物流实训心得体会5篇

1、物流实训心得体会5篇篇一：物流实习总结一、实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作， 在本学期末，由学校统一 组织到陕西省海星物流配送中心实习， 实习时间共计十天。在这十天 时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状 况有一个比较全新的认识。二、实习要求：了解物流的特点， 主要设备和作业流程， 对其进行分析、并 依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。三、实习单位概要：1、物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大

2、规模 的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库， 它主 要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛 盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本， 提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口 码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆） 。 又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合， 进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为 主的物流配送中心。2、陕西海星物流配送中心介绍：陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展

3、至配送和流 通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。 陕西海星物流 配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之 间相互协调和相互配合，密不可分！陕西海星物流配送中心在选址上 也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天 时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛 供货。提高了海星物流的作业水品！四、实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显 的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业 和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道

4、它是集：运输、储存、搬运、包装、流通 加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的 实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配 送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代 表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严 重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。 这一点作为国人的物 流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免， 高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展 的瓶颈之一。五、实习结论及建议：物流配送中心存在的问题：A、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；B、仓库高层货架的利用率过

5、低，有的不到三分之一；C野蛮装卸导致货损、货差率过高；DK供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；针对上述问题所提出的合理化建议和意见：A、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的 物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生 产周期；力求 投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工 作环境。B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的 有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链 信息管理体系， 把过高

6、的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余 的仓储提供给急需要库存的单位和个人， 发展第三方物流业，为企业 谋求更大的发展空间。C加强对企业员工的 培训力度，规范员工的职业行为，制定 符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。D建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台， 适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有 效发展。减少和降低不必要的资源浪费。F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势， 可以开设必要的物流师培训班， 企业经理人培训班，做到学习实践两 不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

7、六、总结：总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到 的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升 华，是从感性认识上升为理性认识的过程。 虽然海星的物流标准化程 度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和 退货这么简单。物流实习总结（二）一、实训时间：*年12月7日一*年12月12日二、实训地点：北京物资学院、北京烟草配送中心、北京图书 配送中心、北京现代生产车间三、实训目的：物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识； 并通过实训I,使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作

8、实践相 结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分 析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一 学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了 一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合， 在实践 中提高运用知识的能力。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对 其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。四、实训内容：本次实训内容主要包括以下几方面：1、物流配送中心模拟经营软件的学习与操作 我们通过对这个 软件12个模块的学习，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列 问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习， 我们了解

9、到物流工作的复杂性，但在此实习中充分了解了物流企业相 关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深 化已经学过的理论知识，了解其运作方式，将我们所学到的专业知识 和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了 让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解， 对中国物流行业的 发展状况有一个比较全面的认识， 增强我们对所学专业的认识，提高 学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作，每个模块的学习我们都有不 同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥 主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识， 为

10、将来走上工作 岗位打下良好基础。2、物流博物馆内的动手操作实训 在教师的指导下，我们学习 了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工 作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、 带式输送 机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中，刚开始，教师给 我们出了一道题，给我们几十本书，让我们集体讨论，怎么管理这一 批书。一开始我们一团雾水，经过一番讨论，问题开始慢慢浮现出来， 意见并不统一，用掉的时间不说，问题是还没有个统一的答案。最后 经过教师的指点，我们开始组织讨论形式，并最终得出一套方案，弄 出一套编码规则，来管理这批书，交出了一份还算合

11、格的答案。之后 教师给我演示了条形码的制作流程，并让我们亲手操作了这一过程。接着教师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点，以及分拣设 备系统的构成。并且启动了那套分拣设备，演示了整个分拣设备的流 程，让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作， 也懂得了分拣设备 是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备，是开展 分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示，我 们也能看到这套设备的一些特点，比如：能连续、大批量的分拣货物， 分拣误差率很低，人员操作少等特点。看完分拣设备之后，我们来到了 一个托盘面前，教师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前， 再要我们将旁边的不同规格的

12、纸箱在托盘上码垛。 我们都知道，托盘是 一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台，是种典型的 集装单元设备，在托盘上摆放各种形状的包装物，为保证作业的安全 性和稳定性，必须采用各种不同的组合码垛方式，码垛时，也须根据 货物的物理属性及几何属性，结合托盘的使用要求，选取合理的托盘 码垛形式，以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合！ 完成码垛后，我们来到 一组货架旁，教师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段， 也就是货 位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的 结合，在没有应用条码技术的时代，不管是人工处理还是计算机软件

13、系统，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的概率非常大，如出 库、盘点过程等，条码技术形成后，条码在物资管理中的应用就大大 减少了出错的可能性，而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。在仓库管理中，对货品存放的货架、货位，每个货位储存货品的品种 数量、颜色、尺码等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时 进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的 库存状况、查询货品存放的货位，进行存货货品的库存结构平衡。最 后，教师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点，每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门 架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小

14、外侧转弯半径、 通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。3、企业参观 在教师的带领下，我们去了北京现代生产车间进行了参观，大致的了解了北京现代汽车的组配过程； 接着去了北京图 书配送中心，我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观，了解了这种多品种，小批量，多批次的图书配送过程。最后去了北京烟草配 送中心，参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们 跟随着仓库讲解员，参观了北京图书物流配送中心的作业流程， 期间 他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统， 我 们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程，基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心

15、能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现，不然，像这种多批次，少批量，多 品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专 业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形 码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达 指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车 工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。 而配送的效率却很高。五、实训感受随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活 跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我 上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我知道它是集：

16、运输、 储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有 机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。 我们需要学的 还有很多通过对物流设备一系列的学习，对货物运转速度，货差货损率 高低，高层货架利用率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻 的认识。中国的物流业虽然没有国外发达， 但这并不代表中国物流业 的发展趋势，只是一些原则性的问题 譬如中国劳动力廉价的国情 严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态 度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。 但并不能阻止物流业的总体 发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流， 使实践与理论更好 的结合。六、实训总结通过这

17、次实习，我学会了许多书本上学不到的知识， 能够把书 本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际 中去，才能真正认识理论其中的意义。还有，不管是在一个企业，或 一个组织中，我们都应该具备一种团队精神，只有团结在一起了，我 们才能集结更多的力量去解决问题，提高办事的效率！非常感谢教师 能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们 这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。物流实习总结（三）在管理系 市场营销教研室教师们的组织和指导下，我们市场 营销04级的所有学生于xx-xx7月9日至U 7月20日进行了为期两个 星期的物流管理实习。这次物流实习分为两个阶段进行

18、，第一阶段是模拟训练，第二 阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务实验室进行，主要 是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们掌握物流 公司内部运营的程序和细节；第二个星期是在指导教师的带领下去宅 急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、 哈尔滨锅炉厂有限责任公司以 及东北林业大学物流实验室进行参观实习， 实地了解物流公司的操作 过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。通过两个星期的实习我的 收获颇丰，不仅接触和了解到了许 多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的、实用的物流知 识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。 以下是我就本次实习的总结。篇二：关

19、于物流实训心得体会为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在 这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要 的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础， 让我们对中国物 流业的发展状况有一个比较全新的认识。经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多 先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的 接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相 关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深 化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具 体实

20、践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我 们对物流公司的运营状况有一个整体的了解， 对中国物流行业的发展 状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习 专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他 们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会， 而且 发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性， 真正理解 并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础， 可 以说在这次实训中，我们受益匪浅！通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了 解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设 备都还不够完

21、善，管理有的还保留原有的管理模式。 现在国内物流企 业很多作业都无法运用到现代技术。 课本上知识的现代化在现实中根 本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的 物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的 发展空间。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识， 将书本上的理 论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准， 只有 到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。 同时这次实践也让我更 深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展， 现代物流业在 起步阶段呈现出良好的发展势头， 但总体上看，现代物流业发展的总 体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展

22、与良好的区位交通优势和旺 盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题， 我 们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设， 借鉴外国的经验和做法总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体 验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的 了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室， 让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实 际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了 一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明 显优势。总而言之

23、，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识 的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。 同时也对我们这些未来 的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。篇三：物流实训总结为期两周的实训结束了。在这两周内，我们每天都在机房里 “练兵”。通过TPL虚拟系统的训练，我了解到第三方物流TPL（ Third Party Logistics ,又称物流代理），是指由物流劳务的供方、需方 之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移） 以电子传递的形式通过网络来完

24、成的。 在这个虚拟的世界里，我们体 验了一把物流师的角色。一.总的操作内容1、首先要注册一个物流公司，注册完可以给该物流公司分配 角色。有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。2、管理中心：新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一 些资源，然后进行报价，申请长期合作伙伴，也可以在市场上接一些 散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财 务管理、意外事故处理、广告发布等。3、调度中心：在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、 外包）进行调度、配送。可以根据订单的起点、终点、时间进行合并， 一些有效的合并可以带来更多的利润。 合并完的方案可以选择合适的 车辆进行

25、配送，自动提交运输计划和进出仓计划。4、运输中心：在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计 划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货 ？配送？卸货。装卸、运输过 程中增加了风险事故的事件。5、仓储中心：在仓储中心中，可以进行一些仓库的进、出库 操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。二.具体的操作过程1 .注册一家新的物流公司：时顺物流公司。2 .到管理中心购买公司所需要的资源，根据运输的需要，我 买了一辆S-I ,两辆S-II ,两辆M-I ,七辆L-II , 一辆L-III;在北 京、天津。山东、浙江等地各买了一个1000平米的仓库。并为之招聘司机，保管等。3 .拥有固定资产才可以

26、去市场进行报价，才能签到长期合作者。以公路报价为例：系统根据填入的折旧年数计算出每月的折旧费用一 系统根据公司的司机情况计算均耗用计算出每月的变动成本系统计算出每月的成本(固定成本+变动成本)、每吨的基础底价根据基础底价填写零担报价、整车报价。由于公司拥有一定的固 定资产，所以风险值较高，调了好多次才将报价调整到合理的价格。 其他的运输方式报价过程与公路报价过程相类似。 在后来的操作 中又进行过几次报价，是价格更加合理，更加符合市场行情。4 .申请长期合作者，由于公司具备一定的财力及固定资产， 所 以很容易就有两家公司与本公司签订合同。其中，这样几条规定让我 印象深刻，我觉得这是我们在签订合同

27、的时候一定要特别注意的， 因 为这是对物流公司具体责任的约束以及保护： 承运方责任1 1).不按合同规定的时间和要求配车、发运的，承运方应偿付托运方违约金(违约金=此单运费X 5%。2 2).承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合 同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期 交货的违约金。3 3).承运方保管不当造成的货物灭失、短少、变质、污染、损 坏，承运方应按货物的实际损失赔偿托运方。4 4).在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造 成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任： 不可抗力(如泥石流、地震、地陷、暴雨、暴风雪、大雾等)货物

28、本 身的自然损耗和性质变化；托运人错报、匿报造成的损失；货物包装 完整无损而内装货物短货、变质、损坏；托运人违反国家法令，货物 被有关部门查扣、弃置或其他处理的；其他经查证非承运人责任造成 的损失。最后我和下面几家公司签订了长期合同：戴式鞋业、沃尔玛购 物广场天津福星店。5 .接受长期订单，然后进行操作。到物流调度中心进行订单调 度，然后进行配送。配送完成后，就到运输中心。首先，把空车配司 机，再到指定运输地点，然后发车。最后到仓储中心进行出入库的操 作：出（入）库一备货一签发出（入）库订单一出（入）库登记一结 算装卸费用。合同订单管理：可以查看已接收的订单和订单的状态， 已配送的订单可以进行

29、结算。未分拣的短期订单可以进行外包， 外包 的订单会显示在物流市场上，等待其他公司来接收。如果起点一样运输方式的订单还可以进行起点合并， 用同一辆 或几辆车进行运输。这样会比较节约成本，也比较合理的运用了资源。 如果公司的车不够运输订单，还可以到物流市场进行车辆租赁， 仓库 也是一样的道理。6 .广告发布，有利于提高公司的知名度以及影响力。 所以必须 全力执行，它直接影响着企业的形象和运营。就比如说苏宁电器，能在短短几年 内和国美相抗衡，就是广告得力！所以发布广告，不容马虎！我每天 发四则同样的广告，能够有利于大家能够快速记住我的公司， 并且个 人认为，广告词写的还不错：时顺物流，时时事事顺利

30、。时顺物流， 您身边的物流专家！7 .财务上报：在每月结束的时候，结算各个项目的账目，并且 到管理中心进行财务上报。财务上报一点都不可以马虎，那关系着公 司的利润，活动资金。正所谓利润大于天，开公司的目的就是为了赚 钱，没有利润的公司离死亡也就不远了。 活动资金决定着可以接多大 的订单不会造成企业运营困难，所以，每月进行财务上报是必须的。8 .在每单货物运输完毕的时候解聘司机，归还租赁的车辆。3 .遇到的问题及解决办法1 .经常发生装卸事故。原因：货物运输量大，而装卸工人有限。 人不是机器，不能一天到晚干活，机器还有生锈的时候。解决办法： 合理招聘搬运工，根据运单量及仓库吞吐量。2 .在入库备

31、货成功之后，进行入库登记的时候系统提醒说：仓 库数量与入库单不符。解决方法：进行仓库整理。3 .订单接太多，导致来不及操作，订单过期，赔钱。解决办法： 量力而行。在我能来得及操作的情况下合理的接受订单。4 .额外学到的知识1 .承运人：是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输 业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司 等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。2 .定义定单处理过程：订单处理流程指包含于客户保留周期 （Customer Order Cycle ）中的诸多活动。具体而言，包括 1）订单 准备;2）订单传输;3 ）订单录入；4 ）订单履行；5 ）

32、订单状况报告，完 成每项活动需要的时间取决于涉及的订货方式。零售与工业销售的订单处理过程就很可能不同。以下我们将逐一考察每项活动。5 .心得为期两周的实训，加上我们一年专业知识的学习，两者相结合, 让我对物流的定义，基本功能、操作流程及在实际中可能遇到的问题 有了鲜明而具体的概念和理解，为以后从事这个年轻而有活力的职业作了一定的准 备。另外，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很 大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰 辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员， 而管理层人才往往需 求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应 该培养吃苦耐劳、

33、团结协作的精神。但此次实训在这方面有些缺陷。 总体来说，这次实训获益颇多。篇四：物流实训总结作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是 很充裕的，但是当我真正到企业去实训了一个月后， 真的让我感慨万 千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉 已经到了实训的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对 我们进行了为期三天的入职培训。 在短期的培训中，我们对新宁的各 个部门进行了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对 物流的各个工作流程也有了概括的学习， 为我们的实训工作奠定了良 好的基础，为我们完成实训

34、工作做好了充分的准备。培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位， 安排了不同 的职务，而且各自都有 师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管 理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物 品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、 记 帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及 时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，保持库房的整齐 美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。实训中，我主要 是对仓库库存货物进行管理，按规 定工作流程对物料收发清点，查 验数量，并操作公司 WM繇统，对实际的仓位、数量等 在信息系统 里进行改动

35、，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料 进行有效的管理。在学校，通过对物流管理专业的学习，我对对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础；在实训中， 我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的 能力，了解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不 能接触到的各种实践知识。在实训过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS我清晰的认识到，信息 管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理 信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流 信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的

36、人机交互系统，具有 仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧， 加深了我对仓储 作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术， 知道掌握信息 知识，才更有利于我们的就业。经过这个月在新宁电子仓库的实训，我不仅学习到了很多在课 堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工 作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实训对我们的重要 性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。 在不断的实践与反思 中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物

37、 料卡账进出明细的记录与定期盘存。在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核 对料号和数量，必须保存好库存的物料。同时，在实训过程中，我学到了很多，让我受益匪浅。第一， 我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目， 团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作， 比如说 A同事接下入库单B同事就开始备单拣货C同事就对物料进行扫描等 等，每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序，合理的分工也让大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以 后的学习中，我会积极学习自己的专业课知识，参加社会实践，在实 践中去发现问题

38、，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提 高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不 足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己， 就能给自己多一 分希望，多一分机会，在物流行业中找到真正属于自己的成功第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员， 必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心 和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别， 但是 如果看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准 确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题， 每次有一些物料差 一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就能够快速的找到；但是,

39、 有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货，确实也找不到， 让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也 很大程度上体现系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力， 没有 相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配 送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也 大大的提高，我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确 度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确， 出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。第三，努力学习各个学科的的知识，为我们以后的工作奠定良 好的基础。我们的专业课包括仓储、国际物流实务、运输、

40、供应链等 等，虽然实践是检验真理的唯一标准，但是，理论的学习能够让我们 更好的去理解，更好的将理论与实践相结合，对我们的工作也是有很 大的帮助的。同时，也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库，我 的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单， 我发现邮件由仁宝公司 的高层管理人员发到新宁公司，但最值得注意的是邮件是用英文写明 的，也就是说在物料出库之前，我们首先就要认识出库邮件，I再进行后续的工作，那时，我觉得英语真的是无处不在，注重 英语的学习是多么的重要。师兄告知我，邮件每次具有固定的格式， 出库邮件几个单词会进行标明，以方便物流人员进行出库物料的工 作。我真切的意识到，英语的学习是多么的有必要

41、，当我们出去工作 时，学习英语似乎都变得不切实际的想法了， 所以在学校学习英语的 时候，要珍惜学习英语的机会，不断提高自己的能力，不断的进步， 让自己适应逐步发展的社会环境。第四，在实训中，我做的是库存管理员的工作，在实训之前， 我没有接触过，但是，实训后，在师父和师兄的教导下，我对库存管 理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原则：先进先出，物以类聚，三账（实物，卡，电脑账）合一.物料按规定存放等。 仓库流程分为：进料流程，发放流程，库存品管理等。仓库管理员还 要负责仓库的物料保管、验收、入库、出库工作等。在工作过程中， 提出仓库管理意见及物资采购计划，在批准后贯彻执行。严格执行

42、公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。入库要及 时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码， 不得混堆和乱堆，负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三 相符，协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的收集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留书本知识的介绍， 对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物 流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流，知道它

43、是集运输、储存、 搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 但在实际操作中却没有想象的那么简单， 通过这一个月的实训，对于 物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识，突破了书本上抽象的理论 知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。感谢学校给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中 真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解， 进一 步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣， 让我 感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技 能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用， 更深的了解和认识物流、运用物流。不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每 一位踏上工作者的历程， 短暂的实训生活过去了，在今后的工作中 还会遇到许多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会，好 奇心强的我，我坚信：只要用心发掘，勇敢地尝试，就一定会有更大的收获和启发的， 也只有这样才能 为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库 . 回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的 .它使我在实践中了 解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到