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文档简介

1、底盘构造与维修形考作业二一、 填空题(1*15):1、悬架一般由 、 和 三部分组成。2、安装 弹簧可使悬架的刚度成为可变的。3、前轮定位参数包括 、 、 、 。4、断开式车桥为活动关节式结构,与 悬架配用。5、轮式汽车行驶系统由 、车桥、 和车轮组成,绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。6、车架是整个汽车的 ,承受来自车辆自身的重量和车辆行驶过程中产生的各种 。7、为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作 ,只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角 外侧转向轮偏转角。二、 选择题(2*15):1、转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮

2、外倾角和 。 ( )A、主销前倾角 B、前轮前束C、前轮内倾角 D、前轮后束2、现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但是一般都是由弹性元件、 和导向元件三部分组成。 ( )A、供能 B、减震器 C、调节元件 D、控制元件3、螺旋弹簧作为弹性元件,仅仅能承受 。 ( )A、水平载荷 B、垂直载荷 C、任意载荷 D、扭矩4、主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是 。 ( )A、主销后倾角 B、主销内倾角 C、前轮外倾角 D、前轮前束5、筒式减振器的工作过程可分为压缩和 两个行程。 ( )A、 进油 B、 伸张 C、 回油 D、 制动6、前轮前束由 。 ( )A、调整转向节臂来保证 B、调

3、整横拉杆来保证 C、调整转向节来保证。7、轮式汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和 组成。 ( ) A、车箱 B、悬架 C、轮胎 D、车身8、型号为185/70SR14的轮胎,其中70代表 。 ( ) A、扁平率 B、轮辋直径 C、轮胎宽度 D、车速9、 的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。 ( ) A、主销后倾 B、主销内倾 C、车轮外倾 D、前轮前束10、双向作用筒式减振器在伸张行程中起作用的液压阀有伸张阀和 。 ( ) A、节流阀 B、压缩阀 C、流通阀 D、补偿阀11、有减振和导向传力功能的弹性元件是 。 ( )A、螺旋弹簧 B、钢板弹簧 C、油气弹簧 D、空气弹簧12、主销内

4、倾的主要作用是 。 ( )A、自动回正 B、减少燃料的消耗 C、提高前轮工作的安全性 D、减小轮胎的磨损13、通过改变 的长度可以调整汽车前轮前束的大小。 ( ) A、横拉杆 B、直拉杆 C、前轴 D、后轴14、液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来 。 ()A、消耗振动的能量 B、平衡振动力 C、增大振动的能量 D、增加振动15、同车安装的轮胎型号、规格必须一致, 力求一致。 ( )A、 花纹 B、 使用时间 C、 更换时间 D、 轮胎气压三、 判断题(2*15):1、当一侧车轮发生跳动时,引起另一侧车轮在汽车横向平面内摆动的是独立悬架。 ( )2、在悬架压缩行程中,减振器阻尼力较小,以

5、便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。减振器起主要作用。 ( )3、为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。 ( )4、货车、轿车广泛采用低压胎。 ( )5、汽车在行驶过程中,其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。 ( )6、轮胎有低压胎和高压胎两种,数字之间用“”表示为低压轮胎。 ( )7、汽车行驶时,滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关,与轮胎气压无关。( )8、减振器在伸张行程时,阻力应尽可能小,以充分发挥弹性元件的缓冲作用。 ( )9、转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值,称为转向系角传动比。 ()10、安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行驶位置。 ( ) 11、转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变,并保持汽车稳定的行驶路线。 ( )12、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。 ( )13、电控悬架用空气弹簧代替传统悬架的螺旋弹簧或钢板弹簧。其车高控制主要是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节的。 ( )14、轮胎表面上标注的层级就是实际的帘布层数。 ( )15、转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。 ( )四、 简答题(3*5):1、为什么要有前轮前束,如何调整?2、子午线轮胎的定义及优点3

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