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文档简介

1、7-5 多执行元件控制回路多路换向阀控制回路 多路换向阀是若干个单连换向阀、安全溢流阀、单向阀和补油阀等组合成的集成阀。具有结构紧凑、压力损失小、多位性能等优点。多路换向阀控制回路 多路换向阀控制回路能操纵多个执行元件运动,主要用于工程机械、起重运输机械和其他要求集中操纵多个执行元件运动的行走机械。操纵方式多为手动操纵。 多路换向阀控制回路按连接方式分为串联、并联、串并联三种基本油路。串联油路 多路换向阀内第一多路换向阀内第一连滑阀的回油为下一连滑阀的回油为下一连的进油,依次下去连的进油,依次下去直到最后一连滑阀。直到最后一连滑阀。 串联油路的特点串联油路的特点是工作时可以实现两是工作时可以实

2、现两个以上执行元件的复个以上执行元件的复合动作,这时泵的工合动作,这时泵的工作压力等于同时工作作压力等于同时工作的各执行元件负载压的各执行元件负载压力的累加。力的累加。并联油路 从多路换向阀进油口来从多路换向阀进油口来的压力油可直接通到各连的压力油可直接通到各连滑阀的进油腔,各连滑阀滑阀的进油腔,各连滑阀回油腔又都直接与总回油回油腔又都直接与总回油路相连。路相连。 并联油路的特点是既并联油路的特点是既可控制执行元件单动,又可控制执行元件单动,又可实现复合动作。可实现复合动作。 复合动作时,若各执行复合动作时,若各执行元件的负载相差很大,则元件的负载相差很大,则负载小的先动,复合动作负载小的先动

3、,复合动作则成为顺序动作。则成为顺序动作。串并联油路 多路换向阀每一连多路换向阀每一连滑阀的进油口都与前一滑阀的进油口都与前一连滑阀的中位回油通道连滑阀的中位回油通道相通,每一连滑阀的回相通,每一连滑阀的回油口则直接与总回油口油口则直接与总回油口相连,即各滑阀的进油相连,即各滑阀的进油口串联,回油腔并联。口串联,回油腔并联。 当一个执行元件工当一个执行元件工作时,后面的执行元件作时,后面的执行元件的进油道被切断。因此的进油道被切断。因此各滑阀之间具有互锁功各滑阀之间具有互锁功能,各执行元件只能实能,各执行元件只能实现单动。现单动。Q28型汽车起重机液压系统概述: Q28汽车起重机由汽车1、回转

4、机构2、前后支腿3、吊臂变幅缸4、吊臂伸缩缸5、起升机构6和基本臂7组成。能较高速度行走,机动性好;又能用于起重。Q28型汽车起重机液压系统起重动作顺序:放下后支腿放下后支腿放放下前支腿下前支腿调整吊臂调整吊臂长度长度调整吊臂起重调整吊臂起重角度角度起吊起吊回转回转落下载重落下载重收前支收前支腿腿收后支腿收后支腿起吊起吊作业结束。作业结束。Q28型汽车起重机液压系统型汽车起重机液压系统一个典型的串联系统Q28型汽车起重机液压系统双向液压锁锁紧回路串联系统Q28型汽车起重机液压系统型汽车起重机液压系统平衡回路制动回路发动机(油门)变速和手动换向Q28汽车起重机液压系统特点1、这是多路换向阀控制系统,油路为串联油、这是多路换向阀控制系统,油路为串联油路,各执行元件可以单动,也可以同时动作。路,各执行元件可以单动,也可以同时动作。2、支腿回路采用了双向液压锁,可防止发生、支腿回路采用了双向液压锁,可防止发生“软腿软腿”和支腿自行下落的现象。和支腿自行下落的现象。3、在起升、吊臂伸缩和变幅回路中都设有平、在起升、吊臂伸缩和变幅回路中都设有平衡阀,可有效地防止重物因自重自行下落。衡阀,可有效地防止

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