电控发动机构造与维修实习之二

1、 伊兰特电控发动机伊兰特电控发动机常驻电源常驻电源点火开关点火开关控制电源控制电源故障灯故障灯主继电器主继电器油泵继电器油泵继电器伊兰特电控发动机油泵供电电路伊兰特电控发动机油泵供电电路蓄电池电源蓄电池电源短接连接器短接连接器E58油泵继电器油泵继电器燃油泵燃油泵故障判断排除步骤：故障判断排除步骤： 打开点火开关，观察燃油压力表，正常情况下打开点火开关，观察燃油压力表，正常情况下燃油表应有动作，并建立燃油表应有动作，并建立0.3Mpa左右的油压。左右的油压。 如果燃油表没有动作应检查燃油泵及燃油泵控如果燃油表没有动作应检查燃油泵及燃油泵控制电路。制电路。 打开点火开关后油泵工作正常打开点火开关

2、后油泵工作正常 打开点火开关后油泵工作不正常打开点火开关后油泵工作不正常燃油泵及控制电路的检测步骤：燃油泵及控制电路的检测步骤： 1.用解码器读取当前故障码如显示为用解码器读取当前故障码如显示为P0230 燃油燃油泵电路泵电路-故障，应对燃油泵继电器及控制电路进行检故障，应对燃油泵继电器及控制电路进行检测。测。 2.如果燃油泵继电器及控制电路正常，燃油泵仍不如果燃油泵继电器及控制电路正常，燃油泵仍不工作，应对燃油泵接口电路及燃油泵和油路进行检工作，应对燃油泵接口电路及燃油泵和油路进行检修。修。 燃油泵继电器的检测燃油泵继电器的检测 用万用表电阻档检测燃油泵继电器线圈插脚之间用万用表电阻档检测燃

3、油泵继电器线圈插脚之间的电阻应在的电阻应在6080 之间；之间； 用万用表电阻档，检测继电器触点插脚之间的电用万用表电阻档，检测继电器触点插脚之间的电阻值应无穷大；阻值应无穷大； 在继电器线圈插脚之间加电，用万用表在继电器线圈插脚之间加电，用万用表“蜂鸣档蜂鸣档”测量触点插脚之间应导通。测量触点插脚之间应导通。燃油泵燃油泵继电器继电器燃油泵继电器的检测燃油泵继电器的检测电阻值无穷大电阻值无穷大电阻值电阻值6080 之间之间燃油泵继电器插座电路的检测燃油泵继电器插座电路的检测不打开点火开关不打开点火开关应为蓄电池电压应为蓄电池电压打开点火开关应打开点火开关应为蓄电池电压为蓄电池电压与燃油泵与燃油

4、泵接口导通接口导通与与ECU端口端口69导通导通油箱上的油泵接口电路的检测油箱上的油泵接口电路的检测打开点火开关检打开点火开关检测对地电压应为测对地电压应为蓄电池电压蓄电池电压检测接地检测接地应导通应导通应与燃油应与燃油表导通表导通检测接地检测接地应导通应导通 如果油泵接口电路正常应对燃油泵、燃油滤清器如果油泵接口电路正常应对燃油泵、燃油滤清器及油管进行检修。及油管进行检修。 此外，燃油供给系统的故障还包括油压过高、过此外，燃油供给系统的故障还包括油压过高、过低，油压保持不住和喷油器喷油不喷油、喷油不正低，油压保持不住和喷油器喷油不喷油、喷油不正常、喷油器漏油等故障应有针对性地检修。常、喷油器

5、漏油等故障应有针对性地检修。 伊兰特电控发动机伊兰特电控发动机1、因、因ECU没有接收到曲轴转角信号不能起动故障没有接收到曲轴转角信号不能起动故障 故障现象：起动发动机，发动机没有起动迹象，用解故障现象：起动发动机，发动机没有起动迹象，用解码器读取故障码，在起动机带动曲轴旋转数圈后，显码器读取故障码，在起动机带动曲轴旋转数圈后，显示故障码为示故障码为P0335曲轴转角传感器异常。曲轴转角传感器异常。 故障原因：发动机曲轴转角传感器故障。故障原因：发动机曲轴转角传感器故障。 排除方法：检查曲轴转角传感器线路及连接情况，恢排除方法：检查曲轴转角传感器线路及连接情况，恢复后应能正常起动发动机，并清除

6、故障码。复后应能正常起动发动机，并清除故障码。2、因起动机不工作不能起动故障、因起动机不工作不能起动故障 故障现象：用起动机起动发动机，起动机不工作。故障现象：用起动机起动发动机，起动机不工作。 故障原因：起动继电器或控制电路（防盗继电器故障原因：起动继电器或控制电路（防盗继电器8#保险）。保险）。防盗继电器保险防盗继电器保险防盗继电器防盗继电器起动继电器起动继电器起动机继电器起动机继电器 排除方法：检查起动继电器及其控制电路。排除方法：检查起动继电器及其控制电路。用万用表检测此接用万用表检测此接口与室内接线盒口与室内接线盒8号保险应导通号保险应导通2、因点火线圈不发火不能起动故障、因点火线圈

7、不发火不能起动故障 故障现象：起动发动机没有起动迹象，用解码器读取故障现象：起动发动机没有起动迹象，用解码器读取故障码，系统正常。故障码，系统正常。 故障原因：判断为点火线圈不发火。故障原因：判断为点火线圈不发火。 排除方法：关闭点火开关，拔下某一缸高压线，连接排除方法：关闭点火开关，拔下某一缸高压线，连接一个火花塞，起动发动机进行跳火试验，若无火应对一个火花塞，起动发动机进行跳火试验，若无火应对点火线圈及控制电路进行检修点火线圈及控制电路进行检修。打开点火开关检打开点火开关检测对地电压应为测对地电压应为蓄电池电压蓄电池电压 伊兰特电控发动机伊兰特电控发动机一、用解码器读取故障码排除故障一、用

8、解码器读取故障码排除故障 连接解码器后如能进入系统，首先读取当连接解码器后如能进入系统，首先读取当前故障码，并且根据故障码内容有针对性地前故障码，并且根据故障码内容有针对性地去检测并排除故障，排除故障后进行验证并去检测并排除故障，排除故障后进行验证并清除故障码。清除故障码。 例一：发动机进气歧管绝对压力例一：发动机进气歧管绝对压力/大气压力传感大气压力传感器故障器故障 打开点火开关，用解码器读取当前故障码如打开点火开关，用解码器读取当前故障码如显示为显示为P0107 发动机进气歧管绝对压力发动机进气歧管绝对压力/大气压大气压力传感器力传感器-电压低故障，应对发动机进气歧管绝电压低故障，应对发动

9、机进气歧管绝对压力对压力/大气压力传感器及控制电路进行检测。大气压力传感器及控制电路进行检测。 例二：发动机冷却水温度传感器故障例二：发动机冷却水温度传感器故障 打开点火开关，用解码器读取当前故障码如打开点火开关，用解码器读取当前故障码如显示为显示为P0117 冷却水温度传感器冷却水温度传感器-电压低故障，电压低故障，应对冷却水温度传感器及控制电路进行检测。应对冷却水温度传感器及控制电路进行检测。 二、用读取数据流的方法判断排除故障二、用读取数据流的方法判断排除故障 电子控制系统的控制内容和控制情况均可用数电子控制系统的控制内容和控制情况均可用数据的方式存储在据的方式存储在ECU内，用解码器读

10、取数据流的方内，用解码器读取数据流的方法可以把这些数据显示出来，用以判断分析控制系法可以把这些数据显示出来，用以判断分析控制系统的工作状态，从而判断排除故障。一些不上码的统的工作状态，从而判断排除故障。一些不上码的故障也可以通过读取数据流的方法进行判断排除。故障也可以通过读取数据流的方法进行判断排除。伊兰特电控发动机的数据流分析伊兰特电控发动机的数据流分析 用读取数据流的方法判断分析系统故障可分用读取数据流的方法判断分析系统故障可分为读取静态数据流和读取动态数据流。为读取静态数据流和读取动态数据流。静态数据流的读取静态数据流的读取 打开点火开关，不起动发动机，使用解码器选打开点火开关，不起动发动机，使用解码器选择读取数据流项，读取静态数据流。择读取数据流项，读取静态数据流。主要观察以下项目主要观察以下项目 若若MAP传感器数传感器数据低于据低于10kpa，电，电压为压为0V，进气温，进气温度也为度也为0V则表示则表示MAP传感器故障传感器故障动态数据流的读取动态数据流的读取 起动发动机，使用解码器选择读取数据流项，读起动发动机，使用解码器选择读取数据流项，读取动态数据流。在读取动态数据流过程中至少作两