道路护栏施工方案完整

1、道路护栏施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）道路护栏施工方案1 .施工方法1 1基地施工方法1.1.1基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分采用风镐或 风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直1.1 0 2基坑开挖坡坡度视地而定，基坑尺寸应满足基坑轮廊。安装混凝土基础前及时检 验基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。1.1 0 3基地检验灌筑基础混凝土前，对基坑进行 *伙工程检查，检查的内容为：基地平面位置，标高是否符合规范要求。基地土质是否与规范相符，承载力是否满足 规范要求。基低有无积水，杂物、松散土质，是否清

2、洁，平整。1 0 1.4基低处理：基低为干土时，应将其湿润 ，过程土应在基低设计标高下夯填一层碎 石层，基低面为岩石时，加以湿润，铺一层水泥砂浆，砂浆凝结前进行基础混凝土施工。10 1.5基础混凝土浇筑基低开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要保证其位置，稳定性及标高：立柱混凝土基础尺寸为 400mm伙300mm伙 300mm 。1.2金属护栏网立柱施工方法立柱有热镀锌板一次性压成经切焊完毕后，喷塑双层防锈处理，运至现场浇筑混凝土埋没。1.3金属公路护栏网网片施工方法按照规范要求进行网片焊接，加工，折弯，加工完毕后进行热涂镀锌，远至现场挂网安装在放样和定位工作完成的基础上，

3、根据要求进行基础及立柱施工，而后进行网片安 装施工。2施工顺序及工艺2。 1施工顺序基础工程 采用全路段分段施工， 施工工程根据直线原则， 同时又要对不平整地 形，尽量整成直线平坡或斜披，使结构上不要有太大起伏，确定基础位置，进行基坑开挖，浇筑基础，然后进行回填。立柱工程金属公路护栏网立柱为桃形立柱，立柱必须在热镀锌板压成成型前涂塑立柱制作完毕后，根据基础施工情况进行安装。2.1 o 3网片安装工程桃形柱护栏网的安装和其他的护栏网不同。如波浪型护栏网，体育球场围网，铁路护栏网，公路防护网等都是先安装好立柱后，再连接网片。而桃型柱 护栏网的安装就不可以这样安装了。若先把立柱按好后，网片是勾连不上

4、的。2.2施工工艺2。2。1根据规范要求，采用机械进行网片焊接，网片的钢丝采用低碳钢丝，要求网眼均匀，美观。2 o 2.2网片焊接完毕后，进行热喷镀锌处理，钢丝镀锌量不小于135g/ m2 o2 o 2.3待立柱基础混凝土强度达到70 %以后，进行网片安装。2.2 o 4然后挂接第二个网片，和第三根立柱把网面拉紧后第三根立柱固定以此类推， 一套一套的安装即可。这样安装既牢固又不损坏网面方案二:道路护栏施工总体方案1、本工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工，排水管道、道路施工为本工程的关健工序，其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相

5、对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化 2、掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则。施工顺序如下：土方开挖施工-排水管道的施工-路基施工-级配碎石底基层施工- 水泥稳定石屑层施工-水泥混凝土路面施工-绿化、照明、交通设施施工3、主要施工项目的施工方案、道路工程： 基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植 土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。 路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车 运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运 输的

6、方法作业 路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度 级配碎石底基层施工方案采用稳定土拌合站拌合，自卸汽车运输，平地机整平、15T压路机初压、振动压路机压实。 水泥稳定石屑层施工方案采用稳定土拌合站拌合、自卸汽车运输 ，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压 路机压实 水泥砼面层施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土运输车运输，人工摊铺，插入式振捣器、平板振捣器、 振动梁振捣，采用真空吸水工艺，机械抹光，机械刻纹、切缝。方案三：道路护栏施工方案一）、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图

7、纸以及相关的施工规范，并与施工人员 一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏 设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。1、钢护栏立柱放样 、立柱应根据设计图纸进行放样 ，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合 、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式2、钢护栏立柱安装 、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。 、如路肩基本情

8、况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。 、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良 好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm ），回填土的压实度不应小于相邻原状土。 、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱 控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位

9、置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。 、沥青路面段的立柱施工时， 柱坑从路基到面层下 5cm采用与路基相同的材料回填 并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。 、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物 线形。3、波形梁安装、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致 、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其

10、形成平顺的线形，避免局部凹凸。 、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较 直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓 4、防阻快安装防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最 后把波形梁装上并进行统一调整5、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到 50 %以后，方可 拧紧螺栓或固定缆索（二）、活动式钢护栏安装该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处，其安装在波形梁钢护栏安

11、装完成后进行。在施工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对；按照 确定的位置进行安装，安装时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的，安装后应测试是否易于拔出及重新插入。三、注意事项施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合 要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合 GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）运输过程

12、中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定 护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。衢州市沿江公路工程衢江区段 （ 一期工程 ）桥面铺装及护栏开工报告浙江交工集团股份有限公司衢州市沿江公路工程衢江区段一期工程项目经理部2017 年 10 月 09 日桥面铺装及护栏施工方案一、工程概况本项目为衢州市沿江公路工程衢江区境内从塔底至洪家村中的一段。起点 位于宾港路宾港大桥北岸 , 路线起点至溪滩村沿堤顶路内侧布线 ;在建溪滩堤路 段利用堤顶路拓宽改造；然后跨越邵源溪，过黄甲山、西山村跨铜山源溪

13、至樟 德埠头, 后结合已建高家堤堤顶道路拓宽改造布线，过社屋前、松旺，终点在洪 家村附近，路线全长11.35km。全线设置大桥2座，铜山源大桥和邵源溪大桥， 共长350m;中桥1座，溪滩村桥，共长40m.铜山源大桥：中心桩号K5+600,右角90，跨径11 X 20,桥梁总长225m 总宽 8。 5 m .上部结构采用预应力砼矮 T 梁, 先简支后结构连续；下部结构采用 柱/ 肋式桥台，柱式墩。墩台均采用桩基础，基础持力层位于中风化粉砂岩，嵌 入基岩深度不小于 3 倍桩径，且最小桩长不小于 10m。邵源溪大桥：中心桩号 K3+865右角30 ,跨径6X20,桥梁总长125m总 宽& 5m上部结

14、构采用预应力砼矮T梁,先简支后连续结构；下部结构采用柱/ 肋式桥台，柱式墩 . 墩台均采用桩基础，基础持力层位于中风化粉砂岩，嵌入基 岩深度不小于 3 倍桩径，且最小桩长不小于 10m。溪滩村桥：中心桩号 K0+918,右角90 ,跨径10+16+10m桥梁总长40m总宽8.5m，本桥按漫水桥设计。上部结构采用普通钢筋砼现浇连续板 ；下部结 构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩.墩台均采用桩基础，基础持力层位于中风 化粉砂岩，嵌入基岩深度不小于 3倍桩径，且最小桩长不小于10m、桥面铺装及护栏主要工程数量表、施工项目桥面铺装护栏（两侧）桥梁名称、长度（m）混凝土方量（m3）长度（m）混凝土方量（m

15、3铜山源大桥22516545067。5邵源溪大桥1259025037。5溪滩村桥4027808、桥面铺装及护栏计划工期1、铜山源大桥桥面铺装及护栏计划：2017年10月20日至2017年11月20 日.2、 邵源溪大桥桥面铺装及护栏计划：2017年11月15日至2017年11月30日。3、 溪滩村桥桥面铺装及护栏计划：2017年11月21日至2017年11月30 日。二、组织机构、机具、材料供应组织1、组织机构为了对施工进行全方位、全过程的组织、管理、监督，承包人对本合同桥面铺装施工特成立施工管理组织机构。管理组织机构如下：项目经理：俞轲项目总工：郑为桥 梁 工 程 师任 欢 欢质 检 工 程

16、 师余 志 新试 验 工 程 师洪 国 忠测量工程师徐本江责人郑华文2、主要施工机具计划为保质保量保工期完成下涓桥的上部结构，我承包人已（拟）进场如下施工机具，具体如下：序号机械名称规格型号数量进场时间备注1钢筋弯曲机GW402台2017。7.202钢筋切割机2台3电焊机BX1 40010台4钢模板120m2017。 &205汽车起重机PY52101台6发电机组30GF1套7插入式振动器2KW4台2017.6。208HZP混凝土路面摊铺整平机1台2017。7.20、上部结构施工工艺1 、桥面铺装钢筋网片采用表面带肋D10冷轧定型钢筋网，间距10cmx 10cm伸入护栏30cm网片从有生产资质且

17、产品符合相关标准要求的厂家购买。 钢筋网片到场后集中堆放在钢筋加工厂成品区离地 20cm施工时吊运至桥面， 钢筋绑扎时严格按照设计施工图纸与施工规范要求来绑扎。混凝土由商混站拌制，砼运输采用罐车运送与泵车配合同时进行施工时砼运送至现场后，泵送至桥面摊铺机摊铺人工辅助，为确保桥面铺装的平整度， 使用大型横梁式三滚振捣梁和手持式圆盘抹光机进行施工。桥面抹平宜分两次 进行，待表面二次抹光后，按设计图纸要求沿横坡方向压槽或拉毛，拉毛和压槽 深度为12mm.泄水管的材料根据设计图纸选用 PVC材质，PVC1下料的规格尺寸、设置 的位置、数量等应符合设计要求。桥面铺装的施工工艺流程如下：护栏模板全部采用定

18、型钢模板以保证外观质量护栏的施工工艺流程如下：护栏底座清理四、护栏浇注试块制作1、测量放样桥面铺装及护栏工程开工前必须进行细致、周密的水准点、平面控制点复测，然后利用水准仪、全站仪等仪器对全桥设计线进行放样 桥面铺装和护栏的测量放样采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来进行。根据坐标法每隔20m放出设计线的点，然后采用通视法逐墩放出各点，最 后每隔5m点进行加密，这样能保证桥梁线形顺直。桥面及护栏高程控制测量必须严格按照设计图纸中纵横断面标高进行测量，每隔5m个断面布设纵坡高程点，在每断面上布设 3个横坡高程点。在进 行桥面铺装层砼浇筑时即根据这些高程点控制桥面及护栏标高2、钢筋制作与绑扎本合

19、同段桥面铺装及护栏的钢筋制作包括钢筋加工、钢筋安装、钢筋焊接、 钢筋网片铺设等钢筋加工必须严格按照设计图纸尺寸来加工制作，对于桥面连续缝处钢筋，钢筋必须按照设计规定的进行绑扎桥面铺装钢筋采用 10表面带肋钢筋网片，网片直接从厂家购买，网片间搭接长度为30厘米，相邻网片错开50厘米搭接。护栏钢筋下料及加工尺寸严格按照图纸设计的要求进行，焊接时焊缝饱满线形顺直，无烧筋漏焊现象，焊渣及时清理干净预埋件位置严格按图纸及规范要求设置，并焊接钢筋定位，以免浇筑混凝 土时造成移动，引起较大的偏差。桥面钢筋网片搭接完成后，质（自）检人员须如实填写质量检验报告单， 对不合格处及时整改。护栏焊接钢筋焊缝长度严格按

20、照规范要求进行，焊缝饱 满焊渣清理干净。经自检符合要求后通知监理工程师，验收合格后方可进行混 凝土的浇筑工作。桥面钢筋网加工及安装实测项目见下表:项次检杳项目允许偏差检杳要求1钢筋网长、宽（mm） 10用尺量2网眼尺寸（mm） 10尺量，抽查3个网眼3对角线差（mm10尺量，抽查3个网眼对角线3、混凝土浇筑和养护桥面铺装层设计为C50现浇混凝土，防撞混凝土护栏设计为 C35现浇混凝 土。施工时按配合比准确计量，搅拌混凝土之前必须测定砂石料的含水量，以 便算出当天的施工配合比，确保混凝土的质量。混凝土浇筑采用全幅施工。浇筑混凝土前，对钢筋再次进行检查，做到桥面干净、无杂物，钢筋表面无 附着物和焊

21、渣，两侧振动梁行走轨道平整无起伏、线形顺直，护栏模板线形顺直 无错台，接缝严密无漏浆；并经监理工程师检查批准后才能开始浇筑。混凝土运输采用12mi混凝土罐车运送至浇筑现场，并用泵车辅以人工卸料. 护栏混凝土采用溜槽人工辅以插入式振捣器进行浇筑。运送到现场的混凝土， 先检查其坍落度，与配合比相差不得超过1cm并检测其和易性，不得有离析、 泌水现象，如不符合要求不得使用该批混凝土，并应分析原因加以纠正，直至 达到使用要求才能浇筑桥面。桥面混凝土浇筑时，先采用人工摊平，然后采用大型横梁三滚式振动梁振 捣,另备两台插入式振动器，确保混凝土振捣密实，待定浆后采用手持圆盘式磨 光机抹平，待混凝土表面无明显

22、浮浆时进行二次收面。最后在混凝土初凝前用 扫帚拉毛。桥面混凝土浇筑完成后，在收浆后应尽快予以覆盖并洒水养护养护采用养护毛毯覆盖，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜，混 凝土的洒水养护时间最少保持 7天.在混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支 架等荷载。桥面施工必须严格要求，我项目部将从各个工序、环节上予以控制，从施 工技术措施、方法上予以改进和提高，以保证铺装层质量达到优良要求。桥面铺装层各实测项目如下表:项次检杳项目允许偏差检查方法和频率1强度合格标准按附录D检杳2厚度（mm+10, -5对比路面浇筑前后标咼检查每100m查5处3平整度IRI (

23、m/km3。0平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m(r( mrh1.8计算IRI或c4横坡 0.15 %每100m检杳3个断面五、质量控制方法和手段确保工程质量是我们的首要任务，参加本工程施工的全体员工必须牢固树 立质量第一的认识，按照设计图纸和技术规范的要求进行施工。以“精心施工， 严格管理，事前控制，杜绝返工的指导思想全面控制工程施工质量。通过建立 质量保证体系，强化质量管理，制定质量方针目标，保证工程按期优质完成1、建立质量管理机构在项目经理部下设工程质检部、中心试验室，对工程质量进行全方位、全 过程的监督管理。各施工班组配备专职质检员，形成质量管理网络.混凝土质检员：赵会国模板质检

24、员：姚建峰2、建立质量目标及责任制建立质量目标及责任制，对每道工序提出质量标准、控制方法和检查验收 内容，使每个施工员和质检员明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中始 终处于受控状态。制定各部、各岗位质量责任制，使责任到人。项目经理部对全线工程的质量负责；各施工班组的施工班长、质检员对本班组的施工质量负责；做到层层负 责，层层落实。生产中严格执行公司制定的全面质量管理制度，严格按施工工序进行生产，坚持“质量第“为下道工序服务的观念，把各项工作职责落实到班组、个人。并通过完善以承包为主的经济责任制，明确内部奖罚制度，充分调 动施工和管理人员的积极性和责任心 , 从而保证工程质量和施工工期 .3

25、、质量管理制度 技术交底制度各分项工程开工前 , 对施工员、施工队及班组进行施工特点、施工工艺、技 术要求、质量标准等交底，使他们做到心中有数，避免操作失误 . 材料检验制度a 钢筋、水泥等材料进场附质保书，并按规范要求进行抽样试验；b 砂石料产地、来源经机材部落实后，由试验工程师料场查看，取样试验 试验合格后进场，进场后按规定批量进行抽检。 质量否决制度 分项工程的施工工艺和操作须符合技术规范的要求，对不合格的工程 坚持“推倒重来”。 测量复核和质量检查验收制度 经常对所在分项工程的轴线、 标高及断面尺寸进行测量复核 , 并认真做好记 录, 质量检查人员要对工程质量进行过程控制， 隐蔽工程检

26、查须经监理工程师验 收合格后方可进行下道工序施工。 技术资料管理制度 .严格按照资料整理的有关规定要求进行技术资料的收集与整理， 做到及时、 准确、完整、规范和有序。4、开展质量评比活动以各施工队为单位，以质量、进度、安全为主要评比内容，优胜者给予奖 励。为确保工程质量达到优良 , 我们不但组建了强有力的项目经理部和高素质 施工队伍及先进的施工设备，而且制定了各项保证措施。六、施工进度保证措施根据地质情况的特点 , 结合本工程投入的机械设备， 为树立公司形象， 确保 施工进度，我公司拟定以下几条施工进度的保证措施。（1） 从施工组织上加强管理，对施工的每道工序 , 每个环节都考虑周详，妥 善安

27、排，调动项目部全体人员的积极性。（ 2）建立施工关键节点考核制度，及时检查节点的完成情况，并采取 相应措施，确保每个节点的顺利完成 .（3）从施工顺序上采用合理的作业流程， 把较困难的施工点放在前期 , 此时 时间宽余，困难容易保证解决。（4）改善外部施工环境 , 创造良好的名部条件，与当地环保部门、环卫部 门、公安部门、交警部门、消防部门等 ,做好联系与沟通工作 , 及时办理各项手 续从而保证施工的顺利进行 .（5）备足易磨损机械零部件， 并安排熟练的机修人员， 当机械出现故障时， 能确保在短时间内修复。（6）从后勤保障上加大力度，及时排除挖孔工人的后顾之忧，创造一个 良好的施工环境，使挖孔

28、工人能安心、放心地工作 , 确保工程的施工进度 .（7）加大人员、设备投入，如进度需要， 24 小时连续作业。七、文明施工措施文明施工、安全生产是建设单位和施工单位的共同目标 , 也是评判施工企业 素质优劣的重要标准。为了营造良好的施工环境 , 创建文明施工单位 , 对场地进 行合理布置，确保场地内平整，人车通畅 .1、现场建立文明施工领导小组 , 具体负责文明施工管理工作。2、桩基施工中产生大量的废水，废水循环系统的管理是文明施工的重点， 场地管理人员要随时注意该系统工作是否正常 , 遇异常情况必须及时处理 , 为有 效保障现场的文明、清洁。3、按专业、岗位、区片等分片包干，分另建立岗位责任

29、制，把文明施工列入岗位经济承包责任制中，要按专业标准统一考核 , 按规定填写表 格，算出结果，制表以榜公开。4、班组这行自检、互检、交检制度，要做到自产自清，日产日清，工完 场清的标准管理。5、物品堆放要按图固定地点和区域，做到一目了然。6、安排好施工人员食宿、洗澡等生活措施，加强食堂和生活区的管理， 保障饮食卫生和生产环境卫生 , 生活设施要符合卫生部门的有关要求。7、现场施工场地，办公、生活区、房间要清洁，有序，保障现场良好的 施工与生活环境和施工秩序，并始终处于最佳状态。8、对职工加强教育，提高职工的素养，职工要注意个人卫生，讲究礼貌， 养成遵章守纪和文明施工习惯 .9、施工工地必须挂牌

30、施工，并设置在大门口醒目的地方。10、严格执行“门前三包”制度，场地内无积水，及时清运废浆、碴土、 垃圾，对现场进行彻底清扫，不留死角。11、清运废浆、碴土、垃圾时应安排可靠的防止滴、漏、抛、撒的措施， 并安排在晚间进行。12、施工班组做好每日工序落手清工作，做到随做随清，工完料清, 物尽其用，减少材料浪费。13、现场道路、堆料区域、生活区域有排水设施，有专人管理、保证场内 整洁无积水现场。14、公共关系的协调工作应专人负责，做好现场施工各相关单位的协调工 作, 争取得到各方面的支持，以利于工程顺利施工。15、季节施工应做好相应的准备工作，在雨季时，地表水汇流会导致场地 积水和涨水，应加强排水

31、工作。一、单面波形梁钢护栏 1、施工前期工作我项目部在护栏运往 工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及 出厂检验合格证书 供监理工程师审查批准，必要时根据监理工程师的要求 进行荷载试 验，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准 . 护栏 施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审 查批准。 2 、施工要求 在正常路基上，护栏立柱采用打入式方法 施工；主线中央分隔带护栏 在通信管道施工完成后再进行施工，布 置时注意与通信管道及人孔的配 合，护栏立柱避开人孔及管道 ; 当 护栏通过暗涵、暗通道顶部填土不能满 足护栏埋深要求，或护栏立 柱无法打入时，可采用混凝土基础，使

32、用护栏 基础时，在护栏立柱 置入后, 将灌入的细砂捣实，并用砂浆封口；所有钢 护栏立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度必须达到现行公路工程技术标 准所 规定的路基压实度。大中小桥、通道、明涵上设置波形钢板护栏时， 采用预埋深度400mm的 200钢管，护栏立柱植入后灌细砂捣实、 并用砂浆封口，护栏施工时 ,保证线形顺畅；路侧护栏断开处护栏 端头,上游采用地锚固定，下游采用半圆端头。护栏施工采用以下 工具进行：打桩机、 开挖工具、夯实工具、钳子、鎯头及经纬仪、 水准仪、卷尺等测量工具 . 3 、立柱放样立柱放样以设计图纸为依 据，并以固定道路设为主要控制点 ,进行测距定位。立柱放样时， 可利用

33、调整段调整后，立柱间距可能有不大于 25cm 的间距零头数， 可通过分配法将其调整至多根立柱。为准确放样和保证护 栏的线形, 采用经纬仪、水准仪等仪器测量。立柱放样后，调查每根立柱 位置的地基情况，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度 不 足时 , 调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。 4 、立柱安装4.1 立柱安装须与设计图相符 , 并与道路线形相协调， 立柱牢固埋入 土中，达到设计深度，并与路面垂直。当立柱打入岩石时，预先钻 洞，固定 护栏立柱后，再混凝土填实。 4 。2 一般路段立柱可用打 入法施工，施工时精确定位 , 将立柱打入土 中至设计深度，当打入 过深时，不得将立柱部

34、分拔出加以矫正，须将其全 部拔出，待基础 压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，采用独立基 础处理， 即按施工图中护栏基础设计进行施工，护栏柱置入后 , 将灌入的 细 砂捣实后再用砂浆封口 . 4 。 3 护栏立柱设置于构造物中时 , 在结构 物施工时做好混凝土基础。 采用预留孔基础时，先清除孔内杂物， 吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底 涂一遍，然后放入立柱，控制 好标高，即可在立柱周围注砂。在灌砂时一 定要保持立柱的正确位 置和垂直度。砂振实后，即可用沥青封口，防止雨 水漏入孔内；采 用法兰盘基础时 , 将下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净， 安装立 柱时，控制立柱的方向和标高 , 调整其位

35、置，经检查合格后方可拧 紧 法兰盘地脚螺栓；采用可抽换式基础时，承座器先固定在构造物中， 安 装时把立柱插入其中，调整好高度 , 即可把迫紧器与承座器的连 接螺栓拧 紧，立柱即可被锁固。 4 。4 设置立柱时，柱坑从路基至 面层下 5cm 采用与路基相同的材料回 填并充分夯实，余下部分采 用与路面相同材料回填并夯实。立柱位置、标 高在安装时需严格控 制 . 4。5 柱帽的安装。用钢管作立柱时，配合适的防雨帽或密封焊 端。柱 帽的施工与护栏板和托架的安装同步实施 , 通过连接护栏板、 托架和立柱 的连接螺栓固定在立柱上。 考虑到护栏结构对景观及 驾驶员的视线诱导的影响， 立柱就位后其水 平方向和

36、竖直方向形成 平顺的线形。渐变段及端部是护栏施工中需重点注 意的部位。施工 中严格控制其立柱位置，注意抛物线形。 5 、横隔梁、防阻块及端 头安装 5.1 横隔梁安装。设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准 确定位后 安装横隔梁。 横隔梁平行于路面安装。 在波形梁安装之前， 横隔梁与立柱 间的连接螺栓不过早拧紧，以便于进行整体调节。当 横隔梁与波形梁准确 就位后，方可最后拧紧螺栓。 5 。2 防阻块安 装。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和 减少碰撞时 车辆减速。因此, 保证使其准确就位 . 防阻块通过连接螺栓固 定于波 形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后， 即可安装防阻块，最后把 波

37、 形梁装上并进行统一调整。 5.3 端头安装 . 根据路侧护栏的地锚式 端头及圆端头、紧急 开口 处的端头以及波形钢板护栏与桥梁混 凝土护栏连接处的端头等不同结构 分别对待。 凡需混凝土浇筑基础 的地方, 必须等到混凝土强度达到设计强 度的 70%以上才能拧紧连 接螺栓。 6 、紧急开口带护栏施工 6。1 紧急开口带护栏的基础在 路面铺装前施工完毕。 6.2 护栏片数根据设计要求及实际情况确定 活动护栏的安装时保证 与地面垂直，并符合设计图纸和现行高速 公路交通安全设施设计及施工 技术规范中的相关规定 .二、路侧缆索护栏1 、一般规定1.1 缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。1.

38、2 施工安装前应做出详细的缆索护栏施工组织设计 .1。3 做好施工前的各项准备工作 .如: 缆索护栏类别的确认；各 种材料（钢丝绳、立柱、托架、索端锚具 ）的准备; 各种施工工具（钢 丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤 子、扳手、铁锹、镐等）的准备 .2 、放样2。1 应在设置缆索护栏的路段确定好控制点， 例如桥梁、 涵洞、 通道、中央分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等 , 然后在控制点 之间测定距离。2.2 端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离 及控制点分布情况进行最后调整、定位 .2。3 立柱位置确定以后， 应详细了解地下管线、 构造物的位置， 以便进行合理的处理。3 、端部立柱和中间端部立柱的基础施工3.1 应根据最后确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺