车辆日常维护操作

1、车辆日常维护操作 车辆日常维护操作 o日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 三检、四漏o1.出车前的检查o2.行驶中的检查o3.收车后的检查o4.漏气、漏水、漏油、漏电。车辆日常维护操作o1.出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 车辆日常维护操作o2. 行车

2、中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气尖热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；检查货物的捆扎牢固情况。 车辆日常维护操作o3. 收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。 车辆日常维护操作o4.轮胎使用必须保证无任何可能导致对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用轮胎与它的使用不相配、使用的轮胎气压不足、轮胎出现由于破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部

3、分裸舜、轮胎的帘布层中有开裂或有大于25mm或大于轮胎剖面宽度10%的开口以及轮胎胎面花纹深度低于1mm等情形。 车辆日常维护常识 日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业内容，由驾驶员负责执行车辆的维护作业。车辆日常维护方法车辆日常维护方法车辆日常维护方法车辆日常维护方法汽车二级维护o二级保养，习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤（即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器），检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。除执行一级维护的作业内容外，二保还增加了下列项目：汽车二级维护项目o（1）用电子故障诊

4、断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。o（2）正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。o（3）检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路，清除积炭、油脂和结胶。（4）清洗化油器、燃油泵，必要时在试验台上调校。o（5）对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度，检查和清洗喷油咀。汽车二级维护项目o（6）检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件，发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。o（7）检查底盘上各个总成，各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件；润滑油不足或污染时要补充甚至更换。

5、o（8）检查和调整4轮定位。o（9）检测和调校仪表和灯光。检测空调和暖气装置的功能。o（10）检查驾驶室的门窗、座椅、门锁、玻璃升降器以及各种开关的完好情况。o（11）检查轮胎气压和磨损情况，按规定进行换位或更换。 o养成良好的驾车习惯提高驾驶员的技术水平也是降低汽车燃油消耗量的重要途径之一。统计表明，相同品牌的同一车型，驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员驾驶汽车平均节油8-10。驾驶员要遵守汽车使用保养手册的规定。如冷却液的温度对油耗有着重大影响：水温过低时要比最佳水温油耗多1014，当水温高于最佳水温时，油耗也将增大510。美国一家公司所做的一项试验表明，汽车燃油大约有30消耗在最初行驶

6、的8km或更少的行程之内。良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节省油耗，让车辆耗油更科学、更合理。汽车驾驶员节油的措施汽车驾驶员节油的措施o平稳起步 起步时发动机水温应在40以上。用低速档起步，循序加档。起步、停车加减油门时要轻踏轻放。 行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空档就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。 汽车驾驶员节油的措施o正确起动当温度低于5时，发动机就会出现起动困难，耗油量增加。其原因主要有：温度过低时发动机机油黏度过高，使阻力增大，转速下降；温度低时蓄电池内阻增大，向外输出的电压低，使点火系统的点火能量低；温

7、度低时使冷却水、蓄电池电解液易结冰，这些都会对发动机产生不利影响，使燃油消耗率提升。冷起动时应采取以下措施：给发动机预热。提高点火能量。检查并清洁点火系统，主要检查点火系统是否漏电。冷车启动时应尽量避免延长发动机升温时间，发动机温度控制在80-90，不要让它在原地长时间预热。车辆发动后的1分钟内上路，最好让车子维持在2-3档的速度平稳行驶3-5公里（根据季节不同而定），发动机在行驶过程当中要比待在原地热得更快，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，在冬天热车时间可以稍长一些，因为冷车发动马上行驶除了费油外，还会导致发动机增加磨损加大维修费用。 汽车驾驶员节油的措施o保持合理行车速度

8、经济时速是指最省油的行驶速度。每种汽车都有自己的经济车速，可以在车辆使用手册中查到，在此车速下行驶耗油量最低。一般而言，轿车的经济车速都较高，大约都在8090公里/小时。当车速达到 90公里 /小时以上时，就要将油门松一下，让车辆进入四挡运行，发动机的转速保持在每分钟 1500转左右，车速大约保持在 85公里 /小时，这样油耗是最经济的。 在我们现有的城市道路交通状况下行车虽然很难达到这一要求，在条件较好的道路上行驶时，合理选择行车速度，可以取得节油的效果。汽车驾驶员节油的措施o勤换排档如新手上路，技术不过硬，胆子又小，往往会出现不善于换档的情况，只知道靠“轰”油门来提速，那肯定是很费油的。而

9、老驾驶员就不同了，什么车速换什么档，而且油门、离合器、排档三方同步操作，配合得当，让车辆的各种性能均发挥到最佳状态。汽车驾驶员节油的措施o避免不必要怠速运转驾驶者应避免不必要的怠速运转，一般小型汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗的燃油多。发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里左右。所以，如果停车时间较长时，应将发动机熄火。汽车驾驶员节油的措施o尽量避免突然变速在行驶中应尽量避免突然加速和减速，尤其是交通不畅时，强行超车、见空就钻、急踩刹车、猛速加油等驾驶行为也堪称油耗杀手。驾驶员将油门踩到底行驶，油耗比匀速行驶会增加2至3倍。一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫

10、升。因为突然加速时的耗油量比平缓加速时的耗油量多得多。尤其一些进口汽车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间还要继续或多供燃油，这都会造成燃油的浪费，所以行车中应力求保持车速平稳。 汽车驾驶员节油的措施o及时准确换档正确掌握变速时机，换档要及时准确，同时缓加速，脚轻踩油门，手快速换档，过早过迟都会增加油耗。低档跑高速是最费油的一种操作方法。开车省油最重要的一点就是踩油门要轻。现在一些进口车发动机转速较高，使用低速档同样也可以达到高车速，但这种行驶状态应当尽量加以避免。 汽车驾驶员节油的措施o看路面选合适档位驾驶者应养成平时注意行驶环境的习惯，根据路面选择合适的档位，不要长时间用低速档行

11、驶。平路时要尽快换入高速档，换档时力求准确。一般选择经济车速(中等负荷)发动机15002500转/分行驶，平稳加速，行驶中对路面情况要有预见性，避免盲目加速和紧急制动。 汽车驾驶员节油的措施o正确使用空调系统空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85公里/小时，开窗后因空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。汽车驾驶员节油的措施o减少车辆风阻装饰过度，如随意加装扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的风阻，也会增加油耗；在后备厢中放置过多不常用的东西和在车顶上放置一些物品也会增加油耗。此外有些车主为了节油，

12、采取高速时关闭空调打开车窗通风的办法，会造成风阻，增加耗油是很不可取的。 合理冲坡o合理冲坡时做到高档不硬撑，抵挡不猛冲，尽可能避免用大功率转速。当道路阻力减小时，及时恢复高速挡行驶。车辆的保养与维护对节油的影响 o汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的维护有着直接的关系。当然，与节油有关的零部件只是极少的一部分，因此不少车主往往对此并不重视，如底盘技术状况、发动机调校等。车辆节油就车况而言，首先要保证气缸压力，用车过程中应时常观察油耗情况，若有油耗增加，应及时检查供油系统、点火系统及气缸压力，一种新的气缸高密封技术证明：在气缸

13、和压缩比不变的情况下，可提高发动机功率，并可节油15%-20%，因此，气缸压力是保证发动机性能的基础，及时恢复气缸压力不可忽视。驾驶员在平时的驾车生活中一定要养成定期维护爱车的习惯，这是节油所必需的,长期坚持下来，对于省油特别有用。 车辆的保养与维护对节油的影响o选好汽油合理选用燃油，尤其要注意燃油的蒸发性、抗爆性。汽车用什么油，取决于压缩比。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号车用汽油。具体你的车到底选用什么

14、标号的汽油，在说明书上都有写明，要按照说明书上说的几号油就加几号油。目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，这样做油耗就会增加5左右。如使用比规定要求低标号的无铅汽油，发动机会在急加速或爬坡时出现爆震现象，不仅会损坏发动机，甚至会打坏活塞、缸体等。而盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，也是一种浪费。驾驶员只有选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。车辆的保养与维护对节油的影响o更换和使用润滑油定期更换润滑油是最简单也最有效的方法。根据粘度牌号、质量等级选择润滑油。发动机越小，机油容量越少，换油应当越频繁。换油时一定要

15、按照自身车辆的机油标号更换机油，不是标号越高越好，使用超标号机油也费油。对汽车进行良好的维护也有利于节油，在发动机确保润滑的情况下，应使用粘度最低的润滑油。你的汽车使用手册里应有汽车所能用的最低粘度润滑油的说明。润滑油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。车辆的保养与维护对节油的影响o确保轮压转向正常轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗 ，由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分；而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。对于一般小车来说，轮胎的标准气压是：前轮为2.02.2公斤；后轮为2.2

16、2.5公斤。如果低于这一标准，轮胎的摩擦系数增大，轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高。另外，不要随意变换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“档次”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，这只是在白白浪费汽油。还要定期检查你的汽车转向系统和轮胎是否调整适当。汽车旧了，轮胎和转向系往往会失准，这也会增加油耗。车辆的保养与维护对节油的影响o勤洗空气滤清器空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气。如果加油超过标准和燃油太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。由于路况不理想，汽车长期行驶在较大灰尘的路上，极容易造成空气滤芯的堵塞，使发动机进气不畅，影响了汽油和空气的混合燃烧，由于大量的灰尘进入汽缸，加

17、快了汽缸火咀的积炭速度，使发动机点火不畅，车辆的油耗就自然会升高。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养，每次清洁后再涂上一定的油膜，底部的润滑油也要按刻度标准加注。所以建议驾驶员们要经常清洁空气滤芯。 车辆的保养与维护对节油的影响o清除积碳 燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。 车辆的保养与维护对节油的影响o检查火花塞 火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工

18、作，要多消耗燃油25%。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙。过大则发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。车辆的保养与维护对节油的影响o保证制动性能 良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率，在使用中要保证制动系的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。 如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。 车辆的保养与维护对节油的影响o随时检查轮胎 轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗 ，但发动机在低负荷运转情况下，应适当的降低胎压。由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压和轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，增加耗油量；而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，要看清楚汽车说明书或请教专业人员。最后还要控制好轮胎的温度，保证其