QCT29058-1992载货汽车车箱技术条件

1、中华人民共和国汽车行业标准载货汽车车箱技术条件QCZT29058-921主题内容与适用范围本标准规定了载货汽车全钢和钢木竹、塑混合结构车箱技术要求、试验方法、检验规那么、标志、储存及运输.本标准适用于载货汽车全钢和钢木竹、塑混合结构车箱.本标准不适用于专用汽车.2引用标准GB1.3标准化导那么产品标准编写规定GB1332载货汽车定型试验规程GB1720漆膜附着力测定法GB1730漆膜硬度测定法一一摆杆阻尼试验GB1764漆膜厚度测定法GB4819载货汽车锯材GB7258机动车运行平安技术条件JB3677汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩标准JB/Z111汽车油漆涂层3技术要求3.1产品应符合本标准规定,

2、并按经规定程序批准的图样及技术文件制造.3.2产品结构应满足使用及平安可靠性能要求.3.2.1载货汽车车箱需按GB1332!行道路试验,其纵梁、横梁及主要件不得损坏3.2.2车箱总成在正常使用条件下,保用期一年或行驶25000km其间由于制造质量出现的损坏由制造厂负责修理或更换.3.2.3栓杆调整到适宜紧度后将其锁紧,保证平安可靠.3.2.4车箱前板应具有平安可靠的保险架,并符合GB7258规定.3.2.5车箱结构应具有防渗水性能.3.2.6车箱各部位装配尺寸正确,调整适当,不使用任何工具能顺利翻开和合上车箱板.3.2.7车箱总成所有螺栓应拧紧,拧紧力矩除特殊规定外应符合JB3677规定3.2

3、.8边板开合可靠性能试验：轻型车车箱、中型车车箱不得少于4X103次；重型车车箱不得少于3X103次.其较链局部不得出现损坏和影响开关的变形.3.2.9扭转疲劳次数不得少于105次,其纵梁、横梁等主要件不得损坏.3.3载货汽车车箱所用钢材以普通碳素钢(295Vmrij)和高强度低合金钢(0-b>490NJ/mm为主.3.4热轧钢板需经除锈、去氧化皮处理后使用.3.5车箱用木材应符合GB4819的规定.3.6所有木质零件含水率不得高于18%.3.7采用竹材、塑料材等新材料时,应保证原设计结构强度及使用寿命要求.3.8点焊焊点应均匀,并符合图样要求.各总成未熔合焊点不得多于焊点总数的3%.在

4、1m范围以内未熔合焊点不得超过2个,且不得有连续2个未熔合焊点.毛刺必须清理.手工电弧焊、CO气体保护焊焊缝应连续、平整；无烧穿、未熔合、漏焊；咬边深度不得大于板厚的20%.焊渣、飞溅必须清理.除起弧与收弧处允许有气孔和凹陷外,其余处不得有密集性气孔和裂纹存在.3.9怫接时怫成头不应压歪和压裂,其直径不得低于怫钉直径的1.4倍.怫钉头应紧贴于零件外表,怫接牢固.被怫件之间,在3倍怫钉直径范围内,其间隙不得大于0.2mm被怫件外表怫成头压痕深度不得大于0.2mm3.10油漆涂层按JB/Z111TQ3规定.油漆综合耐盐雾性能不得低于120ho油漆涂层应平整、光滑,允许有稍微“桔皮.外外表不允许缺漆

5、,允许有稍微流痕；涂层总厚度不得低于45ni内外表允许有流痕,涂层总厚度不得低于35nnr底板下外表油漆涂层外观和漆膜厚度不作考核,但不允许缺漆.木底板允许有轻微发花,边角、端头处允许缺漆.车箱底板下外表及纵梁、横梁允许有点状杂漆和两种漆色的过渡带.3.11车箱外外表涂层划伤必须打磨后补漆,补漆面与原涂层不得存在明显色差.3.12竹底板、塑料底板等新材料如具有防腐性能可不涂漆,3.13车箱底板总成对角线之差不大于对角线长的0.5%.3. 14边板与后板之间、边板与前板之间、边板与中立柱指分段边板车箱之间,前板、边板、后板与底板之间各间隙：车箱长度小于或等于5m时,不得大于5mm车箱长度大于5m

6、时不得大于6mm3.15边板与后板、边板与中立柱指分段边板车箱的高度差不得大于6mm4试验方法4.1可靠性试验按GB1332的有关规定.4. 2扭转疲劳试验4. 2.1扭转疲劳试验在扭转疲劳试验台上进行.4. 2.2被试车箱必须按实车状态安装在车架上.4. 2.3载荷为本车型额定装载质量个别试验工程可另行规定.载荷物应在车箱内均匀分布.4. 2.4试验时,中型车、重型车前桥倾斜角为8°轻型车前桥倾斜角为6°频率为2060min1.4. 3防渗水性能试验4. 3.1本试验用于检查载货汽车车箱预防雨水从边板、后板与底板之间的问隙渗入车箱内部的性能.4. 3.2本试验在淋雨试验室

7、内进行.试验前将防雨蓬布严密覆盖于车箱上方至边板、后板高度约1/2处.淋雨面积应大于车箱垂直投影面积.淋雨强度为46mmzmin.喷头应距车箱上方5001300mm淋雨方向：在车箱垂直投影范围内,淋雨为垂直方向；在车箱水平边缘沿周外侧,淋雨方向应向内与边板、后板成15°30°夹角.淋雨强度用雨量量盘或雨量计测定.测量点不少于5处,并均匀置于车箱上边框所形成的平面内.淋雨时间为15min,试验后,边板、后板与底板之间的间隙应未见渗水.5. 4边板开合可靠性能试验4. 4.1本试验用于检查边板在开合一定次数后其变形与较链局部耐用性能.4. 4.2试验方法：将边板从关闭位置翻转4

8、5.角,然后使其自然落下.反复进行.5. 5油漆涂层性能试验按JB/Z111规定进行.5检验规那么6. 1出厂检验产品出厂前进行出厂检验,为全数检验.出厂检验按本标准3.2.3、3.2.6、3.2.7、3.8检验外观,3.9、3.10检验外观3.11、3.14、3.15工程进行.5. 2型式检验型式检验应符合GB1.3中6.6.1有关规定.型式检验应按技术条件全部工程检验.道路试验或扭转疲劳试验以试验报告为准,试验报告有效期2年.5. 3抽样规那么从经企业检查部门验收合格,本评定周期内生产的产品中随机抽取3台样品,其抽样基数不得少于抽取样品数的10倍.5. 4判定规那么检验结果判定采用样品最低等级原那么.如果有不合格样品,允许一次加倍抽检,最高只能定为合格品.5. 5检验方法5. 5.1未熔合焊点的检查,用长250mMg丝刀撬焊点部位,假设工具不变形而焊点脱开,那么为未熔合焊点.5. 5.2油漆漆膜厚度按GB1764佥验.在分总成平面面积内选取均布6点,测其厚度,以平均值计算.5. 5.3以下工程以通过涂装线的样板进行检测：a.漆膜硬度按GB1730检验.b.漆膜附着力按GB1720检验.5. 5.4油漆涂层外观用目测法检验.光源相当于白天自然光,但不准阳光直接照射在被检外表上.检验人员距被测物1.5m处.6标志、储存及运输每辆车箱必须贴或钉有