汽车构造单项选择题试题库(含答案解析)

1、汽车构造（发动机）单项选择题示例 说明：可能存在重复题目，请见谅。1.气缸工作容积是指（ C ）的容积。A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点之间D.进气门从开到关所进空气方式定位。在曲轴的中部和后端2.为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用（ B ）A.在曲轴的中部加止推片B.在曲轴的前端和后端加止推片C.在曲轴的前端和中部加止推片D加止推片3 .下述各零件不属于气门组的是（ D ）。A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴4 .发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。A.极浓B.极稀C.经济混合气D.功率混合气5 .当节温器失效后冷却系（ A ）0A.

2、只有小循环B.只有大循环C.既有大循环又有小循环D.电控风扇停转6 .进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为（ AA.进气门温度低于排气门B.进气门密封性要求比排气门高C进气门升程比排气门大D.进气门开启时间比排气门长7 .如果气门间隙偏小，将导致（ C ）。A.气门开启时刻提前和气门最大升程减小8 .气门开启时刻延迟和气门最大升程增加C.气门开启时刻提前和气门最大升程增加D.气门开启时刻延迟和气门最大升程减小8.为了减轻活塞环磨损，通常对（ A ）进行镀铭。A.第一道环B.所有气环C.油环D.气环和油环9.利用EGR系统，可减小汽车（C ）的排放。A. CO B. HC C. N

3、Ox D.炭烟10 .按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机具作功间隔角为（D ）。A. 36(0B. 240o C. 180o D. 120o11 .正扭曲环如外圆切口，安装时切口方向应（ AA.向下B.向上C.可向下，也可向上D.根据需要而定12 .四冲程发动机转速在3000r/min时，第一缸进气门1min时间内应开闭（B ）次。A. 3000 B. 1500C. 1000 D. 75013 . 一般活塞安装的第一道气环（ A ）。A.表面都镀了铭 B.表面都镀了锡C.表面都镀了铜D.表面与其他各道一样14 .为了使发动机正常地工作，不管负荷、转速和周围大气温度的高低，气

4、缸盖内的冷却水温度应保持在（A ） K的范围内。A. 353373B. 470530C. 313343D. 43347315汽车发动机常在C ）负荷下工作。A.大 B.全C.中等 D.小16 .对于非增压的发动机来说，充气效率数值总是（A.小于1B.大于1C.等于1 D.等于或大于117 .帕萨特1.8L四缸20气门发动机，每缸5个气门。这5个气门的组合是（A ）A. 2进3排B. 3进2排C. 1排4进D. 1进4排18.真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着（ B ）而改变。A.发动机转速的变化B.发动机负荷的变化C.使用汽油牌号的变化D.润滑油的温度的变化19 . 一般发动机活塞头部

5、与裙部的尺寸都是呈（ C ）状A.上、下一致B.上大下小C.上小下大D.根据需要而定20 .曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（ C ）。A.怫接B.焊接固定C.定位销或不等螺距孔和不同孔径螺孔D.其他方法21 .汽车用发动机一般按（ C ）来分类。A .排量 B.气门数目C.所用燃料 D.活塞的行程22 .湿式缸套上平面比缸体上平面（A ）。A.高B.低C. 一样高D.依具体车型而定，有的高有的低。23 .排气门在活塞位于（ B ）开启。A .作功行程之前B.作功行程将要结束时C.进气行程开始前D.进气行程开始后C ）。B.凸轮处

6、于基因D .飞轮输出转24 .发动机处于作功行程时，下列说法错误的是（A.活塞由上止点向下止点移动位置C.进气门、排气门处于打开状态25 .在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（A.气体作用力和摩擦力B.离心惯性力C.往复惯性力D .往复惯性力和离心惯性力26 .当过量空气系数。a =1时为理论混合气；当。a为（ C ）称为经济混 合气。A. Ca=0.430.87 B.。a =0.88C.。a =1.11D.。a=1.131.33。27 .当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升 高而（D）。A.不变B.减小C.不能确定D .增大28 .废气再循环的作用是

7、抑制（C ）的产生。A. HC B. CO C. NOx D.有害气体29 .如果排气门油封破损，则机油将要进入（A）。A.排气管 B.气缸C油底壳D.进气歧管30 .汽车发动机活塞连杆受到（C ）载荷。A.拉力 B.压力 C.交变D.离心惯性力31 .按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机具作功间隔角 为（ C ）。A. 36（0 B. 240o C. 180o D. 120o32 .柴油机进气行程进入气缸的是（CA.汽油和空气的可燃混合气B.柴油和空气的可燃混合气C.纯空气D.根据需要而定33 .为使缸盖螺母（螺栓）紧固符合规定要求，应当选用（B）。A.活动扳手B.扭力扳手

8、C.梅花扳手D.套筒扳手34 .曲轴主轴颈与轴承间隙增大 0.01mm时，机油压力会下降（ B） KPa.A. 6 B. 9.8 C. 12 D. 10.835 .二冲程及四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴分别转（ A ）。A. 360o, 720oB. 360o, 360oC. 720o, 360o D. 720o, 720o36 .活塞在工作状态发生椭圆变形，其长轴在（B ）。A.垂直于活塞销座轴线方向B.平行于活塞销座轴线方向C .即不垂直又不平行于活塞销座轴线方向D.活塞头部的方向37 .扭曲环之所以会扭曲是因为（ B ）。A.加工成扭曲的B.环断面不对称C.摩擦力作用D.气缸内高温

9、作用38 .活塞环要有一定的端隙，是为了（ C ）。A .保证密封B .保持弹性C.防止卡缸D .保证润滑39 .发动机润滑系的限压弹簧太硬，将导致机油压力（A.太高B.太低 C.标准 D.大的波动40 .帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2,为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。具排气支管布置应该是（ A ）0A.1 与4、2与 3B.1 与 2、3与4C.1 与 3、2与4D .任意41 .发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（ B ）。A.节气门全开 B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低42 .湿式缸套

10、上平面比缸体上平面（A ）。A.高 B.低 C. 一样高D.依具体车型而定，有高有低。43 .发动机选用汽油的主要依据是（C ）。A.辛烷值 B.蒸发性C.压缩比D,化学稳定性44 .真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着（ B ）而改变。A.发动机转速的变化B.发动机负荷的变化C.转速和负荷的变化D.使用汽油牌号的变化45 .校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ C ）,用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.平衡重D.连杆轴颈46 .水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ C ）控制。A.风扇B.百叶窗C.节温器D.分水管47 .帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4

11、-2,为了各缸排气不出现干扰，防 止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。 具排气支管布 置应该是（A ）。A.1 与 4、2 与 3 B.1 与 2、3与 4 意48 .汽车用四冲程发动机通常采用（CA.压力润滑B.飞溅润滑C.压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑D.其他特殊润滑方式49 .常用转速范围内，汽油机的机油压力为（A. 80200 B. 196392 C. 18030050 .顶置式配气机构的气门间隙是指（ BA .摇臂与推杆之间的间隙B .摇臂与气门之间的间隙C.挺柱与气门之间的间隙D.挺柱与凸轮之间的间隙51 .连杆大头做成分开式的目的是（C.1与3、2与4

12、D.任）的润滑方式。B ） KPa.D . 352506（相当 24kgf/cm 2）A.便于加工B.便于安装C.便于定位 D.便于毛坯锻造52 .各缸活塞连杆组质量差过大，将会造成（C ）。A.偏缸B.爆燃C.发动机工作不平稳D.严重磨损53 .发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（ C ）。A.混合气过稀B.混合气浓C.混合气过浓D.与混合气无关54 .四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是（ B ）。A. 1进3排 B. 2进2排C. 1排3进 D.根据设计而定55.气缸工作容积是指（ C ）的容积。A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点

13、活塞上方C.活塞上、下止点之间D.进气门从开到关所进空气56东风EQ1090型汽车发动机第二道气环是正扭曲内切环，即切口在内圆，安装第二道环时（C ）。A.可随意安装B.装表面镀铭的一道且切口方向向上C.装表面镀锡的一道且切口方向向上D.装表面镀锡的一道且切口方向向下57.经济混合气的过量空气系数则为（A ）A. 0.88B. 1.131.33C. 0.430.87 D. 1.11518.当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升高而（D ）。A.不变B.减小C.不能确定D .增大59 .日本丰田佳美轿车四缸发动机,可调整的气门间隙为A. 3缸进、4缸进B. 1缸进、3

14、缸进C. 1缸进、3缸进D. 1缸进、2缸进发火次序为D ）。2缸排、1缸排4缸排、2缸排1缸排、2缸排1缸排、3缸排1-3-4-2。当1缸在压缩上止点时,60 .按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,为（B ）。A. 36（0 B. 240o C. 180o D. 120o3缸四冲程发动机具作功间隔角61 .气环在自由状态下的外圆直径（ AA.大于B.小于C.等于D.不一定）气缸直径62 .汽油发动机和柴油发动机结构上的主要差异之一是A.汽油机有供给系，而柴油机没有油机没有C ）。B.汽油机有润滑系，而柴C.汽油机有点火系，而柴油机没有D.汽油机有调速系，而柴油机没有63 .当装用两根气门弹

15、簧时，气门弹簧的螺旋方向应（ B ）。A.相同 B.相反C.任意 D.根据发动机技术要求确定64 .汽车发动机有相对运动的机件较理想的摩擦方式是（C ）A.干摩擦 B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦65 .直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数（ B ）。A,少一个B.多一个C.相等D.不能确定B ）。C.只能是四冲程汽油机C .第三道66 .曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（A.二冲程发动机B.四冲程发动机D.三者都不是67受热且温度最高的气环是（A ）。A.第一道B.第二道D.视机型而定68 .气门头部直径越大，进、排气阻力就（B）。A,越大B.越小C.不变D.进气小、排气大

16、69 .连杆大头加工成斜切口的主要原因是（D）。A.增加强度B.简化工艺C.定位可靠D.通过气缸70曲轴上平衡重的彳用是（D ）。A.平衡离心力B.平衡离心力矩C.平衡离心力和离心力矩D.平衡离心力和离心力矩，有时还平衡部分往复惯性力71 .关系“全浮式”活塞销的说法，下列哪个是正确的（ D ）。A.只在活塞销座孔内转动B.只在连杆小头孔内转动C.都不动D.既在连杆小头孔内转动，又可在活塞销座孔内转动72 .曲轴扭转减振器的装配位置，下列哪个说法是正确的（A ）。A.曲轴前端B.曲轴飞轮端C.曲轴中间部位D.曲轴任意位置73 .调整气门间隙时，凸轮所处的位置是（A ）。A.基因B.工作段C.缓

17、冲段D.等减速段74 .当发动机高转速大负荷工作时，装配短而粗的进气支管是因为（ C ）。A.可减小充气量B.可利用气流惯性C.可减小进气阻力D.可增加气流速度75 .强制式曲轴箱通风装置就是防止曲轴箱内碳氢燃料蒸汽和燃烧产物排放到大气中的净化装置。控制元件 PCV阀在发动机处于加速或大负荷时，PCV阀的开度处于（C ）oA.较小B.较大 C.全开 D.关闭76 . 一般活塞安装的第一道气环（ A ）。A.表面都镀了铭B.表面都镀了锡C.表面都镀了铜 D.表面与其他各道一样77现代轿车所用汽油发动机的压缩比（B）。A. 69 B. 911 C. 1116 D. 162278装有汽油发动机的汽车

18、在急加速时，应（A）。A.额外供给一部分燃料B,减少供给的部分燃料C.不变D.提供较稀混合气79 .装有汽油发动机的汽车在急减速时，应（ B ）。A.额外供给一部分燃料B,减少供给的部分燃料C.不变D.提供较浓混合气80 .柱塞式喷油泵与分配泵的差异之一是（A）。A.分配泵只有一副柱塞偶件B.每缸对应有一副柱塞偶件C.每缸对应有一副出油阀偶件D.每缸对应有一副针阀偶件8 1 .正扭曲内切环正确的安装方向是（C）。A.外切口向上、内切口向下B.外切口向上、内切口向上C.外切口向下、内切口向上D.外切口向下、内切口向下8 2 .如果气门间隙偏小，将导致（C ）。A.气门开启时刻提前和气门最大升程减

19、小B .气门开启时刻延迟和气门最大升程增加C.气门开启时刻提前和气门最大升程增加D.气门开启时刻延迟和气门最大升程减小底盘部分参考：1 .单个十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（A ）。A、一周 B、小于一周C、大于一周D、不一定2 .汽车的驱动形式常以（）方式表示。A、驱动车轮数父转向车轮数 B、驱动车轮数乂全部车轮数C、全部车轮数父转向车轮数 D、转向车轮数父全部车轮数3 .两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（C ）,且无中间轴A、重合B、垂直C、平行D、斜交4越野汽车的前桥属于（C ）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥 D、支承桥5 .连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A

20、）。A、轮毂 B、轮物C、轮辐；D、轮胎6 .真空助力器在不制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（ A ）。A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开 D、双阀开7对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是 （A ）。A、一档B、二档C、四档D、五档8、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是 （D ）。A.作用在锁环上的推力B.惯性力 C.摩擦力 D.以上各因素综合9、下列万向节哪种属于等速万向节（ D ）。A、十字轴式万向节B、三销轴式万向节C、双联式万向节D、球叉式万向节1R下列属于越野汽车的特有的传动装置的是（ C ）。A、变速器B、离合器C、分动器 D、主减速器 11解放CA1

21、091型汽车前悬架钢板弹簧的后端与车架的连接方式是（ A ）A、吊耳式支架B、滑板连接式 C、装配式 D、填塞橡胶式 12.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（A ）。A、失去转向性能B、甩尾 C、正常转向 D、调头13.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（D )。A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效14 .双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（ A ）。（设al为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角）A、&二 a2B、a)>a2C、a)<a2D

22、、&与a2无关15 . （ D ）具有保证车轮自动回正的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角 C、车轮外倾角 D、A和B15变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（A ）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁 D、差速锁17 .当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ） oA、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、不确定18 .汽车制动时，当车轮制动力 F大于车轮与地面之间的附着力 F时，则车轮（B ）。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动19转向轮绕着（B ）摆动。A、转向节B、主销C、前梁 D、车架20汽车用减振器广泛采用的是（B ） oA、单向作

23、用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式 D、阻力可调式21 .要提高汽车制动的可靠性和行车安全性，现代汽车广泛采用的是 （B ）制 动传动装置。A、单回路 B、双回路 C、三回路 D、四回路22 .在独立悬挂中用得最多的弹性元件是（B ）。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、气体弹簧D、橡胶弹簧23 .行星齿轮差速器起作用的时刻为（C ）。A.汽车转弯B.直线行驶C. A、B情况下都起作用D. A、B情况下都不起作用。24发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将 （A ）合二为一，成为一个整 体。A、驱动桥壳体和变速器壳体B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体D、差速器壳体和驱动桥壳体25

24、.设对称式锥齿轮传动差速器壳所得到转速为No,左右两半轴的转速分别为Ni, N2则有（D ）A、N产N2=NoB、N产N2=2No C、帅=心=（1/2） No D、Ni十 心=2No26 .在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、, 此传动的结果将会是（C ）。A、减速、减扭 B、减速、增扭C、增速、减扭 D、增速、增扭27 .转向传动机构的转向摇臂、主拉杆、转向节臂的相对运动不在一个平面内， 它们之间的连接采用（B ）。A、转动较链B、球形绞链C、移动较链 D、圆柱较链28 .在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（B ）A、发动机的动力不传给变

25、速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离29 .轿车通常采用（A ）悬架。A、独立 B、非独立C、平衡D、非平衡30 .改变横拉杆的长度可以调整（D ）。A、主销后倾B、主销内倾 C、前轮外倾D、前轮前束31 .在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是（ B ）A、自锁装置B、互锁装置 C、倒档锁装置 D、同步器32 .汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ C ）A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既有公转，又有自转D、既无公转，也无自转33双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（A ）。（设al为第一万向节两轴间夹

26、角，a2为第二万向节两轴间的夹角）A. al=a2 B a1>a2 C. al<a2 D. al与 a2无关34 .为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（A ）A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓35 .车轮定位中，（D）可通过改变横拉杆的长度来调整。A、主销后倾 B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束开36 .学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性； 学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是 （A ）。A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确37 .在非独立悬挂中用得最多的弹性元件是（B ）

27、。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧 C、气体弹簧D、橡胶弹簧38 .下列万象节哪种属于准等速万象节（ B ）。A、十字轴式万象节；B、三销轴式万象节；C、球笼式万象节；D、球叉式万象节；39 .循环球式转向器中的转向螺母可以（）。A.转动 B.轴向移动 c. A, B均可 D. A, B均不40 .桑塔纳汽车的前桥属于（C ）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥41 .在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（C ）。A.较大 B.很大 C.接近零 D.不一定42 .在设计转向节时，使其轴颈线与水平面成一角度，即为（ A ）。A、主销后倾 B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束4

28、3 车轮前束是为了调整（C ）所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角44 .在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（A ）。A、促动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力C、车轮与地面间的摩擦力D、轮胎的胎压45 .汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为（C ）A. Fb< Fx B. Fb>Fx C. Fb< FxD. Fb>Fx46 .下列属于钳盘式制动器间隙自调装置中的活塞密封圈的作用的有（A ）A、起回位弹簧作用B、连接C、起前两种的作用D、簧载质量 47桑塔纳轿车

29、所用转向器为（B ）（A）蜗杆曲柄销式（B）齿轮齿条式（C）循环球式（D）螺母转向式48桑塔纳、奥迪、夏利、富康等轿车都是采用（ B ）齿轮齿条式机械转向器。（A）可变传动比（B）定传动比（C）角传动比（D）齿轮传动比发动机前置前驱的缺点是在下坡路时由于（A ）,使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。（A）重心前移（B）重量后移（C）重量不变（D）重心后移49与非独立悬架配用的是（C ）（A）独立悬架（B）整体式车轿（C）断开式车轿（D）活动变节式车轿50 .无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外轮胎，其密封性由外胎内 壁和胎圈外侧的（C ）来保证。（A）气体压力（B）弹性密封（

30、C）橡胶密封层（D）密封胶涂层51 .汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构，用来吸收 汽车的动能，使之转变为（B ）散失到大气中的装置。（A）制动效能（B）热能（C）机械能（D）化学能52鼓式制器有内张型和外束型两种，外束型制动鼓以（ B ）为工作表面。（A）内圆柱面（B）外圆柱面（C）蹄片外表面（D）内外圆柱面均可53.当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（D ）（A）制动效率降低（B）制动行程增大（C）制动效率不变行程增大（D）制动效率既降低制动行程又增大54汽车高速运行时，感觉方向不稳，前轮左右摆动的原因是（ C ）（A）前轮前速正常（B）前轮胎压

31、过高（C）前轮胎动不平衡（D）前论胎压过低55.汽车行驶时，突然自动减速停驶，检查发现传动轴转动，支起后轮，转动一 侧车轮，另一侧轮胎不跟着转动，则故障的原因是（B ）（A）圆锥从动轮怫钉全部切断（B） 一侧半轴切断（C）轴头螺丝松动（D）离和器打滑56车轮轮毂轴承间隙调整不当，会产生（）。.异响.发热.漏油.漏气57主销内倾角使转向轮自动回正的原因是（3）。.稳定力矩 .减小了转向轮与地面接触点到主销轴线延长线的距离.汽车轴载质量58液压制动系统内有空气，会造成（123）。.制动跑偏.制动不灵.制动拖滞59汽车在转向时，其内轮转向角（ A ）外轮转向角。A.大于B.小于C.等于 D.大于或等