20092012年range rover原厂中文仪表组

1、Page 1 of 11已发布： 11-五月-2011仪表组 - 仪表组说明和操作仪表组注意： 显示的是英国右侧驾驶机项目1234567891011121314151617181920零件号-说明点火/无充告指示灯低油压警告指示灯故障指示灯(MIL)座椅安全带警告指示灯SRS警告指示灯自适应速度左侧转向指示灯冷却液温度计指示灯（如果安装）冷却液温度过高警告指示灯远光指示灯轮胎燃油液位计系统指示灯（如果安装）右侧转向指示灯速度指示灯自适应前部照明系统指示灯（如果安装） 驻车制动器故障指示灯驻车制动器警告指示灯前雾灯指示灯后雾灯指示灯速度计. 2012-8-1Page 2 of 11里程表行程计算

2、显示行程重置按钮变速杆位置CommandShift/运动模式指示灯CommandShift档位拖车指示灯低燃油液位指示灯消息中心ABS指示灯制动器警告指示灯（衬块磨损/制动液液位过低/EBA/EBD） 热指示灯 - 仅限非功能性灯泡检查2122-2324252627282930313233343536373839DSC/牵引指示灯HDC活动指示灯环境光传感器指示灯分动器低速档指示灯空气悬架/动态响应警告指示灯转速表仪表组 - NAS项目123456零件号-说明点火/无充告指示灯低油压警告指示灯故障指示灯(MIL)座椅安全带警告指示灯SRS警告指示灯自适应速度指示灯（如果安装）. 2012-8-

3、1Page 3 of 11左侧转向指示灯冷却液温度计冷却液温度过高警告指示灯远光指示灯78-9101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839轮胎燃油液位计系统指示灯（如果安装）右侧转向指示灯速度指示灯自适应前部照明系统指示灯（如果安装） 驻车制动器故障指示灯驻车制动器警告指示灯前雾灯指示灯后雾灯指示灯速度计里程表行程计算显示行程重置按钮变速杆位置CommandShift/运动模式指示灯CommandShift档位拖车指示灯低燃油液位指示灯消息中心ABS指示灯制动器警告指示灯（衬块磨损/制动液液位过低/EBA/EBD） 热

4、指示灯 - 仅限非功能性灯泡检查DSC/牵引指示灯HDC活动指示灯环境光传感器指示灯分动器低速档指示灯空气悬架/动态响应警告指示灯转速表警告指示灯警告指示灯位于仪表组的多个位置上。 警告指示灯可分成2类； 自动的警告指示灯和外部的警告指示灯。自动的警告指示灯需要仪表板内的软件逻辑激活。 仪表板软件打开时的指示灯检查照明，以及由仪表组其操作的所有指示灯，例如：低燃油液位警告指示灯。外部的指示灯由另一系统的模块向其供电，或者在仪表组收到来自其他子系统模块的总线消息时点亮。有些指示灯由外部子系统模块激活，但仪表组中含有 示灯。逻辑。 这些指示灯显示在下表中，包括自动的指示灯和外部的指下表中显示可用的

5、指示灯，并指示它们在示灯。打开时是否在执行指示灯检查，以及它们是自动的指示灯还是外部的指指示灯照明颜色灯泡检查自动(S)/外部(E) E E E点火/无充电指示灯低油压电热塞启用指示灯红色红色黄色否否打开时将点亮以表示电热塞启用）* 是否* 无（MIL安全带黄色红色E E. 2012-8-1Page 4 of 11SRS自适应速度 分动器低速档红色 黄色 绿色黄色/红色绿色黄色绿色绿色绿色红色* 是否否是E E E E系统（如果安装）空气悬架/动态响应系统HDC启用指示灯否是否否否是否* 是是否-是否否否否是E E E E E S E E S E- E E E E E EDSC/牵引指示灯左侧

6、转向指示灯右侧转向指示灯拖车指示灯发冷却液温度过高指示灯远光灯ABS故障指示灯燃油液位过低指示灯黄色黄色黄色非功能性黄色红色绿色黄色红色黄色/红色红色车速系统驻车制动器城市模式驻车制动器故障驻车制动器警告指示灯前雾灯后雾灯器传动系故障热启用指示灯 - 仅限非功能性灯泡检是E查 轮胎指示灯黄色 黄色/红色黄色是是E E制动器警告指示灯自适应前部照明指示灯是E* = 由子系统模块而不是仪表组进行的灯泡检查警告指示灯功能性项目12零件号-说明空气悬架分动器低速档. 2012-8-1Page 5 of 11-HDC启用指示灯34DSC/牵引指示灯5678910111213141516171819202

7、122232425262728点火/无充电指示灯低油压电热塞启用指示灯（仅限柴油机车型）故障指示灯（仅限SRS警告指示灯 左转向指示灯右转向指示灯远光灯机车型）轮胎系统座椅安全带警告指示灯制动器警告指示灯 ABS巡航自适应前部照明系统驻车制动器故障（除NAS外的所有车型）驻车制动器警告指示灯（除NAS外的所有车型） 前雾灯后雾灯拖车指示灯热 - 仅限非功能性灯泡检查驻车制动器故障（仅限NAS）驻车制动器警告指示灯（仅限NAS）制动器警告指示灯（仅限NAS）自适应速度系统（如果安装）上述各指示灯的功能性如下所述。 有些警告指示灯在点亮时还会伴有一声仪表板发出的提示音，同时在消息中心会显示一条消息

8、。1. 空气悬架指示灯当仪表组软件收到来自空气悬架模块的CAN信号时，空气悬架指示灯点亮。 空气悬架模块输出多个与空气悬架系统操作相关的不同信号。 仪表组解释这些信号，并可点亮适当的黄色或红色指示灯。 有些信号也包含鸣响仪表组提示音的请求，以提醒驾驶员。2. 分动器低速档指示灯当仪表组软件收到来自分动器模块的CAN信号时，分动器低速档指示灯点亮。 在从高速档换至低速档的过程中，低速档指示灯闪烁，闪烁的颜色为绿色。 当换档完成后，低速档指示灯将保持点亮，直到选择了高速档后才熄灭。分动器模块还会请求发出一声仪表组提示音，以提醒驾驶员所请求的换档已完成。 在豪华型仪表组上，换档信息还显示在消息中心中

9、。3. 陡坡缓降(HDC)系统启用指示灯当仪表组软件收到来自ABS模块的CAN信号时，HDC启用指示灯点亮。 当HDC处于活动状态及车速低于预定阈值时，该指示灯亮起为绿色。 如果车速超过阈值限定，HDC指示灯将闪烁，直到减慢车速。 在高压线仪表组上的消息中心也会显示支持信息。进一步信息请参阅:防抱死制动系统装置 牵引(206-09A 防抱死制动系统装置 牵引, 说明和操作).如果使用HDC会导致制动盘超过其预定的温度，HDC系统会启动“逐渐”方案。 在“逐渐”过程中，HDC指示灯闪烁，在高压线仪表组上的消息中心显示支持消息。 当制动盘足够冷却时，HDC被激活，HDC指示灯一直点亮。4. 动态稳

10、定系统(DSC)/牵引指示灯当仪表组软件收到来自ABS模块的CAN信号时，DSC/牵引钟。 如果没有出现故障，指示灯在3秒钟后就会熄灭。打开时，该指示灯亮起为黄色且持续3秒指示灯点亮。 当当DSC处于活动状态时，该指示灯闪烁，以提示驾驶员系统正在调节发输出功率和制动力。 如果指示灯在灯泡检查后一直亮着，或在车辆行驶时亮起，则表明DSC系统出现故障，或驾驶员已使用仪表板上的DSC开关将DSC取消。. 2012-8-1Page 6 of 115. 点火/无充电指示灯点火/无充电指示灯由仪表组软件，并由来自发模块(ECM)的CAN信号来点亮。 当移到位置II时，该指示灯亮起为红色，当发起动时，指示灯

11、熄灭。如果该指示灯在发起动后，或在车辆行驶时一直亮着，交流发充电输出出现故障。6. 低油压指示灯移到位置II时，指示灯亮起为红色。 当发低油压指示灯直接硬连接在仪表组上。 当起动且油压增加时，低油压指示灯应熄灭。 如果指示灯保持亮起或在行驶时点亮，应尽早停止车辆并关闭发，直到故障排除为止。7. 电热塞启用指示灯（仅限柴油机车型）模块(ECM)的CAN消息时，电热塞启用指示灯点亮。 该指示灯的位置与机车型上的MIL位置当仪表组软件收到来自发移到位置II时，指示灯亮起为黄色。 指示灯照明时间随发相同。 当过高时将温度而变化，并且在有些情况下，当发温度点亮。 该指示灯通过来自ECM的CAN信号来，使

12、其与为电热塞供电以预热燃油室的时间相同。进一步信息请参阅:电热塞系统 (303-07C 电热塞系统 - TDV6 2.7 升柴油机, 说明和操作).当电热塞加热时间结束时，指示灯熄灭以通知驾驶员现在可以起动发。8. 故障指示灯(MIL)MIL通过仪表组软件收到来自ECM的CAN信号来起动时，该灯熄灭。移到位置II时，指示灯点亮，以使ECM进行灯泡检查。 当发。 当如果发起动后MIL保持点亮或在行驶时亮起，则表示存在故障，应尽早查明。 MIL点亮表示存在车载诊断(OBD)故障，该故障将导致过多排放输出。 这可能与发管理系统故障或变速器故障有关。9. 辅助约束系统(SRS)警告指示灯SRS警告指示

13、灯由约束，该模块将CAN信号传输到仪表组中。 当移到位置II时，警告指示灯点亮6秒模块来模块进行灯泡检查。 如果在SRS中检测到故障，约束钟，以使约束止。模块将点亮警告指示灯为红色，直到故障被排除为仪表组还会进行指示灯LED功能性检查。 指示灯LED的故障将以“5R5”(SRS)消息的形式示屏上。给驾驶员，该消息显示在里程计算显10和11。左侧转向和右侧转向指示灯转向指示灯通过仪表组软件收到来自中心接线盒(CJB)在中速CAN总线上传输的CAN信号来。 当操作转向指示灯开关时，CJB将信号到仪表组以操作适当的转向指示灯。 仪表组软件指示灯的闪烁频率，指示灯闪烁的颜色为绿色。 在正常转向指示器发

14、出一声提示音。 如果有故障存在，仪表组对来自CJB的故障消息作出响灯操作期间，指示灯闪烁缓慢，同时伴有仪表组 应，并以双倍速度闪烁指示灯。警告指示灯也是由CJB和仪表组软件来，并以与转向指示灯相同的方式进行操作。警告指示灯可在关闭的情况下进行操作，因此，从CJB到仪表组以操作左侧和右侧转向指示灯的CAN信号也将“激活”仪表组。12. 远光指示灯远光指示灯通过仪表组软件收到来自中心接线盒(CJB)在中速CAN总线上传输的CAN信号来。 当远光开关移到远光或头灯闪烁位置时，CJB会将CAN消息到仪表组，以点亮远光指示灯为。13. 轮胎系统(TPMS)指示灯轮胎系统(TPMS)指示灯通过仪表组软件收

15、到来自TPMS模块的CAN信号来。 当移到位置II时，该指示灯由TMPS点亮为黄色并持续3秒钟，以进行灯泡检查。 如果该指示灯在发起动后保持点亮或在行驶时点亮，则TPMS出现故障。应手动轮胎，直到故障被排除。14. 安全带警告指示灯安全带警告指示灯通过约束模块，以及仪表组软件收到来自约束模块的CAN信号来。移到位置II时，指示灯亮起为红色。 将保持点亮，直到安全带带扣锁定到位。 如果前排乘员的座椅安全带未系紧，当当车速超过8 km/h (5 mph)时，指示灯将闪烁，并且仪表组将发出重复的提示音达10秒钟。 这种现象将每隔30秒重复一次，直到安全带系紧、车速降低到5 km/h (3 mph)以

16、下，或移到关闭位置。. 2012-8-1Page 7 of 11对于NAS车辆，该指示灯将一直点亮，直到安全带系紧、车速降低到5 km/h (3 mph)以下，或移到关闭位置。15和27。制动器警告指示灯此指示灯通过来自ABS模块的的CAN信号来，用于电子制动辅助装置(EBA)和电子制动分配装置(EBD)故障。 当磨损传感器和液位传感器硬连接到仪表组中时，制动衬块磨损或低制动液液位指示灯由仪表组。根据故障不同，该指示灯可点亮为黄色或红色。 当打开时，该指示灯亮起，以用于灯泡检查。 该指示灯将亮起为黄色1.5秒钟，然后亮起为红色1.5秒钟。 如果没有出现故障，指示灯在3秒钟后就会熄灭。制动器警告

17、指示灯功能具有优先级。 需要点亮红色指示灯的故障情况比需要点亮黄色指示灯的故障具有更高的优先级。制动衬块磨损左前内侧制动衬块和右后内侧制动衬块安装有磨损传感器。 衬块通过线束串连起来，连接到仪表组上，该仪表组持续z该电路。 当一个或两个衬块的磨损达到其的极限情况（约75磨损），则传感器电路断裂并通过仪表组软件检测到。仪表组点亮制动器警告指示灯为红色，并在消息中心显示消息“CHECK BRAKE PADS”（检查制动衬块）。 当更换了制动切换到位置II，仪表组将感应到闭路，并取消指示灯照明以及消息显示。衬块时，如果将EBA/EBD警告如果EBA或EBD功能出现故障，则ABS模块将CAN信号，该信

18、号由仪表组接收。 仪表组软件点亮制动器警告指示灯为z黄色，用于较小的EBA/EBD故障；点亮为红色，用于较大的EBA/EBD故障。 只要故障存在，指示灯将一直点亮。低制动液位制动液储液罐装有一个传感器，该传感器直接连接在仪表组上。 当打开到位置II时，检查液位。 为防止车辆行驶z时出现不正确的警告，每隔25秒将传感器一次。 如果出现低液位情况，仪表组将点亮制动器警告指示灯为红色，在豪华型仪表组的消息中心上还会显示消息“CHECK BRAKE FLUID”（检查制动液）。 提示低液位的指示灯照明还会伴有一声仪表组发出的提示音。16. 防抱死制动系统(ABS)指示灯ABS指示灯由ABS模块来，该模

19、块将CAN信号到仪表组中。 当移到位置II时，该指示灯由ABS点亮为黄色并持续3秒钟，以进行灯泡检查。 如果该指示灯一直点亮或在行驶时点亮，则ABS出现故障，ABS功能将不可用。在点亮的过程中，如果指示灯亮起0.5秒钟，然后熄灭0.5秒钟，然后再一直点亮2秒钟，这表明已将故障 中。在ABS模块器如果指示灯因传感器故障而亮起，指示灯将在下一个点火周期一直点亮，即使故障已被排除。 当车辆行驶速度超过20 km/h (12.5mph)时，指示灯将熄灭。 这ABS模块对系统执行全面检查，以确定从更换的传感器输出信息的正确性。17. 巡航指示灯巡航指示灯通过ECM、以及仪表组收到来自ECM的CAN信号来

20、。 当选择启用了巡航时，只要巡航已经恢复且设置的速度不在8 km/h (5 mph)以内，或者巡航启用且车速在8 km/h (5 mph)以内，该指示灯将点亮。18. 自适应前部照明系统(AFS)指示灯AFS指示灯通过AFS模块的CAN信号来移到位置II时，该指示灯点亮为模块，以及仪表组软件收到来自。 当黄色并持续3秒钟，以进行灯泡检查。AFS指示灯向驾驶员显示AFS系统故障。 如果发生故障，该指示灯将持续点亮，直到该故障被排除。19和25。驻车制动器故障指示灯驻车制动器故障指示灯通过仪表组软件收到来自电子驻车制动器(EPB)模块的CAN信号来。 当移到位置II时，该指示灯点亮为黄色并持续3秒

21、钟，以进行灯泡检查。 如果EPB系统中发生故障，EPB模块将请求点亮指示灯，该指示灯将保持点亮，直到该故障被排除。20和26。驻车制动器警告指示灯驻车制动器警告指示灯通过仪表组软件收到来自电子驻车制动器(EPB)模块的CAN信号来。 当驻车制动器应用时，该指示灯亮起为红色。 如果移到关闭位置，该指示灯保持点亮3分钟。 如果发生驻车制动器应用的故障，该指示灯将闪烁，并且驻车制动器故障指示灯也将点亮。. 2012-8-1Page 8 of 1121. 前雾灯指示灯前雾灯指示灯由CJB来，该CJB通过连接到仪表组上的硬连接来点亮该指示灯。 当选择打开前雾灯且处于位置II时，该指示灯总是亮起为绿色。2

22、2. 后雾灯指示灯后雾灯指示灯由CJB来，该CJB通过连接到仪表组上的硬连接来点亮该指示灯。 当选择打开后雾灯且处于位置II时，该指示灯总是亮起为黄色。23. 拖车指示灯拖车指示灯通过仪表组软件收到来自中心接线盒(CJB)在中速CAN总线上传输的CAN信号来。 当将拖车连接到车辆电气系统，并运行转向指示灯开关时，CJB将信号传输到仪表组以运行托车指示灯。 仪表组软件指示灯的闪烁频率，指示灯闪烁的颜色为绿色。 拖车指示灯闪烁缓慢，同时伴有仪表组器发出一声提示音，其频率与转向指示灯相同。24.热指示灯当移到位置II时，该指示灯点亮为黄色并持续3秒钟，以进行灯泡检查。 该指示灯用于随后安装热系统，因

23、此只亮起用作灯泡检查。28. 自适应速度指示灯（如果安装）自适应速度指示灯由自适应速度模块和仪表组软件来。 当巡航启用，并且系统检测到车辆前方有另一车辆车速，以与前方车辆保持设行驶时，该指示灯点亮。 该指示灯亮起为黄色，以提醒驾驶员自适应速度置车距。系统启用并将自动模拟仪表位于仪表组中的模拟仪表如下所示：l 速度计l 转速表l 燃油液位计l 发冷却液温度计。速度计、转速表、燃油表、以及发温度计都是由一个电子步进电机来驱动。 此类型电机的特点是其指针具有减振功能。 当点火开关关闭时，所有量表都将恢复到它们的零点位置。速度计速度计由来自车轮转速传感器和ABS模块的方波信号来驱动。 车辆速度通过车辆

24、速度传感器轮毂上齿形目标的车轮旋转速度来测量。 车轮转速通过传感器以脉冲信号的形式传输到ABS模块。表组。ABS模块将这些信号转换为速度输出，并通过高速CAN传输到仪速度计显示具有三种版本。 这三种版本以每小时公里数、每小时英里数作为主要显示，每小时公里数作为次级显示来显示速度； 车型将每小时公里数作为主要显示，每小时英里数作为次级显示。转速表转速表通过来自ECM在高速CAN上传输的发转速信号来驱动。 该信号由曲轴位置(CKP)传感器发出。 该信号由仪表组微处理器接收，从微处理器输出的消息驱动转速表。机和柴油机车型。机车型使用的显示，其最大发转速读数为8000转/分钟。 柴转速表显示具有两个版

25、本，分别用于转速读数为6000转/分钟。油机车型使用的显示，其最大发燃油液位计燃油液位计显示油箱容量。 当关闭时，指针恢复到空位置。仪表板连接在两个油箱液位传感器上。 一个传感器位于油箱前部，另一个传感器位于油箱后部。 各传感器使用一个浮体操作磁被动位置传感器(MAPPS)来测量油箱容量。 进一步信息请参阅:油箱和管线 (310-01A 油箱和管线 - V8 机械增压型 4.2 升机, 说明和操作),油箱和管线 (310-01B 油箱和管线 - V8 4.4 升机, 说明和操作)。. 2012-8-1Page 9 of 11仪表组向各传感器供应一个基准电流。 仪表组测量各传感器返回的输出，该输

26、出与油箱中的燃油量以及浮子臂的位置成比例。 由电子驻车制动器(EPB)模块发出的CAN消息得到的车辆倾斜信息，也将用于计算油箱容量。 仪表组使用燃油液位传感器信号以及EPB模块倾斜信号来准确计算油箱中的燃油量，并将其显示在燃油液位计上。 仪表组这些信号，并以约20秒的间隔更新燃油液位计指针位置。 这将防止车辆转弯或刹车时由于油箱中燃油移动而引起的指针移动。 当关闭时，指针恢复到空位置。燃油液位计中带有一个警告灯，该警告灯在机油箱油量处于或低于12.5升（2.75加仑）时点亮，柴油机在14升（3.69加仑）时点亮。 同时会伴有仪表组发出的一声提示音和一条消息，以提醒驾驶员低燃油液位情况。油箱容量

27、通过仪表组转换为CAN信号，并在CAN上进行传输。 当油箱容量达到或少于14升时，这由燃油式中间加热器(FFBH) 模块（如果安装）进行接收，用来中止柴油机车辆上FFBH的操作。下表显示油箱燃油量及其指针位置。油箱油量（升）4,9112,51425,645,86781,05冷却液温度计指针位置空低燃油液位（低燃油液位指示灯亮起 -机）低燃油液位（低燃油液位指示灯亮起 - 柴油机） 油箱里有四分之一的燃油半满油箱里有四分之三的燃油满发发冷却液温度计向驾驶员显示发冷却液温度。 当关闭时，指针恢复到冷位置。发冷却液温度传感器连接在ECM上，该ECM传感器信号，并将信号转换为发冷却液温度值。 此信息在

28、高速CAN上传输，以供仪表组和其他系统使用。 进一步信息请参阅:电子发 控件 (303-14A 电子发电子发 控件 (303-14B 电子发电子发 控件 (303-14C 电子发控件 - V8 机械增压型 4.2 升机, 说明和操作),控件 - V8 4.4 升机, 说明和操作),控件 - TDV6 2.7 升柴油机, 说明和操作)。所有车型的发冷却液温度计相同。 该温度计具有一个段表示低闻，一个红色段表示温度过高。 在正常工作温度下，温度计指针位于温度计显示区域的中间位置。 指针位置移动至下列大致温度。发冷却液温度ºC (ºF)关闭40 (104)指针位置驻车位置冷（正常段）75 - 115 (167 - 239)120 (248)125 (257)热（红色段）起始温度热末端温度环境光传感器环境光传感器位于仪表组中，邻近指示灯。 环境光传感器是一个光电晶体管，该光电晶体管测量可获得的环境光线。光电晶体管测量环境光线(lux)强度，并将可获得的光线强度信号值息显示LCD的显示亮度，以确保日间和夜间行驶时显示内容清晰可见。到仪表组微处理器。 仪表组软件据此来调整消息中心和消消息中心有关详细信息，请参阅“信息和消息中心”章节。进一步信息请参阅:信息和消息中心 (413-08 信息和消