形式。u加班车（单班车）加班车（单班车） 是指车辆仅在某种情况下，在是指车辆仅在某种情况下，在某段运营时间某段运营时间内上线内上线工作，并且一日内累计工作时间相当于一个工作工作，并且一日内累计工作时间相当于一个工

4、作班的一种辅助调度形式班的一种辅助调度形式。2.2 公共汽（电）车企业运营调度的含义及形式p 城市公交运营调度的形式城市公交运营调度的形式（一）按照车辆工作时间的长短与类型划分（一）按照车辆工作时间的长短与类型划分u夜班车夜班车 是指车辆在夜间（常常指下半夜）上线工作的一种辅助是指车辆在夜间（常常指下半夜）上线工作的一种辅助调度形式。一般城市夜间客运量不大的线路，主要形式调度形式。一般城市夜间客运量不大的线路，主要形式夜班车的车辆工作时间不足一个工作班，因此，常常与夜班车的车辆工作时间不足一个工作班，因此，常常与日间加班车相兼组织；日间加班车相兼组织；第一节：第一节：6:009:006:009

5、:00； 第二节：第二节： 9:0013:30 9:0013:30第三节：第三节：13:3018:0013:3018:00；第四节：；第四节：18:0022:3018:0022:30；2.2 公共汽（电）车企业运营调度的含义及形式p 城市公交运营调度的形式城市公交运营调度的形式（二）按照车辆运行与停站方式划分（二）按照车辆运行与停站方式划分u全程车全程车u区间车区间车u快车：是为了适应沿线长乘距乘车的需要，采取的一快车：是为了适应沿线长乘距乘车的需要，采取的一种越战快速运行的调度形式，包括大站车和直达车两种。种越战快速运行的调度形式，包括大站车和直达车两种。u定点定点/ /定班车定班车u跨线车

6、：是为了平衡相邻线路之间客流负荷，减少乘跨线车：是为了平衡相邻线路之间客流负荷，减少乘客转乘而组织的一种车辆跨线运行的调度形式。客转乘而组织的一种车辆跨线运行的调度形式。2.3 运营调度的内容及研究对象p 城市公交运营调度的主要内容城市公交运营调度的主要内容公共交通企业为了满足市民各种不同的出行活动要求公共交通企业为了满足市民各种不同的出行活动要求，需要进行一系列的运输组织工作，这个工作就是运，需要进行一系列的运输组织工作，这个工作就是运营调度管理工作。目前公共交通企业运营调度管理工营调度管理工作。目前公共交通企业运营调度管理工作主要包括：作主要包括：u线网规划的管理线网规划的管理u行车计划的

7、管理行车计划的管理u运营质量的管理运营质量的管理u运营业务的管理运营业务的管理u现场调度的管理现场调度的管理视频12.3 运营调度的内容及研究对象p 城市公交运营调度的研究对象城市公交运营调度的研究对象u 城市公交适应城市发展的研究城市公交适应城市发展的研究u 城市公共交通运力适应运量的研究城市公共交通运力适应运量的研究 客运量规律可归结为客运量规律可归结为 三大集中（时间、地点、节假日）三大集中（时间、地点、节假日） 四大变化（时间、周期、气候、季节）四大变化（时间、周期、气候、季节） 五个高（高峰小时、高峰日、高峰季节、高单向、五个高（高峰小时、高峰日、高峰季节、高单向、高断面）高断面）u

8、 城市公共交通行车计划的研究城市公共交通行车计划的研究 2.3 运营调度的内容及研究对象p 城市公交运营调度的研究对象城市公交运营调度的研究对象公交企业为乘客服务的方式，就是在研究乘客流动规律公交企业为乘客服务的方式，就是在研究乘客流动规律之后，把大量的车辆组织在规定的线路上，按照客流的之后，把大量的车辆组织在规定的线路上，按照客流的数量、方向、时间制定有节奏的、周而复始的行车计划，数量、方向、时间制定有节奏的、周而复始的行车计划，即行车时刻表。即行车时刻表。“点客合一点客合一”u城市公共交通现场调度方法的研究城市公共交通现场调度方法的研究 调度方法一般分为两类：一类为正常规律性变化；调度方法

9、一般分为两类：一类为正常规律性变化；另一类为规律性以外的临时性变化，如出现交通堵塞、另一类为规律性以外的临时性变化，如出现交通堵塞、突发灾难突发灾难u现代化调度管理方法和手段的研究现代化调度管理方法和手段的研究 2.4 运营调度的职责与机构设置p 运营调度的基本职责运营调度的基本职责u客流调查客流调查u线路管理线路管理现按照线路发展规划，负责实施当年的线路开辟、调整现按照线路发展规划，负责实施当年的线路开辟、调整计划；设计线路的起讫站、中间站、调度设施、区间调计划；设计线路的起讫站、中间站、调度设施、区间调度点、行车较时点以及乘客所需的服务设施等；度点、行车较时点以及乘客所需的服务设施等；u行车人员与车辆的调派行车人员与车辆的调派u现场调度现场调度u相应规章制度的制定相应规章制度的制定u向计划部门提供运营调度业务和有关的各种经济指标向计划部门提供运营调度业务和有关的各种经济指标u建立信息系统建立信息系统 2.4 运营调度的职责与机构设置p 运营调度的机构运营调度的机构中小城市运营线路较少，其调度机构适宜采用二级调中小城市运营线路较少，其调度机构适宜采用二级调度形式，而大城市公交线路较多，调度机构适宜采用度形式，而大城市公交线路较多，调度机构适宜采用三级调度机构。三级调度机构。第一层次是公司总调度室，负责全公司的运营调度管第一层次是公司总调度室，负责全公司的运营