桂武高速20108安全生产工作总结1

1、桂武高速八月份安全生产工作总结一、本月业主单位试验检测工作的主要内容 水泥完成试验抽检4次,三天强度合格率100%；钢筋原材抽检22次,合格率100%；粗集料完成试验抽检14次,合格率 78.5 %；细集料完成试验抽检16次,合格率100%；混凝土抗压强度抽检35次,合格率91.5 %；砂浆抗压强度抽检16次,合格率100%；水泥浆抗压强度检测3次,合格率100%；钢筋焊接抽检20次,合格率100%； 路基回弹弯沉抽检5次，合格率100%。二、本月各标段试验督查状况及存在的主要问题一标：1、K100+816杨家坪12-2T梁28天试件抗压强度为47.3MPa，不满足设计强度要求（C50），已下

2、整改通知。2、试验室养护架不够，试件养护不规范，要求整改。3、K95+000K95+420段96区路基填筑压实度超100，土工室内标准击实试验不准确，96区碎石改良土工试验资料上报不及时。二标：1、96区碎石改良土工试验资料上报不及时。三标：1、试验室授权负责人不在岗，试验检测人员数量不满足合同要求，内业资料整理混乱.试验室无专用交通工具，要求整改。2、混凝土试件必须采用100*100*100mm非标准试模。 四标：1. 96区碎石改良土工试验资料上报不及时。2.台背回压实度资料无标准试验资料。五标：1.养护室存在监理抽检试件，标识不清楚,砂浆试件作假,同一试件多次试验,水泥净浆试件过期未压.

3、2.K135+945.42老S322 左幅0#承台砼试件进行现场取样，2010年8月25日对试样测试的28天抗压强度24.7MPa，达不到设计要求（设计强度为25MPa），已下整改通知。3.K136+660盖板涵左幅第四节墙身砼现场取样，2010年8月29日,对试样测试的28天抗压强度为24.6Mpa,达不到设计要求（设计强度30Mpa），已下整改通知。六标：1，试验室无专用车，岩背大桥9-5T梁试件制作不规范，离差较大且外观质量较差，已下整改通知。七标：1，试验室授权负责人不在岗，试验检测人员数量不满足合同要求，缺两名试验员，不能满足工地施工需要，要求整改。八标：1、K155+571K156

4、+105段填石路基填料粒径过大。2、K156+900K156+840段路基右侧挡土墙砂浆不饱满。3、K159+210-K159+270路段93区路基填筑第二层进行压实度试验抽检，试验仪器不齐全，现场压实度检测人员操作不熟练，试验室人员不能满足要求，要求整改。九标：1、EK0+205EK0+240段路基右侧护坡现场砂浆搅拌无计量设备,无配合比标识牌,砂浆强度不符合设计要求，要求整改。 2、K163+020K163+240段路基第34层填筑不规范。十标：1.K171+042下骆家中桥0#右幅台身砼现场取样。2010年8月23日对试样测试的28天抗压强度为25.6Mpa,结果达不到设计要求（设计强度30Mpa），已下整改通知。十一标：1、土工资料CBR频率不足十二标1.试验检测人员数量不满足工地需要，仪器使用台帐不及时。十三标：1、K191+400- K191+600路基填筑，平整度较差，表面轮迹较深。十四标：1、CK0+188CK0+200段路基右侧挡土墙现场砂浆搅拌无计量设备,无配合比标识牌,砂浆强度不符合设计要求，要求整改。 2、K198+430K198+500段路基右侧