浅析路基工程的养护与维修

1、浅析路基工程的养护与维修概述路基是一种土工构筑物， 在结构力学中它要承受荷载， 同时还要受各种自然条件的严重影响，所以说路基的养护也是相当复杂的。通过对路基常见病害的成因进行分析，发现路基多数病害都和水影响有关，所以在路基养护工作中，一定要做好排水、防水和治水的工作，并且以预防性养护为主，尽量防患于未然，养护和治理并重。每年在汛期和雨季前，都要对路基进行全面的防洪检查， 及时清理贯通边沟、排水沟等排水设施， 注意河流凹岸护坡、 路基坡面等防护工程的修补和保持。对一些较大的路基病害，如崩塌、滑坡、软土路基下沉、基床病害、较大的冻害等的整治，通常需要进行细致的勘探试验，单独的特殊设计和工程措施，如

2、抗滑桩、排水盲沟、砂井、砂垫层和土工织物等。路基的预防性养护工作是全面、整体性的，它能够及时遏制和改善路基的初期病害的发展和延生，不但提升道路的使用质量， 并且能延长设计使用寿命和控制养护成本。1 路基工程的养护技术1.1 路肩的养护公路路肩要根据设计要求铺筑沥青混凝土或水泥混凝土面层， 并铺砌路肩边缘带。 路肩的养护维修重点是减少水的影响， 保证路面的水分要通过路肩排出，不能存留积水，确保路肩的横坡平整顺滑，才能不影响排水。 如果路肩经常处于湿软状态， 容易造成啃边病害的发生。针对这种情况，可以在路肩内加设内缘排水盲沟，及时的排除路肩下渗的积水。盲沟可以采用无纺布包裹双壁波纹塑管，形式简单，

3、施工便捷。路肩横坡度过大时， 用良好的砂土或与原路基相同的土壤以及其他合适的材料填补压实， 不得用清沟挖出的淤泥或含有草根的土壤填补。砂或粉砂土地段应掺拌粘性土加固表面，提高其稳定性。填补厚度大于 15cm 时，应分层夯实。土或有草的路肩应满足其横坡比路面坡度大 1% 2%的要求，以利排水。路肩也用来临时停靠故障车辆，如果超重型车辆在停靠维修时，由于路肩不负重压会造成难以恢复的破坏，影响路肩的排水功能， 所以日常养护要特别注意这些路肩的破坏，保持其平整坚实， 对出现的车辙、坑槽、缺口等应及时修补。1.2 边坡的养护边坡是保护路基的重要部分，包含路堑边坡和路堤边坡， 其养护的重点是保证坡面平顺、

4、符合设计要求，坚实无冲沟。路堑边坡有石质和土质两种，石质边坡在养护时要注意岩石、浮石的风化和移动，发现不妥时要及时清除、抹面、喷浆、勾缝和锚固养护处理，避免危机安全，堵塞边沟。土质路堑边坡出现冲沟时，应用黏土及时填筑捣实，当出现潜流水涌入时， 可以开设一条截水沟，隔断水源并引流至路基以外。当出现较大的冲沟和缺口时， 养护维修时应该将原来的边坡挖成台阶状，在分层填筑压实， 注意与原坡面的平滑相接，对于用粉煤灰天主的路基，要及时修补冲沟和缺口， 防止粉煤灰流失影响路基稳定性。边坡日常养护中要注意保护边坡上的植被，禁止放牧割草，路堤坡脚处也要注意不可挖土取料和种植农作物， 确保植被对边坡的稳固保持。

5、1.3 排水设施的养护路基地面排水设施主要包括边沟、截水沟、排水沟、跌水及急流槽等，这些排水结构物能够排放雨水、雪水及大小河流溪水等。对路基各类排水设施，首先要注意检查疏浚、防汛防堵;在春融和汛期之前，应进行全面检查疏浚。雨天必须上路巡查，及时排除堵塞，疏导水流，保持水流通畅，防止水流集中冲坏路基。暴雨后重点检查，如有冲刷、损坏、需及时修复加固，如有堵塞应及时清除。地下排水设施具有截断、降低、汇集或排除路基范围内的地下水功能，如暗沟、渗沟、渗井等。 其作用是减小地下水对路基的影响，保证路基的强度与稳定性。养护边沟、截水沟、排水沟等排水设施时，应结合地形、地质、纵坡、流速等实际情况，综合考虑加固

6、。对于松软土，流量较大或纵坡度为 1%2%时，和粘性较大的土，纵坡度为 3%4%时，可用片石铺砌加固。对于疏松土，纵坡度大于 3%时，或者粘性较大的土，纵坡度大于 4%时，应用片石或水泥混凝土预制块铺砌加固或设置跌水。暗沟养护应经常检查是否有堵塞、淤积情况，如果有应进行冲洗清除。特别是雨水季节，务必要保证暗沟的流水畅通。渗沟如发现沟口长草、堵塞， 应及时进行清理和冲洗。如碎石层淤塞不起排水作用时，则应翻修，并剔除其中颗粒较小的砂石， 以保持空隙，利于排水。如位置不当，则应根据情况另行修建。1.4 挡土墙的养护挡土墙是一种用来支撑陡坡以保持土体稳定的构造物， 它所承受的荷载主要是侧向土压力。 挡

7、土墙可以降低挖方边坡高度， 减少挖方数量，避免山体失稳滑坍 ;收缩路堤坡脚，减少填方数量和占地面积，保证路堤稳定 ;避免沿河路基挤缩河床，防止水流冲刷路基 ;防止山坡覆盖层下滑和整治滑坡。挡土墙是否坚固、稳定、完整，对行车安全影响甚大，检查时应注意墙身有无开裂、 凸出或倾斜，有无勾缝脱落风化、 石块松动变形，墙顶有无积水、开裂和下沉，趾前地面有无冲刷或挤出，墙后地面排水设备和墙身泄水孔有无长草、堵塞等，一旦发现病害应及时维修处理。每年应在春秋两季各进行一次定期检查，北方冰冻严重的地区尤应重视这种定期检查。 主要检查挡土墙在冰冻融化后墙身及基础的变化情况，以及冰冻前所采取的防护措施的效果。另外在

8、反常气候、地震或重型车辆通过等特殊情况后也应进行及时检查。挡土墙如果出现倾斜、鼓肚、下沉时，要采取相应的加固措施。1)钳固法。适用于水泥混凝土或钢筋混凝土挡墙。采用高强钢作锚杆，穿入预先钻好的孔内，用水泥砂浆灌满锚杆插入岩体部位，固定锚杆，待砂浆达到一定强度后， 对锚杆进行张拉， 然后用锚头固紧。2)套墙加固法。在原墙外侧加宽基础，加厚墙身。施工时，应挖除一部分墙后填土减小土压力，同时应注意新旧基础和墙身的结合。方法是凿毛旧基础和旧墙身，必要时设置钢筋锚栓，以增强联结，墙后回填土必须分层填筑并夯实。3)增建支撑墙法。在挡墙外侧，每隔一定间距，增建支撑墙。支撑墙的基础埋置深度、 尺寸和间距应通过计算确定。 原挡土墙损坏严重，采用以上加固方法不能达到设计强度要求时， 应考虑将损坏部分拆除重建。为防止不均匀沉降，新旧挡墙之间应设置沉降缝，并应注意新旧