关于连续刚构特大桥合龙施工技术研究_工程管理

1、关于连续刚构特大桥合龙施工技术研究连续刚构的主桥合龙段施工是主桥贯穿的最终工序。某特大桥合龙段结构宽度较大且受温度、自重、预应力张拉等各方面因素影响，施工质量的优劣直接影响到整个结构的受力状态和使用寿命，故合龙段施工显得尤其重要。本文以该特大桥为例，对连续刚构桥合龙施工技术作一讨论。一、大桥概况特大桥，桥梁孔跨布置为128+220+128(米)预应力混凝土连续刚构。桥宽24.5米。桥区地处贵州高原北部边缘向四川盆地过度的斜坡地带，为侵蚀中低山地形、峰丛凹地及峡谷地貌。白岸：桥台处地形平缓，为旱地;峡谷坡口至主墩间坡面约37度;主墩处较为平缓;主墩以下约40米坡面坡度为45度，以下为河岸陡岩;整

2、个坡面被块石及粘土掩盖，植被较发育。茅岸：坡面灌木发育，河谷斜坡坡度55度，局部为陡岩，河谷底高程约595米，河谷岸最高827米相对高差约232米。主要材料：混凝土，上部箱梁、一号墩身、二号墩身、横系梁、桥台台冒、支座垫石采纳C50混凝土，混凝土计算弹性模量Ec=3.45×104MPa;箱梁合龙段采纳C50微膨胀混凝土;一号墩、二号墩桩基、桥墩承台及其封底、防撞护栏采纳C30混凝土;桥台顶面以下1.0米范围采纳C25，台身其余部分、桥台基础采纳C25片石混凝土。二、关于预顶推施工施工时采纳千斤顶在中跨合龙段之前施加水平推力，然后焊接合龙段劲性骨架，再拆除顶推用千斤顶，即可将顶推轴向力

3、存储于梁内。在中跨合龙前千斤顶顶推4000KN，顶推力合力作用点在重心位置，实现顶推位移远离中跨跨中，墩顶墩底截面应力：左半幅桥墩墩顶截面西侧边缘受压区混凝土压应力óc=7.43MPa,右侧边缘受拉钢筋拉应力ós=17.95MPaó,墩底截面东侧边缘受压区混凝土压应力óc=8.07MPa,左侧边缘受拉钢筋拉应力ós=19.03 MPa;右半幅桥桥墩墩顶截面西侧边缘受压区混凝土压应力óc=6.44MPa,右侧边缘受拉钢筋拉应力ós=21.49MPaó,墩底截面东侧边缘受压区混凝土压应力óc=7.27MPa,

4、左侧边缘受拉钢筋拉应力ós=23.36MPa;墩身将得到约8000KN的有利轴力差和11000 KN.M的有利弯矩，对墩身抗弯大有好处。三、关于施工工艺及方法1.合龙前的预备。2.预埋件施工：主桥块件浇筑以及边跨现浇段施工时，需在块件上按图纸要求预埋相应的合拢劲性骨架钢板、以及中跨合龙段中性轴上的顶推钢板预埋件，其预埋件尺寸、位置和规格严格根据图纸要求进行。3.边墩支座预偏：为了协作中跨合龙需要，对主桥支座进行预偏。由于实际合龙温度与设计合龙温度有偏差，需对预偏量进行修正。详细修正计算如下：连续5日对气温的观看，白天最高平均气温约为15，黑夜最低气温平均约为5，则日平均温度为10，其

5、收缩量为：L=L*T*=141*10/105=0.0141m，故对支座设置预偏量为：4-1.41=2.59cm(远离跨中方向)。支座设置预偏后马上对支座进行锁定。4.挂篮拆除：将“T”构两端梁面上的挂篮，退至0号块进行拆除，消退外来荷载对箱梁悬臂端标高的影响。5.中跨顶推：顶推施工时应由顶推力、墩顶位移、墩顶墩底截面应力三项参数同时掌握。6.水平推力：P=400t。留意施工时水平推力作用点在梁体中轴上(梁底向上1,342m)。施加水平推力时采纳三只最大顶推力分别为400t千斤顶，同时进行施加顶推力。分别在16号块两个外侧腹板及中腹板的中性轴下方预埋一个牛腿，以托住用于顶推的纵向承压钢管，纵向承

6、压钢管就位时两侧中心要保持全都，同时紧贴梁体预埋钢板，再利用3千斤顶分别固定顶住承压钢管。顶推力施加前需对每个千斤顶所施加力进行平均安排，每只千斤顶施加力根据133t掌握，施加顶推力时根据025%50%75%100%的挨次分四级加载。依据油顶标定数据表提前计算各级应力所对应的油表读数，张拉时分阶段观测墩顶偏移量，达到设计顶推力时与设计要求的位移掌握数据对比。做好相关记录，以便最终确定劲性骨架焊接固定的时间。7.墩顶位移：顶推施加力时派专人负责观看墩顶位移量。墩顶位移量是关键掌握点。墩顶位移量的观测，考虑到顶推时单独T构整体位移的同步性以及两侧T构同时受力时位移对称性。因此，在中跨合龙段两侧对称的16号块件外侧腹板顶面沿横断面方