汽车行驶系复习题

1、汽车构造；江苏大学；复习题第十六章 汽车行驶系概述一、填空题1·以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_行驶系，这样的汽车称为_汽车。2·轮式汽车行驶系一般由_、_、_和_组成。二、问答题1·汽车行驶系的功用是什么?第十七章 车架一、填空题1·车架是整个汽车的_，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_来固定其位置的。2·车架的结构型式首先应满足_的要求。3·边梁式车架由两根位于两边的_和若干根_组成。二、问答题1·车架的功用是什么?对其有何要求?3·什么是边梁式车架?为什么此种结构的车架应用广泛?4·解放CA10

2、91K2型汽车车架为什么布置为前窄后宽的型式?而有的轿车车架却布置为前部较窄后部向上弯曲的型式?第十八章 车桥和车轮一、填空题1·车桥通过_和车架相连，两端安装_。2·车桥的功用是_ 。3·根据悬架结构的不同，车桥分为 _和_两种，根据车轮作用的不同又分为_、_、_和支持桥等四种。4·转向桥是利用_便车轮可以偏转一定的角度，以实现_。5·转向桥主要由_、_、_和_等构成。6·车轮由_ 、_及它们间联接部分_组成。7·按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为_车轮和_车轮两种。8·4.50E×l6(dc)

3、型轮辋，表明该轮辋的名义直径是_，名义宽度为_轮辋的轮廓代号为的件式轮辋。9·轮胎的固定基础是。10·轮胎必须具有适宜的和能力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的。11·汽车轮胎按胎体结构的不同分为和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用。12·汽车轮胎按胎内压力的大小，分为、等三种，目前轿车、货车几乎全部采用。13·充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同，分为、和三种。14·普通斜交胎的外胎由、及组成，是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸。15·胎面是外胎最外的一层，可分为、和三部分。二、选择题(有一项或多项正

4、确)1·采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( )。A·断开式 B·整体式 C·A，B均可 D·与A，B无关2，6.5-20(WFB)型轮辋是属于( )轮辋。A·一件式 B·多件式 C·A、B均有可能 D·无法确定3·7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是( )。A·7.0mm B·20mm C·7.0英尺D·20英尺4·有内胎的充气轮胎由( )等组成。A·内胎B·外胎C·轮辋D·垫带5·下面(

5、)轮胎属于子午线轮胎，() 是低压胎。A·9.00-20 B·9.00R20 C·9.00×20 D·9.0-20GZ 6·7.50-18轮胎的名义宽度为( ) A·7.5mm B·7.50英寸 C·18mm D·英尺7·车轮前束是为了调整( )所带来的A·主销后倾角 B·主销内倾角C·车轮外倾角D·车轮内倾角8·( )具有保证车轮自动回正的作用A·主销后倾角 B·主销内倾角 C·车轮外倾角 D·

6、车轮前束三、判断改错题1·一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。( )改正:2·无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。( )改正:3·主销后倾角一定都是正值。( )改正:4·车轮外倾角一定大于零。( )改正:5·汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。( )改正:6·普通斜交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。( )改正:7·子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。( )改正:四、名词解释1·转向轮的自动回正作用2·主销后倾角3·

7、主销内倾角4·车轮外倾角5·车轮前束6·转向驱动桥7·普通斜交胎五、问答题1·整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配用独立悬架?2·为什么前梁的中部一般都做成向下弯曲的?5·怎样调整车轮前束?12·轮胎的作用是什么?16·什么是子午线轮胎?其特点是什么?17·为什么要推广使用子午线轮胎?第十九章 悬架一、填空题1·悬架一般由、和等三部分组成。2·汽车悬架可分为和两大类。3·钢板弹簧的第一片是(最长的一片)称为，两端弯成卷耳，

8、包在第一片卷耳的外面，称为。4·目前，常用的副簧有、和等三种。5·独立悬架按车轮的运动形式分成 、和等三种。6·横向稳定器的作用是。7·减振器装在与之间。二、选择题(有一项或多项正确)1·下面( )本身的刚度是可变的。A·钢板弹簧 B·油气弹簧 C·扭杆弹簧D·气体弹簧2·安装( )可使悬架的刚度成为可变的。A·渐变刚度的钢板弹簧 B·等螺距的螺旋弹簧C·变螺距的螺旋弹簧 D·扭杆弹簧3·下列( )悬架是车轮沿主销移动的悬架。A·双横臂

9、式 B·双纵臂式 C·烛式D·麦弗逊式4·( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。A·双横臂式 B，双纵臂式 C·烛式D·麦弗逊式5·轿车通常采用( )悬架。A·独立 B·非独立 C·平衡D·非平衡6·独立悬架与( )车桥配合。A·断开式 B·整体式 C·A，B均可 D·A，B均不可三、判断改错题1·一般载货汽车的悬架未设导向装置。( )改正:·当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，

10、固有频率越高。( )改正:3·在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。( )改正:4·扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。（）改正:·减振器与弹性元件是串联安装的。( )改正:6·减振器在汽车行驶中变热是不正常的。( )改正:7·减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。( )改正:四、名词解释·汽车悬架2·悬架刚度C3·横臂式独立悬架4·纵臂式独立悬架5·烛式悬架6·麦弗逊式悬架五

11、、问答题1·悬架的功用是什么?2·悬架由哪儿部分构成?各部分的功用是什么?3·试写出悬架固有频率的表达式，并说明它与哪些因素有关?6·汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?15·扭杆弹簧有何优缺点?使用过程中应注意些什么?16·非独立悬架和独立悬架的结构特点分别是什么?17·橡胶缓冲块的作用是什么?18·安装副簧的目的是什么?20·独立悬架有什么优缺点?第十六章 汽车行驶系概述一、填空题1·轮式 轮式2·车架 车桥 车轮 悬架二、问答题1· 1)接

12、受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶。 2)传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。3)缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性。4)与汽车转向系配合，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。第十七章 车架一、填空题1·装配基体 车架2·汽车总布置3·纵梁 横梁二、问答题1·功用：1)支承连接汽车的各零部件。2)承受来自车内外的各种载荷。要求：1)首先应满足汽车总布置的要求。2 当汽车在复杂的道路条件下行驶过程中，固定在车架上的各个总成和部件之间不发

13、生干涉。3)车架还应具有足够的强度与适当的刚度。4)要求其质量尽可能小。5)车架应布置得离地面近一些，以使汽车重心位置降低，有利于提高汽车的行驶稳定性。3·1)边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。2)因为便于安装车身(包括驾驶室、车厢及一些特种装备等)和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。因此被广泛采用在货车和大多数的特种汽车上。4· 1)前部宽度缩小是为了给转向桥和转向纵拉杆让出足够的空间，从而保证最大的车轮偏转角度。2)为了保证高速轿车行驶稳定性，汽车的重心应尽量降低，即需要降低车架的位置，但车架

14、位置的降低不应妨碍转向轮的偏转和悬架变形时车桥的跳动。因此轿车的车架通常前部做得较窄而后部向上弯曲。第十八章 车桥和车轮一、填空题1·悬架 汽车车轮2·传递车架与车轮之间的各向作用力3·整体式 断开式 转向桥 驱动桥 转向驱动桥4·转向节 汽车转向5·前梁 转向节 主销 轮鼓6·轮毂 轮辋 即轮副7·辐板式 辐条式8·16英寸 4·扔英寸 E 一 深槽9·轮辋10·弹性 承载 花纹11·充气轮胎 充气轮胎12·低压胎 高压胎 超低压胎 低压胎13·普通斜交

15、胎 带束斜交胎 子午线胎14·胎面 帘布层 缓冲层 胎圈 帘布层15·胎冠 胎肩 胎侧二、选择题l·B 2·B3·D4·A B D5·A B D6·B D7·C8·A B三、判断改错题1·()2· (X)，将"无论何种汽车"改为"采用非独立悬架的汽车"。3· (X)，将"一定"改为"不一定"。4· (X)，将"一定"改为"不一定"。5&#

16、183;(X)，"都采用右旋螺纹"改为"左侧采用左旋螺纹，右侧采用右旋螺纹"。6·()7·(X)，最后一句改为"且弹性更好"。四、名词解释 1·就是当转向轮在偶遇外力(如碰到石块)作用发生偏转时，在外力消失后，应能立即自动回到直线行驶的位置。2·在汽车纵向平面内，主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主销后倾角。3·在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度称主销内倾角。4·在横向平面内，车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。5·汽车两前轮的+心平面

17、不平行，两轮前边缘距离B小于两轮后边缘距离凡此种现象称为车轮前束。6·能同时实现转向和驱动两种功能的车桥，称为转向驱动桥。7·帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90°排列的充气轮胎。五、问答题1·整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，而采用独立悬架。2·便发动机位置得以降低，从而降低汽车重心，扩展驾驶员

18、视野，并减小传动轴与变速器输出轴之间夹角(指锐角)。5·通过改变横拉杆的长度来调整。12·1)缓和冲击，衰减振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。2)保证车轮和路面有良好的附着性能，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。3)承受汽车的重力。16·1)胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎，称为子午线轮胎。2)特点： (1)帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎约可减少40%-50%；胎体较柔软。 (2)帘线在

19、圆周方向上只靠橡胶来联系，因此为了承受行驶时产生的较大切向力，子午线胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度(交角为70°75°)、高强度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布(如玻璃纤维、聚酚胺纤维等高强度材料)或钢丝帘布制造。17·子午线轮胎与普通斜交胎相比，强度大，耐磨性好，轮胎使用寿命可提高30%50%，滚动阻力可节省油耗约8%，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，且不易刺穿，因而要推广使用之。第十九章 悬架一、填空题1·弹性元件 减振器 导向机构2·独立悬架 非独立悬架3·主片 包

20、耳4·突变刚度的副簧 渐变刚度的副簧 橡胶副簧5·横臂式独立悬架 纵臂式独立悬架 沿主销移动的独立悬架6·减少汽车转向时，车架与车身的横向倾斜7·车架车轿二、选择题1·B D 2·A 3·C D 4·D 5·A 6·A三、判断改锗题1·()2·(X)，将"高"改为"低"。3·(X)，将"变形越小"改为"变形越大"。4·(X)，扭杆弹簧本身的扭转刚度是不变的，但采用扭杆弹簧的悬架

21、的刚度却是可变的。5·(X)，将"串联"改为"并联"。6·(X)，将"不工常"改为"正常"。7·(X)，将"伸张行程"改为"压缩行程。四、名词解释1·悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传为连接装置的总称。2·悬架刚度(不一定等于弹性元件的刚度)指使车轮中心相对于车架和车身向上移动单位距离(即使悬架产生单位垂直压缩变形)所需加于悬架上的垂直载荷。3·车轮在横向平面内摆动的悬架，称为横臂式独立悬架。4·

22、车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架，称为纵臂式独立悬架。5·车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架，称为烛式悬架。6·车轮沿摆动的主销轴线上、下移动的悬架，称为麦弗逊式悬架。五、问答题1·在车架和车桥之间传递各种力和力矩，缓和冲击，衰减振动，并可控制车轮的跳动轨迹。2·1)悬架由弹性元件、减振装置和导向装置三部分组成，在大部分轿车和客车上还加装横向稳定器。 2)弹性元件的作用是缓和冲击；减振装置的作用是迅速衰减振动；导向装置的作用是控制车轮使之按一定轨迹运动；横向稳定器用来保证汽车转弯行驶时的横向稳定性，避免车身发生过大的倾斜。3·表达式式中 g一重力加速度；一悬架的挠度；M一一悬架的簧载质量；C一一悬架的刚度。影响：与C和M：有关。1)在悬架所受垂直载荷一定时，悬架刚度愈小，则汽车固有频率愈低。越接近于人体所习惯的振动频率范围。2)当悬架刚度一定时，簧载质量