公路沥青砼面层施工方案及施工方法.docx

1、沥青役面层施工方案及施工方法(一) 总体施工方案1、沥青碌面层，采用壹套ACP TITAN4000型间歇式沥青玲拌和 楼集中拌制，拌和楼设置在K154+000西大通河旁，共征地60亩。自 卸汽车运至现场。中、下面层采用两台ABG423型摊铺机成阶梯形， 半幅铺筑，根据江苏省高速公路沥青路面上面层施工实施细则上 面层采用二台ABG423摊铺机整幅摊铺，纵向接缝在路面标线位置。2、摊铺过程中，下面层采用基准钢丝绳法，中面层及磨耗层采 用滑移式基准梁法。(二) 开工前准备工作：在组织设备、人员进场的同时，必须为沥青碇面层施工做好现场 准备工作及技术准备工作。1、现场准备工作：(1) 料场准备：由于沥

2、青税面层施工需要备足中、下面层石料 2/3后方可进行，所以沥青混合料拌和场必须有足够面积来进行拌和 设备安装及材料堆放。同时必须保证场地的洁净及运料车的通行。(2) 拌和设备调试：在拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进 行安装、调试，使机械设备处于良好的工作状态。(3) 原材料准备：沥青、碎石、矿料、柴油等主要材料联系好货 源，组织好运输，并做好原材料储存工作，如沥青储油罐、油料库、 地磅安装等确保沥青路面的正常铺筑。(4) 工地试验室组织：工地试验室是工程质量检测的重要部门, 些粘层油。d、压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面 上倒车。e、路面未冷却至40°C以下，

3、不得开放交通。(6) 接缝处理： 每天的施工横缝，应用3米直尺检查平整度，超过3mm时应将 超过端头切除，应切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷 一薄层粘层油。 每天施工终了前可在端头5060cm范围内铺撒适量砂子，容易 挖除。 接头处2030cm内可用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有 一定的温度(一般应60°C左右，便于新旧面的相互结合)。 开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数， 求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。(7) 粘层：a、粘层用于桥面及沥青佐层间的粘结，也适用于下层沥青路面 停铺时间较长，造成路面局部污染无法消除干净的情况。新铺二层

4、沥 青路面，无污染，停留时间较短时可不洒粘层油。b、粘层油可用中裂或快裂型乳化沥青(PC-2或PC-3)沥青含量 应小于50%,其用量沥青层间为0. 5L/m2。c、粘层油应洒布均匀，若发现有多余沥青应予清除，也可用轮胎压路机来回走动，带至别处。d、粘层油应待乳化沥青破乳，水分蒸发后，才能铺筑上一层沥 青路面。e粘层油洒布后应封堵交通，禁止车辆通行。(8) 雨季、低温施工： 拌和场周围应挖好排水沟，完善排水设施；对细集料采取覆盖 或搭设防雨棚的措施；摊铺机及运料车也应配备蓬布，遇雨时进行覆 盖。 加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工。 加强施工现场与拌和厂的通讯联系，配备对讲

5、机，由现场调度 指挥、安排施工。 若有下雨的可能时应立即停拌，适当加快铺筑速度和碾压速 度，防止雨淋。 未经压实遭雨淋的沥青混合料应予以铲除。 遇有低温或大风时，一方面应提高沥青混合料的出厂温度(一 般提高10°C),并加强覆盖设施；另一方面应适当加快施工速度或增 加压实设备，保证压实效果。(9) 检测： 每天按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指 导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。 按部颁标准、规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压 实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评定。 发现问题及时进行处理，不留隐患。4、确保工期的措施：(1) 认真做好

6、施工组织设计的编制工作，合理安排工期。(2) 抓住关键线路上的环节，优化施工方案，进行必要的技术 攻关，提高工作效率。(3) 做好拌和场的场地规划，使其有足够的储料场地及沥青储 存设施。(4) 施工前在确保质量的前提下，积极组织集料(碎石)的采 备，确保不因集料供应不及时而影响工程进度。(5) 加快人员进场和设备的搬迁、安装、调试工作，尽快投入 正常运作；积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养， 提高设备的完好率；加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工 程进度。(6) 充分利用有利施工季节，积极推行承包责任制，采用分段突 击、分季大干、加班作业，充分发挥职工的内部潜力，提高职工的

7、生 产积极性，(7) 组织骨干力量，调集强有力的施工 队伍和机械设备，全力 投入本标段施工。(8) 采取监理工程师允许的其他措施，进行突击施工等。5、确保工程质量的措施：本合同段我公司将抽调具有高速公路路面施工经验的施工队进 行施工，配备一流的施工设备，在质量保证体系方面，我公司仍建立 多年来行之有效的质量安全管理体系，以确保该合同段工程质量达到 部优，力争国优的质量目标。(1) 明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师直接 领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。(2) 积极宣传贯彻IS09000系列标准，逐步健全完善质量保证体 系，提高全员质量意识。(3) 确定创优目标

8、，制定工程创优计划，落实各项创优措施。(4) 实行全过程的质量监控，实行质量否决制。开工前做好原 材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项工程都实 行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后， 再进行下道工序或下个分项工程的施工。(5) 严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。各分项工程开 工前均制订较合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的培 训和技术交底工作，使参加施工人员做到五个明确，艮Ph岗位明确、 职责明确、质量标准明确、施工和程序明确、操作规程明确。(6) 高度重视各种级配混合料的配合比设计和试验段的铺筑工 作，认真做好技术总结，取得适合本工程的技术

9、数据，正确指导施工。(7) 采用先进的机械设备，推广、应用先进技术，保证路机的 铺筑质量，配备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确、可靠。(8) 做好沥青混合料拌和场的场地及进场便道“硬化”，确保集 料洁净，不被污染。(9) 认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整，数据准确,内容齐全。(10) 当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在保质量前提下的合 理工期。6、确保施工安全的措施：(1) 进入该项目工地后，我们将根据现场情况结合我公司以往的 成功经验，制订完善的安全保卫措施，并将措施传达到每一个施工人 员。(2) 树立“质量第一、安全第一”的意识，结合本工程的特点对 全员进行安全教育，严格安全

10、操作规程。(3) 在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设 专人指挥管理，严防安全事故的发生。(4) 如需夜间施工，设立照明设施确保安全。(5) 各种用电机械设备、线路专人管理，定期检查维修。(6) 做好防台、防洪工作，把不安全因素消灭在萌芽状态。7、环境保护的措施：保护环境，防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题， 为此我们在考虑施工方案时对环境保护作了如下措施：(1) 环保工作按国家或当地有关部门的要求执行。(2) 拌合场设置尽可能远离居民区，减少施工噪音及粉尘污染。(3) 选用除尘性能好的拌合设备。(4) 沥青及各细集料存放应罐装或有覆盖措施，防治污染环境。(5) 尽可

11、能减少夜间施工，减少噪音。8、雨季施工和农忙季节的工作安排:(1) 随时和当地气象部门联系，掌握当地气象的中、短天气预报 动向，安排好雨季施工。(2) 对细集料，雨季采取搭设防雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运 料车辆均配备防雨逢布，在必要时使用。(3) 加强施工现场和拌和场的通讯联络，配备对讲机，由施工现 场调度拌和场生产。(4) 根据当地气候变化情况，合理调整施工计划。(5) 规划拌和场场地的排水系统，做好路面施工现场及便道的排 水工作，保证雨停即可施工。(6) 农忙季节对路面施工无多大影响，到时临时采取适当措施。所以施工前将工地试验室组建好。配备先进的检测仪器，搞好试验室 的仪器安装、调试，建

12、立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标 定计量工作，并向有关部门申报工地试验室合格证书。保证工地试验 室能迅速开展正常工作，并立即投入原材料的检验及各种配合比设计 工作。2、技术准备工作：(1) 组织合格的原材料： 沥青：由业主供应优质石油沥青与改性沥青，技术指标符合规 范规定“重交通量道路石油沥青”的技术标准。 粗集料、碎石：a、中、下面层采用石质坚硬、清洁，不含风化颗粒，近立方体 颗粒的碎石，粒径大于2. 36mm的石灰岩等碱性石料，并用反击式破碎 机轧制而成.b、上面层从抗滑要求考虑，均采用玄武岩集料。为提高沥青与 石料的粘结力，在沥青中掺加适量的抗剥落剂，抗剥落剂的技术要求 及使用方

13、法经试验后报监理工程师审查。 细集料：采用紧硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级 配的人工轧制的米砂，上面层仍统一采用玄武岩，中、下面层采用石 灰岩，不能采用山场的下脚料。 填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干 燥、清洁，矿粉质量技术要求符合“省高指施工指导意见”中“沥青 面层用矿粉质量技术要求”。(2) 沥青混合料配合比设计：热拌沥青税配合比设计由马歇尔试验得出，浸水马歇尔试验残留 稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。并按目标配合比 设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行, 通过配合比设计，决定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。

14、目标配合比阶段：用本工程实际使用的材料计量各种材料用量 的比例，配合成符合招标文件规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确 定每次料仓的供应比例，进料速度供试拌使用。将试验资料报监理工 程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。 生产配合比的设计阶段：间歇式拌和机从二次筛分进入各热料 仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，最终达到供 料均衡，并取目标配合比的沥青用量，最佳沥青用量±0.3%等三个沥 青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，将试验资 料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。 生产配合比的验证阶段：采用生产配合比及最佳沥青用量进行

15、 试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进 行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，从而确定生产用的标准配 合比。以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准 配合比的矿料级配至少应包括0. 075mm、2. 36mm、4. 75mm三档的筛孔 通过率接近规范中值。(3) 铺筑试验路段，做好技术总结。在沥青下封层施工结束，路面基层沉降检查合格后，沥青下面层 正式施工前，需通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案, 施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面 施工提供技术依据。a、首先，根据各种机械的施工能力相匹配的原则，按生产能力 决定机械数

16、量与组合方式，确定合适的施工机械、拟定试铺路段的铺 筑方案，报审批。b、通过试拌决定拌和机的操作方式，验证沥青混合料的配合比 设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。c、通过试铺决定摊铺机的操作方式，压实机具的选择、组合、 压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，以及施工缝的处理方法和沥 青俭的松铺系数。d、在试铺段结束后，全面检查材料及质量是否符合要求，确定 施工组织及管理体系、质保体系、人员机械设备、检测设备、通讯及 指挥方式，确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。并立 即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查、批准后，作为申报 正式开工的依据。3、沥青筐面层施工方法：(1) 沥青

17、碇路面的工艺流程图(见附图)(2) 沥青混合料拌制： 沥青混合料采用壹套ACP TITAN4000间歇式拌和楼拌制，每 天拌料前应对拌和设备及设备配套进行检查，使各仪表处于正常的工 作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的 允许偏差符合技术规范的要求。 拌和厂生产设备安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并 做好场地内的临时防水设施及防雨设施，防火等安全措施。 各种矿料必须按规格分别堆放，并用墙体隔开，上面须插牌注 明材料规格、进场日期、是否己检等内容。矿粉与填料装入储料仓， 防止受潮。 散装沥青应有储油设施，并与沥青拌和楼的沥青存储箱连通。 采用导热油加温，将沥青、矿料的

18、加热温度调节到能使沥青混合料的 出厂温度达到150165°C，储料仓的温度降低不超过10°Co 沥青混合料加热温度应符合技术规范的规定。 沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒 全部裹覆沥青乳液为度。正常拌和时间由试验段技术总结中提供。 拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团 或严重离析现象，发现异常应及时调整。 本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，但储料时间不宜超过 6小时。 拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得 低于技术规范的规定，高于出厂温度高限30°C的沥青混合料应 予以废弃。 每周分析一次检测结果，计算油

19、石比，各级矿料通过量和沥青 混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正 常。(3) 沥青混合料的运输： 沥青混合料采用上海交通自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应 清扫干净，并涂油水混合液(柴油：水二1:3)不让多余的混合液积聚 在车箱底部。 拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三次装料，以减 少粗集料的分离现象。 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余， 摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料，使摊铺机连续均匀不间断地进 行铺筑。 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cni处停住，不得撞 击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 混合料到达施工现场

20、温度不低于130°Co(4) 沥青混合料的摊铺： 本标段的半幅路面采用二台ABG423型自动调平摊铺机成梯队 全幅铺筑。 沥青碇下面层采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设 计要求，中面层沥青税及上面层沥青磔抗滑表层，采用滑移式基准梁 调平法。 沥青碇下面层摊铺一一基准钢丝法调平。a、沥青下封层的检验与准备，铺筑沥青碌下面层前，基层的施 工质量就得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物。b、测量放样，放出两侧的支撑杆，间距为5米，每20030。米 为一段，拉力不小于800No同时正确放出基准钢丝的标高，并固定 在横杆上，有专人进行核查。c、摊铺机就位后，应先预热1520分钟，

21、使熨平板的温度在65°C 以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.151.20）计算出松铺 厚度，调整熨平板高度，在下面至少垫34块木块，厚度与松铺厚度 相等，使熨平板牢固放在上面。d、将二台摊铺机的电子感应器置于准钢丝上，并接通电源，开 始铺筑，二台摊铺机距离不应超过30米。e、调整摊铺机，使纵向接缝重迭5lOcm,后一台摊铺机在纵向 接缝附近采用“滑靴”调平。使其拱坡平顺。f、检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于120°C,上面 层摊铺温度150160°C。g、摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心, 距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上

22、推着前进，在坡度大的地段, 料车可挂低速档与摊铺机同步前进。h、拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺 过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机，摊铺速 度在2. 56米/分范围内。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料， 并保持一定高度以保证熨平板的平整。i、摊铺过程中，熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相 配套，以保证足够的初始强度。j、摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、 拖痕及其他问题应及时处理。k、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。 遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 中面层、上面层沥青硅路面采用滑移式基准梁进行调平。其中 上、中面层施工方法，程序除所用调平装置不同外与下面层同，其他 施工方法及程序也与下面层相同。(5) 沥青混合料的碾压。 沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。根据试验段 提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。 沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不 同型号